Activity

Не получилось по качеству самого ПЭТ-а (белеет, тонко и т.д. и т.п.)? Или в итоге болванку саму проминает? А то все делают монолитные болванки. Либо переклей из фрезерованного МДФ либо гипс. Но и то и другое время. А здесь довольно просто и быстро.
Сам делал гипсовую. Сделал матрицу наборную из 30мм пеноплекса, залил гипс, а потом его сушил 2 недели на улице летом. Т.к. не в одну духовку не залазил. А был всего-то фонарь на 30сс самолет.

Отличные новости!
Продолжайте, не теряйте интерес к публикациям!
Позвольте поинтересоваться - болванка под остекление - это пена с фанерой? И прям по ней давили остекление? Что давили ПЭТ или что-то другое? Какой толщины?

Есть еще Soudal 66A. Причем он есть и в фасовке 200 мл.

Спасибо большое!!! И если бы еще немного геометрии…

Не за что! А геометрию только снимать с реальной модели. Если кто надумает сообщить такую инфу - дополню таблицу, без вопросов.

Сожалею!
Но в свете последних событий, если эту новость пронюхают СМИ может разгореться нешуточный хай от защитников животных!
“Первые жертвы, среди мирных полевок!”
“Дроны атакуют: Сегодня мыши, кто завтра???” и т.д. и т.п. 😁

Владимир, продолжайте плз начатую тему!!
Злые языки отсохнут, а кто с головой дружит чему-нибудь да научится.

Отсосун в хозяйстве есть, знаний как им обжимать немного нет 😉 Но я буду работать в этом направлении!

Коллеги, огромное спасибо за Ваши советы.

На данный момент склоняюсь к предложению Игоря. Благо есть все, и ЧПУ и фанера и стекло и смола. Запроектировать в солиде , как два байта переслать. Только вот мануал на этот МТ-57 найду. А то он далеко от меня, а межосевые опор крепления я не знаю. Весу конечно прибавится, но есть куда двинуть батареи. Но это уже по факту смотреть буду.

Только через подрамник, никогда напрямую

Владимир, я правильно понял, что площадка крепления двигателя из дерева (фанера 6-8 мм?) или это все-таки алюминий?

а как все хорошо начиналось.
печально

Забей. 😃 Кому это надо?

Надо, надо !!!

а уровень топлива как/чем измеряется?

Приращение размеров кратно 5. ИМХО на малых размахах критично.

Монументализм - это чисто от лени 😉

Александр какие габариты Вашего изделия. И сколько затрачено времени на формовку?
В моем случае 600*240*170 и 15 минут от силы.

Размеры нагревателя:
общая глубина 220 мм
высота ТЭН (по средней) от пола 25 мм

Расстояние от плоскости пластика до нагрев.элемента интересовало.
Как я понял, 10см?

Нет, больше. 15 см где-то. На малом расстоянии очень быстро начинал белеть.

Николай, к сожалению фоток толком не делал, а в следующий раз буду в моделке свой только через 2 недели. Тогда и сфотографирую по подробнее.
Но вот что есть. Это первый вариант нагревательного стола:
…yandex.ru/…/0_132f4f_d2adc184_orig.jpg (3.7 MB)
Текущий стол - это доработка первой версии, путем поднятия боковых стенок еще на 10 см.
ТЭН-ы соответсвенно вот эти: туц (не реклама) я брал тот, что с кодом 1008.
Ну и термореле турецкие код О00009632.
Сам термодатчик через отверстие в стенке вводится внутрь нагревательного стола и там размещается по центру ТЭН-а. Все. На термореле я выставлял температуру порядка 90 градусов. Реально какая температура не мерил - ИК термометры показывают хренотень всякую разную температуру, а термопару от вольтметра я про… , потерял т.е. 😉

Дешевле можно, но нужно-ли?
Вспомните Достоевского: “Красота спасет мир!”
А красота требует жертв. В т.ч. выраженых в денежных знаков.
Или в чем-то другом - но главное что-бы было красиво.
То же говорил кажется и Ильюшин (могу ошибаться с автором), что самолет должен быть кравивым!! А так и ворота с мотором полетят.
А на данном видео очередное творчество из говна и палок.

Поздравляю с облетом!

Я как понял зрителям надо тоже проходить регистрацию. Так просто не приехать 😭

Похдравляю! Мягких посадок и чистого неба!

Отличная работа!

сделать для них замочки или какие то крепления.

Так у Евгения они предусмотрены. Они есть в чертежах
yadi.sk/i/qpkP4-POjZjnP
Это нижние крепления под винт

Тут на двух колесах-то ехать страшно, а он на одном, да среди пешеходофф. Действительно Маньяк 😉

Так там по тексту есть, что уже есть в наличие некое ЭМИ-ружо, которое стреляет на 10 км!

Магазин этот американский. Вполне адекватный магаз. Принимает PayPal.

А с каких это amain по русски заговорил? Или это гуглевский переводчик страниц в действии?

Все же не понимаю +0.2 припуска. Пилю все всегда в 0, шкурингу и надфилингу - М42

Ну не выходит у меня так. Как рассказывал в прошлый раз припуск нужен только по оси Y. По X все в ажуре. Поэтому и хочу поменять шестерни, что бы по всем 2 осям было одинаковое кол-во шагов на единицу.

У меня вопрос по крылу: в этом размере - 1.8 и при зашивке лобика 2 мм - нужны ли стрингера?

Владимир, честно говорю - не могу Вам ответить. Конструктив взят полностью с оригинала, предложенного автором. Я только перерисовал профиль.

Не, шестерни еще даже не заказывал. Это все резалось с установками step per unit, установленными тупо по мануалу. Плюс припуск 0.2 в арткаме. Реально с моделью солидовской не сравнивал, надфилинг присутствовал, но не так чтобы сильно утомительно. Геометрия сошлась сразу. Только первый шпангоут гаргрота смещен на пару гадусов в сторону. Но это мой косяк установки. Остальные же стоят ровно.

2 мм исходя из того, что есть в запасе. К тому же зашивка не будет сплошной. Элероны однозначно зашиты, а крыло от ПК до лонжерона. Да и работать с более тонким материалом для меня пока оверкиль. Дури много, навыков мало - чуть не так тиранул шкуркой - дыра! Я пока перебдю. А на кромку заднюю положу болт. Сделаю 3,5-4 мм. Спасибо!

Владимир, простите за глупый вопрос, но я спрошу Вас, как реального профессионала: стоит ли на данном самолете делать ЗК толщиной 2 мм? Ибо т.к. руки у меня только затачиваются, а аэродинамика только усваивается, то чисто технологически делать ее будет для меня геморойно. Или можно оставить ~4мм и мозг себе не взрывать?
Крылья рисовались исходя из следующих профилей с модификацией задней кромки под 2 мм: корень NACA 0011 440 мм, законцовка NACA 0013 204 мм. Размах 1800 мм.
Не нравится мне сегодняшний мой конструктив 😵 Крыло под зашивку 2мм бальзой. Самолет планируется больше как тренер.

Триммера-то есть, но их мала. Поберегу на будущее - мне еще крылья делать. С ними отдельная песня. Думаю за эти 2 недели в очередной раз их перерисую.
Ну и к тому же с помощью лясера можно попытаться уменьшить влияние не под тем углом заточенного главного инструмента, т.е. рук 😉 И к тому-же лясер - это истинное оружие джедаев!!!

Да спасибо Кириллу за столь полезный совет, на счет лясера!
А Лёлика я не сильно, да к тому же и редко. А подвиг надо повторить, ведь стоооолько я еще не знаю!

А не проще сделать стаб по аналогии с крылом. Сам Стаб из двух половин как и РВ. Тогда вырез не причем. И крепить например на той же трубе?

Удачи в постройке!!!
Сам тоже этот самолет собираю, но долго у меня это длится.
Вот тут есть полезная инфа по сборке: rcopen.com/blogs/19928

Фанера в техноспорте какую брали? если обычную 3 мм то она реально 3.5 мм. Модель же заточена под 3 мм. Имейте это в виду. Если брали легкую, то она вряд-ли пойдет. Хрупкая. Случайно уронил на бетонный пол полусобраную переднюю часть фюза… Разлетелась в клочья.

осталось придумать т-болты.

Вот например:

Отличная работа!

Супер! Видел в момент создания, но результат превзошел все ожидания!

куда катится этот мир. интересно, а когда они доработают платформу цена взлетит на порядок?

Наша почта не причем. Косячат малазийцы. Они ввели досмотр на опасные грузы. На ХК есть об этом объявление в разделе суппорт. У меня посылка оплаченая в мае пришла только неделю назад. А июньская так и висит.