Activity
Влодя, поздравляю, ну ты монстр- с первой попытки чемпион страны!!! Руку пожму при встрече, а чемпионский самолет увидим?
Можно еще порошка абразивного добавить, процесс веселее пойдет !
Вместо болтов насыпать расколотый на части ненужный абразивный круг. А потом вместо камней насыпать березовых опилок- это будет “протирка”.
Володь, какое снадобье употребляешь, что тебя так прет?! Каждый день что- то новое, тебя с работы не выгнали? А то смотрю, много свободного времени появилось!😁😁😁 А если серьезно- уже снял шляпу!
Дядя Вова, лихо ты “сварил” кабанчики! По покраске- древний рецепт времен Римской империи: в нитролак добавляем пасту из стержней для шариковых ручек, цвета бывают разные, можно смешивать и добиваться цвета, а колличеством пасты регулировать прозрачность. У меня такое впечатление, что зтот самолет красили 31-го декабря после обеда, план надо выполнить любой ценой(иначе не получишь премию) , а кладовщик со склада красок уже ушел, развели остатки краски пожиже и быстренько щеткой для пола помазали.😁😁😁
Я вначале наклеивал на рамку, потом рамку с тканью накладывал на деталь, прижимал и проклеивал эмалитом. Рамка помогает сделать преднатяг и расправить ткань, перед наклейкой ткань обязательно прогладить! Оклейка фюза - это настоящий секос, раскладываю на большом столе, выравниваю и закрепляю малярным скотчем, размечаю выкройку, по периметру обрамляю скотчем, обрезаю. На модели фиксируется скотчем, булавками, саморезами, гвоздями, можно даже железнодорожными костылями,😁 кому как нравится! На подворотах ПВА, дать подсохнуть и с утюгом. Пробовал упростить технологию- не получилось. Удачи!😁
Всё упаскудил! Утром снял пространственную конструкцию, придется опять попылить…
На дворе уже лето, а тем временем пыльные работы подходят к концу, застеклил и готовлю маски для выклейки переплета.
Эхх, когда же хоть один до Ачинска долетит…
Бензина не хватает, надо подвесные баки делать!!!😁😁😁
Наконец- то, наконец… Полетел третий Барнаульский Альтаир!!!
или собственная разработка?!
Я польщен! 😍Но я не Яковлев!!!😁Чертежи из МК.
С Вашего позволения небольшое отступление. К празднику Победы коллективно построили шесть штук Як-3. Четверых вчера облетали, к сожалению, я там не был. Более подробно можно посмотреть здесь avmforum.ru/viewtopic.php?f=4&t=4776
Мне этот набор фанерок напоминает начертательную геометрию. Это не стапель. Уже не помню, как называется этот метод вычерчивания, только мы графически ,на ватмане вычерчивали фигуры, уменьшая или увеличивая на нужнй коэффициент. Или я не прав?Опоздал на 3 минуты, оказался не прав.
Вот это терпение!!!
Здесь важно не столько терпение, сколько острое зрение и хороший глазомер, а так же правильно приготовленная масса и правильно заправленный шприц. Одну сторону консоли можно наклепать часа за два с перерывами, глаза очень быстро устают, работать лучше с утра с неуставшими глазами и при солнечном свете. А надо ли для полукопии так извращаться?
“Наклепал” примерно четыре тысячи штук, консоли к покраске готовы и упрятаны в чехлы!!!
капнул циакрину ей на почти новые брюки
Так это вообще не проблема- нынче в моде штаны с дырками, сделать на этом месте дырку- и будут другие брюки!!!😁😁😁
Валя, ты просто шаман!!!
А чем клёпочки делали
Двухкомпонентный автомобильный грунт, для густоты- детская присыпка, инсулиновый шприц с обрезанной иглой от пятикубового шприца и капаем, капаем, пока в глазах не зарябит.
Что было и как стало. Только сильно не пинайте и особенно по голове за такие художества😁
После шпаклевки крашу первым слоем краски и “выявляю” огрехи,
Очень хорошо проявляет все огрехи “серебрянка”, после ее нанесения диву даешься, сколько еще “косяков” повылазило.
Классика жанра!)
Все идет по второму кругу, какое- то дежавю!
Скотч+грунт+наждачка=расшивка.
Александр привет! Как успехи в постройке? На фестиваль ко мне привезешь аппарат?
Привет, Володь! Успехи очень медленные, абы-как не хочется, а чтобы хорошо- надо много времени. Если поеду , то привезу (если все будет нормально), пока для поездки есть только желание, с финансами туговато…(подводим газ).
какой материал?
ПЭТ, толщина 0,5 мм. Формуется неплохо,главное- не перегреть, при перегреве начинает мутнеть и плохо тянется.
Старый фонарь пришел в негодность, да и не нравился он мне, пришлось проделать много работы, чтобы получить две задние половинки фонаря," лобовое" стекло имеет поверхность одинарной кривизны, поэтому формовать не надо, просто согнется и приклеется.
3D принтер = токарный станок + дремель + модельный нож
+Светлая голова + золотые руки!!!
При жесткой посадке будет выгрызать зубья у шестерен сервы(если не будет демпфера)
Неа!При обратном ходе стойка работает до упора, привод на тросах.
Похоже, в названии темы “полу-” надо поменять на “Копия”!
Спасибо за комплимент, но это будет обман себя и других.😍
Колеса основных стоек с цельнолитых (ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРЫГАЮТ НА БЕТОНЕ) заменены на пустотелые “дутики”, пластиковые диски реинкарнированы и заменены на “литье” .
На рабочем эскизе показал красным карандашом, на фото тоже видно- U- образная пружина из проволоки марки 65Г диаметром 1,5 мм, вес всей конструкции чуть больше 30 грамм.
Решил изготовить нормальную хвостовую стойку, а не кусок проволоки. При помощи токарного станка и напильника получился механизм, анжинерной системы.😁 Стойка получилась поворотная и подпружиненная.
Немного поизвращался с капотом.
По сроку ремонта…одно слово КРУТО!!!
Да, согласен, что очень “круто”, но это хобби, а не профессиональная деятельность, поэтому делаю при желании и в свободное время, главное- желание, а время всегда найдется.
Спустя долгое- долгое время все пазлы сложились!😁
модель класса м3а
Это новый класс, Вы что не знали?😛
в исполнении Александра Гололобова исполняет “замысловатые петли и бочки”!
Я и сам удивился, что так могу!😁
Ну да, да! Клёво Гололобов жгёт и класс как раз его!!! И модель!!!
Я очень старался!😁😁😁
Внесу для всех ясность- на этом видео Олег Ященко отжигает на своей трехметровой Экстре, как он летал- надо было видеть, такое трудно описать!
вот именно работаю, я там дорожки подметаю!
Да я смотрю, тебя в должности повысили!!!😁
ну почему же обладатели этих красавцев из Барнаула и окрестностей не приезжают к нам на Этап в Ачинск? В чем проблема, Саша может ты в курсе, и сам что не едешь?
При всех достоинствах этого самолета- у него существенный недостаток- сам не летит, им надо управлять!!! А с хорошим умением управлять незадача- своего нет, а купить негде!😁Говорят, частые и упорные тренировки дают хороший результат, но и здесь засада: погода есть- времени нету, время есть- погода дрянь.😍Зима еще не совсем закончилась.
Дим Димыч, небольшое замечание- на Пайпере в одиночку летают с задней чашки- специфика центровки…
Вес в таком состоянии (нет кока, одной тяги и без покраски фонаря и капота и наклеек) 4560!
Взвесил, сложил и удивился- слишком легкий!!! Собрали, взвесили на других весах (у меня маленькие) - получилось почти пять килограмм!!! Видимо, при первом взвешивании по частям забыли что- то взвесить. Так что прошу прощения за дезинформацию. А как было приятно!
а мы просто летаем:
Скоро тоже полетим, нынче зеленая зима мало отличается от белой, ветра и дожди стихнут- и колеса в небо на третьем!
Пока здесь идут споры, мы тем временем потихоньку красим третьего Альтаира…
самоль летит весьма посредственно.Видел его в бензоверсии.
Ключевое слово- “видел”, ты же на нем не летал, а как лечу я- это ни о чем не говорит, а Олег летал и остался очень доволен.
самолет для тренировочных полетов по пилотажу.
Со своими задачами справляется на 100%, никто не ставил цель- сделать самолет для сборников.
к кому обращаться на предмет приобретения кита или чертежей?
Димон, ты с желающими приобрести набор разруливай ситуацию, а то я отдуваюсь, будто бы я его разрабатывал и изготавливаю. Мне письма приходят от Калининграда до Владивостока. А я договаривался с покойным Плющевым…Не отправлять же людей к нему?