New entries

Провел испытания в горах где то на Северном Кавказе Хашки 8.

Любопытственно мне, детишек сейчас учат такому, аль все по кубикам а-ля чина и прочим методикам для имбициллов …
Мои-то дети знают. И внуки тож. Как быстрее запомнить, а главное - как смешать поллитру.
Надеюсь что и нонешние детки знают, бо преемственность поколений, и ты и ды …

Однако, к телу.
К телу стабилизатора.
Времени все меньше до лета остается, и прожигать его не камильфо.
Так что формы стабильника отдыхали не долго.
Шибко-шибко их наваксил, натер да полирнул, три! слоя ПВА, дунул лимонным акрилом.

Первая закладка. Экспериментально-боевая-как-получится :0)
Ламинат.
Стекло 48
Уголь 160
Бальза уточеннная до 0,5 мм
Стекло 48.

Проектирование потихоньку движется. Вырисовываются койкакие важнецкие габариты. Продолжим разглашать мегаупрощенные методы сопромата.
Дела с прочностью в моделизме обстоят следующим образом. Большая часть агрегатов модели не нагружается в полете достаточными аэродинамическими силами, чтобы требовалось их хоть как-то рассчитывать. Но есть одно исключение для малых моделей и два исключения для средних. При размерах самолета более 1,2 метра имеет некий смысл рассчитать лонжерон, для более крупных в исключение попадает еще и шасси.
Лонжерон. Словами прочниста это консольная защемленная балка (иногда двухопорная в случае подкосного крыла) нагруженная погонной аэродинамической нагрузкой (условно вся площадь крыла более менее равномерно собирает все аэродинамические силы и передает их на лонжерон).
Мой лонжерон представляет собой классический штырь из круглой трубы (чтобы удобнее было насаживать консоли) и (мало кто знает) лонжерона в самой консоли, который обязан передать всю нагрузку с консоли на штырь.
Выглядит на данном этапе проектирования примерно следующим образом:

Прошла вполне успешно.
Однако с выковыриванием фюзеляжа из форм я поковырялся … 😃)
Не соврать - около часа извлекал.
Треба было все сделать бережно, чтобы формы не пострадали.
Все одно заполучил пару не принципиальных коцек, по границам. Тут же их залечил.
Орудия извлечения - много проточной воды и много воздуха.
И в один прекрасный момент … дыц! И вышло.

перешел к материалам, 😉 ширина реза у лазера 0.3 мм, итого поправка 0.6 мм для деталей, к тому же фанера оказалась толщиной 4 мм, вывод - придется дорабатывать детали шпангоутов либо в рино, либо подрезать на столе 😉 век живи - век учись…
в какой то из моментов новогодних каникул вот что вышло

Решил заморочиться на еще один проектик, отмоделировать его в солиде, прикинуть характеристики. Решимости строить пока не имею, однако же пока суть да дело, попытаюсь выкладывать тут наработки и методы. Может кому и пригодится.

Попросил меня один хороший знакомый для такого чудища заморского сделать похожий пропеллер. Покупных такой формы днём с огнём не найти, поэтому нужно немного приложить руки. Изначально проп намечался только для стендового использования, т.е. муляж. На всякий случай однако заложил профили и шаг, которые не исключали-бы пользование винта и по прямому назначению. С дальним прицелом, таксказэть.

Живёт среди мюнстерских равнин один добрый волшебник. Вот к нему и обратился я за мозгами, бо своих не достаточно. Слегка заменив опилки в голове на мысли, начал строгать. Чтоб все лопасти были более-менее одинаковые, выстрогал одну, с которой сделал матричку.

Четыре раза отформовал, вот тебе и пропеллер.

Рассказка рождественская. Краткая.

*************************************

Все фотографии выполнены на ISO 6400.
Без вспышки. С рук. Экзифы внутри.
Рука тверда ;0)

*************************************

Блястит?

Аэродинамические схемы в XFLR5.

Есть такое мнение, что обычная схема устарела. Попробуем проверить:-).
Все модели имеют одинаковый размах 2,5 м. и вес (где это возможно), настроены по центровке и имеют близкую к классике устойчивость (в %SM).
Нагрузка такая чтобы получить небольшую посадочную скорость - около 8м/сек.
Модели более менее схематические, профили не самые оптимальные.
Экзотических схем не будет, на модельных размерах они сильно проигрывают классике.

Мы в основном изучаем воздух, в силу своей специфики РУ-полетов 😃 по этому разные интересные и влияющие на безопасность вопросы обходят нас стороной.
Лед по словам рыбаков в районе шлюзов на Коломенской набережной г. Москвы 30 см.
Задался целью найти мониторинг толщины льда и… офигел прочитав пост, что народ на лед вылезает рыбу ловить еще осенью.
Нашел вот такую формулу:
Толщина льда=11√масса (автомобиля)
И вот такую выписку:
Из инструкции для военных водителей: толщина льда 15 см. достаточно для переправы автомобиля массой до 2х тонн. Утолщение льда на каждые 5 см допускает увеличение нагрузки на 1 тонну. А если толщина льда более 30 см, то при увеличении ее на каждые 5 см допускается увеличение общей нагрузки на 2,5 тонны. При условии расстояния до кромки льда не менее 19 метров.

Хозмаги закрыты … а кисточки у меня тогойт, закончились.
Пошукал по сусекам, нашел в загашниках одну несчастную … завтра уж запущу ее в работу.
Хорош ужо формам фюзеляжа бока на печи на котле вылеживаться. Пора обкатать.

День сегодняшний был посвящен бездельничанью …
От безделия с третьей попытки выклеил мешок раздувочный. Вроде держит.
От безделия-же выпрямил пару пружин - тяги для оперения.
От лютого безделия засверлил форму стабильника.

Соберу ссылки для будущей модернизации мой аппы.

…И решил я сделать Хеликс 😃 Да, да Хеликс 😃
Внимательно смотрим, как наш гуру антенн Анатолий делает хеликс, вот тут.

Набираемся вдохновения и пытаемся повторить:

Антенны на 5.8 G это очень сложная штука, но почему бы не попробовать?

Возможно у каждого кто купил свой первый комплект на 5.8 G в комплекте шли “сосиски”, которые не отличались большим качеством. Но ведь каждому хочется по скорее получить нормальный видео линк. Решение есть!!! Начнём!!!

Купить разьёмы можно, но не всегда рядом есть магазин с таковыми. Поэтому разбираем родные “сосиски” до такого состояния:

Вот уже и готовые разьём и кабель!

Далее материал. Что же взять? Медная проволока толщиной 0.8? Помеднённая сварочная проволока?
ПФФФ… СКРЕПКИ!!!

Вчера после того как стал счастливым обладателем платки Crius AIO v1.0 изучил разделы этого контроллера про:
1 GPS так ничего и не понял подключил к сериал 2 как было у многих, сконфигурировал как надо, коннектиться к 1герцовому модулю EB-500 не хочет.
2 Про OSD понял что самым вкусным на сегодня является MobidroneOSD V2.0 rev8, который может брать инфу с мультивия и внешних входов АЦП.
3 самое главное из-за чего я начал копать как на моей бюджетной аппаратуре, проверенной в дальности на 1км в условиях города, как можно получить сигнал RSSI?

На форуме нашел одну темку: где взять RSSI на приемнике HK-TR6A?
почитав еще пару мест и найдя даташит на микросхемку трансивера А7105 я решил изучить немного этот вопрос и поделиться со всеми своими соображениями.

Всех с новым годом!!! Ну и сновым летным сезоном. Сегодня открыл сезон 2013 облетом RV.

… оранжевое солнце, оранжевый верблюд.
😃

Сюрпраааайзз …

Облетал я в новом году свой Go-Go Dancer.

32. Подшипники вала запихиваются на штатное место с помощью прилагаемой в комплекте пластиковой трубки. Не особо удобно, но порадовала забота алайна о клиентах 😃
    

33. Хвостовой редуктор в сборе
    

Поскольку есть ограничения на кол-во фотографий в дневнике, приходится разбить его на части.

Принес мне Дед Мороз новогодний подарок в виде ALIGN T-Rex 700E 😃
А точнее ALIGN T-Rex 700E DFC HV Super Combo w/ 3GX System+750MX Motor+Castle ICE2 HV120+4xHV Servos
Занятная штуковина надо признать.
Опыт сборки вертолетов у меня отсутствует, так что будем учиться.

В данном ките есть все что нужно для сборки кроме, силовых проводов, ресивера и инструментов: отверток, левелера и угломера.

Поскольку сборка прошла на удивление легко и непринужденно, то весь отчет будет состоять в основоном из фотографий и небольших комментариев по необходимости.
Все собирал по прилагаемой к комплекту инструкции, проблем никаких не возникло. Разве что, можно пеменять последовательность некоторых операций для ускорения сборки и дополнительного удобства.

Купил комплект с goodluckbuy

Фото будут, пожалуй, красноречивее слов.
Как и прогнозировалось, каша потянула на 2,5 грамма.

Дядь Виталь, дивись что получается по весу.
Уголь, кстати, не самый легкий - 160-ка.

Накидал набор, завтра склею в формах, посмотрим что получится по жесткости.
Вес всего набора 0.8 грамма.
На клей-смолу грамма два с половиной уйдет, может меньше.

и немного про нас…

Тут полный фарш того что делают буржуи .Контроль получаемого радиуса конечно смешной , линейкой и есть над чем поработать и нам я думаю если кто надумает такое воплотить, такой не хитрый станочег сфер:)