Activity

Прошу помощи. Не могу прошить OSD. Сначала во время прошивки заливалось на 98%, после чего весь процесс вис и процедура прошивки возобновлялась. До сообщения - Upload faild. Lost sync. При этом на экране было - Ardu… 1.9 booting…
Сейчас после эксперементов, получил черный экран. Ничего не отображается. При попытке обновить, все аналогично как ранее, только виснет уже на 1%. Спасибо.

Этот модем от YS-X6?
Поидее да, если модем на 900мГц в связан через кабель с модемом на 2.4гГц, то может оно было бы и лучше не юзать Wifi в промежутке.
Только вот насчет комовской порта я хз, как бы его в сетевуху сувать не пришлось бы, там сетевой адрес и шлюз вроде прописывать надо и т.п. А под комовский порт драйвер писать прийдется скорее всего.

Приедут модемы буду колупаться.

Да, совешенно верно это модемы на 900Mhz

Внутренности модуля расширения Wifi на 900MHz. RF модуль XBee-PRO® 900/DigiMesh Инетресно, а можно этот модуль напрямую к компу подключить, на COM порт? Чтобы миновать весь этот “обряд” с Wifi.

В общем заказал топливо, отпишусь что да как.

Чем плохо HPI топливо?

Понятно! Мекамо есть он-роад и офф-роад очличие вчем?? Просто возможность купить есть только он-роад.

попробуй винт качества покрути ! это который самый маленький

Иглу малых оборотов ?

Никто не в силах мне помочь???

Есть китайские чудо машинки 1/10 (on-road) с моторами VERTEX_18 и 16 и топливо www.rcdrive.ru/unit.php?unit=10891. HPI 20%

Засада в том что двигатели на всех машинах ведут себя одинакого - перегреваются 145-135С
Термометр смолетно-вертолетный с вносным дачиком, который я закрепил на 2ом ребре снизу радиатора. Термометр проверял, рабочий.

1. Иглу высоких оборотов регулировал, на заводских настройках очень бедная смесь получается (глохнет при подаче газа со среднего до полного)

2. Более менее нормальная температура (120 - 130С) получется при полностью вывернутой игле высоких оборотов, странно что мотор даже не захлебываеться (его не переливает) Еще пол оборота и она будет вывернута полностью.

3. Свечи менял , холодные - гагячие, разница есть, но она минимальна.

4. Геметизировал один из двигателей, эфекта 0

5. Разжимал двигатель путем подкладывания колец под гловку с шагом 0.05 дошел до 0.25. Темепратура упала до 100C, а с ней и мошнсть.

6. Неменял только топливо. Какое брать, не знаю. В инструкции об этом ни слова(

Буду благодарен за любую помощь. Уже неделю убил на все эти изыскния. Автоводов у нас нет(

С фотографируй и напиши им письмо, они смогут отправить. Была похожая ситуация на ебее (почти одно и тоже с алексом), посылка долго шла и время заканчивалось написал отправили вторую. Возврат делал просто не забирал посылку.

Спасибо, списался с продавцом, уже выслали все новые поврежденные позиции.

В ШВП надо набить смазку через штуцер в гайке, я использую литиевую с www.aketon.ru, при этом если честно, то из штуцера удалил шарик и закачиваю обычным шприцом через шлангчик (смазка густая, давить через шарик очень тяжко, напрямую проше сильно), после набивки глушу шланг болтиком и все. Можно впринципе использовать литол, дави смазку пока она не полезет через уплотнитель на гайке, короче говоря надо китайскую от туда выдавить, если она там вообще есть. То что уши сколоты это конечно обидно, но не смертельно, та шйбочки подложишь и притянешь ШД нормально. Что касается диска, то сомневаюсь что там MACH3 лицензионный если честно, хотя может быть и такое, я бы попросил скинуть на email содержимое диска, это проще чем ждать пока пришлют новый неизвестным результатом.

Отверстие под штуцер я нашел, но самого штуцера там нет(. Я правильно Вас понял, что такое заедание может происходить из за отсутсвия смазки? Могут быть варианты заедания когда ШПВ перетянут или же в него что то попало? Спасибо!

Прошу сильно не пинать! В CNC я чайник. В век высоких технологий надоело пилить лобзиком и допиливать надфилем, решил завести себе в помощь станок. Купил китайское чудо CNC 3040 www.aliexpress.com/snapshot/201442826.html.
продавец отправил двумя посылками EMS по 20кг. Посылки дошли сравнительно быстро за 14 дней, пришли одновременно. По содержимому получил то что заказывал, по целосности есть нюансы. А именно - разбит диск (по-видимому там Мach и профайл станка для MACH, разбита водяная помпа и отколоты 2а уха крепления одного из шаговых двигателей( Китаезы прислали их демонтировав со станка, но не потрудились вытащить из них болты. Рассматривая ШПВ и крутя ходовой винт, обнаружил, что на оси Z винт крутится сравнительно плавно без заедания, а на осях Y,X при кручении наблюдается заедание, как будто шарики там не совсем круглые). Отсюда первый вопрос - так и должно быть?

На новой раме компас калибровали?

Да, конечно , и вибрация в зеленой зоне.

Прошу помощий. Коптер в режиме висения летает по кругу, а должен висеть как вкопаный) В ручном режиме без ветра висит на месте, чуть чуть сносит. До этого мозги испытывал на раме GAUI, висел во всех режимах как надо!)
Где засада?

Спасибо за подробную инструкцию.

[QUOTE=Basil;3630647]

Может кто опишет более детально как правильно калибровать компас, буду очень признателен.[/quote

Предлогают ввести магнитное склонение в PARAMETRS/MAGNETIC DECLIN для своих координат, ссылка для их вычисления в мануале, но открыть не удалось😵

Вот правильная ссылка, повидимому прямой адрес претерпел некие изменения со времен написания инструкции -www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/#declination

Плату контроллера попробуй на сам аккум закрепить… там меньше всего вибраций, а вот сам аккум на виброизолят положить.
Александр а каким образом калибровку проводишь?

Включаю всю “приблуду” (пульт, тел. состовый на андройде, питание к коптеру) жду когда все сконектиться. Потом в телефоне в установках вибираю - Install Guide. Дальше, где меню калибровки делаю следущее - нажимаю калибровать и выдергиваю питание из регуляторов затем снова включаю, потом как рег. запищали двигаю стик сначала до упора в верх (полный газ), а потом в вниз (мин. газ). Далее в тел. Next и все готово.

Может кто опишет более детально как правильно калибровать компас, буду очень признателен.

Думал совета спросить у пионэров этого устройства, ан нет, пришлось самому запускать. С трудом (тяжёлый мануал), но взлетел с мелкой и частой колбаснёй, думаю причиной этому мелковатая рама и прошитые реги (резкие як ситро), видать надо настраивать P и I, настройка D отсутствует.

Я тоже певопроходец этого девейса. Мануал согласен что написан очень сложно, я бы сказал что не совсем детально. Думаю дело не в раме, так как сам испытывал мозги на раме от GAUI. По вибрации скажу так, сам сталкивался. Первое, проверь настройку регулей (тиминг), калибровку рег. на газ (убил почти пол дня на эту процедуру). Второе попробуй убрать вибро пластину, у меня засада была именно в ней.

А почитать?
Я уже не заставляю читать все ветки темы, но хотя бы предыдущую? Там похожий случай.

b10 это тоже касается.

Американский форум: задал вопрос - получил ответ.
Израильский форум: задал вопрос - получил вопрос.
Русский форум: задал вопрос - выслушал 1000 причин, почему ты му**к, который не умеет пользоваться поиском и прочитать 200 страниц)))

Вот 2а трека CP255743992CN, CP255744009CN. Не видятся, пробывал на разных ресурсах по трек поисковикам. Может они левые?
То что магазин лукавит в большенстве позиций - отправка 1-3дня, имея в виду отправку до их соторннего сортировочного центра, мне это не нравиться, мягко говоря((
А уж когда этот сортировочный центр прородиться доставить посылку до почты не известно. А время идет…
Первый опыт покупки в этом магазине и он не радует, похож чем то на DХ, по ходу так же долго неделями заказы собирают…

Заказал HSP 94122 SKU - #100933 2е шт. В описании отправка 1-3 дня, значит смею предположить что на складе они есть. Сейчас стаус заказа - Back Order (( Проясните ситуацию, как долго ждать отправки?? № заказа #100933

Что то я не понял, уже как дней пять мне дали трек номера CP****CN, а они еще не видны на почте. Заказ #104141 и заказ #100933. В чем проблемма?

Заказал HSP 94122 SKU - #100933 2е шт. В описании отправка 1-3 дня, значит смею предположить что на складе они есть. Сейчас стаус заказа - Back Order (( Проясните ситуацию, как долго ждать отправки?? № заказа #100933

к сожалению, пока её нет в природе.

А на первый есть?

Как и следовало ожидать! Ни ответа ни привета, со строны HK), с момента открытия претензии в палке. В виду чего палка приняла решение в мою пользу и мне вернули $67. Самое занятное, что сегодня проснулся HK (как деньги палка сняла, так и зашевилились) с осознованием своей вины и встречным предложением:

We are sorry that we have sent an incorrect item to you; if you can use the incorrect item, we would like to offer a very special price to you for the incorrect item $150.
This suggestion would avoid shipping time for sending it back to us and we send out correct item to you. If you accept this suggestion, we will arrange the shipment for correct item as soon as payment is verified and stock is available.
We are quite sorry for any inconvenience caused to you and sorry for you keep a long time. Thank you for your understanding.

Выложите пожалуйста инструкцию к FMA Co-Pilot 2-Channel Flight Stabilization System на Русском. Спасибо.

С даты открытия диспута, тишина, сегодня перевел его в претензию. Ждемс…

Пишу им так мол и так, покупал одно, вы прислали другое. И акцентиру внимание на то что, фиг свами буду иргаться) этой, верните только разницу в цене $ 67. Тишина дней пять, пишу снова - куда пропали? В ответ пишут, что нужно прислать поробные фотки лодки со штрих котдом, отправил. Снова тишина дней пять. Пишут - Фотки не удалось скачать), но мы всеравно отправили вашу притензию в гарантийный отдел. Снова тишина. Сеголня не вытерпил обратился в Палку. ХК как водится удалил этот заказ из моей истории, делается это повидимому в атоматическом режиме. Поскольку тел снять копию c экрана, не тут то было(

За неимением 4s (есть только 6s4500 и 3s2200), пробывал с 6S, ураган слов нет! Рег и двиг грелись, но не критично. Управляется на полном газу хреново, но это осуществить возможно) Перевенуть мне ее не удалось, может повороты не заклдывал как надо)). Откатал три 6s аккумулятора, все вроде осталось на месте) Непонравился гребной винт, балансировка и его внутрений посадочный диаметр который больше вала, дают в совокупности очень большие вибрации.

Инструкция от АЛ. подошла к данному китайскому чудо регулятору. Единственное но, рег. меньше 4S не понимает, по умолчинию (по крайней мере у меня) был выставлен на NiMn. Хорошо вовремя увидел, а то отправил бы в мир иной LiPo.

36-60 size 1604kv Watercooled brusless и 125А китайски рег.

А что Вы на нем собрались программировать?
Количество банок в липольке - 99,9% - авто режим.
Реверс не регулируется
Газ регулируется стандартно - при включении регуля у аппы “газ в пол”, мотор просигналил, газ убрал, вот и все регулировки.
Герметик - китайский…

Тиминг, реверс(если есть) да и просто интересно, так как судя по “пискам” в режиме програмирования там не так уж и мало что может настраиватся. Какой акк. порекомендуете(кол. бвнок, емкость)?

Всем доброго дня!
Я из вертолечиков, постепенно присоединяюсь к судомоделистам. Собственно моя первая судомодель и есть данная Принцесса купленная на HK, как Gas, в итоге оказавшейся Nitro и отправленная китайцами в електро варианте)). У меня есть вопрос касательно регулятороа идущего в комплекте, он програмируемый? Есть ли на него инструкция? И еще хотелсь бы узнать, чем таким китайцы герметизируют рег.? Понятно что герметиком, но каким, мне встречать такого не прихоилось(

Да, полностью с Вами согласен, что дело было в почте России. После спора в палке у меня проблемм с ХС небыло, и предвзятости в отношении к себе я тоже не отметил). Меня и нетолько меня, возмутил факт с удалениями заказа из истории после открытя диспута в Палке.

Я не встречал ни одного случая где бы ХС не разрулила ситуацию в плюс потребителю.

Вы наверное работаете в XC)

У Вас похоже это профессиональное. Есть такая категория которым всё и у всех не нравится, или жутко со всем не везёт.

Что же вы меня так пристыдили). За 70 - 80 заказов и 2,5 года покупок было всего три случая, по опыту которых и писал ранее. Первый случай, украли спутниковый ресивер, почта EMS, доверился продавцу деньги потерял 200$(. После этого стал более ответственно относится к покупкам и диспуту в палке. С ХС инцидент произошел в прошлом году, проблема была в почте (новогодний завал посылок).В посылке была аппаратура, заказанная по просьбе товарища. Который собственно и паниковал из за столь долгий срок ее ожидания (4 месяца). Сейчас действительно грустный случай с gasserman.com, “разводилщик” попался матерый) зависли в споре 120$ из 380$. Лень было почитать мнение иностранных форумов о этом магазине.

а “полярность” на сетевой вилке в китайском импульсном источнике питания ради экспиримента попробуйте поменять… любопытен результат

Пробывал, только вилку самого пилота перевернуть, не помогло. А уж когда нашел причину не до эесперементов было) Поставил новый блок все, ок

Прикольненько!
Уже есть реакция - вот только сообразить положительная или отрицательная…
Щаз зашел на ХС, а там в списке заказов уже нет этого пропавшего заказа!
Утром был, а теперь нет - как и не было его… И без сообщени, без коментов…

Будем наблюдать! Интересно что дальше…

Я ранее, не помню где, писал об таких дейсвиях ХС. И предлагал делать копию экрана комп. с открытой старницей заказов на ХС, перед открытием диспута в палке. Так как если диспут будет переведен в претензию там потребуются сканы “улик” о недобросовстном поведении XC. Где можно приложить копию экрана до и после открытия диспута. В моей ситуации мне это помогло, вернули деньги, но посже посывка нашлась и заплатил им деньги повторно. Более того не отчаивейтесь если палка закроит спор не в Вашу пользу есть возможность открыть его повторно, отправишись в банк где оформлена Ваша карта, написав заявление на ChargeBack) Сейчас как раз “бадаюсь” с такм способом с gasserman.com)

Ура, товарищи разобрался!!
Совершенно случайно. Проблемма была в китайском импульсном источнике питания для спутникого ресивера, вот он как! Который блыл подключен в пилот, с компьютером. В розетку адаптер вставляешь пульт не работает, вытаскиваешь все нормально!!!

Можно
gasserman.com/t600g/index.html
Вопрос-зачем?

Продавец, в этом магазине знатный мошенник, будте бдительны! Я попался( Хотя одна из “его” конверсий вроде как работает - для Раптора 90. Остальные полное … - это уже выдержка из забугорных форумов).

Всем, день добрый.

Прошу помощи, сам уже всю голову сломал. Ситуация следующая:
Есть комплект EasyFly2 (программа, ориг. кабель) и пульт Futaba 10C. Все долгое время работало отменно. Но после не большого перерыва в тренировках на симуляторе решил полетать снова, он не тут то было. Ни как не могу откалибровать пульт. Только я дотрагиваюсь до хромированной облицовки пульта, как каналы в меню калибровки сходят с ума. Пробовал на двух ноутбуках все нормально. Возможно дело в самом компьютере, но раньше все работало, компьютер ни каким изменения не подвергался. Другие USB устройства в нем работают нормально. Интересен то факт, что на переходнике для пульта Futaba имеется еще один параллельно присоединенный разъем jack 3.5 (возможно для JR). Если за него и за пульт взяться одновременно, все помехи пропадают. Для наглядности выложил видео:

Вот ссылка на Pinout разьема - instructables.com/…/Essential-Info-The-Pinout/
Пин 7-8 соединяешь блок питания запускается, сам такой используюю тянет LiPo 4х3S2200ма.

Я читал Ваш отчет о сборке Раптора, я правельно понял, что вентелятор которы предлагает Гассерман далеко не идеален? Задовались ли вы темой по поповоду бортового генератора? Меня данная вещь очень заитересовала, но мне не совсем ясен принцип работы, а именно на этапе батарея - генератор, как реализоваено переключение генератора и батареи к общей сети? Сам Пауль (Гассерман) очень скуп на коментарии, видимо боится клонирования своих девайсов.

Я там покупал бензиновую конверсию для раптора. Чувак находится в штатах, вполне адекватен. При заказе можно крутить на небольшую скидку (у меня получилось). Посыль шла обычной почтой. Как-то так.

Какм образом “крутить”, поделитесь опытом, он присылает купон (код) со скидкой? Странно, но мне кит конверсии тирекса был отправлен из Испании).

А именно, где он находится, чем отправляют заказ.
Имел ли кто опыт покупки с этого магазина?

Спасибо!

Здравствуйте уважаемые. Вот еще для размышления. 11.06.2010г. покинуло место международного обмена. Подал в розыск и сегодня получил вот такой ответ:

_Добрый день!
На основании Вашего обращения была проведена служебная проверка по факту розыска международного почтового отправления EH713720380US.
К сожалению, данное отправление признано утраченным. Вам следует известить вашего отправителя о данном факте, он может написать
заявление на выплату возмещения по месту отправления в почту США.
Приносим свои извинения._
С уважением,
Екатерина

Вот и у меня похоже посылка пропала CP830186977HK. Продовец и я подали в розыск, пока тишина…