New entries
да уш - наверно моделисты - они во всём моделисты
вот и я - стоял на балконе с маленьким биноклем ( типа Shturman) - но как то его не очень хватало (для рассмотрения окон напротив)
попробовал - бумс - окуляр откручивается (как выяснилось)
взял объектив Canon 70-200 4L (можно сказать пылиться - когда ничего не фотографирую)
прикинул - упс - зум, резкозть - налаживается
Делать на каникулах нечего, решил поиграть. Достал джойстик, установил симулятор современных военных самолётов LockOn. После нескольких часов попыток, всё-таки сумел дозаправиться в воздухе! LockOn.avi Кто летал в нём, знают, что это не так-то просто. Вообще симулятор отличный. Жду “LockOn Чёрная акула”, там будут вертолёты, интересно будет сравнить управление модели и реального вертолёта.
Была задумка создать сайт о AVIA RC в Санкт-Петербурге! Сайт пока в разработке, пока работает форум: heli-spb.ru/forumheli/index.php
Заходите, регистрируйтесь, общайтесь… 😒
Во встречи и даты повесил тему о соревнованиях любителей f3a rcopen.com/forum/f22/topic72676
Может быть вообще замутить межклубные соревнования любителей? Например: Шибанцево, Тушино, ул.Свободы и с других площадок команды???
сегодня полностью подготовил с вакуумной выклейке компресор и мешок. научился запаивать полиэтилен чтоб получать мешки нужных размеров:)
мешок подсоединил к компрессору герметично с помощью… обычного кухонного пластикового сифона. а точнее крышки от него и части корпуса с резьбой. в мешке вырезается круглое отверстие, в которое продевается часть с резьбой. сверху наклабывается резиновое кольцо тоже от этого сифона. потом накручивается колпак. минус один есть- широкая горловина, в которую при полной откачке сильно тянет полиэтилен. но решил проблему подложив кусок “искусственного войлока” или что-то типа того. закрыл выход из мешка с помощью струбцины и пары дощечек. зажим, конечно не ахти какой. но для пробы самое оно. включил компрессор. он все откачал как ему и положено. может и дальше бы качал, если б я его не отключил. а на манометре было -0.6
без пакета у меня компрессор докачивал до -0.7- -0.8
вот как все это дело у меня выглядело. ну и не могу не похвастаться своим шкафчиком, который был недавно окультурен и проявил неожиданную вместительность:)
вот такое простенькое видео
Как ни странно, но когда крутишь 3Д то надо осознавать, что крэш будет не маленьким если будет… Почему не вел записи. Да просто показывать нечего. 😃 Есть небольшое видео как я его разложил и все. Фоток к сожалению нет…
Но поломался конкретно. Причем об асфальт…
Хе-хе. Самое интересно что меня всегда приследовало, так это то что если в верте есть детали которые я бы хотел поменять просто так, вертолет обязательно сделает так что бы я их менял целенаправленно. 😃
Так и случилось. Хотел я значит зменить раму на вертолете с пластика на алюминий. Но было лениво перебирать вертолет…
Ну крэшнулся так что рама бонально развалилась…
В итоге. Сломал новые карбоновые лопасти, сервоось, раму разорвало в районе крепления шасси следствием чего ее следует менять полностью так как в отличии от карбоновой или алюминевой она состоит из 2-х половинок и отдельного дна нету… Погнул хвостовой ротор, погнул хвостовую балку, убил новую канопу…
Решил поменять все на метал… Хе-хе. Кстати убил полностью шасси из стали… Сам не понимаю как. Но выгнуло их так и перекорежило лыжи, что не охота восстанавливать.
не тратьте рабочее время за глупым пасьянсом - доставьте мозгу удовольствие!
Началось всё с вибрации хвоста и постоянно гнущиехся основных валов.
В поисках причины нашлось много разных косячков, которые были успешно устранены. Но, дрожание хвоста и гнутый основной вал так и не полечились.
Пошли по крупному - сняли целиком мою голову и поствили Лёхину, с которой в процессе тестирования я благополучно и врыл аппарат в планету. Правда, до этого, успели заметить, что эффект даже с лёхиной головой присутствовал.
Окочательный вес получился 400 г.
Облетал. Сделал два круга. Планирует хорошо.
Не совсем удачно приземлился в последний раз. Тяга стабилизатора оказалась слабой надо переделывать. Самолёт не идёт вверх а снижается.
По осени, пошла волна сноса ракушек, пришлось срочно вывозить на дачу. Приехали на газеле крепкие хлопцы, разобрали ее, вырвав из бетона, отвезли и на даче собрали, на все ушло 12 часов времени.
А на выходных клонировал свою городскую мастерскую, правда с дачным уклоном. Дома топориков и тяпок нет.
Верстак 110Х300 из доски 50-ки, осталось от пола. Теперь все под рукой 😃
Ну вот и починился.
Благодаря стараниям Лёхи (NURB-) у меня появился апгрейд нижних рычагов от Микрохели, люфтов ни продольных ни поперечных в нем нет и быть вроде как не может в принципе т.к. в сочленении использована пара упорных подшипников, которые стянуты винтиком, теперь если что и залюфтит, то всегда можно этим самым винтиком люфт выбрать в ноль. 😃
В этой связи все свои предыдущие рычаги (2 комплекта) решил продать, состояние у них практически новое, так что кому интересно - глядите в барахолку.
Летаю сейчас на ульте! 😃 Супер самик!!!
малый, потому что будет еще и большой.
а так сконструирован и собран из куской фанеры, 2 болтов М6 (вообще-то 4, 2 еще я как клемники использовал, но можно и без них.) регулировка натяга осуществляется гайкой-барашком. на двух болтах снята лыска, чтоб не крутились в фанере и просверлены отверстия сквозные для крепления проволоки. проволока от спирали накала примерно 0.25 мм. размер стола 300х200. высота 200. достаточно 8 В. при 12 нить уже обвисает. вот.
пока игрался с ним изрезал в кусочки бесцельно шмат пенопласта. ну и посмотрел заодно на то, как температура нити меняется в зависимости от высоты от стола. на фотке есть кусочек пенопласта в разрезе.
Продавался на форуме этот планер, решил купить, т.к. надо тренироваться а летать не на чем было…
Планером остался очень доволен! 😃 Ручки отпускаешь, а он сам летит и еще вираж делает большой!
Мотор ставлю как и на все модели Pilotage 2213/22 (зачем планеру мощный мотор, когда можно не спеша набирать высоту а потом планировать…)
Летал вечером, когда уже холодало, и термиков в-принципе не было… ветра тоже не было! Но по полету сложилось такое чувство, что если будут термики, то он сможет подниматься в них легко! Время покажет… ☕
Тезисы статьи «Возможность применения гибридного многослойного полимерного композиционного материала в конструкциях подводных аппаратов»
Объёмные ткани: знакомство на перспективу
К материалам, о которых ниже пойдет речь, рекомендуем вам присмотреться. То, что в их основе – стекло или полимерное волокно, и что создавались они изначально для узкотехнического применения, вас не должно останавливать. Вспомните знаменитую джинсовую ткань, которой уже свыше двухсот лет: она шла в свое время на рабочую одежду для старателей, а теперь из нее шьют и prêt-à-porter, и одежду для самых маленьких, и вечерние туалеты для светских львиц, и пляжные ансамбли. Причем каждый мало-мальски уважающий себя модельер считает своим долгом завести собственную линию по производству джинсовой одежды…
Ultimate Nitro Engine Guide for RC Vehicles
Charles Ray, Kevin Hetmansky and oth. - Air Age Media (USA), 2003, reprinted 2006. - $29,95
вышкупривание и выравнивание пенопласта вроде бы завершено. вот что получилось. темные пятна- это мои ошибки- я решил пенопласт подшпаклеват эпоксидкой. ну да дремелом все выровнил:)
сейчас сохнет стеклоткань для оклейки болванки. сохнет, потому то я ее от парафина отмывал в растворе стирального порошка.
сорри… долго не писал… дела…
да и сейчас некогда…
просто фото текущего состояния проекта…
остальное - позже…
Собрал вчера вечером:
Полетный вес 268 гр., машинки: Dymond47, Futaba 3154, 2xD60S
Сделал сегодня первые запуски, не выдержал :
- 8 утра, 2-3 минуты без проблем (че за фигня, погода???), менял центровку, пока остановился на 71 мм. Ветра небыло, высота заброса около 40 метров на глаз.
- 19:00 Первый же запуск сруки и ушел в облака ( 😃 ), каждый запуск дискусом - в термике 😃 , погода или планер так хорош? Ветер 2-3 м/c, высота заброса около 45 метров