Обзор нового вертолета JR Forza 450
диаметр: 5.96 мм.
длина:115.4 мм.
расстояние между двумя внутренними кромками отверстий - 103.7-103-8 мм.
AlexandrCNH, я индексы деталей для форзы смотрю на фастладе. 😃
AlexandrCNH, я индексы деталей для форзы смотрю на фастладе.
Я именно так и сделал. 😃
Просто я форзу не рассматриваю к покупке и не в курсе где ее ещё продают.
Стал присматриваться к forza ex. Какой мотор под 6s подойдет? Хвостовую серву какую можно поставить?
Наверно новый 8 полюсной мотор от JR NHM-30-8P-SC или Xnova 2618-1860KV 10P. По сервам не скажу, у меня родная JR 3500 стоит.
С хв. сервой есть нюансы - скажем, алайновская DS525 не подойдет. Серва должна быть очень низкой. Стоковая серва хорошая, но на 4.8, максимум на 5.2В. У меня на хвосте стоит аналог tgy 306.
Кстати, у EX версии, вероятно, получше с развесовкой будет из - за балки.
Мотор - если жечь - какая - то xnova была.
Вот, к примеру, у чела. Ну и дальше он обсуждается. Будь внимателен, не перепутай, там есть несколько вариантов с разными валами. Нужен тот который именно для форзы. Ценник на него суровый, конечно. Но и мотор хорош, все запы - подши, валы, вроде для него есть. Есть и rotorstar вроде на 6 банок, но там вал надо будет приколхозить скорпионовский, при условии, если он подойдет, конечно.
Регуль в случае с мотором Xnova, полагаю, надо сразу ставить набок. Оно и охлаждаться будет лучше.
А чево не гуй?
А чево не гуй?
Форза симпатичнее). Я пока не решил окончательно. По видео форза летит приятнее. То есть элайновский мотор доминатор не подойдет?
То есть элайновский мотор доминатор не подойдет?
Там специфика - в том, что обгонка интегрирована в пиньон.
Вот здесь виден чертеж вала ( тебе надо вал С ).
Если есть стоковый 6s, то лучше его, наверное. Регуль HW 50A v3 под акк влезет в раму?
С стоковым надо смотреть, чтобы был новой модификации, с 8 магнитами, а не старый, с шестью. С восьмью по идее лучше.
Регуль HW 50A v3 под акк влезет в раму?
А болт его знает. У меня стоковый регуль, он, естественно, лезет. Но т.к. у меня 3 банки, то ему там жарковато летом. Да и развесовка очень фиговая с регулем в носу. Я набок поставил.
Какая у рамы ширина?
Ширина - 30мм. Да, забыл написать - не знаю как новый, а старый стоковый мотор не имеет запасных валов. Износится вал - мотор навыкидон. Ресурс в твоем случае будет ок. 500-700 полетов.
Регуль HW 50A v3 влазит в раму под аккумом без проблем.
Ширина - 30мм. Да, забыл написать - не знаю как новый, а старый стоковый мотор не имеет запасных валов. Износится вал - мотор навыкидон. Ресурс в твоем случае будет ок. 500-700 полетов.
А почему вал изнашивается?
он изнашивается там где верхний подшипник. Т.е. через какое - то время вал стал болтаться. У меня это случилось через примерно 600 полетов.
Кстати, подшипники тоже каких - то хитрых размеров.
Основная причина износа вала мотора - косозубые шестерни и пиньоны, которые создают дополнительную поперечную нагрузку на подшипники.
Интенсивность полетов у всех разная. 600 полетов - это может быть пара сезонов. С учетом кризисных тенденций на вертолетном рынке, еще не известно, будут ли Форзу еще поддерживать по запам, через 2-3 года.
Для жесткого отжига на 6 банок нужно брать Х-нову с валом “С” под Форзу. Либо купить вал под скорпион и воткнуть его в любой понравившийся мотор 22-й или 25-й серии или в аналогичный клон от Роторстара или Туринги. Ну и стоковый мотор от Вайпера тоже неплохо себя ведет, если попадется без брака без вибраций.
Думаю, что можно с родным взять. А какие альтернативы родной хвостовой серве?
Я не думаю, что могут быть какие-то особые проблемы с хвостовой сервой. Крепежные отверстия там регулируемые, как под разные мини, так и микро сервы. По высоте запас не большой, но пара миллиметров есть.
Как уже многократно здесь писали - прелесть ЖРовских серв - в удобстве регулировки качалок. Для хвостовой сервы это особенно актуально, т.к. вертолет ременный с регулируемым натяжением, а серва стоит стационарно в корпусе, т.е. регулировка ремня уводит положение руддера.
Еще стоит помнить, что комплекты Форзы без серв идут и без качалок и без шариков. Т.е. если берете кит без серв - придется покупать шарики, как запчасти.
Еще раз ( на всякий случай ): хвостовая серва должна быть низкопрофильной. Скажем, алайн 525 туда не впихнуть. Мне не удалось, по - крайней мере. Я, когда буду менять серву, буду ставить tgy306. У меня она уже куплена 😃
Сорвался и заказал гайку х3
С интересом ждем новых видосов!