blade 180cfx - вертолёт!
На изломе не видно раковин, потемнений и т.п. признаков дефекта?
Значит и нанотеки в холод тоже не живут… Странные они. На относительно большие (3S 1300 и 2200) у меня жалоб в этой части не было. До -10 проблем нет, если их теплыми ставить, а дальше они в полете сами себя греют. А мелкие непонятно. На 130X аккумуляторы 2S 450 прошлой зимой при -5 плохо тянули, а на mcpx bl 2S 300 хоть и меньше, но нормально работали, да и сейчас нет проблем, хотя уже совсем не новые, некоторые поддутые. На 3:30 хватает, при зарядке показывают 3.7-3.75.
Похоже, что пока единственные доступные аккумуляторы для 180, выдерживающие холод - это родные. Я пробовал RMRC и Zippy Compact - при температуре близкой к нулю и ниже дохнут. Сегодня опять попробовал RMRC - сразу после взлета стало ясно, что не тянут, тут же садиться пришлось.
Вал ровный на срез без раковин завтра фото выложу…
А про акки странно как то, сегодня тепло было хоть и метель не большая. Нанотеки и зиппи все до трех минут продержались и прилетали достаточно теплые правда нагружал уже их хорошо…
Приехала обновка на 180-ку.
Полное наименование: Rakon Blade 180CFX LIONHELI Canopy Standard Shape-Schema 01 - 180CFX-C01 😈
Канопа достаточно яркая, покрыта лаком с блёстками 😃 😃 😃
Красота конечно))
Красота конечно))
Только зачем блестками покрыли эту канопу - загадка!
Кстати, канопа отличается от микрохеливской “злой птички”. Эта канопа более гибкая, хотя из такого же материала.
Сервы в алюминиевом корпусе - это хорошо. У родных ушки просто никакие, тоненькие и хрупкие. Я пока настраивал и откручивал сервы, чтобы переставить качалки, отломал у одной половину ушка. Просто чуть сильнее винтик затянул. И на хелифрике народ на это жалуется.
Фото треснувшего вала. Идеальный перелом))
Ровненько… Так там есть резьба или нет? Похоже, что прямо по окончанию резьбы и обломило.
Судя по конусу вала есть, тем более две детали надо как то соединить или резба или сварка…
Времени разобраться не было, но попробую выкрутить, может и вал сам сделать на работе…
Ну вот, и мой приехал. Абсолютный рекорд - оплачено на амайне 27.12, приехало 8.01. И это был first class за 2.99$… шайтан какой-то…
Прикольный. На 130Х похож, но все как-то посерьезней, не такое мультяшное. Особенно балка хвоста.
Забиндил, в комнате подлетел, жужжит, шустрый. Может облетаю на днях, обещали 0 на выхах…
Все настройки по дефолту. Кроме Response 90, IDLE2 5150, тревел по шагу 110. Ну и привык уже к нему. Сегодня, для сравнения, после него полетал на BL и тот ну чистым тормозом по циклу показался.
Алексей, а вертолет у тебя в стоковой комплектации или мотор усиленный?
Что-то запамятовал.
Так че в нем усиливать он и так пуляет отлично…
Игорь ждем отзыва погода должна быть…
Алексей, а вертолет у тебя в стоковой комплектации или мотор усиленный?
У 180 все стоковое. Я его суть осознал и теперь понимаю, как летать на нем надо. Он, с одной стороны, очень вертлявый. С другой стороны, запаса мощности особого нет. Но если шагом аккуратно работать, то двигатель не особо душится, а крутится он отлично.
Если вопрос был о BL, то основной мотор там родной, а хвост заапгрейжен (отдельный регуль, аутраненер и ротор от 120SR обрезанный).
Без курьезов не обошлось. Отстрелил весь хвост))
Присоединяюсь к клубу отстрелившихся хвостов… На банальной воронке балка точно так же обломилась ровно по отверстиям.
Алексей, вы сегодня летали? На 180-ке??
Ага. На том самом месте. И еще на 300X и даже BL 😃
Ага. На том самом месте. И еще на 300X и даже BL 😃
Нифига себе, а не страшно, что коротнет? Снегопад же с самого утра.
На банальной воронке балка точно так же обломилась ровно по отверстиям.
Алексей, если не сложно, сфоткайте сломанный хвост, пожалуйста.
Присоединяюсь к клубу отстрелившихся хвостов… На банальной воронке балка точно так же обломилась ровно по отверстиям.
Так че два случая уже брак…хвост не бился? Обломилась так же как у меня на фотке?
Алексей хвост то сам нашел хотя бы?
Дима че ты все боишься ну снег ну и что я в такой же снегопад летал и в ливень главное что бы акки не мерзли…
Дима че ты все боишься ну снег
Потому что в нормале летать слишком скучно, а в инверте я еще часто падаю.
Ага. На том самом месте. И еще на 300X и даже BL
Понятно.
Тогда поставьте памятник 180-ке. В бронзе и на постаменте. И себе тоже… 😆
А, еще и BL-ка летала??.. 😆😆😆
Кабы вас лично не знал, не поверил бы. Я бы и Гоблина сегодня на улицу не выгнал - ветром унесет и в снег закопает…
уважаю труевую брутальность, когда на погоду наплевать. А я вот как - то сцу летать на 450ке в ветер 5-20 м/с. Потому как не понимаю, положительно или отрицательно это влияет на навыки. т.е. прокачивают ли такие полеты навыки или наоборот. портят их… Да и полетать нонеча удается только в рабочее время, а отлынивать неохота.