Activity
попытка закгрузить с фейсбука
www.facebook.com/kvv515kvv/…/833131073715687/?t=25
а нельзя сюда закинуть видео с фейсбука так же как с ютуба?
По личному опыту летать эта прога разрешает раз в два месяца, а то и реже.
это если по умолчанию… но если подстроить пороги под себя то можно летать каждый день 😃
Если Вам это не указ, то настройте свои значения и летайте когда хотите. Затем расскажите нам.
это не указ, это рекомендуемые с большим запасом значения. Летаю и в более сильный ветер и в более холодную погоду. а что рассказать то?
а другое “немедленно приземляйтесь”.
это предупредение тоже с большим запасом.
проверка надо ли реально немеденно приземляться простая. разворачиваете дрон в сторону дома и пытаетесь в спорт режиме лететь домой… если летит со скоростью 10-15 кмч то все ок. если не летит то беда 😃 действительно надоопускаться и возврщвться 😃
ну естественно учитываем нюансы направления ветра и заряда батареии
Ветер 17 метров в секунду, с порывами до 22-х.
что то здесь не так 😃
все таки 61 кмч с порывами до 79кмч - не совсем летные условия для мавика особенно учитывая что речи про спорт режим не было, но упомяналяся п-режим 😃
, но мавик может гораздо больше
а это утверждение вообще заинтриговало… гораздо больше - это сколько?
пс… так, для справки максимальная скорость мавика 72кмч в спортрежиме
так то у многих этот баг уже встречается!!!
ну не преувеличивай. пара человек это очень и очень мало по сравнению с колличеством продаваемых мавиков. я бы сказал практически ноль.
Ром, ты же уже пару недель мучаешься с этой проблемой? я бы отправил по гарантии. ну не повезло тебе. бывает.
Подскажите, господа, вот завал горизонта понятно как исправить, а если вправо-влево перекос, то как?
там же две подстройки - одна горизонт другая левее-правее
Первая батарея, куплена с дроном 15 января 2019г., 17 циклов, с самого начала постепенный разбаланс четвертой банки.
Состояние после полетов в последнее время:
подскажите, а откуда такие графики рисунки берете? из какой нить проги?
Похоже меня не понимают.
ну извини. действительно не понял. ответ не знаю. снимаю только в 4к
Почему при переключении с 30 кадров на 60 изображение кропается? Уже не знаю как в поиске задать чтобы найти инфу.
ну самое простое зайти на сайт производителя и посмотреть характеристики камеры дрона.
вот пожалуйста
Video Resolution
4K: 3840×2160 24/25/30p
2.7K: 2688×1512 24/25/30/48/50/60p
FHD: 1920×1080 24/25/30/48/50/60/120p
это означает что 60кадров в секунду доступно только при разрешении 2,7к или fhd
во всех поделках DJI шум камер, имхо программно вопрос можно было бы закрыть хотя бы на исо100.
на первом мавике да так и есть. в тенях дикие шумы. на самом деле лечится очень просто в стилях параметр резкозти надо выставить на плюсовые знаения. при нуле и минусовых значениях в камере включется какой то алгорим и все - беда, в тенях мыло.
картинка конечно получается через чур резкая. в постобработке надо резкозть убавлять.
у меня когда был первый мавик я даже маленький фильм про это сделал.
начиная с 3 минуты погляди
Они походу взялись за эту проблему, появился мавик-2, но пока не уверен, что радикально лучше.
воо втором исправили. Рдадикально лучше. этого эффекта почти нет. и нет вообще если снимать в дилог.
Это значит от солнечных батарей? Они ж дофига требуют энергии, за день чтоб собрать офигенная площадь нужна.
Уж тогда гидроэлектростанция из ручья. Или авто.
ну это вопросы к непальцам 😃
Странно, пропеллеры не полезут в кадр?
нет не полезут. я кстати про второго мавика говорю. но на первом если правильно помню то же самое
огромное спасибище за столько советов.
если бы моя цель была - слава на ютюбе. Я не блогер, не тусовщик, снимаю фильмы для своей семьи.
если бы фильмы были только для семьи то зачем их выгладывать на ютуб и на форум?
ну это я к тому что какие бы они не были только для семьи, мы их все равно выгладываем в инет что и друзья могли посмотреть и знакомые да и просто посторонние. более того ждем положительных отзывов 😃
Собственно поделиться адреналиновыми впечатлениями от съемок гор с мавика - это цель, почему я тут выложил ссылку.
вот сам подтвердаешшь мои слова делиться хочется тем что наснимал а не только в кругу семьи
я для себя выработал определенную стратегию делаю как правило несколько фильмов
ну для себя понятно самые длинные самые нудные - семья все стерпит 😃
для друзей монтирую фильмы на 80 процентов с их участием в кадрах
ну одну версию для “славы” на ютуб 😃
и вот ловлю себя на мысли что когда нам хочется посмотреть старые сьемки дома мы влючаем короткие ютубные версии 😃
Далее выявилось неудобство в том, что камера у мавика не может смотреть немного вверх, а горы-то все вверху,
опа… здесь я с тобой поделуюсь опытом. в настройках есть опция разрешения подьема камеры на 30 градусов выше горихонта. этого вполне хватает то бы смотреть вверх на вершины гор. я недавно снимал под алма-атой в горах. прекрасно смотрит вверх. проблемма одна при порывах ветра или если в спортрежиме сильно газуешь камера скачком приопускается. я кстати выше выкладывал ссылку на это видео
но 10-15 секунд для будущего филльма всегда можно снать глядя вверх
Почему? Потому что ветер. Выше 3000м ветер есть всегда. От 25 м/с
какие то у тебя сильно ветренные горы 😃 25мс бывает конечно но очень не часто. по горам ходил много.
Отпишитесь потом про Непал. И советую взять батарей побольше, там пригодятся.
обязатель отпишусь… на счет батарей вопрос пока открытый. у мен их всего три трек на неделю… на пути можно будет подзарядиться только если днем было солнце… но не факт что повезет… в общем думаю что делать. все таки дороговаты батареййки.
Нужна помощь с выбором мавика… был платинум… сейчас хочу взять мавик 2 … выбор соотвественно про или зум
смотря какие задачи.
зум даст чуть больше удобств, про даст больше качества ввиду бОльшей матрицы. впрочем разницу в качестве не везде и заметишь.
она видна при вечерних ночных сьемках и в пасмурную погоду.
мое личное мнение - про.
Я всегда за критику. Может, что-то лучше сделаю.
Вот это правильный подход.
-
15минут для этого фильма ооочень много. 3-4 минуты. ну максимум 5.
пятнацать минут будут просматриваться только ну очень крутые фильмы типа промо от сони или редбула… либо где много динамических сцен…
по себе знаю что резать шикарные кадры до слез жалко, но ничего не поделаешь.
можно посмотреть в статистике ютубовской, как на самом деле мало люди смотрят фильм… я имею ввиду сколько в среднем минут смотрится фильм. -
очень статичный (не живой) фильм. Я бы сказал очень красивое слайдшоу. в фильме по сути пара чуть динамичных кадров. где парень с девушкой идут по дороге ну еще где река… там вода движется.
пролеты поближе бы к обьектам, в крупных планах лететь бы побыстрее или в постобработке ускорять. и кстати крупных планов лучше меньше. когда их много, они утомляют.
впрочем дело субьективное кто-то может и не согласится. -
технические аспекты… копаться в недочетах можно в любом выложеном на ютубе ролике пэотому судить не буду. но одно что сильно бросатеся в глаза - цветокоррекция.
скалы они хоть в низине хоть на высоте в горах - серые (закат восход в расчет не берем), снег белый небо голубое, на высоте чуть фиолетовое но не сильно…
кроче в большинстве кадров много медженты.
пара встречных вопросов
судя по кадрам некоторые сьемки велись на высоте больше 4000м?
как дрон себя чувствовал в реальных так сказать боевых условиях?
на сколько сократилось время службы батарей?
были ли предупреждения о максимальных оборотах двигателей?
ну и вообще может есть какие нить советы, рекомендации по полетам в горах?
Собираюсь в апреле в непал. трек будет на высоте 4000-5000м.
Отделался заменой защитного стекла на CPL фильтр
тебе все таки скорее нужен uv фильтр
cpl - это поляризационный фильтр и он нужен не так часто в каких то конкретных ситуациях.
я бы сказал что в большинстве случаев он будет мешать и портить картинку
Да, именно внешнее защитное… с надписью.
забей. у меня такое же приключилось… только в первый же запуск дома. ваще не проблемма.
но я всегда с нд фильтрами снимаю поэтому мне то стекло практически и не нужно… ну а в темное время можно и без фильтров вообще.
на крайняк как выше посоветовали купи простой юви фильтр. и кстати сочувствую 😃
главное что бы все остальное работало.
я теперь иногда как параноик, если что то кажется не так сразу начинаю думать что может последсвия падаения 😃
разбитое Стекло камеры
стелкло самой камеры? или внешнее защитное с надписью хасельблад?
Снимал Доломитовые Альпы. Погода была нелетная, но пару деньков удалось поснимать с Мавика.
очень красивые места и снятые кадры.
фильм могу покритиковать, если захочешь конечно. 😃
Тоже удивлен слышать, что на мав1 подвес не “срывался”.
ну может я особо не обращал внимание… да и в спортрежиме никогда не снимал
На трех побывавших у меня в руках мавиках 1 про, резкое (иногда и не очень резкое) торможение, разгон и поворот всегда в результате тряска подвеса.
в спорт режиме или в позишн режиме?
Камеру в горизонт и резко рвануть вперед, правильно?
да именно так. в спортрежиме резко вперед резко стоп и так пару раз… и смотреть будет ли картинка на мониторе на месте…
спасибо.
Конечно подвес будет срываться при резком управлении, это нормально.
ну и почему это нормально? это как раз не нормально, особенно учитывая что на первом мавике у меня такого не было и никто больше о такой проблеме не пишет
Чем вы страдаете тут не пойму?
Лимиты отработки подвеса камеры ищите?
ну если вы поищете по клчевому слову kvv515kvv видео на ютубе или в инете то увидите что я как раз больше летаю и снимаю чем эксперементирую.
лемиты меня не особо интересуют
Зачем?
ну что значит зачем?
был недавно в горах… снимал красивые виды… в определенный момент летел к перевалу и снимал вылет на перевал… очень красиво получилось, но видео было испорчено непроизвольным скачком камеры вниз градусов на 10… пришлось еще пару раз снимать тот же кадр… а это лишних минут 10… вернуться опуститься взлететь, ну а колличество батарей ограничено… причем ветра сильного тогда не было и надписей предупреждающих не было и летал в п-режиме
тогда списал это на случайность. а сейчас начал разбираться и получается что вроде косяк у моего подвеса или дрона… вот ищу решение…
вместо того что бы негатив выплескивать лучше бы советом помогли 😃
кстати через полтора месяца собираюсь в непал в горы и хочу эту проблему решить до отьзда.
и еще мой дрон у меня падал в первый же день на бетон камерой вниз. исключительно по моей вине… тогда я проверил все вроде было нормально. разбил только прозрачный фильтр с надписью хасель… может я чего повредил? визуально ничего не видно… как еще проверить?
Это даже не смело, это безумство какое то.
без таких смелых людей жить будет скучно на земле 😃
кто то же должен делать безумные вещи, что бы другие могли учиться на их ошибках 😃
в общем сегодня поэксперементировал маленько…
в безветренную погоду в спорт режиме резко стартуя вперед камера скачет вниз градусов на 10
народ попробуйте кому не лень… пожалуйста…
в спорт режиме поставьте камеру в горизонтальное положение или выше горизонта и стартаните резко вперед. стабильна ли картинка?
проделайте это несколько раз… у меня практически каждый раз камера скачком опускается …
если стартовать плавно или в режими позишин то все нормально.
заранее спасибо.
Попробуйте в настройках разрешить дрону подъем камеры выше горизонта
у меня эта опция всегда включена
Для видеосъемки смысла особого нет, такой ветер в хорошую погоду на высоте более 300 метров обычно. У нас тут, по крайней мере. Очень редко есть смысл снимать с такой высоты.
ну у всех разные ситуации, в сильный ветер бывают очень красивые виды, которые хочется снять.
а в горах например мне и 500 метров мало было что бы заглянуть через хребет и снять офигительную панораму
В спорт режиме доступны большие углы для наклона аппарата.
Идем дальше.
спасибо за развернутый ответ.
на самом деле меня больше интересует подобный опыт у других людей а не причина происходящего…
просто я как бы не встречал на просторах инета подобных проблемм у других… соответственно деаю вывод что косяк у моего аппарата ну и его надо поменять по гарантии пока не поздно…
но если люди отпишутся что такая же фигня и у других, ну тогда уже можно и в причинах разбираться и по возможности как то это дело исправить… ну или смириться и понять чт в сильный ветер при сьемках камеру сразу приопускать ну или еще чего…
ну дак что? я один с такой проблемой?
отпишитесь кто с такой же фигней сталкивался.
пасиб.
коллеги, вопрос назрел…
когда был в горах и запускал дрон пару раз была ситуация что камера скачком опускалась вниз крадусов на 5-10 может … ну тогда я ее поднял колесиком и особо не заморачивался…
а вот сегодня решил полетать в сильный ветер и и опять заметил такое же явление.
особенно против ветра камера все время скачками опускается наже горизонта… причем я ее пытался поднимать но она упорно опускалась до какой то отметки градусов на 10 ниже горизонта… особенно это было ярко выражено в спортрежиме
конечно были предупреждения о сильном ветре и о большом наклоне коптера… но разве это должно влиять на положение камеры?
другими словами это нормально? или надо бить тревогу 😃
совственно есть и гарантия и дополнительная страховка вопрос нормально ли это…
мне кажется в спортрежиме даже по ветру камера скачет вниз, но на 100 проц не уверен надо проверить…
кстати, на первом мавике таких вещей ваще ниразу не было
Меня тоже волнует вопрос по видео… пока не нашел ответа, есть ли реальная разница
А между чем ищете разницу? Между какими дронами?
Вот, кстати, ночное видео с M2Z в режиме Hyperlapse:
ну да. вот прямое подтвеждение мной сказаннаму. машины пролетают как пули …
попробуйте снять то же самое фотиком с параметрами
вылдержка 0,5с-0,8с
интервал 1с
исо 50-100-400 ну сколко там нужно будет
все будет плавнее и эффектнее
ну по крайней мере на мой вкус
Может ли проблема стробизма быть вызвана слишком короткой выдержкой в режиме Auto
нет
Выдержка должна быть вдвое больше fps, т.е. например для 30fps выдержка должна быть 1/60
это в теории да, на практике редко заметно… заметно на движущихся авто или других движущихся предметах … при коротких выдержках машина как будто передвигается малюсенькими шажочками… при 1/60 и 30фпс машина движется более плавно… но на самом деле это не так уж и видно в жизни и уж тем более в приведенном ролике
я бы еще очень посоветовал крайне осторожно снимать такие панорамные виды(вращение вокруг вертикальной оси). Чем медленнее тем лучше для зрителя. И для картинки.
согласен. лучше ускорить в постобработке
что для улучшения качества видео мне стоит попробовать приоритет диафрагмы/мануал с параметрами: iso100, 1/60?
ну если хочется следовать всем правилам видео то да… но одной диафрагмой этот вопрос не решить… нужны нейтральные фильтры.
по теме вопроса… может карта не успевает записать все кадры?
это просто предположение.
Я так понял по делу нечего сказать.
есть конечно, но я подожду пока вы довыясните что такое настройки по умолчанию 😃
Товарищ Павелсам,я 20 лет в теме съёмок,на коптеры снимаю немного,с 2015 года. Сменил 5 штук коптеров уже .Мавик 2 про пятый. Немного в настройках разбираюсь так как много и часто снимаю с земли. На данном форуме ,если обратили внимание зарегин даже раньше Вас,
прямо повесть о настоящем человеке 😃
Если я по сути прав, то выдернутые из видеозаписи кадры (в том числе и методом ускорения, есть ведь и другие способы), собранные в видеоряд и есть наш любимый новомодный “гиперлапс”.
качественный тайслапс или гиперлапс будет сильно отличаться от ускоренного видео поскольку выставляются параметры сьемки недоступные при обычном видео…
в таймлапсе или гиперлапсе используются длинные выдержки для получения смазоннасти (блюра) кадра
и если при дневном освещении разница не большая и по большому счету заключается только в разрешении и возможности сделать чуть размытыми движущиеся ольекты, то при ночных сьемках она будет огромной…
ни одно ночное ускоренное видео рядом не будет стоять с видео, полученное из фоток… потому как фотографируя есть возможность выставлять любые выжержки при минимальных исо…
в настройках мавика второго для гиперлапса мне личноильно не хватает возможности выставлять меньший интервал… 2 секунды дают на мой взгляд сильно быстрый гиперлапс… для сьемки чего то большого типа облаков 2сек нормально… может даже и мало, а вот для сьемки оживленной улицы быстровато получается. а если учесть что выдержку для гиперлапса с дрона дольше 1/4 не рекомендуют выставлять (все таки стабилизатор уступает штативу), то интрвал напрашивается около пол секунды
немного полетал на Алма-Атой
еще один вопросик…
летал в горах и несколько раз была ситуация когда какмера поднятая выше нулевой нейтральной отметки (снимать надо было градусов на 20 выше ) неожиданно возвращалась в нулевое горизонтальное положение. где то читал что такое бывает при порывах ветра, но погода была безветренной и никаких сообщений про ветер на экране не было
что бы это было и как лечить?
может дефект камеры?
самый экономный режим - это полет со скоростью, которую выбирает коптер в режиме “лететь домой”
возможно это будт та же скорость что и при обычном полете в режиме Р. не проверял.
народ, у меня другой вопрос. в режиме “следовать за обьектом” второй мавик будет повторять рельеф земли…? ну допустим горнолыжник едет вниз по склону. будет ли дрон следовать за лыжникам в горизонтальной плоскости или будет опускаться вниз по склону?
ну и если он будет следовать за лыжником повторяя рельеф склона, то до какой скорости лыжника он будет держать его в кадре?
был с супргой в горах на лыжах… пролетел за ней вниз по склону метров 500 в ручном режиме… получились отличные кадры и только внизу вспомнил что есть автоматический режим… но проверить уже не было возможности.
вот пожалуйста ссылка
но еще раз повторюсь лат это всего лишь цветокоррекция какого то определенного сюжета. и он не может быть универсальным шаблоном для всех дилоговых сцен.
папка называется SkyGrades-Natural, но внутри три разных лата.
У кого нибудь есть люты с этого сайта?
www.thefilmpoets.com/edu/
у меня есть… но поверь все эти люты ни о чем. очень мало вероятности что они подойдут под твой футаж. все равно придется самому делать цветокоррекцию… проще и правильнее самому сделать цветокоррекцию и сделать лют (если надо править много в будущем подобных цветовых файлов)
впрочем если шибко надо могу поделиться…
Я на первом летал на 4.2. Тут вот ещё каком момент: у первого Мавика спортивный режим сильно батарею сажал и на большую дальность оптимальнее всего было лететь в P-mode но с отключенными датчиками. Посмотрел несколько видео с тестом дальности на Мавик2, тут получается иная картина. Скорость в P-mode одинаковая (50 км/ч) как с датчиками, так и без. Спортивный режим вроде тоже не так немилостив к батарее, как у первого. Но надо тестить. Например слетать на 1км и обратно в P-mode и потом в S-mode и сравнить потребление.
нажми кнопку автовозврата домой и посмотри с какой скоростью он летит. это и будет самая экономная скорость.
по поводу отключения датчиков - ну формально датчики тратят энергию батареи, соответственно выключив их ты увеличишь дальность полета, но…
энергозатраты на датчики в сравнении с затратами на вращение винтов и физическое перемещение дрона мне кажется настолько малы, что ими можно пренебречь.
Но надо тестить. Например слетать на 1км и обратно в P-mode и потом в S-mode и сравнить потребление.
самый правильный подход 😃
Просто планирую в январе на 5.5км лететь (в один конец), хватит ли батареи?
зависит от того как лететь и при каких условиях.
я летел больше чем на 5 без проблем.
Возьмите ровно те условия сцены, что у вас на скриншоте и снимите кадр. Он будет очень недоэкспонированным, в то время как на экране нормальная картинка. Вот в этом для меня и есть проблема/косяк.
взгляните на это с другой строны.
каринка на экране не только что бы видеть как камера снимает, но еще и для того что бы было видно что творится (что видит коптер).
ну допустим вы включаете камеру во время полета и на экране нифига не видно - то как это будет снято на камеру… а в это время коптер летит на какое нить дерево…
по мне дак важнее видеть обстановку, а информацию о не правильно выставленной композиции в виде циферок.
думаю что это не косяк и не проблема, а правильно реализованная фича для коптера.
в видео будет гарантированный строб
ну тогда и в ручном режиме будет то же самый строб. я пытаюсь сказать что в средней ситуации авто режим выставит те же настройки что и сам поставишь в ручном режиме
Мавик 2 Про на удивление хорошо снимает в Авто
Это вам кажется.
Потому что ни ISO ни диафрагму вы не контролируете никак и они выставляются в зависимости от желания левой пятки бабушки вашей кошки.
буквально пара слов…
сразу скажу что я практически всегда снимаю в ручном режиме на всем, где есть ручной режим… будь то дрон фотик или камера, и я согласен что в подавляющем большинстве случаев при правильном понимании ситуации в ручном режиме получишь лучшую картинку чем в авто… но в защиту авто режима скажу что в среднестатистической ситуации, ну например живописный слнечный пейзаж, и если не вдаваться в детали типа глубина резкозти, шумы при определнных значениях резкозти в стилях, авто снимет вполне прилично, я бы даже сказал практически так же как и в ручном режиме. исо оно - авто выставит минимальным, диафрагму выставит средней (на 100проц не уерен) ну и нужную скорость затвора.
для людей, кто не хочет разбираться в фото деле это вполне рабочий режим
Зато оно практически гарантированно будет какашкой
так что вы наверное зрая так категорично 😃
Обновление по воздуху может иметь проблемы из-за перебивания дроном вифи сигнала.
По крайней мере на первом мавике я сталкивался с таким…
у меня тоже так было. на первом мавике иногда проходило по воздуху иногда нет… потом заметил закономерность типа в одной комнате все нормально, в другой ошибка сети.
а со второым мавиком только через асистанта. что только не пробовал и антены на пульте не расправлять и уходить дальше от роутера - ни разу не получилось обновить по воздуху…
в итоге я забил на это и обновляю через асистанта
И никто не отвечает по поводу “встроенного микрофона”. Он есть или же нет?
тоже могу подтвердить - микрофон есть, звук пишет 😃
На телефоне - карта, на планшете карта и компас (медиапад м5).
на кристалскае тоже и карта и радар
ну у меня вот так
Родной кронштейн вниз ставится (при сложеных лапах)
тяжело или нет - мне нормально.
по поводу звука - не знаю… мне он не нужен 😃