Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Очень красиво, только вот ремонтопригодность таких рам…
Красивая и бессмысленная трата времени, когда можно это купить. Я не говорю о том, что 99% посетителей этой ветки никогда такие рамы делать не будут.
Вот еще вариант.
Я же писал
или типа Sky-Hero, X-CAm , Kong kopter, … одни неимеет легко воспринемаемую орентацию, другие тяжолие.
- сколька эта рама(kong copter) весит? 600г И этим всё сказана - я бил гатво ево купить ну она непригодна для акро. ТЯЖОЛАЯ. Даже на Sky Hero смотрел ну она тоже в размере little spider 300euro весит 500грам - а тяжолая она потому что там полки , гайки пластик, и.т.д ломаетса это всё гораздо бистрее при креше чем полноценый композит. а не композит каторий ми видим в АРФ которва составляет 50%шпаклювка бризгана в форме и один слой неизвестной ткани (згарает с пеплом не как стекло или карбон) все эти рами хлёпает на CNC и в формх с минимальным ручным трудом - вот и результат в весе. Посмотрим на теже F5J планери - в стоке можна их купит за 500 баксов ну хароший результат на них неполучить , а уже планер на заказ для соревнованиях стоит 2-3 раза дороже, по всем известным причинам.
Также как карбоновие рами Алексея. Они качественыйe , лёгкие , соответственно дорогие . Ну они по моим критериям неподходит для акро , она идеальна для FPV полётов в дальнебoй.
Очень красиво, только вот ремонтопригодность таких рам…
На втаром коптере я совершал 3 тяжолих крашей - всё что получил - трешины каторие ремонтируетса за пару минут (+24ч на затвердение смолы) в основном без разборки, если совсем неудачна то можна в форму занова , каторая уже имеетса и это уже не так дорога. Перед этим акро(прямая видимость 450) летал на люминевие рами - при каждом креше гнул лучи.
также в той теме имеетса и моя первая композитная рама для сёмок
Вот к чему я бы хотел придти… А не просто крест с люминем…
480 грамм зато складная.
Безусловна красивая. Мне кажетса SKY Hero . Да, ну мoя весит 250g с 20W (5W под каждым мотором) мошностю LED с радиаторами , которие помогает в светлый день при орентаций. Есть разница?
И в моей раме мне всё лежит в тех местаx где я хочу , центровка по всем осям по зерро - это немаловажна. Мне ненада складную - мне нада чтоб била харошая центровка и максимальна лёгкая , с максимальной мошности.
Если это SKY Hero то склодная она условна - при каждой подгатовке можна луч на пару градусов закретипть под другим углом, игра в отверстиях.
Поверте мне наслово - мне лучше нравитса летать чем стрoить. Зарабатываю достаточна чтоб хватила на хобби , и искал мне подходящий продукт долга - ненашол , толька потом начал этот проект. Вобше то моё сердце к 3D бензиновим самалётам, коптер так - поснимать поигратса. Ну хочетса чтоб это било с моделю которая меня удолетворяет. Снимаю с Phantom , фоткаю c моим первим комозитом, ну вот здлал для акро ешо один.
так как первие коптери с люминевой рамой (каторие тоже сам делал очень давно) уже все разложились 😃 , Ну тогда били времена когда люминевую раму некупить и нетрудна била схлёпать самому. Вот видео от первой построики - несудите по качество видео - это времена когда всё толька началось - контролёт КК1
постараюсь по подробней описать процес построики
С нетерпением ждем видео…!
несудите по качество видео - это времена когда всё толька началось - контролёт КК1
Ваше видео блокируется Еврокомиссией ))) Или нато ))
нехватает узнаваемость орентаций
Похоже некоторым это совсем не мешает гонять в акро режиме.
Я неспорю, Я упоминул свои требования к раме. Я не виртуоз , летаю на кваде редка , многа летаю на самалётах. Всегда завидовал (в хорошем смисле) тем каторие может гонять эти крестики в прямой видимости непутаясь в орентаций , я так немогу, если блином нет проблем , а если одна , вторая бочка, то уже теряюсь, концентрируюсь непотерять орентацию следя за траекторией, мне это мешает расслаблятса в этом плане. + мне важна и эстетический облик модели , неважна, для заднева двора или для виставки.
Ваше видео блокируется
я просто скачал и посмотрел…
мне важна и эстетический облик модели
Да, все Ваши модели очень красиво выглядят, и простое крыло и эти квадрики. У меня к сожалению нет столько терпенья, да и возможности выклевать корпуса. Кейсы от бахил я то же накопил )))
…Кейсы от бахил я то же накопил )))
Да, очень харашо рассeивает свет, и оказиваетса как шаси тоже нормальна работает.
Так, начал тестовие полёты . Кваду взлётный вес вишел больше чем ожидал - 950г В Режиме висения при небольшом ветре с 4с жрёт 16А. При линеарной кривой газа висит ~1/3 , Мошности для меня хватает.
Силавой сетап наверна такой и останетса . Multistar Elite 2216 920KV, Afro ESC 20A SimonK, DJI 9450, Revolution Mini, Gens Ace 2200mAh 4s, Нада ешо посидеть в пидах, иногда в острих поворотах наблюдаетса осцилация.
LED в бахилах в день видна харашо. (под каждый мотор 2х1W LED + 1х3W LED) с переди белие , заде синие, как и окраска , предупрежедние о разрядки (4x 3W LED) красные. Под вечер конешна это всё режет в глазах , для этово и установлен диммер от пульта. Успел и бросить об землю (накосачил в пидах) к шастю непошкарябал , обошолса сменой бахил
Запилил складную гексу.
Продолжение. Начало на 354 стр.
В общем аппарат собрал и облетал. Аккум решил делать не 4s4p, как хотел, а 4s3p, он полегче. В итоге вес получился 2135 гр. с подвесом и прохой.
Отлетал 24 минуты, в акк после этого влилось 7860mah.
Гейны подстроил, как летает нравится. Так как пока нет ног, взлет и посадка производились с икеевского прозрачного ящика)
На фото, где он в воздухе, прошлый вариант с огромным акком и без подвеса, последний вариант на последнем фото.
Ноги думаю эти брать, но они 90 гр. весят, может кто подскажет вариант полегче и чтобы за пределы сложенной рамы не выступали?
может кто подскажет вариант полегче
Кто то из коллег делал похожие, вроде 36 грамм весили…
Вот, нашел… rcopen.com/blogs/139889/18247
Прикольно, но на такие подвиги я не готов)
Вот подумал, если взять такие ноги, и использовать от них верхние крепления и трубки, сделать 3 ноги из трубок, тоже вес небольшой должен получиться.
Дорогие они только, где бы такие крепления отдельно взять?
где бы такие крепления отдельно взять?
Попробуйте напечатать. Не знаю какая нагрузка при ударе, но если садиться нормально, то держит.
Я такие сделал rcopen.com/forum/f123/topic226087/14231 Правда падение с 2м крепление не выдержало. Но трубки целые ))
А что если трубку катороя стикуетса в 90 градусах обработаете так чтоб без шель подошла к основной, зафиксируите её смалой, потом берёте полоси стекла и обмативаите с смолой, стик получаетса крепким, я так клеил одну консрукцию. Потом чуть обработать и виглядит доволь на эстетична. Втарой вариант - берёте тройник от электро монтажных труб - они от пластика , лёгкие и тонкие. Одевайите на оснавную трубу и вкеиваите трубу на 90 градусов. Толька труби нада вибирать изходя из диаметра электромонтажных.
я так клеил одну консрукцию
Вашему терпению позавидовать можно. Я из-за вечной спешки “скорее слепить и попробовать” скорее перепечатаю еще раз или в другом варианте (с бОльшим заполнением пластика или другим расположением слоёв) или вообще, леску/тросик протяну от ноги к ноге (вообще хочу конструкцию смоделировать подпружиненную для амортизации), чем возиться с эпоксидкой и стеклотканью (а потом еще чистить, красить 😃 )
подпружиненную для амортизации
А нафиг на коптере амортизация? Сажать надо медленно и все… 1 см/сек вполне приемлемая скорость посадки…) А от резких шлепков амортизатор не спасет, будет козлить и переворачиваться, еще больше всего наломаете…)