Новый клон НК-Т250
устраняем потихоньку огрехи конструкции. заюзан упорный подшипник и бронзовая втулочка 3х3мм из рычага микшера 450-й головы (для удлиннения основного вала):
винт, шайба и наружняя часть упорного подшипника склеены на века.
теперь обгонка стала выполнять свои прямые обязанности, а ротор на земле останавливается едва ли не дольше, чем на 450-м ;)
[quote=HikeR;1574962]устраняем потихоньку огрехи конструкции. заюзан упорный подшипник и бронзовая втулочка 3х3мм из рычага микшера 450-й головы (для удлиннения основного вала):
Втулочку, как я понимаю, приклеили (или напрессовали?) на вал ОР снизу, где диаметр 3мм, а на неё надет “упорный подшипник…из рычага микшера 450-й головы”?
винт, шайба и наружняя часть упорного подшипника склеены на века.
Вот чего я не понял - как это всё отцентровано?
теперь обгонка стала выполнять свои прямые обязанности, а ротор на земле останавливается едва ли не дольше, чем на 450-м 😉
Да, когда подшипник снизу (а в Вашем случае вообще подшипники с двух сторон обгонки) обгонка работает более корректно. Я на свою самоделку заказывал новую муфту, в которой обгонка сверху, а подшипник снизу. Сразу стало нормально работатть и перестал откручиваться винт-фиксатор, который держит шестерню на валу.
Советую поколдовать с длиной рычагов цапф ХР и рассмотреть возможность их удлиннения. Сразу же почувствуете насколько корректнее и точнее заработает хвост. Правда это уже серьёзная переделка, которая потянет за собой переделку других узлов. Как быстрый вариант замены можно попробовать ХР от КоптерИкс200. Только вал ХР придётся от него же брать и перепрессовывать шестерню.
Удачи!
В месте где “склеено на века” и центровать нечего. Вариант этот проходили. Если есть предложения - озвучте.М.Б. не то делаем и, не то центруем и, не в тех местах? По Коптеровским заменам на клон Элайна…я б, не стал. Ну Коптер- это Коптер, а Элайн(хоть и клон)-это Элайн. Кривить душой не буду, но все з.ч. клоновские тестирую на “себе” и писать, что лучше Элайна никого нет ,будет сильным преувеличением.😁 Последнее - не к Вам!😃
Втулочку, как я понимаю, приклеили (или напрессовали?) на вал ОР снизу, где диаметр 3мм, а на неё надет “упорный подшипник…из рычага микшера 450-й головы”?
все верно, но ничего не клеил. по длине получилось впритык для того чтобы налез упорный и шайбочка 0.5мм. при затягивании стопорного винта чуть прокручивал шестерню и подправлял втулку, особо центровать не пришлось.
но правильнее все-таки раздобыть вал с более длинной нижней частью, тогда и упорный налезет и место под резьбу для обычной гайки останется, дабы убрать нафиг этот винтик. а вобще смотрю на хорька 200-ого, у которого вал аж в 3-х точках закреплен, и проклинаю китайцев, которые не копируют хорьков 😉
Советую поколдовать с длиной рычагов цапф ХР и рассмотреть возможность их удлиннения.
долго крутил этот узел, понял что достаточно вклеить подшипники в слайдер чтобы убрать особо заметные люфты. не знаю как на оригинале, но на этом клоне сама втулка слайдера выполнена идеально подогнанной, а вот корпус слайдера заметно шатался. проклеил - теперь люфт лопастей при ножницах примерно 4-5мм между кончиками (лопасти самы обычные), и то в основном из-за упругости тяги.
но поколдовать все-таки попробую.
Если есть предложения - озвучте.М.Б. не то делаем и, не то центруем и, не в тех местах?
Дык, я энто, я ничо… Токма спросимши.
По Коптеровским заменам на клон Элайна…я б, не стал. Ну Коптер- это Коптер, а Элайн(хоть и клон)-это Элайн.
Аргументация несколько спорная.
но правильнее все-таки раздобыть вал с более длинной нижней частью, тогда и упорный налезет и место под резьбу для обычной гайки останется, дабы убрать нафиг этот винтик.
Где ж его взять то такой вал?
а вобще смотрю на хорька 200-ого, у которого вал аж в 3-х точках закреплен,
У Хорька ремень по другому сделан. У Алайна вообще дурацкая конструкция с промежуточной шестернёй привода ХР. В этом плане Хорёк гораздо лучше.
и проклинаю китайцев, которые не копируют хорьков
Хорь ки тоже китайцы делают, только на острове Тайвань.
Товарисчи, мне тоже пригленулся НК-Т250 GT (металл) и коптерикс 450 АЕ - вот не могу определится с выбором…сам больше склоняюсь к мелкому - но от всего вышенаписанного стало немного непосебе … вот теперь и призадумался не сделаю ли я ошибку если возьму его ? Нужен совет бывалых - посоветуйте пжт.
Аlign Тrex 250 не обсуждается, как один датька чуть выше сказал “вера” не позваляет а точнее толщина кошелька.
я не бывалый, но если вы задаете такой вопрос, то ответ один, возьмите более большой вертолет для начала. все-таки даже криво-косо собранный 450-й клон более “стабилен”, а запчасти для них стоят одинакого, для мелкого даже подороде бывают ;)
2finker - как первый верт только 450, и лучше с карбоновой рамой. 250 мелковат (честно и 450 мелковат иногда 😃
спб за ответы, буду делать 450 😒
Да нормальный верт 250, относительно стабильный особо в маленький пространствах и желательно без ветра, зал например.
2 Сергей Солоденников: а вы на 250 летали? И на каком именно?
Вот мой НК 250.
Осталось хвост чуть доделать …
у вас серва ds470, насколько удалось разглядеть, вместе с гирой в цифровом режиме мелкого подергивания нет?
да, и при таком уделении внимания прокладке проводов петля у хвостовой сервы немного не смотрится 😉
у вас серва ds470, насколько удалось разглядеть, вместе с гирой в цифровом режиме мелкого подергивания нет?
да, и при таком уделении внимания прокладке проводов петля у хвостовой сервы немного не смотрится 😉
подергиваний пока не заметил … 😃
Да и хвост не доделал … 😊
сегодня поковырял еще …
была проблема с держателем балки, не совсем круглое отверстие - но бармашина рулит… 😃
Короче немного терпения и … 😍
P.S. Выскажу свое мнение и ни чуть не претендую на то что это аксиома …
- Мне из всех вертов нравится 250. ❗ Я летал и на 450 и на 500 и на 600 …
- Китаец-клон при всех его проблемах имеет один неплохой плюс - цена.
😊
VladSol(78) хмм… на клоне оригинальный каннопи? Недурственно.
Напиши отчет о полете, когда получится собрать сей агрегат 😃
З.Ы. конкретно интересно поведение гиро с этой сервой (то же раздумываю над покупкой HK401B ).
Тоже начинаю собирать это чудо,получен с лидерхоби,нас уже двое.
kompas, тоже пластик в держателях подшипников и отсутсвие отверток?
kompas, тоже пластик в держателях подшипников и отсутсвие отверток?
У меня везде металл и классные отвертки …
Владимир, leadershobby продает нечто иное, по виду - рекс (который тоже шел с пластиком), по комплектации - явно не SKAYA и HK-250GT.
VladSol(78) интересно какой полетный вес вышел?
HikeR Ага,я ещё с ними разругался,нафига говорю написали БОНУС везде,идиоты,говорю что всё в комплекте,а еслиб дали дополнительно то это будет бонус,они долго извинялись что я не правильно понял.И ещё,есть карты на скидку 10% а они дали всего 5%, сейчас второй раз написал и как всегда они промолчали по этому поводу.