Activity
Зайди на сайт “Планета хобби”, там есть сцылко на их форум - чисто питерская тусоффка. Там хозяина проще найти. Самик - MultiPlex, EasyGlider
Hobbistar 60 mk iii (3).
Киньте ссылкой в магазин пожалуйста (про самолет).
А теперь на минутку представьте коллеги, что таАкой подъем $ был под “нашим” контролем. Ну типа сказко такое.
Зелень быстренько доходит до 100 и начинает спокойно и стабильно снижаться, под уверенные прогнозы видных фин. аналитиков. Что начнут делать массы зеленевладельцев - сливать $ начнут… сша загнется тогда, обеспечить такой отток своей валюты, из страны, где ее больше, чем в самих сша, им просто нечем. Их экономика просто рухнет.
Что и прогнозировали признанные провидцы, где-то на это время. Может это и ога?.. И начнут скоро амеры, русские поговорки заучивать.😈
Не хочу снискать звание Кэпа, но - “Все проходит и это тоже пройдёт”. Против нашего гос-ва идет не объявленная война, но ИМХО - “Кто к нам с чем, зачем, - тот от того и того” ((с) Д. Пучков ака Гоблин). Бодрее коллеги.
У меня тоже есть такой (или подобный) гиро-девайс. С виду, этакая “лимонка”, 8 см в диаметре 1,5 кг весу, герметичная, с двумя привалочными плоскостями и тремя эл. выводами. Данная гравицапа заводится от преобразователя (эл. двигатель-генератор в одном корпусе), размером (да и весом) со стартер от волги (старой). После полной раскрутки, гироскоп, издает тихий, но назойливый свист (обороты видимо оч. HI). Реактивный момент “на ощупь” весьма внушительный. Выбег, после снятия питания ~ 20 минут. Проделывал такой эксперимент - подвешивал его на нитке в разных положениях - оставался висеть как при отпускании.
Хотел внедрить его в систему стедикама, но столкнулся с тремя проблемами: 1- свистит зараза (но это не смертельно когда звуковой ряд монтируется позже, да и с фильтрами можно попробовать) 2- относительно большой вес и габариты энергоустановки (но этот минус тоже зависит от условий съемки) и 3- вес подвеса и камеры не должны быть больше веса гиромотора, а лучше, намного меньше. Иначе, “горизонт” начинает плыть. На “изделии” где он монтировался, на него вообще не было нагрузки, просто отслеживалось его положение относительно “изделия”. С гопрошкой он справляется, но с ней хорошо справляются и электронно-механичесские подвесы.
Пытался запустить обычным регулем - тишина. ИМХО - девайс забористый, но вот куда…
100% не туда 😃 Коленчатый вал должен “тянуть” распред-вал. Китаёзы перемудрили. А за “воспитание” - респект и уважуха 😃
На новой работе есть столярный цех, дык там “изделия” клеят как раз 501-м. Моя счастлифф 😃
У меня ЕМС навязывало при сочетании аппы и липошек, также обошел дроблением, хорошо сэкономил. Вчера дали трек на вторую, и оба трека стали биться в проверялке, выход из SG с разницей в один день. Тут можно сказать что всё уже удачно… Но осталось таможку проскочить. Хоть обе посылки в сумме менее 1к$, но на один адрес, вторую правда на жену записал - пусть вливается 😉.
Спасибо за статью 😃 сопротивление замерю и отпишусь.
З.Ы. Теперь их два у меня 😃
Нее, там обычные коллекторники, с двумя или четырьмя полюсами. И диаметром они поболее и весом.
Этот моторка стоит в “мехатронике”, - узле управления КПП типа DSG.
Вопрос в предполагаемых ТТХ…
А вот мне, так нравицо. Чисто милитари дизайн, окрас особенно в тему - Спецназовский БПЛА. Голый функционал без слащавой эстетики. Купольную камеру ему между стоек для усугубления.
Это уже массовый менталитет чтоли… Вчера рассказал супруге про эту тему, в основном про “роспил” и получаю историю в обратку: - “Пошла на ёгу, а там у знакомой новый коврик. Спрасила про где и почём. А она и рассказывает, мол мамина подруга подогнала, она в школе работает, и там большой ремонт в спорт-зале сделали.”
Вопрос - Если даже знакомым уже “коврики” раздарили (а уж себя-то точно не обделили), детям хоть что-то осталось?!?!?!
Нужна армия и церковь, а образование - нет. Тупым стадом проще управлять. Что там говорить, если у “старшего”, даже семья живёт за границей. Мы им не нужны даже как рабский ресурс.
печатаются только пластиковые части. а собственно ствол, боек и т.п. - вроде бы можно купить по американским законам довольно просто
Ну это не честно. Чел, у которого принтерок отобрали, говорит, что любой “чертежи” качнуть может и “напечатать” пистолю боевую. А вот например я (кагбе любой), где смогу купить ствол, боёк и т.п., для дополнения “напечатанных” комплектующих?
Это-ж какой точности должен быть сам принтер, дабы “напечатать” сложную механику боевого привода, в котором вся кинематика будет работать точно и без заеданий. Да и качество ствола интересно какое? То что можно сделать огнестрел не сомневаюсь, но будет ли он работать?
ИМХО, тоже за тай 😉 Для “первого” раза, самое то. Мощно, ярко, весело, местами безумно и всё в превосходной степени. После нашей станы, как на марсе побывать 😃 Если не проводить всё время на пляже и в баре, то постепенно проникаешься - ты человек! А дальше хоть куда, везде найдётся интересное, но поспокойнее и чувствуешь себя уверенно.
От свезло, так свезло 😃 Ещё и “порулить” не много, возможно дали 😉 А для кого-то, это просто работа.
По виду смахивает на цельно-люминь, на 1:1 видимо целят 😃 Похожа на деталь от военного носителя 😃
А я вот, кроме всего прочего, увидел в сюжете, что пацанва хорошим делом увлечена и моделка есть нормальная и “ресурсы”. Респект руководителю.
Супер фотоэкскурсия! Спасибо 😃
З.Ы. Про коптер. Я вчера обсмотрелся на вотки этого квадра, т.к. оч. интересно ДВС направление. Но так и не понял - где у них управление общим шагом? крен - одной тягой через качалку, тангаж тоже одна. Для микса общего шага нужно три тяги. Единственный вариант если ось качалки подвижна и управляется тягой тангажа. Тогда верхняя тяга управляет шагом, а нижняя наклоном, сли вообще там есть управление, т.к. странно находится ось наклона относительно тушки.
Предлагаю вынести обсуждение в раздел коптеров.
Приятного отдыха и безпроблемного восстановления семьи. Как греки, пахнет кризисом?
в 90х боюся у тазоводов было бы оружие, и вся толпа фураводов скидывалась бы и платила дань… это вообще на мой взгляд гопники какие-то, фильм бумер пересмотревшие…
+1 Непонаслышке знаю как тогда было. А дальнобои молодцы, так и надо. Жаль только законы не в их пользу.
Кружки надо сразу мешками/комплектами одаривать, не думаю что ХК на эти объёмы поведётся. Тут видимо единичные плюшки раздаваться будут. Полностью согласен с Кириллом насчёт “продвигающегося чайника” или “кухонного модельного строителя” - этой категории наиболее адрессно будет. Но как их отбирать/отсеивать - хз. Может оригинальный миниконкурс замутить?
Возможна засветка солнышком, нужен будет козырёк на моник.
Тогда сначала стоит попробовать пенопластовую пилотажку, например какие здесь обсуждают. Летать на тренере/планере, это не сильно сложно. Тут главное не мешать ему 😃 А пилотаги требуют гораздо большего внимания и координации. Тут лучше так: - пилотажка, пена, размах 600-1000, потом пилотажка, бальза, (электро или нитро) размах 1000-1200, а уж потом пилотага бензо. Если в пилотаги вааще не тянет, то можно взять (уже сейчас) бальзового тренера размахом 1400-1600 электро или нитро по желанию. И потом взять бениновый тягач планеров типа Вильги и красиво копийно летать. После пенолётов имхо обязательно нужно на бальзе прилетаться, она в отличии от развратной пены, грубых ошибок не прощает, повышает ответственность, внимательность и концентрацию.
А какой у вас пенолёт? модель или фотки. От этого зависит выбор следующего шага.
Такое бывает. Бывает пишут 2200mAh 20C, а поставят банки 2500mAh 15C. У меня например, самые дешевые турнижи 3S 2200mAh 20-30C стабильно принимают по 2500-2550mAh. 40А нагрузки, эти акки разогревают, но не дуют. Если твои нагрузки они держут штатно, тогда спасибо за биплатную добавку.
Пафтыкал вбросы - забил на тему. Может будет, может нет, тоже мне ромашка… Хе&анёт - уеду в деревню, ёжиков разводить.
Про 138.1 все понятно. При желании, легко подтянут хоть за уши, хоть белыми нитками. У нас же - “Мыши давились, плакали, но жрали кактус” (С).
Если пендосы вбросили, таки не гонево, реальный ахтунг может приключицо. Что было в 19-ом веке можно пафтыкать здесь. Также можно поискать инфу в поисковиках по запросу “Событие Кэррингтона”. Тогда “линии проводников” были только у телеграфистов и железнодорожников, им то и свезло больше всех. Телеграфисты без батареек неделю трещали. Теперь и проводов мого больше и мет. трубы вокруг, а фсевозможных бытовых эл. ништяков вааще немерянно. Думаю врядли кто в Сочи видел “северное сияние”. Будем надеяться что пендосы апять па сваиму абыкновению спе№дили.
808 #16 - вполне себе, почему же…
Поддерживаю. Тем более такая компактность, малый вес и плоская конструкция корпуса, позволяю “прилепить” на практически любой самик, вертик, квадрик и в любое выбанное место. А модельный ряд продолжает расти.
Прошивку 4.1 не пробовали ещё?
Я на такой же “раздатке” два последних разъёма переделал из паралельных в последовательные, теперь две 3S-ки заряжаю как одну 6S-ку. Балансирные разъёмы тоже доработал и акки подключаю внимательней.
Получилось просто супер! Дядька ваш просто ЗОЛОТО! Организуйте “Некоммерческое общество” и в администрации оформите аренду земли на приемлемых условиях, или через представительтво ЕР типа всё для молоджи и спорта. Тогда змля будет ваша.
А какие Вы применяете?
Да, согласен с вами, мой движок работает практически в обрез, без запаса, это слегка напрягает. Я конечно все соки из него не выжимаю, но возможность иногда “дать свечу” тоже желанна. Когда есть запас, оно спокойнее, меня жаба задушит если моторка пыхнет 😉
А вот какие лучше по качеству? NTM Prop Drive? TURNIGY XP? или Turnigy Aerodrive SK3?
Я рассматривал движки данного (3542) типоразмера и мне они нравятся, особенно с допустимым полтинником А. Но при выборе ВМГ, так как я ещё не лютый практик, приходится пользоваться мотокальком и в некотором приближении доверяю его данным.
Рассмотрим пару движков (ни кого не учу, просто для себя), питание - пара акков 3S 2200mAh в параллели. (3S2P)
Мой - вес 88г, 1400об/в, 41А мах. Винт 9х5, ток 37,5А, тяга 1463г, эффективность 84.8%, время 7 мин на максимале. (поток 29,3 м/с, скороподъёмность 6,93 м/с)
Винт 10х5, ток 51,1А, тяга 1993г, эффективность 81.8%, время 5,1 мин на максимале. (поток 27,9 м/с, скороподъёмность 9,62 м/с)
И Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1250kv. Вес 141г., 54А мах.
Винт 9х5, ток 26,8А, тяга 1137г, эффективность 81.4%, время 9,52 мин на максимале. (поток 25,8 м/с, скороподъёмность 4,5 м/с)
Винт 12х6, - ток 53,4А, тяга 2042г, эффективность 62.6%, время 4,56 мин на максимале. (поток 22,9 м/с, скороподъёмность 9,36 м/с)
Ну и при 4S Винт 9х3, ток 40,6А, тяга 1990г, эффективность 85.9%, время 6.3 мин на максимале. (поток 23,7 м/с, скороподъёмность 1,68 м/с) и обороты при этом 18000 (это какой отличный винт должен быть…)
ИМХО выводы: 3542 по нагрузке и токам лучше проходит, особенно при использовании 4S акков, но эффективность при тяге ~2кг на 3S не айс, почти 40% теряется. На “моём” движке при тех же условиях эффективность лучше, но максимальный ток сильно превышен, что вообще чревато. Но если исходить из того, что данная самолётка, это классический тренер-верхнеплан, тяга в единицу ему не требуется, с винтом 9х5 он отлично летает и на пол-газа, то мотора 35-30 вполне достаточно и с хорошим винтом 10х4,7 можно и пошаливать 😃 Но 35-42 1000-1250kv я таки закажу.
Ну и капот нужно доделать:)
Когда у меня частично погорел регуль, замер тяги показал жалкие 120 г на 740 г полётного веса и ничего, летал и так. Высоту правда долго набирал, но зато научился термики ловить 😉
Намерил тягу как мог. Полный полётный вес ровно 2 кг, а не расчётные 1,6. Тягу мерил поставив самик на хвост, на детские эл. весы. С винтом 9х5 получил 1,5 кг. С винтами побольше тягу померить не удалось - уводит и сваливается, нужен хороший эл. безмен. С винтом 11х4,7 ощутимо перегревается. Поищу движок под 3S и тягу 2,1 кг - мне будет достаточно.
Ну и фотки: (остальные здесь)