New entries

Пытался тут полететь серьезно… на этот раз именно с целью установить новый личный рекорд дальности полета на квадрокоптере 😃 Улетел на 17 км, но на обратном пути чуть-чуть не рассчитал поправку на ветер. В итоге плюхнулся на поле с недолетом в 700 метров до точки старта)))

Видео:

Готов новый сабж.
Заказывал на SeaCraft всякую мелочевку, а заодно решил взять раму Rhino_X, понравилась она мне…
Рама фрезерованая из алюминия. В лучах находятся карманы под регули, поэтому не надо думать при сборке куда их девать.

Алюминиевые маунты из магазина часто ломались в самом тонком месте, где отверстия их крепления к мотору. Может от вибрации, может при грубых посадках, но обычно по одному уху за раз. А тут сразу два уха отломались, но мотор чудом не отвалился и держался на каких-то заусенцах и дико колбасился. Все это случилось в Storøyaparken над самой кромкой берега, и квадрик начал дергаться и вращаться на месте и его понесло ветром в море. Я чудом задом отлетел на сушу и посадил его. Затем начертил и сделал такие маунты для крепления на квадратный луч шириной от 12мм.

Вот и закончен очередной проект 😦.
ПРОТОТИП метлы полетел.
Теперь рутина - устранить косячки, извести весь материал на метлы для друзей и замутить что новое …
Рутина меня напрягает, честно говоря, поэтому даже в серии будут перманентные эксперименты, цель которых, - сделать самолётик еще легче, жестче, крепче и технологичней.

Плексар перед первым полётом. Зараз проверяется центровка (на облёт - 45% САХ)

Приветствую сообщество моделистов…
В общем, уважаемый Udjin, задавал вопрос по поводу пен.
У меня была и есть идея, пустить в работу ПУ пены.
Для заполнения пустотелых деталей.
Ну а Udjin-желает заполнять пеной-полости между корок (ламинат).
В общем-небольшой экскурс в пены.

Попробуйте загрузить в конструктор модель L 23 Super Blanik:

Скопируйте код:

[[357,0,0,1,0,0,0,0,1,1,0],[“L%252023%2520Super%2520Blanik%25204%2520m”,“Aname”,[“Dname”,“Mname”]],[992,154,52,593,936,154,26,“2”,[[[1,9,400,77,0,0,2.5],[1,9,179,1882,-141,0,0],[1,9,158,23,16,0,0],[1,9,83,25,65,0,0]]],2,[870,96,[[0,9.51,136,0,0,0],[0,9.51,110,190,20,0],[0,9.51,60,140,30,0]]],[[1014,0,[[0,9.51,360,0,0,0],[0,9.51,231,390,253,0]]],[1203,376,[[0,9.51,156,0,0,0],[0,9.51,226,53,0,0],[0,9.51,145,353,36,0]]]],1],[6000,4000,2000,30,0.7,50,12,1.5,1.2,21.6],[-331],[-502]]

Кликните «Мои модели».

Решил недавно сменить религию и попробовать отдельное питание, причем в некоторых самолетах без него совсем никак, ибо оно единственное 😃
В итоге очень понравилось, это аналоговое преобразование напряжения в системе питания модели.
Как всегда модель не одна , а перетыкивать с места на место надоедает, да и резерв должен быть как никак.
В общем вот он эталон качества:

Сборка оперения.

На кашку вклеивается пилон стабилизатора, в пилоне и балке прогрызается дрындочка, она же тоннель.
Надфилем разрабатывается так, чтобы тяга-тросик не чиплял ни за что и не терся.

Это не очень просто, но терпенье и труд … даже балку перетрут.
Затем нивелируется и вклеивается киль. На кашу, есно. Аналогично прогрызается тоннель под тросик.

Делаю большое обновление конструктора авиамоделей. Новый модуль оказался сложнее, чем я предполагал. Я хочу сделать его хорошо, поэтому прийдется немного подождать.

А пока, чтобы было повеселее, я решил открыть загрузку-выгрузку моделей в файл. Это временная мера. Позже будет сохранение на сервере с «личным кабинетом». Тогда файлы станут не нужны. А пока вот так, не всё сразу.

Теперь вы можете сохранить модель не только в браузере, но и переносить в другие браузеры. Или просто хранить у себя в файлах, если волнуетесь, чтобы расчеты не потерялись. Показывайте и пересылайте свои модели, сравнивайте конструкции.

Как работает:

Решил написать небольшую заметку о запуске планера с леера.
Есть несколько способов затяжки планера - с помощью лебедки, “коней” ( это ваши друзья тянущие через блок леер 😃 ) и конечно используя эластичный шнур ( как правило это латексная трубка или пучок резиновых нитей в текстильной оплетке)
Хочу остановиться на резино-старте, так как это относительно бюджетно и позволяет летать одному.
Так как в Санкт Петербурге сейчас никто не летает на планерах F3B/F3J , информацию собирал по крупинкам и на личном опыте.
Начнем с описания устройства Хайстарта, на фото он в разобранном виде.
На Линдергере приобрел специальный парашют, чешского производства и леер 100м ( плетеный синтетический тросик, очень легкий, в натянутом состоянии чуть больше 1мм в диаметре).
В ЛеруаМерлене купил резиновый жгут 10мм толщиной и 20м длиной, это такой как обычно багаж крепят с крюками на концах, только продающейся с катушки в нарез. Жгут выбирал растягивая образец, взял тот что тянется лучше ( примерно в два с половиной раза) и усилие на растяжение побольше.

Решил потестить мобиуса в качестве видеорегистратора в авто, спустя 20 минут он скончался:(.
Выкидывать было жалко ,решил попробовать востановить. Симптомы пациента такие , при нажатии кнопки включения короткая вспышка синеньким огоньком, при подключении зарядки как бы заряжается (и оч.сильно греется если зарядка мощная со слабой особо не греется) , при подключении к ПК никакой реакции ПК на него нет и он опять как бы заряжается. При вскрытии аккумулятор разряжен до отсечки ~3в. (его собственной защитной платой).При подключении к мобиусу заряженного аккумулятора сразу дико начинает греться микруха (5х5мм возле разъема подключения аккумулятора) и камера не реагирует на кнопку включения ,загорается оранжевый огонек и зависает, само собой аккумулятор опять разряжается до отсечки.
Виновата та самая греющаяся микруха ,это 3-х канальный ШИМ контролер, найти на него хоть какую информацию не удалось, замеры на работающем мобиусе показали следующие напряжения на каналах 1.2в, 1.5в, 3.3в. Потыкал осциллографом оказалось ,что контролер частично работает, на двух каналах (1.2,1.5) есть генерация и все 3 напряжения сильно завышены .
Сдул микруху прозвонил что к чему, зарисовал примерную схему, благо оказалось у этой микрухи для каждого канала свой вход , перерезал дорожки от входа и выхода канала 3.3в и подал вместо него от внешнего источника, поставил микруху обратно ,подключил опять заряженный аккумулятор и камера завелась , микруха греться перестала, напряжение на двух работающих каналах пришло в норму.

Полёт Доминатора на кубке Нефёдова:

Спасибо Аэру О.В. за учреждённый приз в номинации “Самый эффектный полёт”

Вот такой коротенький полёт.

По недавним комментариям ясно, что я достаточное время и постоянно занимаюсь обслуживанием и проектными работами систем газоснабжения. И в этом сложном деле помогает информация получаемая с различных конференций, к примеру: - расстояние от здания до газопровода onremontnettemu.3dn.ru, - расстояние от газопровода до кабеля onremontnetdomu.ucoz.lv, - правила газоснабжения жилых домов samproekt-vere.my1.ru, - газоснабжение частного дома samremdoma.ucoz.ua, - перекладка газопровода yarem-domi.ucoz.com, - строительство котельных и газопроводов yaelektro-meto.ucoz.lv

Если вчитаться в мои мои старые обзоры то становится понятно, что я давно и настойчиво тружусь над обслуживанием и проектными работами газификацией. И в таком сложном деле мне способствует информация добываемая с различных конференций, это: - охранная зона магистрального газопровода http://stroykaontrubu.ucoz.pl, - строительство нефтепроводов газопроводов http://elektroontemo.ucoz.lv, - обозначение газопровода на местности http://elektrodvora.ucoz.de, - расстояние от газопровода до кабеля http://stroyka-gazi.do.am, - ремонт газопровода высокого давления http://elektroivera.moy.su, - опрессовка газопровода http://yapro-mete.my1.ru

Если читать мои старые известия то становится понятно, что я очень давно и успешно занимаюсь проектированием и эксплуатацией газоснабжением. И в таком тяжелом труде помогает информация полученная с различных форумов, таких как: - строительстве http://onnettem.ucoz.pl, - расстояние от газопровода до кабеля http://onprodom.ucoz.de, - прокладка газопровода под дорогой http://onremigaze.ucoz.ae, - расстояние от здания до газопровода http://onproektitrubo.ucoz.net, - классификация газопроводов по назначению http://onproekt-domo.do.am, - проектирование магистральных газопроводов http://onontrub.ucoz.ua

Если прочесть мои прошедшие записи то становится понятно, что я продолжительное время и продуктивно тружусь над строительством и проектными работами газификацией. В этом тяжелом труде мне подсобляет информация полученная с разных порталов, к примеру это - газоснабжении частного дома onremondvore.ucoz.de, - строительство котельных и газопроводов организации on-dvore.moy.su, - классификация газопроводов по назначению onremontdom.ucoz.net, - газоснабжении частного дома gaz.ucoz.lv, - расстояние между газопроводом и электрокабелем onremondacho.ucoz.co.uk, - давление в магистральном газопроводе gazu.clan.su

Или я так думаю, что простенько и со вкусом.

Кинематическая схема управления РВ-РН - торсионная.
Однако, торсионы отсутствуют как класс.
Их рояль играет … ну конечно. Аквасил.
Дабы рулики не кособочило во приложении усилия, аквасил наносится локально. В районе кабанчиков +/- примерно 5 см.
Усилие центрирования, в соответствии с заветами бывалых - ок 250 грамм.
Углы отгибания, при нанесении аквасила - 45 градусов. В этом случае эластичная петля эффективно отжимает РВ градусов до 10-12.
Аналогично РН, токмо я там чуть больше задал - до 20 градусов.
Если усилия будет мало, достаточно капнуть еще пару капель сего нектара в петлю.

Вот и оно, оперение.
Виден посадочный паз на стабильнике. Негативная формовка рулит!

продав TBS Discovery заморочился со складным коптером, выбор пал на

HobbyKing Alien 560

цена 63.64$ +19$ доставка
тут buddy code скидка
тут обсуждение этой рамы на RCGroups

Давно хотел повысить качество своих видеоматериалов и в этом сезоне всё же сделал это! Теперь и бортовая камера с более высоким разрешением и для основных съёмок прикупил камеру по-лучше. Камера конечно не профи, но Full HD с оптическим стабилизатором. Снимает в целом хорошо, но естественно вылезли проблемы определённые, которые описаны в данном кино про тесты камеры на моих моделях.

www.youtube.com/watch?v=aMzZXnRXQ_o

Все проблемы решаемые, так что качество видеороликов теперь будет выше. В общем и целом камерой доволен!

Собственно, вот:

Трек во flytrex: flytrex.com/…/quadcopter-black-drone-full-carbon-l…

А в модэлке, тем временем как Бумер рвал воздух родного Хабаровска (урожденный Хабаровчанин), настоялись формы.
В том смысле, что мост-матрицу под крылья я залакировал, а комплект оперения просто вылеживался, доходил то бишь.

Встал вопрос: какой материал заюзать?
По идее, пока технология не отлажена, не имеет смысла использовать дорогие материалы.
Но ведь чешется … а кевлар ах как хорош в обшивке. Его нежелание пропитываться смолой тут только в плюс.
Порешал так.
Если вскрытый комплект оперения окажется без брака - делаю закладку из стекла.
Если с браком - из кевлара.

Провидение пожало плечами. Ну … э-э-э …, как знаешь, хотя я бы не советовало …

Вскрыл формы.
Хмыкал потом долго.
Сами судите: киль в брак а стабильник - лялька.
50 на 50.
Это, как подбросить монетку, - а она, тля, на ребро, до в щель половую … меж досками которая.

Очень простая в изготовлении катапульта для запуска крыла из канализационных труб. Собирал прямо в магазине сантехники, продавцы с удовольствием мне помогали 😁
Легко выстреливает крыло весом 3-4 кг. Для запуска используется бинт-резина из аптеки (около 10 м) или специальный 8 мм. силиконовый жгут www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…

на чём мы там остановились? ах да, на винтокрылых и народом в них…

В этом году отмаза не прошла, пришлось переться в Берлин на ILA, чуть ли не в приказном порядке… прям с пяти утра предъявили…
Ну чё, пришлось ехать, взял супругу на подмогу и в путь…

ILA - такое скромненькое подобие, Фарнборо, Ле Бурже и прочих МАКСов… но, нитернейшинел, ни много ни мало…

Саму модель можно заказать с башни, но только через посредника, т.к. большие коробки башня не отправляет:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDJSY&P…
или же заказать/купить в другом магазине(например):
shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=970…
rcmotors.ru/…/model-monstr-traka-associated-rival-…

Уважаемые господа,

Rc-factory (twisted hobbies) делает очень клевые пенолеты. Однако комплектует их плохой фурнитурой и очень лаконичной инструкцией.

Вряд ли это будет интересно опытным строителям, но, полагаю для таких же криворуких, как я, мой опыт может быть полезен. Я не буду повторять инструкцию, а заострю внимание на тех вопросах, которые в инструкции не описаны.

“ЕСЛИ НА КЛЕТКЕ СЛОНА ВИДИШЬ НАДПИСЬ “БУЙВОЛ” - НЕ ВЕРЬ ГЛАЗАМ СВОИМ”. Козьма Прутков.

Собрал из подручных материалов подвес для Мобиуса.
Задачей был минимальный вес и минимум деталей.
Отлично подошли для этой цели стандартный держатель Мобиуса и Anti-Rotation Bracket от 450 верта
Вес подвеса с камерой получился ~136гр. Еще 5-10гр будет весить уголок для крепления подвеса на квадрике.
Основной масса сейчас приходится на движки. Для Питча с удовольствием купил бы движок поменьше и полегче, но пока не нашел.
Осталось укоротить и разложить провода и можно в полет.

Семья и дети оставляют мало времени на хобби, тем не менее, подвес был переделан и сейчас установлен на квадрик, в ближайшие время буду испытывать.

Захотелось мне на моем 400 миливатнике полетать чуть подальше, посмотрел на стоимость патчей …30…40 баксов… ну и решил делать сам. Благодаря скану Сергея Румянцева отрисовал патч, пошел к другу своему, и понеслось… Фольгированный текстоит, закрасили, посушили, и под лазер… Потом вытравил и та-да!!!

Не секрет, что у многих моделистов есть аккумуляторы с формулировкой “летать не полетаешь, но повисеть (для вертолетчиков 😉 ) можно”. Чаще всего лежат дома мертвым грузом т.к. продать стыдно, а выкинуть жалко… 😁

Решил внести свои 5 копеек в копилку базы значий по колесно/резинной части для Savage XS

1. Резина Pro-Line Badlands 2.8" All Terrain Truck на дисках Pro-Line Desperado 2.8" Black R Wheels

Имеется желание в очередной раз улучшить мир, но не хватает рук 😃 . Задуман вот такой проект github.com/nodeca/softether-panel , веб-панелька для Softether VPN. Сам VPN весьма хорош, но “простая” настраивалка у него только под венду, а хочется универсально и “искаропки”.

В общем, если кто хочет прокачать скилы по node.js + angular и получить чумодан славы - свяжитесь со мной. Тому, кто учтёт мои глубокомудрые пожелания и обеспечит необходимое качество кода, готов выплатить 1000$. Только не надо относиться к затее как к способу быстро нарубить бабла. “Лишь бы работало” мне не надо. Лично себе я могу и ручками все настроить, без всяких панелек.

Мои шкурные интересы:

• Посмотреть, как можно организовывать нодовские проекты для эффективной разработки web apps.
• Увеличение ЧСВ от очередного вклада в опенсорсы.

Обычно я хостинг считаю “серверами”, и интересуюсь сегментом 50-100 долларов за сервер в месяц. Но бывают задачи, под которые нужно что-то очень мелкое, за которое даже 50 долларов в месяц откровенно дорого. Например, VPN или альтернативу dropbox вроде Seafile. В принципе, если есть своя железка, можно создать там еще одну виртуалку. Но во-первых своя железка есть не у всех, а во-вторых пихать левые виртуалки на продакшеновские ноды не всегда хочется.

Всем, кому надо очень дешево и очень сердито, могу посоветовать Digital Ocean. И вот почему:

• не закручивают гайки по траффику (на самом дешевом тарифе 1 терабайт, можно хоть видео укачаться)
• хорошие ресурсы процессора и диска
• самый простой тариф дает 512 мегабайт памяти и стоит всего 5 долларов в месяц (если работает постоянно)

В общем, очень рекомендую, т.к. тема собственного VPN становится актуальной. Еще там довольно удобно хостить всякие бложики и т.п.