Новая Канадская система флаирбарлес - Skookum 720 !
Эт они перестраховываются.
Все зависит от зашумленности эфира. К примеру у нас в Нерезиновке столько мусора в эфире, что хоть 3й сателлит ставь. А когда слуги народа поблизости проезжают и ставят защитную помеху, то народ падает не смотря на кол-во приемников и протоколы.
Имхо жителям крупных городов в любом случае лучше ставить два сателлита.
Все зависит от зашумленности эфира. К примеру у нас в Нерезиновке столько мусора в эфире
Да, это я не учел. В Харькове кол-во помех среднее, а в какой-нибудь Сракапетовке вообще на 700-ке с одним сателлитом летать можно 😉
Skookum наконец-то родил новый патч 3.12. С сайтом у них какие-то глюки (видимо, сисадмин в отпуске). Поэтому патч выложили в этой теме на http://Helifreak.com
Напомню, что в версии 3.10 был эпичный глюк с записью на карту и при включенном логе система могла спонтанно перезагружаться в воздухе (со всеми вытекающими). Новый патч эту ошибку должен исправить. Поэтому всем, кто по глупасти пропатчился до 3.10 этот патч нужен просто ОБЯЗАТЕЛЬНО❗
Уже лежит на оф. сайте.
Поэтому всем, кто по глупасти пропатчился до 3.10 этот патч нужен просто ОБЯЗАТЕЛЬНО
Проблема с перезагрузкой носила далеко не поголовный характер. У меня на 3.10 не разу не проявлялась.
Проблема с перезагрузкой носила далеко не поголовный характер. У меня на 3.10 не разу не проявлялась
+1
Блин у меня сегодня день фэйлов 😦 Решил облетать свеже установленый скокум но еще при разгоне на земле верт уверено завалился на лево. Минус качалка сервы и лопасти. Отремонтировал, вышел в поле газ бе фанатизма, опять набок - еще лопасти. Далее регуль кастеловский накрылся синим пламенем, минус регуль - акк 😦
Вопрос а что в вертолете может колебаться с частотой 14000-15000 RPM? у меня дикий пик на этом месте…
Вопрос а что в вертолете может колебаться с частотой 14000-15000 RPM? у меня дикий пик на этом месте…
Вероятнее всего плохо отбалансированный мотор. У меня такая же ситуация была.
Вообще не проблема посчитать обороты всех узлов.
Вопрос а что в вертолете может колебаться с частотой 14000-15000 RPM? у меня дикий пик на этом месте…
Смотря какой верт, с большой степенью вероятности - это хвост. На моей 450-ке 14000-15000 rpm на хвосте.
Вылечил балансировкой хвостовых лопастей, сейчас вибрации нет совсем.
Вертолет T-Rex 500 снял все лопасти, буду смотреть графики. Если вибрации останутся расцеплю мотор и шестерню…
Вертолет T-Rex 500 снял все лопасти, буду смотреть графики. Если вибрации останутся расцеплю мотор и шестерню…
А сесть и посчитать обороты всего не проще? Там всего две ступени получается. Это же за чашкой кофе делается. Разбирать-то зачем?
Тем более скукум еще показывает вибрации по каждой из осей в отдельности. Тоже помогает локализовать. К примеру двигатель будет давать вибрацию вперед-назад и вправо-влево. Хвост будет вибрировать вперед-назад и вверх-вниз.
Ну как бы поздно, уже выдернул основную шестеренку с обгонкой. Результат удручающий, пустая тушка с мотором дает величины до 3.7 (28000 RPM) причем не то более менее ровно не больше 0.3 то пики до 3.7 что это кривой вал или мертвые подшипники в движке???
Результат удручающий, пустая тушка с мотором дает величины до 3.7 (28000 RPM) причем не то более менее ровно не больше 0.3 то пики до 3.7
До 3,7 это а графике на частоте или в общей цифре уровня вибрации?
Если в графике то это неплохая цифра. Когда у меня движок действительно вибрировал на его частоте в графике 12-15 было.
При 3,7 на частоте в графике, средний уровень вибраций, указанный в программе, будет в районе 1. Когда говорят о вибрациях обычно имеется в виду эта цифра.
Чтобы внести ясность в понятия вот два скрина Log1 это вся механика но без лопастей, Log2 один двигатель. 
Из графиков видно что вертикальная составляющая колебания самая маленькая. Отсюда можно сделать вывод что это вероятнее всего двигатель.
Хвост дал бы вертикальную и продольную составляющую.
Когда двигатель без механики это большие колебания или нет?
Так, похоже вру немного. Невнимательно графики смотрел.
Не отреагировал что первый вся механика, а второй только двигатель.
Хорошо бы логи вибраций в виде файлов. Так намного удобнее внимательно посмотреть.
Вопрос:
кто-нибудь пробовал подключать через S.BUS адаптер “не родные” футабовские приемники (orange, corona, frsky)?
Естественно, те приемники, в которых заявлена поддержка S.BUS.
То что фирменные работают в таком режиме - понятно.
Хорошо бы логи вибраций в виде файлов. Так намного удобнее внимательно посмотреть.
Сие файлы не большие могу переслать былобы куда…
Сие файлы не большие могу переслать былобы куда…
Да тут вроде прям к сообщению можно прицепить. Или на любой файлообмении выложить.
Вопрос:
кто-нибудь пробовал подключать через S.BUS адаптер “не родные” футабовские приемники (orange, corona, frsky)?
Естественно, те приемники, в которых заявлена поддержка S.BUS.
То что фирменные работают в таком режиме - понятно.
Ну а чего б им не работать? Если уж протокол содрали…
Ну а чего б им не работать? Если уж протокол содрали…
Да бывает, что сдерут, но не до конца.
Коллеги, в процессе настройки появилась пара вопросов:
- Чтобы добится плюс/минус 12 градусов коллективного шага и плюс/минус 10 градусов циклического шага пришлось установить значения миксов Elevator Cyclic b Aileron Cyclic на 95%. Нормально ли это? Если нет, то где поискать причину?
- При установке скокума основной приемник я выкинул, воткнув в блок саттелиты. Нужно ли заново программировать регуль? Сейчас при передвижении левого стика изменяется только коллективный шаг, мотор не крутится.