Activity
Где там ЦТ? На форуме пишут 105 мм от передней кромки
Поиск мануала принес результаты:) ЦТ - 107 мм от передный кромки. Да и вот еще что:
www.youtube.com/watch?v=ZkEWGvlbPP4
- Li Battery 280-300Mah, working time 2.5-3 hr
- 2GB Built In Memory (over 1 Hour record limit time )
3.High performance MIC - USB 2.0 with PnP
- Recording file format:640*480 MP4
- Photo file format:1280x960 JEPG
- 70 degree wide angle view lens
- Camera lens rotates 90 degrees[/FONT]
- Product weight: 28g
- Product Size 82*22*22mm
- Support the following OS: WINDOWS98/98SE/ME/2000/XP/MAS OS/ LINUX
- Software Included[/SIZE][/FONT]
Юра,летал сегодня
“Безумству храбрых поем мы песню!..”
М. Горький, «Песня о соколе»
Собсно вот:
Если погода будет продолжать капризничать, то я сегодня пас. Посмотрю что завтра утром будет.
К часу собираемся с коллегой подъехать.
К 9 утра приехать не готов, мы с коллегой подъедем ближе к 11.
Место встречи отмечено на карте в первом посту, в пятницу вечерком отписываемся кто сможет подъехать. Место сбора - по набережной проезжаем мимо детской ярмарки до тупика, там видим знак “кирпич”, вот у этого знака и встречаемся. Те кто подъедут позже - либо сразу приходят на “поле”, или звонят мне на мобильник, могу подойти встретить. Кому нужен номер - спрашивайте, отпишу в личку.
Внесу ясность: ЛЕТАТЬ СОБИРАЕМСЯ В ЭТИ ВЫХОДНЫЕ ЗА МКАДОМ У ГАЗА ПО КАШИРСКОМУ ШОССЕ.
Юрий, эта ветка создана для тех кому удобно собраться полетать и провести время в черте города, в парке Нагатинская Пойма. Если Вы собираетесь летать в другом месте, то создайте отдельную ветку, и прошу Вас не вводить в заблуждение остальных участников форума.
Читаю последние посты и возник вопрос: где Вы собираетесь летать в субботу и воскресенье?
Александр, смотрите первый пост в этой ветке.
Предлагаю в пятницу вечером узнать прогноз погоды на выходные, отписаться в теме тем кто собирается и в субботу с утра или в течении дня можно встретиться.
Сегодня катался на велике, подъехал посмотреть как кино снимают. Съемочная группа поохоже до вечера воскресенья будет там, так что полетать не дадут.
Судя по пожарной машине - что то у них там гореть будет или взрываться, надеюсь приберут за собой.😃
Нервничают они очень когда съемки, так что если там встречаться то на следующей неделе в будни вечером или в выходные.
На легковой машине подъехать сложно. На джипах можно заехать на поле. Если пешком то пройти метров сто. ВВП большой асфальтовый квадрат, поле достаточно большое, можно летать и на бензине.
Вчера там готовили макет заправки для съемок фильма, будут снимать до воскресенья.
Но полетать все равно места было достаточно.
Можно договориться о встрече и полетать вместе.
Площадка расположена недалеко от м.Коломенская. Для ориентира: Южный речной вокзал, за ярмаркой детских товаров находится парковка маршруток, за ней шлагбаум, заходите за шлагбаум и идете прямо по дороге, она выведет вас к осфальтированной площадке. Можно летать на электричках и ДВС. Летаю там вечером в будни после 18.00 и в выходные сутра.
Зрителей немного, иногда случайные гуляющие или собаководы.
постскриптум улыбнул 😃
сервы 2 изнутри ставятся и 1 снаружи на обычную раму - я в инструкциях не видел мест где можно напутать. может покажете?)
Собирал по инструкции с : www.helifreak.com/showthread.php?t=43239
В разделе инструкций вторая сверху на Align 450 SE V2.
На 14 странице про установку серв, а “веселые картинки” на 16, где показывают как акк закрепить.
Если где уже обсуждалось прошу не пинать - не доглядел.
Акт первый: Как собирать или все по инструкции!
Приехал клон рекса 450 SE V2, инструкции в комплекте нет, скачал на Align, собрал по схемке - все грамотно получилось (на первый взгляд).
Осталось настроить автомат перекоса, и вот тут -
Акт второй: То ли лыжи не едут то ли я …ый.
Поиском по форуму нашел тему о настройке, коллега в этой теме спрашивает как быть если тяги стоят непараллельно раме, а под углом. Ему отвечают что ничего страшного, главное длину тяг правильно настроить. Смотрю у себя - тоже самое, думаю не беда, и не такие дела заваливали…
В этой же теме есть ссылка http://www.helifreak.com на раздел “Finless Bob’s Helifreak Tech Room” с видео по настройке - здорово, то что надо. Закачал, досмотрел до установки серв уважаемым Бобом и призадумался… Сервы у него вставленны с внутренней стороны рамы. Смотрю инструкцию - нет, с наружней стороны вставляются, хрень какая то думаю. Листаю инструкцию дальше, нахожу несколько фоток полусобранного вертолета и вот тебе на - сервы установлены с внутренней стороны. Почесал репу, и стал решать как правильней поставить сервы - по инструкции или по инструкции.😃
Трижды вспомнил весь свой нецензурный лексикон и разобрал вертолет вместе с рамой, переставил сервы с внутренней стороны, собрал и … тяги теперь стоят параллельно раме.
Вопрос: как всетаки должны стоять сервы?
P.S. Ветролет еще раз разбирать уже не буду, интересно как должно быть.
После переполюсовки сгорел приемник Futaba R617FS. На фоте красным обведена сгоревшая деталька (сгорела точно она потому как рассыпалась в пепел и прожгла корпус приемника).
В радиоэлектронном магазине продавец определил как танталовый конденсатор 47uF на 10 вольт тип SMD B, такая деталька была приобретена и припаяна (на фото родная деталь, а покупная желтого цвета) , но с отрицательным результатом…
Знающие люди подскажите что это за деталька? или к кому можно обратиться с вопросом о ремонте если конечно он целесообразен…
Заранее благодарен ответы.
Уважаемые коллеги подскажите что делать с выкосом у данного самолета, оставлять как есть (направо и вниз) или поставить двигатель по центру?