New entries
Заготовка успешно погребена до завтра под 11-ю томами БСЭ из-за некоторой кривоты фанерки, в кружке для таких делов пользовали движок от токарного 😁
Оказалось, что фанерки для склейки в двойную хватит только на один шпангоут, сделаю таким В - потому что основа моторамы. C и D - двойной ДВП, думаю хватит. Естессно, все шпангоуты облегченные.
Итак, вдоволь наломав за лето планеров, решено устроить рывочек в кордовом направлении, вспоминая кружковое детство. Этот блог завел скорее для самоконтроля и дополнительной мотивации, поэтому не судите строго. Постараюсь сделать максимум фотографий, как для отчета, так и для анализа и поиска ошибок. Мнению моделистов со стажем буду очень рад.
Ну да хватит лирики, переходим к делу.
===
Прототип - Extra 300S.
Геометрия крыла:
- Длина консоли - 450
- Корень - 245
- Конец - 125
Заказанный здесь аккумулятор показал просадку на второй банке быстрее чем на первой и третьей. После тестов был открыт спор и продавцу написана претензия с картинками.
rcopen.com/forum/f37/topic418035
И, по скольку я немного в теме 😉), мои глубочайшие за тавтологию, то в этой рассказке будут приведены некоторые интересные, и показательные, на мой взгляд, фотографии и примеры.
Фотографии композитных крыльев выполненных по различным технологиям и последствия разрушений.
*********************** ВАЖНО! ************************
Очень важная оговорка.
Эта рассказка ни в коем случае не преследует своей целью “расшкрябывание ранок” как то:
- обсуждение, критику, принижение и возвышение каких-либо самолётов и их производителей;
- рекламу или антирекламу;
- восхваление и навязывание точки зрения;
Прикупил драйвер для калильной свечи. Linear BEC and Glow Driver 2-in-1 Unit
В интернете толком по данному девайсу ничего не нашел. Записал видео, как им пользоваться.
Cheerson CX-20 RTF, ArduCopter V3.1.2, куплен 20.06.2015 на banggood.com
Адекватно работает во всех режимах. Сохраняю в этой записи заводские настройки. Может пригодиться для восстановления работоспособности квадрокоптера.
Пытаюсь тут приручить прошивку Harakiri для naze32/flip32. Другая прошивка (CleanFlight) заработала сразу, имеет отличный конфигуратор, чистый и понятный код, но… Только Harakiri может в случае FailSafe включать режим GPS Home + GPS Land, т.е. прилетать и садиться. Это ее конкурентное преимущество делает ее вне конкуренции.
Сегодня задал некоторые вопросы по трекеру, сегодня же получил ответ. Может быть кому-то будет интересно:
Цитата:"Если у Вас есть телефон с андройдом, айфон, ноутбук, пк или планшетник - используйте тач-версию, зайдите на сайт piligrim.geome.im , войдите по номеру
который указан на вкладыше и пользуйтесь просто нажимая на кнопки.
Если у Вас старый телефон, но выходит в интернет - используйте сервис 3.wayker.com Так же заходите на сервер и просто пользуйтесь нажимая кнопки.
Вы сразу всё будете видеть всё на карте, не нужно ни чего настраивать для работы, не нужно ни чего ни куда вводить и расшифровывать, у вас будут треки, не надо тратить
деньги на смс. Расход по деньгам на трекер при использовании тач версии, примерно 3 рубля, расход при использовании версии на вейкере - 1 руб в сутки.
Так же в тач версии видны все настройки, уровни заряда, сигналов, координаты по БС GSM, итд (но это вам в реальной жизни особо не понадобится)
Не очень то и вяло …
На четвертушку уходит примерно 4-5 часов черновой (торцевая о трёх ручьях 12 мм, за проход снимаю 0,3 мм, дабы уменьшить ступеньки), потом первый 3-х часовой проход сферой с шагом 1 мм и 10 часов с шагом 0,2 мм (сфера 10 мм).
Еще час на дрындочки (с двух сторон 6 мм торцевая) и еще пара часов на доработку сложных и пропущенных мест (1-2 мм шарик).
Итого, без учета нивелировки заготовок - в среднем 21 час на форму.
Первый пошёл!
Небольшое испытание трекера. Опять засёк несколько точек с помощью команды Get status поданной с сотового телефона. Неувязка порядка 5-10 метров. А вот прорисовка трека не порадовала. Пропал кусок трека отмеченный зелёным цветом, и трек отрисовыный трекером и зачёркнутый красными линиями неправильный. Вместо него красным цветом отрисован правильный трек.
Странно что на трекере буквой “Р” обозначена по всей видимости Сберкасса, в которую я заходил. Во всяком случае , я других остановок не делал. Если это так, то точка “Р” неправильна тоже. Она не совпадает с расположением Сберкассы. Но, однако, в Сберкассе мною два раза были запрошены координаты SMS сообщением. Одно непосредственно на крыльце Сберкассы, другое из центра помещения Сберкассы. Забавно, что присланные координаты , вобщем-то верны. Координата присланная из центра помещения Сбербанка практически точная, как ни странно. С помощью чего она получена- с помощью GPS или вышек сотовой не знаю. Надо было глянуть на сайте отслеживания, да точки удалил. Поторопилсо, да…
П.С. Трек отрисовывается, как я понял, не по координатам, которые я запрашивал по SMS, а по координатам , которые трекер сам отправляет на сервер через промежутки в одну минуту (так задал в настройках). Вобщем надо ещё разбираться.
Облетал сегодня кобры 2204 2300кв и пропы DAL 6045 обрезанные до 5045, оч даже не плохо себя показали и по полетным данным и крашеусточевости, не сломал пока ни один
Тут возникла мысль, что на кучу сайтов можно автоматические прикрутить рефералов из партнерских программ. Вроде никого задеть не должно - ни по удобству, ни по деньгам. Сделать это можно было бы давно, но ради копеек уродоваться откровенно влом. Но с другой стороны:
- под нодеку все равно делается embedza для кучерявой обработки ссылок, и добавить туда еще одну фичу не проблема.
- в интернетах поперли всякие кешбак-сервисы, и по ним видно, что партнерок стало довольно много.
- чем пулять из плюсомета по всяким хитровыпуклым личностям, кидающим реферальный ссылки, проще пребить реферальный код.
На первый взгляд, из “интересных” приличное пересечение должно быть с aliexpress, ebay, dx, banggood. Надо будет собрать статистику по доменам, сколько вообще ссылок куда дается.
Если кто знает, почему пользователям будет плохо от реферальных ссылок - пишите в комментах. Я по-прежнему придерживаюсь принципа, что вся химия с деньгами не должна отражаться на мнении пользователей и содержимом сообщений. Типа некоммерческий проект и все такое.
…Продолжаю неспешно тестить трекер Piligrim.
Что бы не занимать рук, трекер был банально примотан изолентой к ремню сумки, который перебрасывается через плечо. Так как в инструкции советуется ориентировать трекер определённой поверхностью в небо, то я поступил наоборот- ориентировал трекер “принимающей” поверхностью к телу. Интересно было посмотреть как он себя поведёт в таких условиях…
…Трекер повёл себя хорошо. Даже рассказать , вобщем-то, не о чем… Запросы о положении делались по SMS с котротких остановок. Т.е. запрос и получение SMS от трекера с координатами было на одном месте. После “вбивания” координат на специальном сайте была выяснена неувязка. Она составила 5-10 метров. (Ближе к пяти).
Забавно что самая маленькая погрешность трекера была в случае , когда я засекал координаты стоя в металлическом гараже. Она составила практиццки нуль. Т.е. трекер ловит спутники в металлическом гараже. (При открытых дверях, есно). Хотя, возможно трекер послал координаты , которые он получил от спутников не внутри гаража, а перед входом в него. Надо проверить.
…Снова попробовал как трекер определяет координаты в помещении. Условия таковы. Трекер лежит на столе в комнате. До окна и балконной двери метра 2,5. Далее 1 метр застеклённого балкона. За балконом деревца. Небо оными почти закрыто…Погрешность метров 10. На карте местоположение трекера определяется в соседней квартире.
В то время, как работает фрезер, находиться в мастерской решительно невозможно.
От звука еще можно спастись, но от потока стружки (а Д16 колется в мелкую крапушку при фрезеровке, в отличии от того же АМГ, у которого стружка - иглы), спастись невозможно. Хоть и обставил станок и столы защитными щитами … какой там …
Ну так вот. В то время как работает фрезер …
Какие там нахрен моторы!
Вот тема! Планер и ветер. Ну и руки, конечно.
Depend, первый полёт. 200 миль при ветре 20 узлов. Скромненько так …
Материал - плита Д16. Толщина 25 мм.
Полный вес форм в сборе - 84 килограмма.
Стык половинок - по нижней поверхности с помощью оснастки, задающей необходимые углы и специальных вставок в пазах форм.
Верхние половинки стыкуются с нижними и между собой - на шипах и направляющих штырях 12 мм.
Соединение болтовое (М12).
Отливы - на нижней поверхности.
Разметка - по низу и по верху.
Не так давно запараллелил выходы каналов крутилок на APM, так, на всякий случай. А сегодня мне это пригодилось. Вот не хватало мне переключателя полетного режима в Simple, а сегодня думаю - так ведь у меня свободная крутилка есть!
У меня свободная крутилка заведена на 7 канал APM. Установил параметр CH7_OPT = 3 (Simple Mode), проверил - все прекрасно работает. Когда крутилка повернута против часовой стрелки, режимы работают “по умолчанию”, когда поворачиваю крутилку по часовой стрелке, включается “Simple” режим, т.е. стик “на себя” тащит коптер в моем направлении вне зависимости от ориентации коптера.
Зачем мне это надо? А это мне нужно как второй уровень спасения коптера от потери. Вот представьте, летаете вы далеко, коптер либо точкой виден, либо вообще его не разглядеть. И тут отказывает GPS и коптер летит в неизвестном направлении. Что делать?
Любое описание того или иного товара не является рекламой до тех пор, пока аффтор оного не получает деньги от производителя этого товара. Видит Б-г и Налоговая Инспекция - от фирмы Пилигрим я не получил ни фартинга. Поэтому это не реклама, это обзор.
…Надо учитывать что всё нижеизложенное лишь моё личное мнение, а я не являюсь гуру в электронике, и в прошлой жизни был блондинкой (как говорит знакомый экстрасенс). Поэтому, возможно что-то я делаю не так.
…Так же я не являюсь Герхардом Адольфом из передачи «Делай с нами, делай как мы, делай лучше нас!», и ничего делать, а тем более покупать тот или иной товар не призываю. Моя официальная позиция такова: Мне ваще поф найдёт ли кто свою модель, или нет. (Неофицально, канешна, жаль тех у кого потерялся самолётик. Да и остатки разума подсказывают: «Ты следующий!»)
…Покупать какой-нить «Горячий В России Минимальный Размер Личный Противоугонная Трекер» из Китая не хотелось. Возникают, ибо, вопросы – почему он горячий, и бывает-ли холодным? Я, ваще, люблю чтоб названия предметов, а тем паче инструкции к оным предметам, которые я покупаю, были на нормальном русском языке, а не были переводом с китайскаго на инглиш, а потом уже с инглиша на русско-китайский. Люблю-с, чтоб можно было позвонить в техподдержку, и с оной обсудить проблему без онлайн-переводчика. Уж ежель там и пошлют, то хоть будет понятно куда…
Теперь я знаю что в ветер летать плохо:-)
После того как улетел в Китай мой первый квадролет, я не успокоился и собрал второй:-)
APM отправлять в путешествие оказалось жалко, да и денег китайцам запускать много не хотелось, поэтому решил еще сэкономить. Заказал:
Закончена вся виртуальщина. Cобрал детали до кучи.
Рано или поздно, так или иначе, но будет так.
Пост негодования и предостережения. (много картинок)
Пользуюсь услугами резки стеклотекстолита на ЧПУ уже не первый год.
Где-то чуть лучше, где-то чуть хуже, где-то чуть дороже но быстрее, где-то дольше, но дешевле.
Решил попробовать что-то новое. Вот нашел место рядом с работой frezer.spb.ru. Находятся СПб, на Васильевском острове.
Была непродолжительная переписка по e-mail, утряска организационных и ценовых моментов. В ходе переписки я 2 раза упоминал, что на чертежах минимальное отверстие 2мм. Цена оказалась вкусной - 1500р за всю работу. Материал мой.
Отправил конечный файл, материал завез 20 июля в понедельник. Работу оплатить попросили вперед. Пообещали вырезать к четвергу.
Может всё таки жОгнем?!
Суббота. Утро. Погода благодать второй день, все мажут лыжи на поле.
И тут первая мысль: " я ж вчера всё что угодно сделал, кроме как перепаял разъем минусовой м/у блоками.
Вскакиваю, включаю паяльник. Перепаиваю разъём буквой “Г”.
Т.к. это штырёк, то необходимо сверху сделать капюшон из термоусадки, чтобы можно было надеть под него “маму”, и чтоб контакт старался ничего не задевать. Э…м…ммм возни ушло на полчаса, т.к. капюшон буквой “Г” очень тяжело сделать, пришлось применять скотч.
Приезжаю на поле - “Алилуя!”, наконец все провода чётко подключаются, ничего не мешается, и ничего не торчит. Искрогаситель удобно работает, единственно, толстым пальцем не подлезть, чтоб поддержать плюсовой разъем с последующим соединением м/у блоками аккумуляторов. Ну это вообще мелочь.