Activity
А мне сегодня удалось полетать по оооооооооочень большому телеку 😆 😁
да, такого иногда не хватает 😃
всем привет , заберите кто-нибудь тренера недорого, в барахолке:
rcopen.com/forum/f14/topic337601
Самолет улетел к новому хозяину ,всем спасибо. На освободившемся месте в ангаре планируются аэросани. 😃
всем привет , заберите кто-нибудь тренера недорого, в барахолке:
rcopen.com/forum/f14/topic337601
Простите, а что это за зверь такой? О.о 😃
Инженер гарин, , это мастерская дизайна, режут лазером всякие подставки и конструкции рекламные, http://www.igarin.ru НЕ РЕКЛАМА!! но за мелочь могут конечно и не взяться
Все у тебя нормально. На земле дальность не будет больше 250м. В воздухе гораздо больше. Но иза 250м его почти не видно, зачем тебе. Это тренер учись летать:).
Поддерживаю, эта аппаратура наверное больше и не должна выдавать (RTF не предусматривает продвинутую начинку, только вход в хобби) , но ее с лихвой хватит для симулятора, для этого тренера и на несколько следующих тренеров/пенолетов 😁 .
ФПВ на ней не сделать.
Дергается обычно одна на руле направления, Я сегодня решил проверить дальность действия аппаратуры, поставил включенный передатчик на землю а сам начал отходить, и где-то на 100 метрах сервы на элеронах дернулись пару раз, на 150 ещё разок, на 250 все сервы резко начали дергаться, даже включился двигатель…
В чем тут проблема, аппаратура? Как это можно исправить?
Точно сложно сказать.
- надо понять, нет ли рядом источника радиопомех (РЛС, СВЧ, линий высоковольных).
- проверить напряжение питания передатчика, могуть быть проблемы с мощностью, если например запитаны от слабых батареек - заменить лучше на свежие алкалиновые LR06. Или вот например , если передатчик запитан от 8 акб размера ААА это 1,2в*8=9,6в . вместо 1,5*8=12в на батарейках, может то же отразиться на дальности.
Никто не подскажет если сервы иногда дергаются при включенном передатчике, как можно исправить?
Лечить скорее всего заменой сервы , или все сервы дергаются? У меня после нескольких посадок начала дурить та, которая руль напрвления +шасси поворачивает, на нее нагрузка большая. После жестких посадок/морковок сервы тоже портятся.
ЗЫ. Там прикольная полянка…роввненькая, лесочек…тихо… и, в радиусе 1 км более-менее спокойно, в плане помех… и ехать не далека.
😃
Да, полянка ровненькая, и ехать на велике недалеко. Классный у тебя “полетный рюкзак” ! Все влазит? дорабатывал под размещение элементов самолета?
победил вибрацию. проблема была в ослабшей родной резинке пропсейвера, заменил - сказка! летает до сих пор, хотя уже и крылом в мачту врезался, и не слишком мягкие посадки были…неплохой полет, как по мне, получился. у земли решил выпендриться, но забыл полные расходы включить - в итоге хоть и не краш, но посадка жесткая. следов, кстати, после того приземления вообще никаких не было, заменил акк и полетел дальше =)
Набор высоты до 01:20
Алексей, а что за камера у Вас?
. естественно, когда ездишь на двух банках (7,4 вольта) машинка немного скучновата…
Ну не скучнее же гидридных паков 7.2в?
А при неспешной “фигурной” езде на 11в какие температуры?
Перед тем, как усиливать шов, поучитесь накладывать етот шов (а вернее ШВЫ) на разрезаной коже.
Для начала на руке.
Тогда врятли вы будете чиненый проп ставить…
точно, есть даже ветка “травматизм в моделизме”, ее надо поставить первой к прочтению при регистрации
Нет не показалось. Какая-то муйня там со связью была. Хз, разбераюсь в чем дело. ОЧевидные вещи все проверил и по Логике должно быть лучше… Хз вообщем 😦 Хотя, напрягает 😦
Место не сразу опознал, помогли координаты , это же Краснопольская площадка !!!, как ты не побоялся там летать 😃 - там Аэродром Чвакуша в 5 км по прямой, РЛС работает, штурмовики носятся.
Вообще, по данной машинке есть профильная тема - там есть и ответы на большинство вопросов и большая часть владельцев тусует там - rcopen.com/forum/f27/topic83966
ТОЧНО! Не флудим !
Тогда по этой машинке maverick strada xt мое мнение- на начальный уровень - хорошая, 4WD , достаточно качественная, з/ч и апгрейдов полно везде, радует имя производителя, есть тех описание(англ.) и каталог з\ч в инструкции.
В парке покататься и на каждый день лошадка, только акков прикупить большей емкости 😁.
поступаем как обычно- берем линейку, измеряем гидрид(фактич. размер) , измеряем бат. отсек(макс. размер батареи), и смотрим в магазине описание липо, обычно там есть размеры в мм , длина, ширина, высота.
Липо чувствительна к мех повреждениям(сминаниям, заломам , нарушению герметичности), вплоть до возгорания !!,
у авиа- паков корпус принесен в жертву с целью снижения веса.
ну не сильно дороже : www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама!) 17акб+10доставка=27дл. около 820-850 руб получается, гидрид подобной емкости в магазине “возле дома” стоит около 1500 руб.
Использование LiPo на регуляторах не предназначенных для использования данного типа батарей, на мой взгляд, ОПАСНО!
Согласен, не зря авто-липо в хард-кейсе идут
в магазине меня напугали тем, что в ней нельзя использовать LiPo аккумуляторы, так как коллекторный мотор все из них высосет и нет отсечки на регуляторе
Доброе время суток! В магазине все время пугают 😁. Купил сыну такую ,то же озадачился использованием ли-по, т.к. есть авиационные.
Варианта 2:
-
На форуме читал , что ставят липо с индикатором батареи(пищалкой), как только просаживается напряжение ниже порога , индикатор довольно громко начинает просить прекратить издевательство над батареей.
Изучаю вопрос, наверное куплю пищалку . Есть описанный в форуме минус- горят моторы(щетки), плавятся пластиковые коллекторы. -
Тупо ставить ли-по на коллектор и кататься .В тех. описании написано, что регулятор MSC22 имеет некую защиту от низкого напряжения, какую, и кого защищает- батарею или приемник( 2,4ггц), нет информации. Но опять же на форуме читано(НЕ ПРОВЕРЕНО), что защита батареи до просадки 6 вольт.
Изучаю вопрос, буду измерять напряжение после посадки батареи.
На чем летаете?
Пока активно на Слойке летаю, недалеко, невысоко. : )
так это подложка которая с бороздками по всей длине? если такая, то бороздки как раз являются концентраторами напряжения, по ним видимо и лопается. Я покупал Альбитон 3мм без бороздок, по свойствам - практически один-в-один как потолочка.
Да, Дмитрий, с бороздочками, она самая… Подскажите где вы в Кургане “Альбитон” покупали (если можно с адресом), попрошу друзей купить и передать. не нашел в инете такого материала…
Доделал полетный ящик. Ящик легкий из пеноплекса сверху обтянут скотчем.
Подскажите, пожалуйста, а на втором фото стенка из двух слоев? пеноплекс(оранжевый)+пенопласт(белый) , перегородки пенопластовые? клеем крепили?
Т.е. материал более жесткий?
скорее более хрупкий, и мне кажется в отличие от классической потолочки у моего зеленого утеплителя “корочка” на поверхности материала более тонкая . Т.е. если взять полоску потолочки и потянуть за концы в разные стороны, то она сначала тянется, а потом рвется, а эта зеленая сразу лопается, не держит нагрузку на растяжение. В морозы “зеленая” летала не трескалась, не лопалась.
PS но крылья кроить из цельных метровых кусков одно удовольствие
Кстати, хорошая поляна для мелколетов и фан-флаев есть в центре города, там же есть асфальт для р/у автомобилей , называется она стадион “Локомотив” вход свободный круглосуточно. Единственное сомнение - в дальности Р/у , т.к. Телевышка рядом. Вчера полетал вечером все нормально было на 2.4ггц, правда далеко не отпускал, “блинчиком” по кругу летал.
Я совсем разочаровался в зеленом материале 3 мм “подложка под паркет”, крыло нормально себя ведет, стабилизаторы все то же в порядке, а фюзеляж после жестокой посадки начал трескаться и лопаться в местах нагрузки. У белой потолочки только складки появлялись в таких случаях.
яма издалека смотрится как темный круг озера,
классно, коркинский разрез без подсказки похож на озеро, посмотрел в гугле- не так интересно смотрится местность,
локализовал ВПП как “Печенкино”
ай , спасибо , посмотрел порадовался , панорама Тургояка в обрамлении гор- получилась супер !
Одна машинка, при включенном пульте управления, жужжит(НЕ ВСЕГДА!). Один раз даже начала дергаться:o С чем это связано? Как исправить?
Похоже на неисправность сервы (не центруется), если сервотестера нет, попробуй в ее канал переткнуть другую серву- если в этом канале приемника другая серва не дергается, значит дело точно не в канале. Если серва неисправна- под замену без сожалений, в полете такая серва может привести к “морковке” 😁.
у меня HXT900 стоит одна на элероны-она реагировала адекватно, а на руддере и элеваторе стоят эти - www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… не очень доволен, кроме того что смазка видимо замерзает - редко все доживают до пересадки на другую слойку(одну из двух обычно меняю). Ресурс маленький что ли или я их так мучаю - начинают “дребезжать”.
камера замерзала и вырубалась.
У меня на второй батарейке сервы замерзать начали 😁
То же удалось полетать в выходные , раскрашивать не стал в этот раз - в том помещении, где производиться окраска холодно, обошелся скотчем . Вес точный так и не выяснил, весов нет, но по полетным ощущениям тяжелее стандарта (180-190гр.) получилась.
Был в субботу 12 февраля, пару батареек отлетал, потом сервы начали замерзать(-12) и самолет соответствено падать 😁.
Без трактора на поле сейчас нечего делать, снегу еще навалило , возле кучки где “трон” стоял- разворачивался, - “сел на пузо” -минут 20 откапывался пока выехал
канеш ) я думаю что нибудь типо пикника нужно устроить с шашлычками со всеми делами )
нормальная тема, в какую-нибудь субботу вечерком - и время должно быть и погода
… а еще подкопить денег и каждому персональный островок в карибском море, чтобы красивые клипы снимать и зимой фишка не глючила )))))
Ага, вот и есть к чему стремиться )))))) начали со стульев , заканчиваем островами )) . как все таки мало нужно каждому человеку для счастья
Просто, боюсь, что к такому “минивэну” с торчащими и наводящимися антеннами лишнее “не нужное” внимание привлекать будет…
А так-то да, идея хорошая 😃 Хотя, есть места, где на машине не доберешся 😦 (проезд закрыт, дорога узкая…)
напрмер граундстэйшн можно крепить на быстроразъемное крепление на багажнике/крыше , при перемещении скидывать в салон в сборе .
А туда, где проезд закрыт или узко, туда долететь можно😁
вот мы смеемся, а буржуи именно так и делают, только у них не газели а минивэны с огромной плазмой и 2 ряда кресел а сверху самонаводящаяся антена…
.
А я вот и не смеюсь вовсе … “баргузин” нормальный аппарат…
в поле надо выбираться? - надо
искать новые площадки надо ?
хранить оборудование и лет. аппараты надо ?
быстро развертывать и свертывать комплекс оборудования надо?
комфорта хочется?
вот и ответы
к тому же принцип "все свое вожу с собой " сел в минивэн зарядники подключил, пока доехал- все зарядилось- акки воткнул , проверил оборудование и полетел …😁
размечтался… еще надо каждому авиамоделисту теплую, светлую мастерскую квадратов на 60, и чтоб минивэн туда закатывать …
вот хорошая “приблуда” для FPV, заодно и место хранения 😁 и передвижная мастерская.
А где же Камышовый Тигр? 😃
И какой вес в результате?
Камышовый Тигр… того, летчик я не очень …😁
вес выясню на днях , позаимствую весы у радиолюбителей
Airwolf- вот и родственник нашелся 😁
Да, трон знатный, особенно первая фотография понравилась
😁Кстати раз народ начал тему зимнего комфорта- любители FPV могут ставить кроме стула и палатку зонтичного типа с газовым отоплением, как рыбаки 😁 . И наземную станцию туда же можно поставить . От одной маленькой горелки в палатке очень тепло .
Еще вариант - газовая лампа- и светит и греет , открытого огня нет , риск пожара практически отсутствует. Проверено на рыбалке - классная вещь.
В солнечную погоду белая слойка даже с цветным скотчем сливается со снежным пейзажем (да и нырнет, искать сложно), сделал из зеленого пенополистирола- утеплителя для паркета. , листы 1м*0,5м*3мм , фюзеляж и крыло кроил из цельных пластин. Еще не облетывал этот материал, но думаю будет себя вести так же как потолочка.