blade 180cfx - вертолёт!
Вам бы трубку карбоновую найти нужного диаметра и напилить этих балок сколько душе угодно.
Я вот у себя в закромах искал - ничего не подошло. Слишком тонкая стенка нужна - внешний диаметр 7мм лимитируется рамой и хвостовым кейсом, а внутренний 6мм - подшипниками вала. Полмиллиметра стенка - тонковато будет. Либо искать другие подшипники… Хм, надо посмотреть.
Либо искать другие подшипники… Хм, надо посмотреть.
На счет подшипников! Эдуарду уже рассказывал вчера при встрече.
Задарили мне T-rex 250 и в нем карданчик в хвостовой балке аналогичен 180-ке. По центру кардана вклеивается подшипник. Так вот этот подшипник достаточно маленький и что бы он не проворачивался в хвостовой балке, на него натянут толстый и большой “Durex”, который в балку-то пропихнуть проблематично. Приходится смазывать силиконовой смазкой (в соответствии с мануалом) для успешного пропихивания )))))). Так что можно и в случае с 180 CFX подобрать подшипник с небольшим внешним диаметром, натянуть на него “Durex”(или термоусадку) и использовать балку из карбоновой трубки.
MSH выпускает uBrain FBL (MicroBrain) специально для мелких вертолётов. Для сабжевого является прямой заменой штатному.
www.helifreak.com/showthread.php?t=680776
It has support for only 1 sat, doesn’t have governor and no support for full size rx, as it only supports single line connection to rx, such as sbus1-2, hott, SRXL and obviously spektrum sat.
Other than that it can be used on any heli, keeping in mind that using only 1 sat is not really a good thing on anything larger than a 450. Obviously if using any other single line rx there is no problem.
Поддерживается только 1 сателлит или любой другой однопроводный приёмник (sbus, UDI, PPM и т.д.), нет гувернёра, микро разъёмы для серв. В остальном это обычный Brain/iKon с новейшей прошивкой.
MSH выпускает uBrain FBL (MicroBrain) специально для мелких вертолётов. Для сабжевого является прямой заменой штатному.
MicroBrain еще в предзаказе, а Lynx подсуетились и уже выпустили LX1483 - IKON - CNC Base Support Case
Наконец-то дошли руки до настройки ESC. Сделал переходник для карты программирования и подключил к Talon 15. На карте программирования хаотично замигали все диоды что на ней есть ))))) Оказалось, что у карты старая прошивка. Подключил ее к компу и Castle-софтина тут же предложила обновить прошивку карты. После обновления все заработало и с компом и без компа.
Если кто ищет стоковые хвостовые валы (BLH3425), то на эмайне только что появились 5 комплектов я освободил их из бекордера 😃. Передумал покупать.
Свежие новости - Микро iKON Flybarless система для blade 180 CFX
www.helidirect.com/micro-ikon.html?trk_msg=5HETKLU… (не реклама)
Если не трудно, накидайте пожалуйста краш кит.
Если я правильно понял
- вал привода ХР
2.ремкомплект серв
3.балка - межлоапстной вал ХР
Еще точно лыжи и основную шестеренку.
Пункт 4 был скорее изначально бракованный. Хотя, кто его знает…
А конички как на 130 не жрет?
Я на 180 пока летал мало, но они на нем сильно массивнее. Не думаю, что тут могут быть проблемы. Тут у вала наконечники ломает при малейшем чихе, а шестеренкам ничего.
Сегодня приложил 180ку по глупости прям на хвост. В минусе межлопатстной ХР и самодельные лыжи да и все…
Хотя слетела канопа и вылетела вся балка из рамы…
Чаще всего в минус уходит шестерня ОР, лыжи или вал ХР.
Хотя с валом поступил проще вытащил штифт с наконечника и забыл про него пока не проворачивается после 15 акков если что силиконовую трубку натянуть можно…
За зиму отлетал уже акков 50 точно. Подши целые конички как новые рама супер крепкая, сервы после замены шестеренок на металл пережили падений 10 все работают. Одним словом очень живучий верт не смотря на его дурь…
В продолжении обсуждения 130 vs 180.
Там еще написано, что надо бы другие батареи и регуль помощнее. Хотя, на попробовать и имеющегося хватить должно.
Может и куплю его, а то жалко - потенциал-то у аппарата есть, а реализовать не выходит.
В описании сразу бросилось в глаза “Max current: 20A/10 seconds”, выдержит ли такое Talon 15…
Кратковременно должен, хотя 10 секунд многовато. И не думаю, что прямо так его прогрузить до упора надо будет.
Не много апгрейда…
Шаськи из полиморфуса не тяжеловаты вышли? И как у них с прочностью? У меня банка лежит, но все никак не найду, где это можно использовать 😃
А вообще идея классная. Сломал - слепил по новой.
Вчера не удержался. Хоть и собирался расстаться со 180-кой, но решил попробовать дать ей последний шанс. Таки заказал GY280, микрохелевские пиньены и оверскаевский моторчик. Если и это не приведет аппарат в адекват, то точно на барахолку уйдет…
Мне кажется, что самый оптимальный вариант неубиваемых лыж, это лыжи Tarot 250. Пластиковые части их очень и очень прочные, убить практически не реально. Да цены очень гуманные:
- комплект из 4 пластиковых стоек - 1$
- комплект Nuts (резинки противоскольжения) - 0.87$
- комплект металлических полозьев - 1,17$
Фактически это копия лыж от Trex 250, но стойки чуть тоньше, очень прочные и гибкие, ну и цена копеечная. На 180-ку примерял, встанут без проблем! Достаточно только в пластиковых стойках отверстия соответствующие просверлить
Trex 250
В вес какой по сравнению со стоком?!
А вес какой по сравнению со стоком?!
На весах не взвешивал, но по ощущениям разница если и есть, то абсолютно несущественная.
Шаськи эти можно на 450ку ставить смело. Прочность и гибкость просто дикая. Раскатывал колбасу сантимов в 30 и диаметром 5мм, сидел гнул и в узел завязывал пол часа, ни одной трещены или залома.
На следующий день достал эту колбасу она восстановила форму почти до идеально ровной… так что многократный изгиб пополам ни как не отражается.
По весу сделаю полегче и тоньше просто формы подходящей не было. Хотя материал достаточно легкий.
Для любителей красоты отдельно продаются красители любого цвета…
Шасси лучше ставить от Erazer 250, верт на самом деле 200ка, шасси легче и меньше. Шасси стоят копейки, очень пластичные сломать не реально, колея широкая. Посмотрите на сайте Хобби для всех, контора находится в Марьино (Москва).
Я еще примерял лыжи от неизвестного вертолета, которые продаются на бенгуде для Walkera V120D02S как апгрейдные. Легкие как пушинка, очень-очень прочные, стоят гуманно, по сегодняшним ценам меньше 150 руб.
По размерам практически идеально совпадают с оригинальными лыжами, нужно только отверстия просверлить для крепления к раме и ослабив винты сместить пластиковые стойки на необходимое расстояние.
Если кому-то интересно, могу презентовать (благо есть несколько таких лыж)
Таки заказал GY280, микрохелевские пиньены и оверскаевский моторчик
Алексей, только есть один момент - “штекеры” оригинальных серв и ESC не подходят к GY280RX. Необходимо либо переходники использовать, либо штекеры перепаивать. Ну и распиновка отличается. Это всё не существенно конечно, просто заранее предупредил, чо бы было время найти нужные коннекторы.
Коннекторы (ссылка) - распиновка чутка отличается, но долго ли два проводка переткнуть )
p.s. если что, у меня эти коннекторы с шагом 1,25 есть, могу отсыпать нужное кол-во.
p.p.s. сам решил с переходниками для GY280RX не морочиться, а припаять новые коннекторы - нет доверия переходникам.