New entries
У меня две недели тому вторично издох мой Canon S1 IS. Сперва объектив заел, а щас вообще не включается, даже от внешнего питалова. Ну я ж умный…образование электрическое, радиолюбитель, думаю, дай влезу - механику поправлю, предохранитель какой найду…
Сегодня с похмела полез крутить. Инженер, блин. Ага…починил…я его разобрать не могу. Заднюю крышку снял кое-как, а таааам…такая плотность монтажа и такое количество плат, что я боюсь его обратно не собрать. Мануал нужен сервисный. Короче, сижу фтыкаю во всё это дело и понимаю, что камеру-то новую брать придётся.
Или пропейте кто-нить старую мыльницу. Меняю а пиво или самолёт.
Вот, наконец решился опубликовать (долго сомневался - но толика графоманcтва взяла верх 😒) немного информации о ходе работ по вертолетному симулятору.
Из чего всё делается: Графика OpenGL, звук OpenAL, физика ODE. Управление - джойстик (передатчик через PPJoy, SmartPropoPlus). Работы много, и я бы никогда не взялся за это дело, не будь у меня наработок в этой области. Пока явного ступора нет.
Собссно… Вот:
rutube.ru/tracks/2417936.html?v=993825c350dd101517…
Спешл thanks:
Лелику - за самоотверженное финансирование проекта. Искренне надеюсь возместить ему часть затрат в ближайшее время…
Алексею Вагису (dandy) - за теплый прием, терпение, помощь в настройке, и курс молодого бойца.
Мои нижайшие извенения Сергеичу - за 3-часовое ожидние нас с Леликом, и как следствие - потерю возможности приехать к нам на обещанную рюмку-другую-десятую ракии…
в общем в продолжение начатой темы про нестандартное решение для самолетика…
лопастенки из красного дерева, сделанные ради эксперимента - показали очень хороший результат на вертолете, не знаю какой кармой, но в ветер вертолет стал устойчивее и точнее по хвосту, х.з., а может просто совпало )), но в сопротивлении реактивному моменту ОР ему стало легче - особенно на резком подъеме с пируэтом по часовой стрелке, на стандартных пластиковых, он просто поднимался без вращения и сильно нагружался… правдо на 4 акамуле одна лопасть была повреждена о какое то стеклыфко - на этом сей эксперимент был закончен, и сделаны соответствующие выводы (дерево - есть дерево)…
Когда рука бойца ( Лёхи Горбунова ) колоть устала ( закончились бои WW II ), он схватил пафосный фотик и кинулся фотографировать что попадя. Что попадя ( Артём Яковлев и я ) только вот приняло на грудь очередной пэлт и прятало бутылку в багажник. Но в кадре нет, значит - факт злоупотребления не существовал! 😝
Сегодня как на зло подкосила простуда.
Проволялся в постели до вечера, как только стало по легче, сразу ринулся в мастерскую, октябрь уже ,на носу.
Летать охота просто жуть.
Добрался таки до самолета.
Переставил машинки на элеронах, поставил 7955 хайтеки, на рули высоты блс 352, руль поворота 2- 5925 хайтеки. Канистру с двигуна убрал, буду опять штатный ставить, эту оставлю на будующий аппарат.
Думаю в ближайшие 2-3 дня подготовить самик к полету благу работа постепенно убавляется.
Через пару недель придут сервы на 260й самик, хочу к этому времени налетаться, да и развязку протестить.
Элероны точно тяму не хватит удлиннить, может кто по советует, стоит ли замиксить рули высоты как элероны?
В принципи их хватает, только на висении не возможно удержать самолет, все время бочку крутит.
Вчера поставил вал привода хвостового ротора, собрал хвостовой ротор
Ради симулятора приходится держать второй компьютер под виндой. В принципе не страшно, если бы он не занимал места под столом. Но не так давно этот недостаток был побеждён благодаря оргстеклу что используют в матрицах ЖК-мониторов для распределения света ламп. Это уже не первая такая конструкция, ранее делал “роутер” в таком исполнении - старенькое железо и 5 сетевух, всё это в мост и под управлением Slackware. Всё довольно топорно, но мне нравится именно так. Идеальный корпус можно сделать из нормального куска оргстекла что в магазинах продаётся, а это как бы из компьютерных отходов и с таким же шармом 😃
Озвучка напомнила Куваева почему-то.
Погружаясь в пучины маразма произвёл переучёт не летающего барахла в шкафах и коробках. И что же мне бог послал в награду за труды мои праведные? 😇
Моторку AXI2820/12 с регулятором TMM 4416-3 Exp+. Горсточку серв 81-х и 85-х. Приёмничек от щедрот господних. Две батарейки на 3700 и 4900 мА, по четыре баночки каждая. И самое главное - вот такие две консоли:
Каждая по 1200 мм размахом, полностью готовые…Ну не может добро пропадать, прально? Начал я рисовать самолётку под эти консоли. Типа - Примус, но размер трихуэля. 😁
Устроил профилактический апдейт воблы и vbseo. Минорные версии, ничего серьезного.
Как-то оно странно себя повело - полетели менюшки. Firebug показал, что JS-файлы с “наворотами” тупо не докачиваются. Причем, из под венды и линукса глючило по-разному.
Прикидывал так, сяк, решил, что дело может быть в уязвимости nginx. Бобук в Радио-Т даже пугал всех червяком и просил срочно пропатчиться, хотя про червяка нагуглить ничего не удалось.
Пропатчил nginx. Косяки с обломками файлов пропали. Из виндовой виртуалки все сразу заработало. Под линуксом - как-то странно. Попереписывал еще немного версии со сжатым и несжатым жабаскриптом, и плюнул. В конце концов на линуксе глючить тоже перестало, но почему - не знаю.
Все как обычно - думал по-быстрому за 15 минут разрулиться, а влип часа на полтора. Зато возникло дурное жаление поработать, и под горячую руку засинхронизировал с продакшеном отладочный сайт. А еще обновил волшебную бумажку, где для тупых написано, как чего делать.
PS. Кто nginx еще не проапдейтил - есть резон не тянуть.
Кто еще не знает - я в Россию перебрался.
За месячишко собрал документы на РВП (разрешение на временное проживание) и подал их в ФМС. Пожали руку, сказали ждать полгода рассмотрения.
Ну, порадовался, пошел работу искать. Работодатели, все как один, требуют разрешения на работу. Обратился обратно в ФМС. Говорят - вот когда придет решение по РВП - приходите и мы с радостью сделаем, а пока его нет, ничем помочь не можем… 😃
Позвонил в иммиграционный отдел Российского посольства в Риге, проконультировался. Говорят - да, идиотизм, но так и есть. Официально вы эти полгода работать не можете.
Выходит, любой переселенец, который прехал по официальным каналам, законно и чинно, не может полгода работать? Типа все должны нелегально халтурить или с голоду пухнуть?
Наконеец-то прошли эти соревнования. В этот раз как-то меня всё это не порадовало. Во-первых, я сам плохо выступил, начав уже во втором туре ломать самолёты, во-вторых, неудачный эксперимент с финалом окончательно испортил настрой. Хорошо, что в этом году больше не предвидится никаких соревнований. Можно спокойно зарыться в мастерской.
Думаю, что в следующем году финал кубка РФ - он же чемпионат РФ и Божьей коровки - будет проводить Димка в Ульяновске. Я что-то устал от всех этих усилий.
Проблема началась с того, что он стал глохнуть на ХХ. Вал стал туговато крутиться, не стало компрессионной отдачи. Настало время разбирать. Запоминаю положение распредвала поршень в Н.М.Т. видимый кулачок смотрит на 5 часов. В полости распредвала сухота, как в пустыне сахара, подшипники сухие, зубья шестерни тоже. Снял коромыслодержатель, вытащил толкатели, вытащил распредвал и вал двигателя сразу же легко закрутился. Задиров нет износа тоже, всё смазываю и собираю, выпускной клапан зажат - регулирую, впускной нормально. Замечаю, что под крышкой клапанов нет прокладки, достаю мануал, смотрю и там её нет. Вырезал - поставил, мне кажется из под неё у меня были следы выбросов чёрного масла на капоте.
Проверю не раньше выходных.
Пишут, что очередной black hawk down
на картинке же к новости совсем другая машинка - chinook
На HobbyCity продают армированый скотч
Из описания:
“… идеально подходит для связывания похищенных людей”
Из комментариев:
“для жертв не годится, скотч слишком узкий и нарушает кровообращение. по опыту могу порекомендовать длинные стяжки”
“50 м вполне хватает на плотную упаковку 4 человек”
…сегодня совершил первые 2 полета FPV на Смотрителе ака NAV-8 Supervisor!
День выдался солнечный, ветер слабый, но сцуко порывистый. Первые 2 полета по-обычному были нервные и сложноватые. Серва на руддере как-то померла сама собой, потому пришлось ее отключить, но триммернуть механически удалось для компенсации криво приклееного киля.
Тяги очень не хватает. Вес 3.4кг 😃. откуда стока набралось - я не понял. Но едет уже мой новый мотор на 700 Вт взамен нынешнего 430Вт и я думаю он ситуацию исправит в лучшую сторону. Сейчас уверенно летает на 1/3 газа, но высоту набирает очень нехотя, можно сказать экстремально нехотя.
Мощней мотор мне нужен именно для набора высоты пошустрей, в горизонте будет или планированием все равно летать или на малом ходу как и сейчас.
Теперь про ощущения новичка - это круто, это ПРОСТО! это нериально!
Сегодня получил посылку в очень оригинальной упаковке из 65-й канализационной трубы. 😆
В ней-то и прислали части флайбара и кое что еще… 😝
Теперь в персональных сообщениях под аватаркой показывается имя и фамилия. А в социальных группах - во всех сообщениях, справа от ника. Ясное дело, что только для залогиненных пользователей, чтобы в поисковики не утекало.
Это вторая фича на пути к великой социализации. Посмотрим, как фотки пойдут. Если все ок - прикручу фамилию с именем и в форумных постах.