Blade 300X - новый FBL малек с BeastX
Интересно - та часть, что на шарик одевается - осталась гибкой. Гнул по всякому - не ломается.
Вставлю. Для шутки юмора.
Наткнулся при чистке фоток.
Сами померли, но шестерни, валы ОР и (зачастую) подши цапф сберегли.
И это не все они (погнутые) 😁😁😁.
Слава Тароту!
Бля, ещё попалась фотка. 86г.
Возвращались, попали в приличный шторм, тут совсем некстати сломалась машина (паровая!!!).
БЧ-5 ремонтировала ее почти сутки, экипаж (насколько это было возможно) реально изо всех сил старался держать корабль носом против волны, но не очень оно получалось. Не раз крен достигал почти критического,
Тогда эту фотку и сделал. Тут ещё небольшой крен.
Извините, просто не удержался.)))
Сильно.
После службы совсем не летали? И не ломало?
Алексей выше известил, что таки могут трескаться Линксовские наконечники при их накручивании на стержни…
С недельку (не более) прошло после его сообщения.
Выбрался я тогда, наконец, полетать. Отлетал всего один полётик.
Начал второй, стик вверх - вертик не взлетает (!?).
Ясно дело – какой-то косяк, выключил мотор. Тут вертик плавно завалился на правый бок, лопасти цепанули снег, вертик крутнулся на 180, затих. Всё прошло вполне нежно, без каких-либо ударов.
При осмотре оказалось, что треснули все три нижних наконечника линков серв. Тем же манером как на фото Алексея.
При замене наконечников треснул и один новый наконечник. Впервые у меня такое. Сейчас и за целостью наконечников буду специально следить…
Заменил элеваторную серву. Красный проводок кабеля задевал кондёр.
Летает кто еще?
Недавно поломал Anti-Rotation Bracket/Guide, оказалось амейн их уже не продает, думаю теперь самому как делать. С текстолита саму скобу можно вырезать, но над креплением нужно еще подумать. Запчасти остались, не ставить же на полку из-за пластмасски копеечной.
бери тушку окси3 и выкинь это гно 😃
Нифига, летаю в режиме 900 полетов в сезон, плановое обслуживание - зимой, в сезон только срочный ремонт. Правда от блейда там рама с лыжами только остались ))) Надо бы ремень поменять, полтора года ему, но они в бекордере третий месяц на амайне.
Про окси думаю, силовую в принципе перетащу без изменений, лопастя те же, но на блейда мешок валов, подшей, шестерен, балок наделал под ремень окси-285, бросать это все сейчас и заново покупать на окси?
Вот жалко окси перестал Speed Fuselage выпускать, ну не нравятся мне канопы стандартные, ботинок летающий какой-то.
Вот такой бы найти, но обвес в лучшие времена 100 баков стоил, а сейчас и нету нигде.
На 300Х больше нет в продаже востребованных запов, тем более с нормальной по цене доставкой.
Можно начинать задумываться о смене модели вертика.😁
Если заморочиться самому сваять антироташку - то может лучше за образец взять линксовскую…? У неё основание попроще по конструкции (без 6-гранника), а держится на раме очень хорошо.
А вот это идея, я все придумывал, как шестигранник воспроизвести ))))
3d принтер вам в помощь. Эту деталь сделать по себестоимости выйдет 3-5 рублей
Ну вот, план на выходные выполнен - со спокойной совестью можно на работу 😁
Ну вот, план на выходные выполнен - со спокойной совестью можно на работу
Я так понимаю, что у тебя в верте от блейда осталось только название на коробке? 😃
Рама и лыжи 😁 а, линки на тарелку еще. Межлопастные тоже блейдовские, немножко осталось.
тагда тебе уже надо бы в теме окси3 писать, а не тут 😃
Так этаа… уже на 2 темы живу.
Кстати, посмотри на радиус-армы, то место, где 2 рычага соединяются. На первой фотке видно хорошо. У тебя там не трескаются? И да, радиус-армы у меня тоже от Окси ))))
Я себе DFC поставил, но у меня не было проблем и с старыми. Просто DFC можно более точно настроить. Кстати, еще раз обращаю внимание: проблемы с крашами DFC есть только у алайна, а в остальных вертолетах, которые я эксплуатировал ( и бил ), DFC сделаны продуманно, и проблем там нет. В алайне же сделано все бестолково, так, как было удобно производителю, поэтому бить алайновское DFC - дорого.
Ну вот, план на выходные выполнен - со спокойной совестью можно на работу
Нифига себе - межлопастной сломался! Тут явно виноваты линксовские демпферы! 😵 😃
Малая толика нашей вины - МАСТЕРОВ своего дела тоже есть…, но только малая толика 😁😁😁.
Хаб линксовский у меня есть, но к нему (кажись (не вспомню сейчас)) блэйдовские демпферы не подходят(да или нет? - вопрос 😊). А линксовских у меня нет 😃.
Сейчас пользую чёрные демпферы от 300CFX. Их запас у меня маленький, и фик где их уже купишь. К красным возвращаться… как-то не хочется.
Есть линксовские для 230S (они как раз в блэйдовский 300Х-хаб). Их пока не пробовал…
Но, оказывается, с ними надо быть на стрёме 😃 - ломаются межлопастные 😁
А вообще - спасибо!
Помнится, у меня родные межлопасные и основные валы гнуло, а lynx именно ломало. Они прочнее, то если сломался, то ходи потом и ищи раскиданные внутренности цапф. Тут все на месте, повезло.
Алексей (alex-heli) чуть выше говорил:
Межлопастные тоже блейдовские…
😃
Пока на обоих вертиках пользую таротовские межлопастные. И там и там сейчас они меня полностью устраивают
Есть нормальный запас блэйдовских и аресовких (эти тоже подкаленные и, вообще похоже, что они один в один с блэйдовскими).
Есть пара линксовких - поболее калёных - пусть лежат.
На пластиковом давно уже стоят Кстримовские обгонки, с мелкими такими роликами. С ней садить верт на остаточном вращении интереснее.
Но при краше её ролики въедаются в вал ОР (блэйдовсий), даже если вовремя холданул.
Вал остаётся ровным - пригодным, но уже без использования обгонки
Межлопастные только блейдовские использовал, с другими не экспериментировал. Обычно, конечно, их гнуло. Сломал второй раз, первый раз года 3-4 назад, оба раза были после краша прямиком на голову. Я еще тогда подумал, что может не стоит несколько раз вал выпрямлять молоточком, может микротрещины образуются. Этот вал не выпрямлял ни разу, но он и не гнутый был, хотя в нескольких крашах поучаствовал. Кто его знает, закалка в разных партиях, например, отличается… И да, очень неприятно потерять демпферы, шайбы и прочую требуху из-за сломанного вала.
А вот еще интересно, с этого же краша, и не сразу нашел в чем косяк )))
- Что-то я зубов на шпуле не чувствую. - А их у тебя и нет! (с) 😁
Холд нажимал уже на земле, слышал резкий взвизг мотора, мысленно попрощался с основной шестерней. Глядь, а она целая. Причину непонятной работы хвоста нашел только через 2 дня, когда уже все остальное починил. Похоже хвост в траве заклинило раньше, чем ОР, и ремнем просто отполировало одну сторону шпули. Ремень кстати еще может походит, хотя ему 1500 полетов уже )))
Хаб линксовский у меня есть, но к нему (кажись (не вспомню сейчас)) блэйдовские демпферы не подходят(да или нет? - вопрос ). А линксовских у меня нет
Хмм, думаю что должны подойти, вместе с родными шайбами. Но сам не пробовал.