Полетный контроллер DJI Naza M v1
не обязательна
калибровка НИКОГДА не помешает.
стоит занести в авто сразу проявляются симптомы с миганиями диода.
Если красный, то под крышей плохо ловит спутники, в доме у меня тоже.
Если красный
нет мигает желтый. вернее желтый с красным. спутники не причем. это магнитное поле меняется и компас “сходит с ума”
на ipad ставиться прога под ios и с помощью модуля блютуз она соединяется с naza.
Если я правильно понимаю, то значит все-таки управлять коптером с помощью наземной станцией без iOS возможно, только без использования BT. А если станция подключена к ноуту под Виндой, то управление возможно?
Если я правильно понимаю, то значит все-таки управлять коптером с помощью наземной станцией без iOS возможно, только без использования BT. А если станция подключена к ноуту под Виндой, то управление возможно?
судя по картинкам в мануале на китайском языке - да
появился мануал на английском языке. Управлять полетом коптера с Винды пока нельзя, только изменение настроек 😦
Поздравляю с выходом наземной станции для naza. Ура товарищи. Новости с dji.com
Где нить уже есть в продаже?
Где нить уже есть в продаже?
Сам ищу пока нет.
Сам ищу пока нет.
Найдете , стукните плиз в личку.
Я так понял нужно брать версию для американского рынка, там мощи побольше.
Подскажите, как найти, или может есть у кого дефолтные гейны от прошивки 3.10
В первый раз ставил прошивку 3.10 и гекса сразу стабильно летала, никаких проблем не было, когда прошивался на 3.14, то настройки остались те, которые я настроил на 3.10. Но гейны я не настраивал, ни на 3.10 ни на 3.14 они были вида 150, 150… а дальше не помню. А сейчас прошился на 3.16, здесь гейны 100, 100 и т.д. Эта прошивка не совмещается с более ранними, настройки автоматом не берет(нужно все заново настраивать) и не грузит с ранее сохраненного файла настроек. А сама проблема в том, что при вращении, даже немного и плавно, коптер начинает сносить в сторону на 3-5метров, потом плавно возвращается назад(в gps).
Ну подскажите что нибудь… все уже перепробовал, загружал прошивку 3.14, узнал настройки какие были, но и на старой прошивке, и на новой и с различными гейнами, все равно при вращении(даже слегка) прилично отлетает в сторону. А остальное управление нормально. А было, как ни крути, хоть несколько раз вокруг оси, точно останавливается и висит…
по моему разворот на месте и на 3.14 и на 3.16 колбасит у всех, гейнами окончательно не побороть, что было на 3.10 просто не знаю. Единственное проверь на всякий случай точно ли в ассистанте указано местоположение компаса относительно центра масс, ошибка может усиливать негативный эффект
Единственное проверь на всякий случай точно ли в ассистанте указано местоположение компаса относительно центра масс, ошибка может усиливать негативный эффект
менял +\- 1см, никакого эффекта
надо попробовать тогда на 3.10 прошиться
все равно при вращении(даже слегка) прилично отлетает в сторону
только с поля, до настроил квадрика на назе, пока без gps. прошивка 3.14, другую и непробовал. высоту держит отлично, ветра почти небыло, висит на месте и крутится тоже на месте, особо не меняя точку вращения. естественный дрейф от дуновений ветра.
У кого то уже получилось поставить прошивку v4.0 с асистанса v2.18 ? 😃
На rcgroups та же фигня, все пишут, что новый асистанс не хочет лить новую прошивку… вот такая вот шутка от DJI, а я уж было подумал посмотреть новые плюшки…
Прошились обе назы, и М2, и М1!!! Теперь точно в китай не улетят. Поставил лимиты 10 метров на пробу, не вылетает дальше этого расстояния. Вторая наза прошилась без проблем. Первая наза сначала выдала ошибку, но после того как я передернул питание на коптере не закрывая асистант опять дал команту перепрошить - сразу обновила.
Теперь точно в китай не улетят.
ох как спорно, лимиты то устанавливают мозги, а если им станет плохо полетит всё так же спокойно туда куда захочет(=
Поставил лимиты 10 метров на пробу, не вылетает дальше этого расстояния.
Интересно как они себя поведут если сбросят координаты точки “дома” на дефолтные.
ох как спорно, лимиты то устанавливают мозги, а если им станет плохо полетит всё так же спокойно туда куда захочет(=
ну если так пойдет дело то ни какие лимиты не помогут, с тем же успехом не только “дом” может сбросится на дефолт а и настройки приемника или гекса станет квадом. Благо это не происходит на практике, мне кажется безопасный цилиндр это как раз защита которую внедрили dji в ответ на тему “улетевшая наза” на rcgroups.
Единственно безопасный цилиндр- из физического материала, желательно с крышкой.
Спорить не буду, время покажет…
При снижении, очень медленном, в ветер, гексу начинает сильно болтать, градусов по 30-40 от горизонта, в без ветреную погоду такого нет. Гейнами это можно вылечить? Вообще это лечится?