Activity

Мне пока не довелось рычагов ломать. Всё их оси гнём.

Загляни по ссылке ещё разок. Нашёл и добавил модели лучше качеством.

Не знаешь как редактировать эти файлы? Тут мне посоветовали сделать у кулака чуть толще этот рычаг.

Загляни по ссылке ещё разок. Нашёл и добавил модели лучше качеством.

Подскажи пожалуйста а там надо при печати какие-то вспомогательные столбики делать ну или что-то такое?

Кстати, усилители бабочек я сделал пластиковые. И их пока вполне хватает. А может и опыта у водителя поболее стало и он аккуратнее гонять стал.

Ну если сильно не башить то пойдут и пластиковые. Мой водитель пока что таранит только лавочки)))

Для интересующихся и имеющих возможность 3D печати честно скомуниздил на 3dtoday.ru.
drive.google.com/folderview?...JOXQ_JxEGpJc2i
Поворотный кулак, его держатель (hub), задняя ступица, моторама с регулируемым положением двигателя.

Вот это вообще хорошо))) В городе кого нибудь найду кто может напечатать))))

Какая же это хрустальная машинка, на улице -1 сын влетел в лавочку и опять сломал кулак (второй раз уже этот кулак). Что-то надоело уже клеить)))
У кого что нового интересного произошло?

Смоделировал после краша себе новые диски с увеличенным вылетом. Пластик сбс, он упругий, не должен сломаться. Им же смоделировал бабочку и рычаги. Бабочку смоделировал усиленную, сзади она фиксируется еще на 3 винта в стандартные места крепления. Ничего сверлить не надо.
Рычаги смоделировал изза отсутствия регулируемых. Жаба душит их покупать, проще методом тыка подобрать нужную длину. Благо делаются они 10 минут 2 шт.
Диски колесные обработаны дихлорэтаном, сглажены. Это и красивее визуально и прочнее.
Если останусь доволен заменю заднюю бабочку и рычаги. Еще жду пластик стеклонаполненный полиуретан, рычаги им напечатаю, кулаки.

Потестил на улице. Стало гораздо лучше. Машина стала управляемой на максималке, перестала кувыркаться. Прямую держит нормально, не юлит. Тяги выровняли колеса, теперь большая площадь контакта с поверхностью. Но как минус стало сложнее вводить в дрифт.
Переделка колес того стоила.

Привет. А файла не осталось от колес?

Это ж сколько весит защита из нержи 2мм? O_o
А фотка-то есть?

364 грамма нержа 2 мм, 192 грамма 1 мм нержи. Фотки есть он мне в ВК скидывал.

Ребята добрый вечер. Человек продает защиту на SMAX и SEVOR. Сделано на ЧПУ станке из нержевейки 1 мм и 2 мм. В наличии есть, если кому нужно отправляет СДЭК и Почтой России. Кому если нужно пишите расскажу. НЕ Реклама!!! От души делюсь чтоб не пилить непонятно что)))

В чем может быть проблема, в дифференциалах? Что-то внутри них? Они разбираются? Есть ли в этом смысл? Может целиком заказать в сборе?

Аккумулятор пробовали другой ставить?

Я распечатывал свой скан, с обведенным сошлось 1 в 1. Распечатывал в реальном размере? В настройках печати нужно выставить не “подогнать”, не “растянуть”, а именно “реальный размер”. На распечатке расстояние между отверстиями должно быть ровно 218 мм

Видать что-то напутали в магазине где распечатывал. У меня получается всего 210 мм, наверное какую-то галочку поставили(((

Пользуйтесь) печатать в реальном размере, все должно быть чётко. Для понимания масштаба, между отверстиями у переднего и заднего бамперов расстояние ровно 218мм.
Зачем нужны мелкие отверстия в центре нижней защиты, не знаю. Может заготовка такая попалась изготовителю. У товарища их нет. И да, сейчас у нитро появилась новая верхняя планка, с площадкой для переноса туда регулятора. Посмотрите фото на их сайте, может сделаете такую же) Печатать pdf по ссылке! Картинка ниже не в масштабе!
Файл можно получить по ссылке:
Защита Ремо Хобби.pdf

Жаль чуть не подошла.

yadi.sk/d/taOKa3yRARtxUA

Свет яркий, сами светодиоды работают в тех условиях, которые им нужны, не греются. Ничего не горит.

Написал в лс.

Уровень заморочки))) так как бабочки в красном закончились, решил переанодировать сам в красный. Для этого нужно снять синие покрытие)

Снятие анодирования с металла

Это чем вы его так?)))

всем здравствуйте
если не в эту тему вопрос прошу прощения ,направьте тогда мой пост в нужную ветку

есть аморты ,эксплуатировать буду при температурах от 0 до -15град.,поставлю на эти санки

Классная тема с санями. Жаль что по вашему вопросу ничем не могу помочь.

такой полосы достаточно вполне, у пластин от DERB не хватает загиба как у лыж, НО у них есть бампера (это же коммерция) но вот рычаги синие от них - это прочная штука, красные и черные - одна фигня, синие поставил и забыл. НО с установкой пластин надо менять аморты конечно ибо машина тяжелеет, а сток это просто имитация амортов, одни пружины. На счет сервы для коллектора с регулем V2 синий диод однозначно 2504 mg не подходит, дергается сама по себе, заказал 2506 жду. Кто-то из ребят тоже ждет и обещал отписаться, но видимо еще не получил. Кстати, показалось, что резкости на коллекторе чутка убавилось, после установки верхней и нижней планки, хотя нижняя и не на все дно

Я полностью согласен что загиб как у лыж очень даже нужен, понятно что на продажу они делают больше запчастей чтоб баблишка срубить поболее. Полоса у вас какой толщины?

Пользуйтесь) печатать в реальном размере, все должно быть чётко. Для понимания масштаба, между отверстиями у переднего и заднего бамперов расстояние ровно 218мм.
Зачем нужны мелкие отверстия в центре нижней защиты, не знаю. Может заготовка такая попалась изготовителю. У товарища их нет. И да, сейчас у нитро появилась новая верхняя планка, с площадкой для переноса туда регулятора. Посмотрите фото на их сайте, может сделаете такую же) Печатать pdf по ссылке! Картинка ниже не в масштабе!
Файл можно получить по ссылке

Спасибо огромное. Вот теперь не нужно заморчаиваиться разбирать машину обводить и тд.))))

А почему бы не приложить шасси к листу металла и обвести. После отрезать и доработать напильником?

Так мне кажется удобнее и быстрее. Теперь другим можно по трафарету просто делать себе защиту и все)))

Я рекомендую как я сделать, защиту из 50 полосы.
Remo Hobby 1/16
И легче чем полная и защищает хорошо, согнул так, что бы торчало чуть за бампер.
Стоила 50 рублей и еще на верхнее усиление осталось, только не понял зачем оно надо пока что.

Тоже не неплохая идея, теперь будет из чего выбрать. Я думал из полосы бампер сделеть.
Вот только сзади не знаю что сделать там же вилибар.

У нас в строительных супермаркетах есть Цапонлак.

А на меня как на дэбила смотрят, говорят возьмите обычный лак.

Всем привет. Уважаемые форумчане пробовал кто нибудь отсканировать защиту шасси? Форум читал находил размеры и картинки чтоб начертить, но блин не могу я совладать с карандашом и бумагой. Так было бы отлично если бы был файл этой защиты, распечатал, вырезал, приложил на алюминиевый лист и обвел. Красота же)))
Кто сможет сделать такую операцию и отксканировать?

Лучше такой вариант :
ru.aliexpress.com/premium/k%...xt=k-705 RTV

Так это же обычный герметик.

Герметил лаком пару раз. Пока не купил пластик71. Простой прозрачный. Регуль и серва не умерли

Спасибо, тогда попробую лаком.

Я конечно понимаю что для света один разъем, а второй для чего?

yadi.sk/d/AaZMG8ejzVUkEQ

Искупав пищалку в “пластик71” просушивал сутки на батарее отопления. Работает нормально. Но тоже изредко находит несуществующую банку. В целом работает нормально. Лишнюю банку сбрасывает способом повторного подключения пишалки к аккуму

Доброго времени суток. Вопрос такой а если это все дело зафигачить прозрачным лаком для ногтей? Просто у меня в городе проблема найти пластик 71 либо Цапонлак, в магазина с выпучеными глазами смотрят на меня, а вот лака для ногтей вдовль))) Ну и тоже самое проделать с другими платами на машинке)))

Решил загерметить пищалку для LiPo, силиконовый герметик что то закоротил видимо, теперь все аккумы определяются как 6S. Буду вычищать, может пройдет.

Блин я тоже хотел просто герметиком пройтись, напиши потом помогло ей что нибудь или нет.

штатный БК мотор модели(формфактора) 2440, размеры 24мм внешний диаметр.
вот ссылка на такой мотор со всеми размерами.

Спасибо)))

Да, народ мазал там герметиком. Я просто не ныряю.

Спасибо. Да я тоже вроде нырять не собирался, так только по мокрому асфальту погонять по весне и летом)))

Всем привет. Как увеличить радиус действия пульта S-Мах за 35 рублей?

Отличная идея)))

Регуль родной первой версии коллектор. Покрыт на 3 раза “пластик 71” нормально себя регуль и мотор чувстовали.

В моем колхозе даже Пластик 71 не продается. Наверное придется заказывать.

Да думал, может совместить с укреплением бабочек…

Кстати отличный вариант. Тоже наверное буду делать, если найду пластину нормальную.

Этот.

Эх блин дороговато.

Радиатор сходу не проканал
Там в отзывах чел писал, что надо одну пластину удалить. Это видимо на коллектор.
На бесколлектор тут штуки три-четыре надо удалять

Тут конечно засада, есть чем померить наш БК? Сколько же нам тогда надо в диаметре? Афигеть дыра, там где провода заходят в мотор, думаю может туда чуть герметика?)))

P.S. калёсы люминь )))

Красота слов нет))) Дорого)))

Лишнее это. Мотор не так сильно и греется. Палец обжигает, но это не страшно, его с 50 уже обжигает, думаю пока выше 80 не поднимется переживать и охлаждать не надо. Как и в шаговых двигателях, там 80 предел. Дальше магниты деградируют. У меня около 70 может и было максимум. Не так и страшно. Да и то гонял с час наверно не переставая на 4500 мач батарее. Зимой совсем лишняя приблуда.

Возможно вы и правы, но думаю что заказать надо, на лето точно пригодиться)))

Надо будет подумать на досуге как на верхний усилитель закрепить.

Ну подложить что нибудь под приемник и двухстороним скотчем и стяжками закрепить. Ну думали укрепить корку чем нибудь? Эпоксидка и марля?

У меня она только заряжает ))) Едет Аймакс мини, там будет все )))

Жду ссылочку на iMax)))

Посадочный заявлен как родной - 26 мм, по протектору конечно наверное Уже, но… посмотрим. )))

Хочется то большие колеса))) Как до этого были пост там ставили “Колеса 105 мм от Химото” прям лютое зло на колсех))))

Особо некуда. Приемник переносить.

Ну я посмотрел если приемник переместить то местечко то появляется.

Надо любой АКБ “раскачать”. На малых токах посалить (малыми расходами) на малых токах 0,5 а позаряжать. Раза 3-4-5. тогда он нормально будет и заряд брать и отдавать. Соклубни на таких гоняют уже год и не жалуются. У меня на полных расходах штатного 1500 ма хватает ровно на 10 минут. 2000 ма - на 15.

Ну у меня есть литокала 500, там режим ставлю заряд-разряд-заряд и так пару раз. Очень помогает аккумуляторы подтянуть. У меня есть LG акум на 3000 мАЧ, так вот за 2 года только 300 мАч потерялось. Как еще один вариант нашел высокотоковые 21700 40А отдает нормально, емкость 4000 мАч. Хочу вот еще бокс для них герметичный придумать, наверное самому придется клеить.

Да уже люминиевые приехали… Жду когда злобненькая резинка приедет - 21105.

Да красиво, жаль цветов маловато. Резина не уже чем родная?

Тоже жду, когда приедет.

А ну нашел наконец комент с советом как подключить куллер. Видел там есть побольше площадка и два куллера уже)))

Пластиковые… 3 родных есть, сейчас на пластиковых этих синих.

Блин тоже красивые и цветов много, но как уже стало понятно по чужому опыту красота эта не надолго.

Ну не терпелось попробовать))) Поскольку надо акб раскачать, я не собирался пулять, катать на малом расходе, поэтому просто бокс к верхней деке двумя штатными ремешками-липучками и… наверное только через полчаса начал терять скорость. Ну она там и так не особо ))) Посмотрим на сколько хватит при полном расходе.
А купил четыре штуки 18650 ))) Так что доделать, чтобы влезал бокс и вперед.

Имеет право на жизнь такое извращение ))

Да наверное тоже закажу такие акумы и буду думать куда их засунуть. На полных расходах не пробовали 18650, прям интересно заметная ли потеря в скорости ну и вообще как она себя будет вести. Главное видосики снимать, а то в нете про нашу модель вообще почти ничего нет.

Да, колесо открутилось )))))

Нет ну с дисками вообще класно)))

С-евор БК сегодня полчаса катал на минимальном расходе газа. Практически не отпускал курок - крутил по футбольному полю, новые акб раскачивал. Мотор холодный, совсем.
Через полчаса надоело мне это )))) Да и показалось, что медленнее едет - все же акб подсел. И я поставил 1500 штатный.
Полные расходы и бесконечное валилово по полю. 5 минут и АКБ… Ну пальцы положить можно. На 2 секунды, а больше не терпит ))))
На видео пытался к камере его поближе прогонять, поэтому так, а обычно оргомную восьмерку кручу на все поле, зажав курок газа.

Радиатор не ставили? Я все присматриваю для него с активным охлаждением.

электроника на этой машинке просто отстой.надо сразу менять на норм если погорит.Там вообще 50 на 50 как она будет работать.Открою тайну она в рекламном ролике где полностью погружена в аквариум с водой,была налита дистилированная вода.

Да понятно дело что это обман. Даже если и не дистиллированная вода то загермечено там наглухо. Самое ржачное потом они эти машинки дальше продают)))

Ну вот, хотел поехать второй раз покатать.
А тачка не едет, так как будто аккум севший. Вперед плетется, назад едет 2 сек и останавливается. Это регуль мог скиснуть? Это же гарантия?

Вообще если ничего там не трогали то да по гарантии.

Болгарка, шуруповерт и надфили.

Размеры не остались? Или вы так на глаз делали?

литолом не надо, если хотите густой смазкой - купите в автомагазине любом синетическое масло густое.
литол на морозе дубеет, поэтому либо литолом и катать только в теплую погоду, либо синтетика и не знать проблем.

Спасибо большое за совет. Пойду значит искать синтетику. Что нибудь для примера можете подсказать?

Поэтому БК купили, чтоб тихо и аккуратно ездить?)) Я сначала тоже берег, чуть где стукнешься бампером - скорее смотреть, нет ли повреждений. В прошлые выходные вышли с сыном покатать шорт, тоже аккуратно, но скучно. Потом на скейт-площадку, трамплины, прыжки - вот это весело. Шорт вытерпел, и лайт-бар не отвалился) Но на обратном пути дал газу по грунтовке с острой щебенкой, на одном из камней машинка подпрыгнула, приземлилась и больше не поехала. Сломалась пополам задняя ступица, и это на коллекторе, который многие считают скучным и медленным. Заказал у нитро (не реклама) ступицы, передние кулаки, с-хабы, все из красного пластика. Вроде как, он прочнее будет, проверим. И до кучи корку от монстра для разнообразия (у меня шорт рокет). Сумма заказа вместе с доставкой вышла чуть меньше тысячи, доставка СДЭК 4-5 дней. Я считаю, что это просто мегабюджетно. Хочется конечно масштаб побольше, например тот же шорт 9emu от ремо, но ценник на запчасти там уже раза в два-три будет выше.

Да наверное купил с запасом БК, вдруг будет скучно медленно гонять, и тут раз прибавил газку покатался 5 минут и пошел заказывать запчасти ржу конечно, смайлы так и не понял как ставить. ну тысяча деревянных это очень бюджетно. Может в Лс поделитесь ссылочками или скрином чтоб знать что брать, так вроде они одинаковые. СДЭК быстро доставляет это огромный плюс, правда обычно по 300 брали за доставку, за машину взяли 500.

А вы год без тюнинга и без смазки катать будете ?
Пробег максика нашего около 80 аккумов. И это за 11 месяцев. Расход регуль,мотор,ступицы,поворотки. И это минимум благо бампер спереди на всю ширину колёс был. Пока снял весь метал тюнинг. Одомашнил максика и фпв поставил. Для улицы другая модель.
Почитайте что относится к гарантийному случаю. Многое не попадает в гарантию

Диф один тоже в расход. Но и катали по жёсткому. Грязь, снег, мороз, подводник.

Да общаюсь с магазином пока не очень успешно, хочу дозвониться и узнать точно по гарантии. Так вообще читал что грязь, песок, воду и т.д. и т.п. нельзя. Отсюда у меня возникает вопрос к ним где мне катать данную машину? Дома? Дожарюсь пусть объясняют подробно.

Ага, я тоже аккуратнее…
Аммо, ступица задняя, кулак поворотный и его держатель, верхняя дека - ухо (выше фото) и все - потихоньку и аккуратно
И все с нижним, верхним усилением и передним алюминиевым бампером…
Сразу заказывайте все такие расходники. Продаются парами. Идут долго.
Обидно, как у меня позавчера - одного акб не выкатал, кувыркнулась машинка и в скамейку. Не должна она была долететь до скамейки! Я же - аккуратно. Но долетела… Минус аммо.

А машинка-то стоять будет. Ждать запчасть.

Да запчасти ждать долго. Ну так и думаю денег поднакопить и взять все разом, ну а пока что будем каться так как есть. Единственное нужно снизу усилить и бампер сделать. Амортизаторы заказал с али, масло для них купил буду ждать. НУ и по всеобщим советом разберу полностью машину и смажу наверное литолом, ну и герметиком законсервирую)))

3. что - “всё”? Я бы не полез, если бы не сломал ухо на верхней деке, но… там в редукторах тоже нет смазки.

Не понимаю им что жалко смазки на заводе чтоль?)))

4. заказал, и заказал активный (с вентилем) После покатушек 10 минут на полных расходах к двигателю невозможно прикоснуться. Ну как… Прикоснуться можно, на две секунды, но потом отдергиваешь руку. И это +3+8 градусов. Размера два. Моторы с цифрами 380/390 ( не смотря что подписывают "для 1/10) внутренний диаметр радиатора 25-27 мм и моторы 540/550 там внутренний диаметр радиатора 30+ (32 что ли)

Тоже думаю надо с активным охлаждением.

Гарантия…
В Новотроицке есть оф.магазин, который поменяет машинку если что? Или по инету заказывали?

Заказывал в инете, там и сказали в случае поломки ремонт и отправка за их счет. Ну конечно если это по их части)))

P.S. Вы сломаете тяги/рычаги/…, налепите на нее усилителей и радиаторов, аммортизаторов и доп.аккумуляторов гораздо быстрее, чем кончится год. ))))

Хотелось бы акуратнее, но тут как получиться. Я просто смотрю на разные сайтах запчасти не очень дорогие некоторые даже дешевые но доставка просто конская капец.

заодно поставил усиление на бабочки

Чем у вас так аккуратно получилось выпилить детальку?

К примеру, усиление делал сначала из мягкого алюминия, затем изготавливал уже из более прочного и упругого алюминиевого сплава.

Я собирался сделать из алюминия 2 мм толщиной. Значит не стоит оно того? Но я собираюсь ездить потихоньку. Переделка у вас конечно просто ВАУ))) Думаю все равно нужно усилить бабочку и шасси.

не знаю я всегда храню липо в гараже с канистрами бензина и норм

Ну может насчет гаража я бы не переживал (вещи и есть вещи), а вот за жену и ребенка боюсь. Да и вообще из за своего рода развлечения остаться без крова это капец. 😃

Усилитель, что шел в комплекте с машиной - не плоский. На него проблематично что-то колхозить, чтобы ровно стояло.

Тоже в комплекте идет выпуклый усилитель. Из чего можно сделать все усиления? Желательно что можно найти в магазинах маленьких городов.

вот изящное решение, непротиворечащее штатному усилителю

По моему идеальное решение)))

И так получил наконец свою точнее машинку сына.

Модель Remo Hobby 1665 трагги на БК, как говорят продавцы что практически одно и тоже что 1635.
Так вот и сразу куча вопросов:

1. Нужна ли ей герметизация, дело в том что она на гарантии 1 год. Боюсь ее разбирать вдруг слетит с нее. Фото прилагаю там такие зазоры везде что “мама не горюй”.
2. Включатель-выключатель что-то вообще очень хлипкий, я так думаю воду он не перенесет. Ну может знающие подскажите может я ошибаюсь также фото ниже.

3. Насколько я правильно понял все равно нужно разобрать и смазать все части? Я понимаю что уже все разжевано, но хочется услышать еще раз)))
4. Нужно ли на БК ставить радиатор с куллером? Как подобрать размер? Там вообще маркировки нет.
   Ну и так по мере поступления буду еще задавать)))
   Всем заранее спасибо за помощь.

Получил, но бокс не лезет в штатное место. Надо приемник переносить.

Я тут задался вопросом, а что если попробовать 26650 аккумуляторы, емкостью 5000 мАч(единственное смотрел на ютубе тесты MAX ток отдачи 10-15 ампер с акума, хватит или нет?)? Также есть боксы под них (Кстати вроде качественные боксы, вместо контактных пружинок пластины не плохие, можно вытащить их из бокса и припаять хорошие провода). По поводу приемника ну если мешает надо его переносить)))
Что-то меня очень сильно смущает это Lipo, больно он уж привередливый. Страшно его дома оставлять после того как насмотрелся что они вытворяют, обычным 18650 больше доверяю. Кстати вот такие акумы может попробовать LG HE4 у меня такие на электронной сигарете ток отдачи 35 ампер, емкость 3000 мАч.

Из любой модели можно сделать неубиваемого зверя! Вот здесь закончен свежий апгрейд дачной модели у ребенка (девочка 12 лет). Назначение - пересеченная местность, трава и бездорожье, средний башинг. Она и так уже давно (больше года) не ломалась, кроме кучки из пяти сгоревших коллекторных 390 моторов от разных производителей - надоело их менять.

Теперь это бесколлекторный вариант с усиленной трансмиссией. Аппаратура радиоуправления МТ-303, регулятор ESC HW QuicRun 10BL60 2-3S (поддерживает также и сенсорные двигатели, если потребуется), мотор бессенсорный WLT 2848 kv, диаметр вала 3,17 (вместо 2,3 мм), стальные спур 40Т и пиньон 13Т, алюминиевый усиленный центральный вал.

Задний дифференциал блокированный. Колеса 105 мм от Химото (вместо стандартных 75 мм, пробовали еще на 85 мм - ребенок пожелала большие для лучшей проходимости) с дополнительными усиливающими обод и спицы вставками (3D-принтер). Были сомнения, но управляется вполне адекватно!

Шасси и подвеска усилены алюминием и капролоном. Упругость, где это необходимо конструктивно для поглощения и перенаправления энергии ударов, сохранена. Ещё важный момент, что все несущие элементы шасси жестко связаны, т.е. нижняя и верхняя деки, обе бабочки укреплены и стянуты к декам сверхпрочными болтами, а не просто крепятся к крышке диффов, как раньше.

В итоге сломаться могут только уши регулировочных тяг или спицы и диски колёс, так и случалось при сильных авариях.
Но, уже почти год ребёнок гоняет вообще без поломок, кроме сожжённых в уголь моторов. Однако, на днях думаю и переднюю бабочку заменить на алюминиевую и закончить уже с апгрейдом этой модели. Еще три других тачки, большего масштаба, ожидают послесезонного обслуживания и апгрейда.

В общем - звереныш Васик (бывший RH1631 Smax).
Корпус сменный, на магнитных креплениях.

Даже страшно спросить сколько же труда и денег было вложено))) Сделано очень добротно, красота.
На заднем шасси 4 амортизатора? Можно поподробнее как вы это сделали?

всем здравия и благополучия!
искренне “восхищен” теми, кто прочил всю ветку и спрашивают про то какие ставить аморты или серву, чем смазывать диффы и надо ли менять аппу при переходе на б/к))) я читаю максимум 10 страниц в день при том, что я работаю и у меня есть семья, сейчас на 90й странице, читаю все подряд - очень интересно. всем рекомендую ЧИТАТЬ)

Вот тоже стараюсь читать по 10 страниц, но получается только по 5. Очень много всего интересного, но иной раз еще не втыкаю что куда и откуда растет)))

meeke.ru/…/diski-c-vnedorozhnoy-rezinoy-dlya-model… брал там. можно с али тащить но тут проще. резина мягкая,диск пластик. вес маленький. встает без проставок. проклевать надо. не реклама

Да по мне лучше на али, там хоть с бесплатной доставкой можно заказать. Вы с этого магазина сколько за доставку отдали?

Прикупил )))

Отличные диски))) Что нибудь с боксами под акумы придумали?

там на фото есть стандартный он такие же как у с макса))) эти доп опция)))) отдельно покупались))

Дорого обходиться такая мостчь?)))

бери евора! вид огонь!!! у самого бк с макс и евора коллектор купил))

проект гряземес начал свою жизнь)))

Это у нее стандартные такие колеса?)

Позанудствую немного на тему светодиодов и подключения, чтоб все было как надо и по уму. Основной параметр светодиода - это его потребляемый ток (именно ток, а не напряжение!), при котором светодиод будет жить долго и счастливо. У большинства светодиодов ток потребления составляет 20мА (миллиампер). Если ток будет меньше этой величины, яркость свечения будет слабой. Если больше - светодиод почернеет и сгорит, в зависимости от того, какой ток через него пустить. Напряжение - параметр второстепенный, но для красных светодиодов достаточно напряжения в 2В, для белых - 3В. Так вот, чтоб ограничить ток потребления светодиода в 20мА, нужно последовательно с каждым светодиодом (или с группой светодиодов) подключать резистор определенного номинала, как этот резистор подобрать, есть множество статей в сети.
Напряжение на выходе освещения регулятора составляет 5В. Теперь покажу подбор резистора на примере подключения двух красных светиков назад. Есть выход в 5В, есть два красных светодиода, которым надо по 2В каждому. Соединяем их последовательно (из школьного курса физики помним, что при последовательном соединении ток течет одинаковой величины через всю цепь, а напряжение суммируется), получаем 2В+2В=4В, а на выходе 5В. 1 вольт “лишний”, надо его нагрузить резистором. Рассчитаю сопротивление этого резистора. Закон Ома I=U/R, откуда R=U/I. Делю наш лишний вольт на желаемый ток в цепи, 20мА. 1В/0,02А=50 Ом. В итоге получается, для того чтобы подключить два красных светодиода, нужно соединить их последовательно, и последовательно в эту же цепь включить резистор на 50 Ом. Ток потребления такой цепи составит нужные нам 20 мА.
Можно подключить эти светодиоды параллельно, и на каждый повесить резистор, но тогда уже получится две цепочки по 20 мА, а это вдвое бОльшая нагрузка на выход регулятора, который очень слаб. У меня подключено в сумме 8 светодиодов, напряжение просело с 5 до 4,5 вольт.
Теперь на примере белых светодиодов. Кристаллу белого светодиода нужно 3В, и последовательно подключить два светодиода к выходу 5В не получится. Нет, можно конечно, но светодиоды будут гореть тускло. Тут нужно последовательно каждому светодиоду подключать свой резистор, а уже потом эти светодиоды с резисторами соединять в параллель. Пример - выход 5В, белому диоду надо 3В, 2В остаются в избытке. Подбираем резистор, делим 2 вольта на 0,02 А (20мА), получаем номинал резистора в 100 Ом.
Теперь по вопросу о таких габаритах. 8 красных светодиодов. Я бы сделал, как написал выше на примере красных светодиодов. Спаял 4 цепочки, по 2 светодиода последовательно с резистором в каждой цепи, и потом эти 4 цепочки соединил параллельно. Да, может показаться, что много лишней возни, резисторы какие-то, но это если делать по уму. Можно все запараллелить, и оно будет работать, но тогда нагрузка будет большая на выход регулятора, да и сами светики долго не проживут, но тут как повезет.

Напомню параметры своего света на шорте. Спереди два светодиода, соединены параллельно. Последовательно каждому светодиоду припаян резистор что-то около 75 Ом (не 100, как в примере, потому что напряжение на выходе просело, выход слабый. Подбирал данный номинал опытным путем, замерял мультиметром потребление). Задние два последовательно вместе с резистором на 50 Ом, как в примере. Лайт-бар по аналогии с передними, на каждый светик резистор и потом все в параллель, только уже 4, а не 2. Суммарное потребление всех светодиодов составляет (бампер передний 20+20) + (лайт-бар 20+20+20+20) + (бампер задний 20)=0,140А, или 140 мА. Свет яркий, сами светодиоды работают в тех условиях, которые им нужны, не греются. Ничего не горит.

Очень познавательно написали. Спасибо. Когда непосредвственно начну собирать, можно к вам обратиться за помощью? Чтоб было все по уму. Пока еще разыскиваю нужные светодиоды.

Вчера наконец доделал задние габариты на бампере.

Из фольгированного текстолита вырезал заготовку, продорожил и впаял светодиоды

Приклеил суперклеем с содой к бамперу, чтоб небыло щелей (чтоб не протекла эпоксидная смола).

Изалил эпоксидной смолой, смешанной с чернилами из гелевой ручки (для цвета).

Вот что получилось.

Доброго времени суток. Очень понравилась ваша работа с задними стоп огнями. Я так понял вы все соединили параллельно? Светодиоды не сгорели? Насколько я знаю им надо 3 вольта. Светодиоды 3 мм?