Blade 300X - новый FBL малек с BeastX
он не виноват, просто к слову, заметил, и тут такое, хотя до этого такого не было
Робби, ты жгешь! 😃 Ну как тебе вообще могла придти в голову мысль летать не закрепив акк на липучку, тем более, что он возле мотора? Я это прошел на Blade 450, только у меня тогда была липучка, но при краше акк все равно чуть протерся об мотор.
P.S. Кстати, там видео обрывается как раз тогда, когда ты речку начал переходить по плите… Я волнуюсь, ты как там? Перешел? Не искупался?
P.P.S. Если и тут я сглазил, то видео “Робби в речке” тоже выложи, ждем! 😃
Я все же надеюсь, что это не понадобится, просто я хочу понять, насколько мне нужен тренировочный верт и насколько я смогу не бить свою алайновскую 500ку, которой пока очень доволен, чего не могу сказать о своих навыках…
Игорь, 500тка для многих пилотов - обычная тренировочная машина! В ней сочетается и размеры и управление.
Так говорят 90 процентов пилотов Новосибирска. И я теперь такого же мнения придерживаюсь.
P.S. Кстати, там видео обрывается как раз тогда, когда ты речку начал переходить по плите… Я волнуюсь, ты как там? Перешел? Не искупался?
P.P.S. Если и тут я сглазил, то видео “Робби в речке” тоже выложи, ждем!
Я бежал быстро - потому как заканчивалось место на мобилке. Видел остаток времени - чуть более 40 сек или минуты было. Пришлось просто бежать что бы заснять речку, главное далее еще интереснее болото, папоротники! Но увы камера закончила съемку в автомате.
Но я перескочил нормально, там не сложно.
Спасибо за переживания! Стас, ты молодец что заметил про липучку. Всем новичкам - не летайте без неё а то бымок из под копота обеспечен если не в первом то в 100 полете наверное точно. Липучку уже зацепил, конечно.
Что, он летает еще хуже чем в симе???
Чем мельче верт, тем он менее реалистичен в симе. Так что не надо сим тут припрягать, только запутаетесь.
Я уже неоднократно отписывал впечатления. Со всеми поправками на субъективизьм, представление можно составить.
Верт летает медленно. Стоковый новый 130Х быстрее выпуливает. Но за счет массы 300Х понятнее все делает. Если хотите аналог в симе - смотрите флайбарный алайн 500-600. При этом из-за размера нестрашный, можно близко летать.
Имхо, очень хороший вариант для отработки несложных фигур в реале. В разы ближе к “настоящим”, чем тот же 130Х.
Но не ждите от него подвигов. И держите высоту, от земли может и не успеть отстрелить. Единственный пока краш 300Х у меня - из-за нехватки высоты: просел и не вытянул в конце акка…
По аккам я отписывал уже выше, посмотрите тему.
И держите высоту, от земли может и не успеть отстрелить.
…блин, но как отстреливает 500ка - это нечто…плюс еще в ветер полетал - по высоте ее вообще не швыряет, как 130ку. Ветер конечно чувствуется, но…хммм…
Но вообще - то выпуливать мне не надо, как раз надо, чтобы понятнее все делалось.
…блин, но как отстреливает 500ка - это нечто…плюс еще в ветер полетал - по высоте ее вообще не швыряет, как 130ку. Ветер конечно чувствуется, но…хммм…
Но вообще - то выпуливать мне не надо, как раз надо, чтобы понятнее все делалось.
Игорь, отставте Вы 500 тку для полетов)) ИМХО 300х трата денег!
А вот Мастер СР - летает одинаково, только дешевле 2 раза и легче времонте, почему Вы думаете что 300х Вас чему-то научит - нет, многие наоборот с мелочи на большие переходят. И я считаю что это правильно.
450-550 - самое то что доктор прописал и кочно одну 700 тку качественную (гоблина) иметь нужно иногда полетать для души. Послушать звук лопастей.
Игорь!!! Готов Вам практический новый 300х в Ригу отправить и МАСТЕРА по сладкой цене!
Ну что поделать - избаляюсь я от 250 ток своих - не вижу смысла, потому что место для полетов нужно ОДИНАКОВОЕ ЧТО для 450-500 класса, а учить ничему не будет. Только меньше по размеру и слабее по устойчивости.
Вы же продали 130х, 300х тоже не надолго.
Просто 500 тку, видимо рано взяли. Я долго шел к понимаю что 450 это минимум с которого начинать, 500 если есть идеал для ТРЕНИРОВОЧНОГО вертолета, ИДЕАЛ, у Вас Игорь, по моему мнению самое то что доктор прописал для НАЧАЛА!!!
550 - по мнению некоторых пилотов Новосибирск тоже самое начало… а вот 700-800 (наши почти всё на крупняки перешли) - это уже что-то с чем-то.
А хотя, Игорь, знаете, я подумал и решил написал - если душа лежит покупайте 300х! Но мои потом сами дозреете что 450-500 самое то что Вам нужно было всегда.
Мне как-то года 2 назад один пилот сказал, Ром, вот ты всё на мальках летаешь, на 120 тках, сотках, потом мол дозреешь что начало с подросшей игрушкой начинать 450 а потом еще больше.
Я не слушал. А сейчас - дозрел спустя два года, столько денег в никуда выкинул!
Самое важное - дома змой в инверте.
Тут НАНО, Супер СР нужны. Маленькое место для полетов зал зимой - 120 тка и то под сомнением конечно.
Что-то много написал я… извините, пожалуйста.
одну 700 тку качественную (гоблина) иметь нужно иногда полетать для души. Послушать звук лопастей.
Вчера сфотографировал. Звук лопат у него - это нечто. Удивительно и то, что трансмиссия очень тихая - гораздо тише моей. Я вчерась летал рядом с тусовской гоблиноводов как раз - к сожалению, они отлетывали последний акк, когда я притащился.
Но 700ка - это очень дорого, ну и ее уже в руках со всем барахлом не потаскаешь. На самом деле пока все идет к тому, что потихоньку удается преодолеть аццкий мандраж. Посмотрим, что будет дальше.
Я понял примерно, сколько нужно сима, чтобы двигаться дальше, ну и понял, какой должен быть баланс между симом и реалом ( статистика крашей покажет, насколько я прав )
У меня как - то так получалось, что все свои верты я брал несколько “на вырост” и поначалу было сложно. Что касается того, с чего начинать, то сейчас, имея возможность сравнить жопу с пальцем, я уже четко это знаю)))
если вкратце, то звучит это так:
если нету машины
ограничен бюджет
нету желания сидеть в симе
нету времени/желания крайне серьезно вникать в матчасть, но хочется быстро полететь
нету безлюдного пустыря поблизости
- однозначно и только мелколет с жопомотором.
Если устраивает то, что
необходимо постоянно сидеть в симе 10-40 часов перед подъемом модели в воздух
требуется вложение примерно от штуки евро для начала ( 450/500 кит+ пульт +акки +инструменты+решения для перевозки+ хорошая зарядка, а не УГ с ХК, которое вполне катит для мелколетов и вплоть до 450к )
требуется очень детальное вникание
есть где летать ( площадь примерно со стадион размером, без людей )
очень хочется именно большой и возможный бюджет краша в 40-300 евро не пугает
то нефиг с мелколетами даже заморачиваться.
Я очень доволен, что начал с мелколетов. И - именно с жопомоторов. Убежден, что недостаток мощности для новичка - это не недостаток - зато правильно научит работать шагом и думать что делаешь, и минимизирует последствия краша. На данный момент думаю, что 500ки мне на ближайшее время хватит, а 300ку - пока смотрим статистику…
А я вот как боялся больших - так и боюсь… И 450Х своего побаиваюсь. Каждый раз когда летать на нем собираюсь, надеюсь - может не взлетит?.. 😁
А 300Х - не боюсь. И уронить не боюсь (может поэтому и не ронял почти). Отсюда спокойно на нем летаю, на автопилоте. Мне лично очень подходящий вертик, не лишний ниразу. Хотя конечно - это кому как.
К 300Х у меня претензия всего одна - ну очень уж моторчек дохлый, чуток бы здоровья прибавить, было бы вообще идеально. На Астроиде рекомендуют Dons Wicked 4800KV 300X Brushless Motor, но там его в стоке нет. Зато есть вроде здесь, надо попробовать будет…
Каждый раз когда летать на нем собираюсь, надеюсь - может не взлетит?..
Я для себя понял, что тенденция к преодолению страха имеет место быть, и - судя по всему - преодолевается это именно практикой. Хотя - что странно - бывает, палец ( большой, левой руки ) на руддер стал подклинивать - надо разбираться, но руки уже не трясутся хотя бы во время полета.
Только что вернулся с очередных полетушек. Был опять ветер. А 500ке - почти наплевать на него. В принципе, 130ка в такой ветер летала бы, но - невменяемо. Швыряло б по высоте. А этот - прет как танк, еще и аццкие звуки издает.
Вообще - да, 130ки я боялся, когда начинал, существенно меньше, если вообще боялся. Чего я на самом деле боялся - так это инверта, да и до сих пор основной мандраж именно с инвертом связан.
Короче, да - один из основных плюсов мелколета - это страх перед летающей мясорубкой. Помнится, я читал и других людей, которые писали примерно то же, т.е. на мальке летаю, а 450ку - так, разик за сессию выгуляю ( в надежде, что не заведется ). Что определенно - так это то, что в бОльшие размеры я двигаться пока неготов, да и не чувствую ни малейшей нужды в этом пока!
Здесь, в отличии от блейдов, пока ничего не разваливается и само по себе не начинает глючить. Вот это меня радует - знай только ошметки мух с лопастей счищай.
Насчет надежности - это точно. 450-ку берешь в руки, маешь - весч. Даже пластик блейдовский прочный, все плотно, люфтов никаких нет. Тем более на более крупных…
С другой стороны (о5 же много раз писалось) - если 130Х не стукать на каждом акке, он тоже ничего живет и летает. Но поскольку стукают - оно и начинает мозг иметь. Так что нет гармонии в мире…
Когда коту нечего делать, чем он занят?.. Вот именно. Так же и наш брат, когда дождь хреначит который день. Все верты стоят починенные, акки заряженные… и толку… 😌
Отсюда неспешно собираю еще один 300Х - на сервах SAVOX, с мотором и регулем Scorpion. Контроллер будет Tarot ZYX-S, не хочу биста. Пока висит в раме на стоковом верте, проблем с ним никаких, летает хорошо. Но настраивать его там непонятно как - зеркалом што ле? А настраивать неизбежно придется, сервы-то нештатные. На 450-ках AR7200 очень удобен и нагляден, стоит-то сверху. Но на мелкоте - увы.
Вертик дюже красивый будет, с обгонкой, с железками на роторах. Даже канопа не красная, а желто-черная. 300Х вообще располагает к украшениям и апгредам, особенно мотор хочется ему посильнее. А то заскучал я с 450Х - он чисто в стоке летает как ошпаренный, все у него хорошо…
Зато вот с амайна халявную майку прислали заодно. Я когда выбирал, забил самую большую (обычно 4XL это по кетайски размерчик около 50, а то и меньше). Не учел, что это пиндосы, у них от макдаков размерчики иные. Теперь у меня появился халат. А жена грозится отобрать себе на платье… Будьте осторожны с халявными майками… 😁
жесть. Выкладывайте фотки, когда сделаете апгрейд. А почему не люб стал бист?
пысы: я очень доволен MSH Brain ом. Других ФБЛок у меня не было, но по - крайней мерее настройка Мозга проблем не вызвала, интерфейс там очень хороший и правильный. Единственное - микроусб, вынуждающее таскать 2 шнурка - для регуля и для ФБЛки.
И нетбук в придачу.
пыпысы: скоро и у нас дожди пойдут - чуть ли не с завтрашнего дня, поэтому я встаю рано, и как только светает - я уже на поле и фигачу свои 6 акков, а потом целый день их заряжаю, и еще один раз успеваю отлетать.
Будьте осторожны с халявными майками…
😁😁😁
Я оттуда взял “М” - оказалось в самый раз, так что у них размер надо брать без “запаса”.
а потом целый день их заряжаю
Жесть - срочно в магаз за нормальной зарядкой! 😉
А почему не люб стал бист?
Да стоИт он на 300Х неудачно - фиг подлезешь…
Отсюда неспешно собираю еще один 300Х - на сервах SAVOX, с мотором и регулем Scorpion.
Интересно - когда его можно будет увидеть в “Барахолке”? 😃
у них от макдаков размерчики иные
Гы. Я получил оттуда же 2XL. Сверху нормально, а вот к низу она реально расширяется.
Интересно - когда его можно будет увидеть в “Барахолке”?
Не дождетесь (с) Я даже второй 450Х снял с продажи, все равно забил гоблина брать, баловство это, нафик не нужен мне пока, не дорос…
Мне Lynx летом майку подарил, самую большую послал. Ога. Теперь жена носит, мне мелкая… 😆 Вьетнам, однако…
Тарот так же устроен - шнурком настраивается, глядеть на него не обязательно. И у меня бумбокс к нему есть, ежли чего, можно и в поле поправить.
Сфоткаю, как дособеру. Еще с амайна кучка приедет, мотор к октябрю из Гонконга. Кстати ЕМС поразил сегодня: приволок посылку с амайна ровно за 7 (семь) дней!.. Век такого не видел, рекорд был 10 дней. А так недели 2 минимум.
блин, делал заказ на амайне - заказал XL майку))) посмотрим. Если что - мелкому или жене отдам.
Ога.
Вот и ответ на тему настройки биста на 300Х. Версия от Lynx:
Не уверен, что держаться будет хорошо, площадка там маловата. Но Lynx полагает, что можно…
Вау! Робби освоил надевание канопы и висение в инверте… 😆
А вот летаешь ты возле детей ой как зря… 300-ка конечно не 700-ка, но заденешь ребенка - тебе родители ноги выдернут сразу. Ну и просто нехорошо может выйти. Ты вот недавно не верил, что без липучки нельзя летать…
Кстати, тут постов 5 эту липучку обсуждали. Коллеги, это чего, правда тема для дискуссии?.. 😛 Блейд дает липучку ко всем своим аккам и вертам. А если вдруг зажмотил и не дал - ну купите на авторынке полметра, на 5 лет хватит…
и висение в инверте…
Игорь, давно уже освоил))) Просто тут места мало, да поэтому так вяло.
Но ничего уже намного лучше получаться стало.
Насчет детей- сам переживал сильно и нервничал, но расстояние всё бы было больше чем кажется.
Но очень опасно - так делать нельзя.
А я вчера своего 300Х убил… 😃 Ни один верт так не гробил - конкретно морковка в пашню. Довыеживался… 😍
Рама сломалась, канопа в хлам, главный вал сломало(!). Вроде мощи там немного, а вот - строго по отверстию фиксатора шестерни… При этом главная шестерня без единой зазубрины…
З/ч есть, соберу на неделе. Блин, жалко, любимая зверушка была, сама летала. Расслабился… 😌
Игорь, а если чуток подробнее про морковку? Как же так у опытного человека такое произошло? Ок?
Падение - тоже часть хобби.