Activity
Я брал этот комплект (www.team-blacksheep.com/products/prod:corepro (не реклама)) и TBS BlackBox, чтобы не покупать их компас а использовать Назовский… Там вся нужная информация без перегруза картинки лишним… Единственное, что не понравилось, то это стрелка направления домой, когда она крутится, то часто воспринимается как просто треугольник, ее бы вытянуть посильнее, чтобы более внятно понимать, но это уже дело привычки… После посадки, выводит на экран всю полетную информацию: Напряжение, израсходованный ток, максимальная высота относительно моря и фактическая, максимальная и средняя скорость, максимальное удаление, пройденный путь, полетное время, координаты и т.д. Еще в BlackBox вставляется микроСД (на записи ее не было и соответствующую надпись видно на экране) для записи логов
А какую OSD можно подключить вместо родной к назе2 чтоб амперы показывала?
Если картинка в посте №7222 устраивает, то TBS Core Pro. К нему можно купить TBS BlackBox и тогда не нужен отдельный жпс модуль, можно брать с назы. Ну и он же раздает питание на фпв бортовое. Очень удобно. Но недешево, да.
И неодимовый магнит 70х50 (300 кг на разрыв)
А вот это уже интересно…
Резиновую лодку я достал и в пятницу (14.07) даже сделал попытку… Зашел по координатам на точку, выставил буек в виде пустой пластиковой бутылки, но когда замерял глубину для якоря “буйка”, понял, что слегка погорячился по поводу глубины… Оказалось по факту примерно около 5 метров, а шест подготовил на 2,5 метра… Судя по всему, когда первый раз нырял в примерно этом месте адреналина много было, вот и показалось, что 2 метра, хотя тогда я заплывал по рассказам рыбаков, которые видели как аппарат упал, возможно метра три ближе к берегу действительно глубина помельче… Про магнит как-то не думал, может действительно стоит попробовать?
Осталась только техническая съемка
Я так и не понял, что произошло…
Вы утверждаете, что он зависал в точке, но на такой высоте это довольно проблематично заметить.
Еще как заметил 😦:wub::wacko:
К сожалению, осталась только техническая съемка… И то не вся. Судя по всему пока несколько раз скидывал очки и снова одевал, случайно нажал кнопку остановки записи и последнего момента входа в воду, к сожалению, не сохранилось.😦
В ассисте по моему если FS активирован, то он по умолчанию и для пропадания сигнала срабатывает. Нет отдельного пункта для FS по пропаданию сигнала. Вопрос, был ли вообще в ассисте ативирован FS…
Насколько я знаю, там действительно нет активации FS, там только выбирается вариант либо сразу посадка, либо возврат на точку взлета и посадка… К сожалению, я не могу уже проверить т.к. аппарат находится на дне пруда, даже если я его подниму, то все-равно электроника вряд живой осталась. Но сам режим FS выполняется т.к. на первом акке я включал этот режим и все было нормально, а вот когда поставил второй все и случилось… Может сырость сыграла свою роль, все-таки я поднял его на 1570 м, а примерно с 600 начинался слой облаков и только свыше 1000 выбрался на чистое пространство
Naza-M V2, у кого-нибудь было такое, что вдруг перестает реагировать на любые команды? Просто зависает, держит высоту, точку, никуда не смещается, не отвечает на команду возврата, выключение пульта - просто висит пока хватает аккумулятора, а потом просто падает… У меня так произошло, квадрик завис на высоте 574 метра и все… Чтобы я не пробовал делать ничего не помогает, а потом начал падать, к сожалению упал в воду, хотя там водоем небольшой, но так “повезло”, что именно над ним и произошел сбой… Пришлось “открывать” купальный сезон, но к сожалению не нашел… Летал FPV и отпустил на 206 метров по дистанции, а на таком расстоянии не видя пруда, сложновато найти, но я еще попробую… Но все-таки, встречался ли у кого-нибудь такой глюк?
Кстати, первый акк отлетал и все нормально, тем более автовозврат включил и все как и должно было быть - вернулся и сел… Поменял аккумулятор, поднял квадрик, пошел на высоту, сделал свой личный рекорд, но при снижении отпустил на 206 метров от себя, а потом все и произошло
Всем привет… Обращаюсь с вопросом или с просьбой о помощи… При очередном полете квадра у института гражданской авиации по непонятной пока еще причине произошел сбой Назы и квадр завис в одной точке, на все действия: включение режима возврата, выключения передатчика, когда, по идее, он должен просто вернуться на точку взлета и сесть никакой реакции со стороны дрона не произошло… Так он и провисел пока не сел аккумулятор, это примерно минут 7… Результат - жесткое приводнение с последующим утоплением (Верхний Головинский пруд)… Теперь по поводу просьбы - есть ли у кого проживающих в р-не Водного стадиона резиновая лодка, чтобы организовать поисковые работы, примерные координаты падения есть. Я нырял, но тины по по самое “это” и ничего не видно под водой, думаю при помощи чего-то похожего на багор и лодки хватило бы. Глубина 1,5 - 2 метра. Площадь 10 - 20 кв.м. (примерно). Жалко аппарат, понятно, что всю электронику можно выкинуть, но рама классная, складная из немецкого карбона… Крупнее чем Фантом, но меньше чем Инспайр… Коньяк с меня… Если бы получилось в это воскресенье (09.07.17), было бы здорово… А рядом можно было бы и полетать, там стадион и несколько разных площадок.
Кот-пилот
Как сегодня по поводу полетов на “Речном”?
my.mail.ru/mail/deribas05/video/27/49.html
Попытка №2
Я приеду своим ходом… Так никто и не ответил - коньяк брать?
ОБЪЯВЛЕНИЕ.
В связи с богатым урожаем Алексеев(21, 22, 26 февраля и 1 марта) планируется отметить эти знаменательные события поеданием различных мясных деликатесов, приготовленных на углях, распитием безалкогольных, слабоалкогольных, а также сильнодействующих алкогольных напитков - все по желанию…)))). Ну и конечно же ударными полетами. Место проведения - гостеприимная полоса АМК. Для желающих будет организован трансфер к месту проведения мероприятия и обратно…))))). Время проведения - воскресение, 28 февраля.Желающие принять участие - отпишитесь, чтобы понимать количество ингредиентов для закупки.
Я так понимаю, что АМК находится в районе платформы Долгопрудной?
И еще хотел уточнить во сколько начинается действо? И что, кроме летательного аппарата, не мешало бы захватить? (я имею ввиду питьевого, пищевого, сырьевого и т.п.)… Если супругу уговорю, то хочу присоединиться…
на 23-е собирается кто-нибудь летать?
Народ,читал ветку давно и не помню, были эти вопросы или нет,но всё же: кто нибудь ставил PNP Pro+BlackBox на овечку. Если есть такие,напишите пожалуйста: что входит в комплект (провода отдельно покупать?) и по какой схеме подключать к назе v2.
Просто смутило фото коробки без проводов.
Если берете на официальном сайте ТБС, то там в комплект входят провода для передатчика и для камеры, к тому же в комплект входят соединительные кабеля разной длины для сенсора тока(от 10-ти до 50-ти см)… При использовании BlackBox, не нужно отдельного компаса, хватит назовского… А провода на снимке не видно, потому, что там все упаковано очень аккуратно в отдельные коробки и уложены под тем, что видно на снимке… В мануале указано как подключать к Назе, там все просто… Еще очень удобно, что в самом PNP Pro есть возможность запитывать и передатчик и камеру с выбором напряжения 5 или 12В и еще в BlackBox ведется запись на микросд (входит в комплект) для дальнейшего анализа на компе… Я установил на свой квадрик PNP Pro+BlackBox и мне нравится… Привирает по высоте пару-тройку метров при посадке, но это не суть важно…
А где вы летаете?
А сколько времени занял спуск?
…а где кино???
Да не получается вставить видеофайл… Что-то не так… Пробую прикрепить, а мне в ответ - укажите URL файла… т.е. сначала надо залить в интернет, а потом его и прикреплять… В расширенном режиме то-же самое…
…а где кино???😉
А кто-то будет?
поддержим
Уточните во сколько?
Попробуй старый способ… На ровной поверхности оголенные жилы провода зачисть лезвием ножа, чтобы механически снять хотя-бы часть лака или окислов, после этого скрути жилы вместе проканифоль и залуди… Должно получиться…
Насколько я знаю, чтобы залудить и припаять применяют кислоту, а не канифоль это проще и быстрее… только потом, неизвестно когда, остатки кислоты сделают свое дело и вылезет это в пропадании добротности пайки (при визуальной целостности) либо вообще отваливается…
2 года назад у меня был прецедент с отключением одного движка, все оказалось банально - отвалилась пайка в разъеме одного из силовых кабелей между регулем и двигателем… Когда квадрик упал - никак не мог понять почему (при повторном запуске вроде все запускалось), потом стал дергать все силовые провода и обнаружил разрыв, который не видно сразу (закрыт термоусадкой)… Заново пропаял этот контакт… Подергал остальные - вроде все нормально… Но, видимо недостаточно сильно дергал и не подстраховался… Кончилось тем, что через два полета, отключился другой движок , а так-как поднял на высоту около 600 метров, на удалении 300-350 метров, на скорости около 45 км/ч… Результат - больше его не нашел… Сделал вывод - не доверять заводским пайкам и если есть возможность, пропаивать заново…
Я вчера так же приходил, если несколько дней назад напротив волейбольной площадки секция забора была раздвинута и можно было пройти к привычному месту, то вчера все наглухо закрыто было
Истина в МАНУАЛЕ
Я тоже так думаю…
у меня наза в центре тяжести установлена)))
Действительно непонятно… В мануале описано, что все эти расстояния указываются относительно центра тяжести, а в этом ролике устанавливается относительно расположения Назы… Где истина?
У меня тоже самое происходит - на месте поворачиваю его вправо - все нормально, начинаю крутить влево - начинает раскачивать сильно, правда ни разу еще не уронил…
Звук вибрации “плоский”, такое ощущение, что какая-то пластина входит в резонанс и “бренчит”… Либо какой-нибудь паз шире нужного, либо где-то винт не до конца затянут… Но, мне кажется, что это именно пластина или плоскость вибрирует…
2 дня назад заходил - закрыт отдел, спросил в соседнем павильоне, они сказали примерно пару недель как…
Так, для разнообразия…
videoaround.com/…/helicopter-panoramic-view.html
Как вам видео?
videoaround.com/…/helicopter-panoramic-view.html
Я поднимал коптер на высоту 1км, облаков правда не было. Поднялся быстро, даже не заметил как. Повернул его по кругу чтобы снять видео и начал спускаться. Вот тут и началось: именно мой коптер нельзя спускать больше 2 метра в секунду иначе начинается сильная раскачка. Стал его наклонять в один бок, потом в другой - стало получше, но опять же около 2 - 3 м/сек. Батарея была уже на исходе, а я его глазами ещё не видел, только видел в монитор что вроде бы пока не падает ещё 😁 Опустился нормально, даже ещё мог немного летать, но страху натерпелся. Теперь он может подниматься намного выше, но пока я не придумаю как спускать его быстро и пока не научусь, мне что то повторять пока не охота.
Когда я свой поднимал метров на 500, то столкнулся с той же самой проблемой на спуске (болтанка бешеная)… Потом предположил, что у коптера нет поступательной скорости и его болтает при попытках электроники застабилизировать или выровнять положение. Тогда я попробовал разогнать его и спускаться по спирали, чтобы горизонтальная скорость обязательно была… Спуск с малой высоты, вроде получился, а вот когда поднял выше полукилометра и начал опускать, то, наверное, слишком большую спираль сделал и слишком далеко от себя отпустил, сейчас ничего не могу сказать, т.к. заглох правый передний движок… Очень грустно смотреть в очках, что все кружится, расстояние увеличивается, а сделать ничего невозможно… Улетел безвозвратно… Но больше я нигде не читал, чтобы кто-то попробовал спуститься по спирали… Я думаю, что это быстрее и более контролируемо чем просто спуск вниз, хотя и не такой скоростной как просто падение… Если кто попробует, то отпишитесь… Интересно же… Думаю, немного погодя, опять решусь на квадрик - обязательно попробую…
3D FPV Camera 'The Blackbird' 150mm lens separation
Видео снятое на “пташку” - база 15 см. Снимал Captain3D, Канада.
Вчера специально съездил и посмотрел как “пташка” работает… Мне понравилось. Егору заказывают из-за бугра посылками… При мне три отправления готовил… Ну а как же, такое делает только пара-тройка фирм и продают по серьезным ценам, а тут нисколько не уступающее по качеству и цена - минимум…
Давно следил за этим пилотом дискавери:
COPTER MOBI - 2014 - NO FAKES! NO BIKES! Only Russian military technology! )))
В принципе ничего сверхъественного, уровень пилотирования и правда удивительный, но после этого видео:
я задумалcя не продал ли автор душу дьяволу за такие навыки))
А как вам это?
Я сначала тоже так делал, но потом прочитал совет так не делать, вдруг влетит кому то в Лексус или Ламборджини и от туда тебе сразу и позвонят ЗА СКОЛЬКО забрать обломки, возможно вместе с Лексусом. Поэтому лучше поискать с помощью треккера по навигатору сначала.
Страшнее будет если не во что-то, а в кого-нибудь такая бомба прилетит… Когда мой квадр улетел, то неделю дергался, что кому-то на голову (уже неуправляемый) упал… Хотя поднимал его над собой до высоты 620 м на стадионе… Только спуск делал по спирали, а правый передний движок заглох… Смотрю в очки - все крутится, скорость около 40 км, высота около 420 м, а сделать ничего не могу… из-за спирального спуска отпустил метров на 400, а на высоте около 250 м - снял очки, но сразу визуально найти не смог, потому потом и не нашел его… Одна мысль - Не дай Бог на кого-то упал (вес почти 2 кило)… Сектор поиска 50-60 град, удаление, на вскидку, 500-600 м… Если бы не один был, то, по крайней мере, примерное направление напарник подсказал бы, а тут голяк, только по звуку (если визуально не увидел сразу)… Понимаю, сам виноват… Никогда нельзя надеяться на технику… Какой бы она не была - отказы происходят помимо желания, а всего не предусмотришь…
maps.yandex.ru/?ll=37.506719%2C55.841576&spn=0.020…
Если смотреть спутниковый вид, то левее стадиона и чуть ниже есть четыре бетонированные площадки, там почти всегда один летал никому не мешая… Пройти можно через калитки со стороны Кронштадтского бульвара, через центральный вход или через калитку со стороны стадиона… Калитки открывают утром и закрывают вечером… А рядом с калиткой со стороны стадиона есть лаз вернее что-то вроде небольшого овражка та и велосипед боком проходит…
Рядом с Водным стадионом я летал на территории института гражданской авиации… Сначала на футбольном поле, но там постоянно бегают спортсмены и с детьми гуляют, а потом перебрался на бетонированные площадки рядом со стадионом буквально в сотне метров…
Если с аппаратурой, чемоданом, пультом, запчастями и т.д., то примерно в 88000руб. могло обойтись… Если добавить еще “моральный ущерб” - то вообще не шокирует…
Забрался примерно на 430 метров…
Не силен в видеоредактировании, поэтому как получилось…
Все верно… Отвалилась пайка разъема от регуля и передний левый движок встал… Обидно, что пайка заводская и под термоусадкой, а потому не видно сразу… Еще хорошо, что падение в траву - все вроде цело. Из потерь только сигнализатор падения напряжения… Так и не нашел в траве…