New entries

Летал FPV в -6 градусов на Piper’е. Два раза пролетел через дым теплостанции - слегка заметно покачивание. Через несколько минут полета то ли приемник Corona промерз, то ли помеха какая-то, но аккурат над крышей дома пропал сигнал. Через пару секунд я это заметил, поднял антенну вертикально (до этого она указывала на самолет) и задрал передатчик повыше. До самолета было метров 120. Сигнал появился и я резко повернул. 😒 Потом на видеозаписи я заметил, что чудом обогнул пару проводов, натянутых между домами.

Снова отмечу, что “очередная” потому, что предшествовала долгая предыстория, которая есть в блоге, но к RC она имеет весьма посредственное отношение.
Оригинал shuriken-ru.livejournal.com
На сей раз - радиоуправляемых моделей. Не трассовых. Составил программу, прикинул как да что с учётом “современных реалий” в виде “денег нет” и “многопрофильного использования помещений”. RC, как ни странно, удалось в это вписать. Будет интерес - расскажу. Ходил в “нашу” школу. Там директрису тоже удивило, почему “дети улиц” данный проект не берут. Ну, там городская программа, денег немеряно, так что чему удивляться. Также не смог ответить, почему техническое творчество выдавлено отовсюду, из всех детских центров.
Что в итоге. Через месяц глобальное родительское собрание, где я буду рекламировать кружок и выяснять таким образом платежеспособный спрос интерес родителей. Кружок запустят если будет хотя бы 5 (!!!пять!!!) человек. То есть никаких “нормативов”. К тому времени надо бы поставить на ход ещё и заднеприводную багги.
Планирую пока брать абонентскую плату с детей, и модели им выдавать, а сами будут покупать на второй ступени обучения, когда будут уже разбираться в вопросе.

На новогодних праздниках занялся доведением фонаря и хвостом.
Фонарь грунтанул и покрасил - конечно с изготовленным в матрице не сравнить, но меня пока устраивает технологичностью… Неровности конечно присутствуют, но не сильно выделяются. Пока оставлю так.
С хвостом поступил так. Зная, что придется все равно хвост догружать, взял остаток 8мм угольной трубки, оставшейся от крыла и сделал для нее псевдопенал из двух реек… Все это заклеил эпоксидкой не жалея ее на швы… Надеюсь этого будет достаточно для обеспечения прочности горизонтального оперения

Раньше, когда телефоны были большими и их носили в чемоданчиках…
Нет, начнём с другой стороны: давным-давно было, кроме моторолы, два крутых производителя телефонов: нокия и сименс. И пришла была умникам с Нокии гениальная мысль: нужно сделать из телефона гаджет для выкачивания денех из юзеров. И вставили они возможность качать картинки и мелодии. И попёрло быдло покупать картинки с мелодиями, да так, что провайдеры телефонные стали на нокии большие скидки делать, ибо окупится девайс через “побочные расходы” сторицей. А сименс до такого не допёр и делал просто хорошие мобильники. А потом и вовсе перестал.
Товарищи с погрызаным яблоком сделали ставку на аналогичную фигню: Эпсы!
У тебя уже есть G3? тебе срочно нужно скачать строительный уровень для него и счётчик толчков и фрикций! Иначе будешь как лох с простым айфоном, без счётчика.
К чему это я?
Китайцы нам помогут:
стоит в пять раз дешевле aйфона, две карточки работают одновременно (если две воткнуть), W-Lan, Java, Opera, GoogleMaps и пр.
Лицевая сторона - калёное стекло

Методика обучения полетам с нуля для желающих летать, а не чинить:
Публикуется впервые

Для более полного понимания описываемых в этом посте “исторических событий” настоятельно рекомендую почитать мой основной блог по тэгу “техническое творчество”, если, конечно, есть интерес.
Оригинал этой записи shuriken-ru.livejournal.com/253778.html
Про КЮТ и историю развала технического творчества у нас я уже писал. Сейчас я хочу выделить из этой большой истории историю появления у нас радиоуправляемых моделей.
В конце 90-х в моём автомодельном кружке в КЮТ “Красный Октябрь” мы занимались трассовым моделизмом. Финансирование было полностью бюджетное, всё-всё. Дети не платили ничего. Все необходимые материалы всегда были на складе или приносил руководитель кружка Дмитрий Алексеевич, он работал модельщиком на НПО “Молния” (“где делали Буран”) - там было абсолютно всё. Для меня, выросшего в такой системеорганизации деятельности, бесплатность была нормой, вопрос денег не стоял нуваще. Тем не менее “чего-то такого” хотелось. Серийные фирменные модели только-только появлялись на рынке и только-только переставали быть экзотикой. А самодельные “старой школы” уже практически сошли со сцены. Мы с ребятами сходили на соревнования в клуб “Пеликан” на Щёлковской, который, кажется, существует и поныне. Загорелись. Пошли к завхозу-директору “дайте денег-дайте денег” Примерно полгода клянчили, наконец, сумму нам выделили. Но оказалось, что щедрого подарка хватает в лучшем случае на половину модели.

Прошли новогодние каникулы, прямо скажем не зря.
Вклеил “скелет”, кроме заднего шпангоута, чтоб оставить свободный доступ в хвост. Отдельное спасибо Антону не бросил в трудную минуту и подогнал стакан микросферы и стакан х/б муки.

Исправил площадки для серв основных стоек, эти нехорошие дяди сделали не под стандартные сервы, а под большой размер. пришлось вклеить рамки и усилители, под крепежные винтики. сэкономил около 130гр сухого веса 😈.

Изготовил 6 пар петель, навесил задние люки и двери, уже шевелятся 😒 люки пока только от руки. сервы мои где то над морем-окияном с 28 ноября летят 😦

Из 4мм текстолита выпилил жменьку гаек и навесил оба капота, без напилиника и какой-то матери опять не обошлось. Незаметно закончились винтики М2. Огорчило, но ненадолго надо в Митино кого-нибудь снарядить за крепежом.

есть на хоббисити такая штука как Drop Ship API, предназначена в основном для спекулянтов реселлеров, которые не хотят светить своим покупателям источники. позволяет обратившись по специальному адресу вытащить наличие, цену, вес и название продукта.

Коробка

Рама

Мдя… Чтоб такого заказать… в размахе 1850-2000мм 😉

Кроме себиных Катаны 120 и Су-29 140, коорые тяжелы по бюджету, есть следующие варианты…

1. Первый - MX-2 180. Есть на линдингере. Абсолютно темная лошадка - поиск не приводит ни к чему. Размах 1920, вес 4800

Что подкупает - МХ-2 вообще интересная штука… Довольно перспективная на ближайшее время - мода на круглофюзеляжные Яки и Сухие понемногу проходит, и самолеты типа MX-2 и MXS должны быть по идее в фаворе…

2. QQ Yak-54 73" 1850мм, вес 4500. Вполне понятная штука - Кики и в Монголии - Кики… Американский ответ Себарту 😉

хмм…

• что видишь на этой картинке?
• женщину с грудью.
• а здесь ?
• женщину с большой грудью.
  (с) Армагеддон

Продолжая клеить начинку для багажника забабахал огнетушитеть, вещь нужная, как и хайджек:)
Тут все совсем просто, нужен кусок того самого короба для кабеля из толстого пластика ~1мм, лучше конечно использовать пластик еще толще, но оного под рукой не оказалось.
Греть пластик и крутить цилиндры я с самого начала и не думал, решил делать по принципу “слоеного пирога”, а точнее, всего 23 слоя на основную часть и еще 3 маленьких круглеша на “клапан”. Вобщем вырезаем 20 +/- 3 кусочка пластика примерно одинаковой формы и размера, размеры я взял примерно соответствующие среднему 3х кг порошковому огнетушителю, который стоит в ПК на этаже дома:) 35х15см в масштабе 35х15мм. Кусочки пластика склеил между собой все тем же циакрилом и тут началось самое интересное- придание этому всему нужной формы, для этого нужет дремель, пожужав час получаем почти готовый огнетушитель, механизм клапана делал из тонкой жести от пивной банки(которые после недавних празненств постоянно вылазиют из самых различных мест квартиры😵).
Вобщем ничего сложного.

бракованые детали в пульте SpectrumDX6i:
5 ком, тип “В”

Уважаемые господа!
Ежели вы учитесь летать на вертолете, и считаете, что в совершенстве освоили висение к себе всеми сторонами, предлагаю выполнить небольшое упражнение:

Под Вашим левым стиком находится мааааленький гадский ползуночек.Называется триммер руддера (или триппер руддера, кому как нравится)

Этот ползуночек нужно сдвинуть с нулевой отметки в любую сторону, хвостик верта, соответственно , начнет крутиться.

А теперь попробуйте так полетать, не трогая руддер (пусть хвост крутится себе)

Знаете, это нехитрое упражнение очень здорово вправляет мозги и лечит от иллюзий “я много чего могу”,“я уже 3D летаю”, “а я осваиваю пирофлип”

Оригинал shuriken-ru.livejournal.com/252001.html
Вчера оно всё доразвинтилось, сегодня перебрал и решил заменить мотор на послабее, потому что просто рвёт, а куда? Поставил самую простую неразборную жестянку. Затянул дифференциал (не в смысле заблокировал, а в смысле чтоб не развинчивался). Там он очень интересно обдъединён с левым колесом, правая полуось отсутствует как класс, точнее, вообще нет полуосей, а стоит целиковая ось. Она вращается в опорах моторамы, а на ней на отдельных подшипниках вращается правое колесо, которое приводится прямо от корпуса дифференциала.
В общем, что получилось? Регулятор хода греться перестал, зато начал аццки греться мотор и пропали тормоза.
И вот что получилось:

О чем это?
Радиопередатчик, радио, пульт - это одна из основных систем радиоуправляемого самолета. Сейчас на рынке произошла смена поколений пультов, появились новые интересные пульты разных фирм, разных ценовых категории. Строго говоря, для управления абсолютно любым самолетом достаточно 4-х каналов. Чем отличаются пульты, почему одни лучше, а другие хуже , чем один пульт может быть более интересен для вас чем другой – я буду рассказывать в этом цикле статей. Я постараюсь провести сравнения между пультами и подсказать, на каких особенностях пультов стоит обратить свое внимание. Начнем цикл со сравнения модели

удалено toreo[]list.ru

• участники
  в процессах поиска 2S мотороа для своего HK-250GT скопилась троица пятитысячников. все они в разное время летали, но вот прямо сравнить их не мог, решил наверстать упущенное.

  использование 2S, как известно, позволяет уменьшить вес вертолета за счет аккумулятора. однако выплывают такие неприятные вещи как увеличение потребляемого тока, увеличение потерь в проводах, контактах, необходимость поиска аккумуляторов с повышенной токоотдачей (акки от ламы уже не тянут), меньший ресурс подшипников в моторе. вобщем не все так радужно.

  итак, встречайте: FF200 5000kv, Hobbymate HB2622-5000, Mystery D2825-5000. цена всех моторов 10-12$, дешевле я просто не нашел (если кто знает еще варианты, вполне возможно они будут добавлены).

• фотосессия
  

Первым чем я начал заниматься в моделизме ето кордовым боем или f2d!
Когда я первый раз пошёл на соревнование я получил 2 место!
всё было оч сложным!Но я но меня уже пол года учили крутить модели и научили не которым трюкам!1 особенно мне понравившийся ето полёт около земли где-то в 15 см!Когда у тебя противник хочет отрубить ленточку он обычно не успевает выправить свой самолёт и втыкает его в землю!
а 2 у меня получилось случайно!Когда я хотел отрубит ленту ,я летел догонял соперника а у меня старый убитый движок(он когда нос задираешь он обороты бросает а когда нос опускаешь то он прибавляет!)и вот я зашёл на удобную позицию на правил самолёт в низ он газанул и случайно отрубил хвост соперника!Самолёт соперника покрутился и упал а мой кое как долетал весь бак!И вот долгожданное второе место!Там ещё проходили соревнования по резиномоторкам!А там я уже взял 1 место но мене дали токо небольшую позалочёную медаль:)!2(фото) вот он резиномотор сделанный от болды из потолчки!1 фото ето я с кубком взятым а 2 место в бое!😈😈😃