New entries

Напечатанный вертолет 80 размера.

В очередной раз, продолжая тему о напечатанных вертолетах, хочу представить вам мой вариант на тему HiSky HCP60.
Сегодня это будет пробный вариант самого маленького пилотажного вертолета, полностью на бесколлекторных двигателях, а также с приводом хвостового ротора через вал.

Итак, томительное время ожидания запчастей подходило к концу. Посылки начали приходить, что не могло не радовать. Досаду вызывал лишь факт, что покупалось у разных продавцов, и приходило всё в разное время. Однако то, что основные детали всё же пришли первыми радовал.

Возможно позже я опишу процесс сжигания полётного контроллера и его восстановление, а так же эпопею по сборке, настройке моего нового аппарата (может кому будет интересно).

На прошлой странице rcopen.com/blogs/1628/22309#comment21 была затронута тема простейшего индикатора поля- лампочкотестера.
Ничего более простого и эффективного для оценки работоспособности передатчиков и антенн нет.
В случае же если необходимо получить максимальную отдачу от используемых радиопередающих устройств- то необходимы количественные измерения. И тут без измерителя мощности не обойтись.
Простые и доступные измерители мощности работают по принципу детектирования высокочастотного сигнала.
И первые опыты, когда я понял что без измерителя мощности я далее не продвинусь, были с детекторами на диодах Шотки. Порывшись в коробках обнаружил несколько плат из прошлого, их и буду использовать в демонстрационных целях…

Данная рассказка не ставит своей целью чего-либо объяснить, либо кого-либо оправдать.
Просто сухая цифирь, показывающая, из чего складывается стоимость композитных изделий.
Рассказка сия, во исполнение обещания, на вопрос заданный тут.
Норма рентабельности 23% учитывает стоимость создания форм (от 100 тысяч рур. как за здрасте, если есть доступ к материалам по цене металлолома и собственный станочный парк. Например стеклянные формы фюзеляжа проекта Авитаминоз стоили 25000 рур, только изготовление в 2012 году), и затраты на НИОКР, на серии 50 изделий.

Любое снижение стоимости изделия возможно, за счёт понижения стоимости любой позиции.
Рассказка, конечно, кому-то не понравится, бо сие не себестоимость даже.
Но, путь будет.
:0)

Расчёт стоимости формовки самолётика с размахом 1,3 метра на серии от 50шт.

заход на посадку.
в просторечье называется “заход по коробочке” или просто “коробочка”. начинается с того, что вы проходите над посадочной полосой против ветра. выйдя за пределы полосы, делаете поворот от себя на 90 градусов, летите пару секунд горизонтально и ровно, затем еще один поворот на 90 радусов. таким образом самолет начинает лететь в обратном направлении - по ветру.
чтобы выполнять этот маневр красиво, держите постоянную высоту, повороты выполняйте с постоянным креном и с постоянным радиусом.
выровняйте самолет против ветра, когда самолет оказывается за пределами взлетной полосы, делаете следующий поворот на 90 градусов по направлению к себе.
наконец, последние 90 градусов, выравнивайте самолет против ветра и начинайте постепенное (градусов 3-5) снижение.
в этот момент модель должна быть точно на оси посадочной полосы, на расстоянии примерно 50-100 метров от ее начала. расстояние зависит от размера самолета, веса и т.д. определяется опытным путем.
заход на посадку заврешен.

2. снижение
   сбросьте газ до “чуть больше холостого хода” и продолжайте снижение. на этой стадии посадки важно держать крыло строго горизонтально а угол тангажа постоянным.

Закончил текущую версию

К сожалению у нас выпал снег и покататься на улице так и не получилось.
Вес 2.2 кг
Привод на заднюю ось
Мотор 3674 2250KV
Регуль 120A

Стоимость,время сборки и надежность существенно отличается от предыдущей.

Хочу рассказать, как я встроил Eachine ProDVR внутрь шлема Eachine EV800 и при этом попытался сделать так, чтобы это выглядело аккуратно и было удобно пользоваться.
Теперь можно:

• Начать и остановить запись на кнопку [Search].

Практически все коллеги по хобби сталкиваются с ситуацией что видеолинк или канал управления либо не работает вовсе, либо работает на дальности много меньшей ожидаемой. Без средств контроля поиск неисправности становится большой проблемой и часто бывает возможен только поочередной заменой всех комплектующих. И благо- если есть у кого взять что то на пробу…
Но 90% причин этой проблемы может решить лампочкотестер. Он занимает достойное место даже у владельцев дорогих измерительных приборов, потому как недорого обходится, занимает мало места и даже в поле поможет вам легко определить большинство проблем с радиоканалом.
Кроме того он имеет преимущества перед другими, более чувствительными показометрами.
В результате того что помещения, да и пространство на улице- совершенно не похоже на безэховую камеру- при измерениях антенн будет и множество отражений. В итоге, прибор с большей чувствительностью, будет на большем расстоянии от антенны и на меньшем от отражающих предметов. Почему и будет принимать “кашу” со всех сторон.

Раз уж начал описывать, допишу чем дело кончилось. В общем мой вопрос на форуме провисел меньше суток. Господин Covax сообщил, что создавать тему с просьбой о настройке квадрика в разделе “Коптеры. Комплектующие, сборка, настройка” это не правильно. А правильно засунуть ее в одну из тем где уже 120 страниц. Дело хозяйское. Начал разбираться сам.

Как программист начал разбираться с софтом - проверил версию прошивки в мозгах. Оказалось что не CleanFlight как пишет продавец, а BetaFlight! Ладно, поставил BetaConfigurator посмотрел через него. Естественно ничего не меняется. Прошил CleanFlight - не помогло. Откатил на BF. Решил прошить регуляторы прямо через порт BF… и они отвалились! Не крутятся, один вообще не видится. Методом проб оказалось что шить через BF не получается, только менять настройки. Нормально перепрошивает только CF! Т.е. вернул CF и восстановил регуляторы, потом снова накатил BF.

Мысль о cnc портале витала ещё лет пятнадцать назад, тем более ,что я закончил ЛССТ и начинал свою трудовую деятельность на ЛПОПС Ильича.Ну это так, лирика. В общем весной захотелось мне очень чего то эдакого и вот оно родилось 😃
Ну не терминатор конечно, но уже и не буратино 😃
Более подробные фото …google.com/…/AF1QipO4_AUEufWE44xeWFNgu_7k-CQTUOrQ…
Ну и парочку полезностей:
1 Что бы выставить направляющие в плоскость, ставим индикатор на стойке в геом центр (между направляющими), затем поверочной линейкой на диагоналях смотрим разницу высот.
2 если вдруг нужно резануть трубку спиралью, оч просто

Пробрасывание боуденов.
Размечаете что и как пойдёт.
Кто-то любит поверх балки. Мне нравится внутри балки.
В боуден заправляется стальная проволока. Поверху боуден проматывается кевларом.
По всей длине балки прихватываете боуден магнитами.
Проливаете циакрином. Всё.

Тяги.
Тяги в комплекте идут из нержавеющей проволоки 0,5 мм.
Наконечники я не использую. Не те нагрузки.
Либо Z изгиб. Либо Г-образный крючок, и стопрок.
Любой, хоть из термоусадки и смолы.
Я так предпочитаю “хардкор” - три витка медной проволочки на кончик, и каплю припоя.

Захотелось что то универсальное, ну как машины есть пузотёрки, а есть джипы, а мне городскому ни то ни сё не подходит, поэтому выбирал универсал повышенной проходимостью с полным приводом 20 см клиренс как у джипов. Так же и коптер, был 500мм и был 250мм, и тот и тот хороши, но хотелось именно один, и погонять, и с подвесом поснимать, и вот что вышло.

Лёгкий складной долголётик mini TBS 370mm FPV коптер на 8-х пропах на назе v1 с GPS 25+ минут полёта (наза будет меняться на гоночный мозГ)

Продолжаю развивать своё приложенье: play.google.com/store/apps/details?id=air.airmodel…
(iOS по прежнему нет, извиняйте).

С прошлого раза добавлены:
Расчёт полётного времени, таймер, всякое по мелочи. Но главное - звуковой тахометр! Он пока еще сырой и может показывать ерунду, так как не всегда точно определяет нужную палку в спектре (самая громкая не всегда самая “правильная” - частенько ловит гармонику).

Если есть возможность - просьба потестировать и высказать замечания-пожелания! Приложение в активной разработке, любая предложеная Вами фича может быть реализована😒

У каждого вертолётчика рано , или поздно , после 450-ки 😃, возникает вопрос выбора модели побольше .
Если выбор минует 500 класс , как правило рассматривается 550.

Вот тут и хочу поделиться своими мыслями. )

Сделал павермодуль на датчике тока ACS758, размер платы 50*50, выходы с датчиков 3,3в, можно сделать под 5в
Детали:
*датчик тока acs758lcb-100u
*smd резистор 500Ом и конденсаторы выпаял из сгоревшего регуля
*резисторы для делителя напряжения 12кОм, 2,7кОм
*стабилизатор 3,3в для питания датчика
*DC-DC mp2307dn

Хотел бы услышать нормальную критику по запитке борта.
Что имеем сейчас. Картинка кликабельна. Попытался изобразить приближенно к физическому расположению.

После проекта Rotor S мне захотелось уменьшить конструкцию коптера и уменьшить парусность. Имея на руках предыдущий коптер, половина работы уже была сделана.

Я уменьшил длину алюминиевого профиля, изменил передние пластины из текстолита так, чтобы лучи были под прямым углом и пропы не лезли в кадр.

Конечно Ульянково!Здесь я тоже дома, тоесть на даче!😃))
Классно полетали, правда немного замерзли.Но все равно тусанули супер и на этом закрыли сезон!
Как всегда-в полной боеготовности!

ТусЭ by Пётр Кокорев, on Flickr

Традиционный эвиант-обязателен для посещения!Питер-это святое!
Самая большая и дружная тусовка в России!Дорога конечно тяжелая, но оно того стоит.
Буду стараться ездить каждый год!

Моя давняя цель, провести тусовку в Звенигороде осуществилась!Спасидо огромное магазину Форсаж и еще большее спасибо Николаю и Максу!Думаю это станет доброй традиции собираться у меня в гостях!Тусовка получилась очень душевная, но всё испортила гроза.Надеюсь в следующем году всё будет еще круче!