Bookmarks
А вот о роли глушителя в стабильной работе Радуг почему то никто не пишет. А он влияет на их работу достаточно серьезно. С этим мне пришлось повозиться.
Видать пришло время поговорить о роли глушителя.😃)) Мне лично он тоже не совсем нравится. Объем маловат, а выход наоборот слишком большой и наддув в бак недостаточен. Так же глушитель имеет конусную заднюю часть (как у резонансной трубы), но при такой длине его волна высокого давления сформированная этим конусом приходит аккурат во время продувки на средних и высоких оборотах, что как грится не айс. Была идея поставить разделительную стенку в глушитель (в месте его разъема), чтобы погасить данную вредную волну. Ну и выход наверно надо заужать на большом карбюраторе. На карбе от 46-го мотора нормально работает и с таким поддувом из глушителя в бак.
Помпа perry VP-30 , работает от разряжения в картере двигателя. В 3 части описание. Схему собрал как на картинке. Вроде качает, но двигатель работает неустойчиво. Может давление слабое или наоборот слишком большое. У кого есть опыт в настройке подскажите направление в котором двигаться.
Ясно… На помпе есть регулятор давления. Если на максимальном газу не получается нормально настроить двигатель (а пока на максимальном не настроили, холостой не трогайте и обязательно холостой гарантированно забогатите), т.е. двигатель слишком чувствительный на иглу (У АСП слишком большой конус на игле) - попробуйте снизить давление в магистрали (регулировочный винт нужно выкрутить на оборот - полтора). К стати, если проворачиваете коленвал двигателя, то помпа должна качать топливо, снимите трубку с карбюратора и “покачайте” поршнем - помпа должна “поплевывать” топливо. У меня Перри ВП-30 стоит на АСП .91 совместно с карбюратором Дайнемикс - все работает, но у меня иная система питания помпы - помпа врезана в крышку картера. Вариант с тройником я не пробовал. К стати, у вас в тройнике все проходные сечения одинаковы? И еще момент, вентиляция бака присутствует?
Я всегда боюсь дать сильно много инфы так как у меня специфичный к тому же сленг автосервиса.
Вы не правильно поняли - пробой подсвечника нашего мотора, можит произойти чаше по мех причине ( напряжения не столь суровые) - прорвался резиновый наконечник . Можит выдавить пружинку центрального электрода в подсвечнике и не будет контакта с резистором или электродом свечи , можит резистор выгореть ( ну очень безобразно они придумали конструкцию ) . Но питание не будет причиной пробоя.
Так же причиной можит стать повышенное напряжение питания и зажигалка даст дуба.
Там как говорят схематика такая что мощность искры при большом питании не поднимается , зато начинает греться зажигание переводя излишнее напряжение в тепло ( какие то детали работают на пределе выделяя много тепла ).
Совместное питание не станет причиной выхода из строя зажигалки , но вот если начнутся проблемы с зажигалкой при совместном питании , то очень есть высокая вероятность что начнут идти наводки по питанию в цепь борта ( приемника и серв ) и вы имеете шанс полного отказа аппаратуры с конечным итогом в виде дров.
-------------------------
Застраховаться никогда нельзя ни от чего . бренды сгорают на раз , а тут китайский ширпотреб , который смог выбраться в бренд .
Надеюсь вы поняли теперь , а то могли неправильно воспринять инфу нашего с Сергеем разговора.
Да и самое главное , на этом уже ни одно поколение начинающих попадалось - подсвечник нужно надевать полностью до защелкивания после шестигранника свечи.
Правда что за масло загадка дословно лубрикант.
обычно растительные масла.касторка .
Внимание спортсмены! Все кто хочет участвовать в ЧР 2023 по кордовым копиям F-4B. К участию допускаются спортсмены оплатившие членский взнос ФАС РОССИИ за 2023г. Если вы являетесь пенсионером, вы должны быть членом ФАС РОССИИ. А значит должны пройти процедуру регистрации и подтверждения личных данных на сайте ФАС РОССИИ.
Прошу помощи. Получил Джампер Т Про ELRS с Али. Аппа пришла без предустановленной прошивки. Прошил через buddy.edgetx на последнюю версию edgetx 2.8.4. В итоге получил вот такое.
Пытался прошивать предыдущие версии (вплоть до 2.8.0), менял способы прошивки (т.е. скидывал в папку FIRMWARE и прошивал через бутлоадер) - все едино. В чем может быть проблема? И еще. При попытке скачать контент SD карты через buddy.edgetx, все зависает на этапе очистки карты.
печально.😧
Я не буду все разжевывать, иначе опять начнется спор о том что считать бпла, а что нет, заколебала эта тема уже. Я говорю лишь о том, что когда у кордодрома будет официальный статус, тогда и боятся всяких активистов не придется.
А что за винт стоит и из чего он сделан? Ради любопытства и копийности…
Живой заряженный аккумулятор SC лучше ёмкостью больше 2000mah снимет все вопросы. Либо нормальная стартовая панель. Либо свинцовый аккумулятор 2в и кусок нихрома чтобы отрегулировать степень накала.
А сколько по времени нужно такой заряжать ? Заряжал таким зарядником такой аккум 2 часа…и даже не пискнул…4 что ли нужно?
Можешь две пружины поставить(соединишь вверху) а растяжку замерь
Пружины, может, такие подойдут? (Сомневаюсь)
За качество сильно не пинайте, снимал телефоном.
Уважаемые коллеги. Благодаря президенту авиамодельного спорта РТ был получен вот такой ответ от властей. К сожалению не могу прикрепить. Такой форум стал неудобный, непонятный простым пользователям. Могу отправить документ на Вотсап. Одним словом летать разрешили в положенных местах.
Капс выключите.
У “ковото” наверное “туторы” есть. Уточните, что именно вас интересует?
Если у него место есть для целого самолета, то нафиг этот стенд не нужен.
К примеру угол крутки профиля 5 градусов, угола макс. тормаза 80 градусов и в итоге получаем 85 градусов и выворчаеваем сервы и тяги в хлам хорошее решение класс.
Нет. На граупнер мз 18-24 есть в меню plaze вот там настраивается скорость серв, замедление итп. Но насколько я видел обзор на ютубе, это в версиях Pro. В своей я не нашёл этого. Ну не знаю, может где то в другом месте поискать. Сегодня пробегусь еще по менюшкам.
Если у тебя нет настройки полетных фаз это грусть и проблема как вариант купить вот такую аппу Граупнер, мне нравиться тем что му него маленькие пускалки и телеметрия, на сревнованиях случай был аппа закричала что максимальный ток полез, вырубил мотор полетал тур глянул на пульт а там 60 ампер хотя норм 45 ампер, запустил мотор на земле уже 70 ампер, как потом выяснил перед соревнованиями делал ревизию мотору плохо убрал смазку скорпуса редуктора, а он не много открутился от мотора если бы не телеметрия угробил бы планер
Не уверен, утверждать не буду, но на таких мелких батареях 3-5 мом не бывает. Такое сопротивление присуще батареям ёмкостью порядка 3000 mah. На мелких - больше.
Если кому-нибудь интересно, вот моя тема о постройке
И вот ещё видео с гостем
Когда уже в небо?
на мой взгляд, перед вами стоит очень сложная и противоречивая задача. вы хотите построить планер с заявленными характеристиками для тех, кто вообще не готов (читай: не хочет) что-то строить. ну да, можно взять, например, Сергеичу или Lazy, бамбуковых палочек, потолочки, клея пва и наспор построить что-то как-то летающее. но интерес в этом, скорее, академический. криворукий же пионэр на кухонном столе сам врядли что-то будет делать. максимум - в кружке.
завтра в 16 00, народ решил у Айрата на работе летать, если есть желание можно и на двс, а так кто на чём
😮
Далеко однако! Проще в старом в вск.
Похоже в Казани летающих авиамоделистов уже не осталось. Сегодня с ребятами летали в Мирном. Площадка запущена, траву ни кто не косит, площадку не метёт. Соревнования по F3A в Каинках 6 августа отменили. Ближайшие в Парке победы 10 сентября. Детская гонка на моделях массой до 250 г.
?
Уравнение подразумевает наличие обоих частей. Слева и справа от знака равно. А то что вы спросили это найти первообразную функции (неопределенный интеграл).
Всем привет. Доделал фонарь. Сначала сделал матрицу с мастер модели фонаря. Затем в этой матрице отлил из эпоксидного гелькоута болван- оснастку для вытягивания прозрачной части фонаря. На полученном болване вытянул фонарь из листового ПЭТ-Г 1мм. Далее в ранее изготовленной матрице сделал композитную непрозрачную часть фонаря. Матрицу традиционно предварительно покрыл эпоксидным грунтом. Собрал части фонаря в единую деталь.
“КРЫЛЬЯ СИБИРИ” Открытый авиамодельный фестиваль "КРЫЛЬЯ СИБИРИ" Открытый авиамодельный фестиваль
Лицензию ФАИшную пионерам надо оформлять?