Search in topic

Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров

c3c
Благодарю.
У TBS Discovery камера не подвешена вроде, она прямо на носу устанавливается.
А хотелось бы стабилизировать камеру по горизонту. Значит надо снизу крепить.

Какой аккумулятор ставить? 3S, 4700…5000 мАч, как на DJI Vision?

У TBS Discovery камера не подвешена вроде, она прямо на носу устанавливается.
А хотелось бы стабилизировать камеру по горизонту. Значит надо снизу крепить.

заблуждение! 2-х осевой подвес всегда стабилизирует горизонт, конструкция подвеса немного другая, не более… у DJI f450 рамы подвес приходится выносить немного вперёд и вниз, чтобы пропы не лезли в кадр. Discovery тоже 450 класса, но передние лучи имеют форму более похожую на H - раму, поэтому можно крепить подвес на уровне пропов(моторов), соотвественно данная рама не требует шасси(ног) имеет более плоский вид, более транспортабельна.
Сам летаю на оригинале f450, но уже давным давно задумываюсь о Н-раме, складной, Ну и конечно же самодельной

У TBS Discovery камера не подвешена вроде, она прямо на носу устанавливается.

Вперед ставят подвес. Если двухосевой, то получается на один рычаг меньше.

Какой аккумулятор ставить? 3S, 4700…5000 мАч, как на DJI Vision?

Зависит от размера пропеллеров, мощности моторов и веса. Но 5мАч - это минимум, ИМХО. Вот тут про аккумуляторы есть теория.

Посмотрел TBS Discovery. Он конечно прикольный, но…
Отдельно подвеса под него не продают. А комплект с подвесом камеры под эту раму неоправданно дорогой (аж 30тыр по нынешнему курсу), и это без моторов/винтов/ESC/и даже лучей.
Короче в топку 😃

Учёл замечания, получается следующий набор:

1. Мозги
   1.1. Мозг HK Pilot32, Там же датчик тока со встроенным BEC на 5.1 Вольт, 2 Ампера. На борт должно хватить. (realrc.ru/product.php?id_product=1498)
   1.3. Радио модем телеметрии HKPilot 915Mhz (realrc.ru/product.php?id_product=1500)
   1.4. GPS и компас Quanum LEA-6H (realrc.ru/product.php?id_product=1487)

2. Рама 450
   2.1. DJI F450 KIT (рама, регуляторы, моторы, винты) (brrc.ru/…/komplekt_dlya_sborki_kvadrokoptera_dji_f…)
   2.2. DJI F450 шасси (brrc.ru/…/shassi_dlya_ramy_dji_f450_f550_komplekt/)

3. Аппаратура Spektrum DX6i + AR610. Приёмник использоваться не будет. (brrc.ru/…/radioapparatura_dx6i_dsmx_md2_avia_vert_…)

4. Саттелит на борт (HK Pilot32 прожуёт) OrangeRx R110X (realrc.ru/product.php?id_product=687)

5. Камера GoPro 3 (brrc.ru/…/ekshn_kamera_gopro_hd_hero_3_black_editi…)

6. Подвес камеры Tarot T-2D с контроллером (realrc.ru/product.php?id_product=923). Встаёт на F450 как родной по идее (если F450 со стойками).

7. Аккумулятор Turnigy 5000mAh 3S 30C (realrc.ru/product.php?id_product=673)

Есть мысли о завершённости сборки?

Мозг HK Pilot32

Имеет непрекращающиеся проблемы с металлизацией отверстий, и, как следствие - весёленькие отказы в воздухе

1. Esc регуляторы
www.aliexpress.com/item/…/2045336538.html

2. моторы
www.aliexpress.com/item/…/2052642594.html

3. Рама 250
www.aliexpress.com/item/…/2004383973.html

3. Пропелеры
www.aliexpress.com/item/…/32235402792.html

4. Передатчик и приемник
www.aliexpress.com/item/…/1911249511.html

5. Камера
www.aliexpress.com/item/…/1638961279.html

Датчик разряда батареи
www.aliexpress.com/item/…/2018081437.html
Проектирую для себя квадрокоптер. Хочу квадрик небольшего размера. В будущем еще приобрету fpv систему. Прошу покритиковать конфигурацию.
Подскажите, для данной конфигурации:

1. Какой контроллер выбрать под данную конфигурацию с возможностью подключения gps, функции зависания в воздухе и функции возврата домой? Желательно не сложный для новичка вроде naza lite gps.
2. Подойдет ли передатчик и приемник для данной конфигурации?
3. Какие дополнительные компоненты стоит приобрести?

Подскажите, по моему вопросу пожалуйста

Пожалуйста - rcopen.com/forum/f136/topic362347

Начал строить октокоптер, под тяжелую камеру и подвес, столкнулся с тем, что длительность полета будет маленькая, а ведь половина задачь будет на уровне поснимать себя любимого, где более легкой 0,5 кг камеры с головой.

Что хочу: долголет с подвесом в 1-1,5кг (вместе с камерой),квадр ну или гекса скорее .

Понимаю, что надо максимально облегчить, при этом поставив максимально емкую батарею.

но вопрос о другом:

1. если есть - дайте примеры сборок долголетов с подвесом от 1 до 1.5 кг (или более, если что нагрузить всегда можно)
2. какие посоветуете диаметры винтов? имеются карбон 1550, но если есть для этих целей что-то лучшего диаметра
3. какой диаметр рамы? я смотрю в сторону 450-550 (пилить будем сами, имеется чпу)
4. какой “тип” моторов? имею ввиду стандарторазмеры и характеристики. Возможно даже подскажите конкретные модели?
5. возможно есть дельные советы?

Начал строить октокоптер

Классический или соосный?

дайте примеры сборок долголетов

Посмотрите в этой табличке

я смотрю в сторону 450-550

Вы смеетесь? В 550 винты влезут максимум 10"…

какой “тип” моторов?

4114 или около того, или U5 - U7 от тайгеров, если деньги есть…

в сторону 450

максимум 12 пропы

Классический или соосный?

классика, я же в этой теме отписывал

Посмотрите в этой табличке

о, благодарю, я смотрел другую немного версию этого документа, там было меньше. Да и тут не много, всего 1, но уже что-то.

Вы смеетесь? В 550 винты влезут максимум 10"…

Как это?
при 550 диагонали у меня помещаются 14" винты при зазорах между лопастями в 31мм, что более чем достаточно, на сколько мне известно. Почему у вас вдруг стало 10"?
даже при 450 раме спокойно влазят 12" винты, которые к тому же имеют зазор в 18мм

к раме я не критичен, я лишь озвучил то, в каком направлении я смотрел. Вообще, я спокойно могу ее сделать больше/меньше, это, как по мне не проблема - раму сами делать будем.

4114 или около того

благодарю, а кв, я так понимаю, здесь побольше?

U5 - U7 от тайгеров, если деньги есть…

ну, что вы, я не миллиардер еще

при 550 диагонали у меня помещаются 14" винты при зазорах между лопастями в 31мм, что более чем достаточно, на сколько мне известно. Почему у вас вдруг стало 10"?

вроде же было сказано “ну или гекса скорее”
Смотрим табличку ув.c3c:

вроде же было сказано “ну или гекса скорее”
Смотрим табличку ув.c3c:

верно, в чем я ошибся?
12" = 449 рама
14" = 521 рама

перечитал раз 10, возможно вы намекаете, что я готов рассмотреть и гексу?
так я ж не говорил только гекса, просто хочу выслушать все за и против.

не могу никак понять, вот беру из таблицы долголет с весом в 2кг и длительностью лета в 35 минут Квадрик (alexeykozin), всиавляю в калькулятор и получаю 13 минут.
единественное таких моторов в калькуляторе нет, но расчет делаю двумя методами - аналог от санискай и вводя данные вручную (в обоих случаях одинаковые цифры)
в чем я просчитался?
я то хочу минут 25 с подвесом и камерой, а в идеале 40минут висения на одном месте.

Как это? при 550 диагонали у меня помещаются 14" винты при зазорах между лопастями в 31мм, что более чем достаточно, на сколько мне известно. Почему у вас вдруг стало 10"?

Да, я Вас обманул… Если мы говорим о классической окте, то это будет 8"…

Да, я Вас обманул… Если мы говорим о классической окте, то это будет 8"…

да при чем тут окта? я же собираю долголет с камерой и смотрю в сторону любых размеров и любых версий с ценой не космических масштабов.
пока я смотрю в сторону квадра/гексы, с размерами 450-550.
Но у меня два всего 3 основных критерия:

1. вес подвеса 500-700 грамм и камера столько же, итого 1500
2. долголет
3. ценой до 700 долларов за весь комплект.
   все остальное мной озвученое лишь второстепенные понимания или предположения (ну или то что имеется в наличии, что бы по возможности сэкономить)

Начал строить октокоптер,

Я исходил из Ваших слов…)

в чем я просчитался?
я то хочу минут 25 с подвесом и камерой, а в идеале 40минут висения на одном месте.

и снова, как сказал выше Сергей чтобы летать дольше нам нужно либо увеличивать диаметр пропеллера, либо уменьшать вес. Вес кардинально по условию мы уменьшать не можем (подвес + камера = 1500г), наращивать емкость аккумулятора тоже ибо растет вес, значит остается увеличивать диаметр пропеллера. В принципе 15" скорее всего будет достаточно, но не забываем чем больше тем летаем дольше, а значит комфортная диагональ рамы: квад 600мм, гекса 850мм. На реальный долголет на 17" рама еще больше

3. ценой до 700 долларов за весь комплект.

Забудьте!
Построил свой коптер где-то за эту цену, таскаю гопро с 2х осевым БК подвесом (вес 300гр) около 25 минут.

получаю 13 минут.

Время висения надо смотреть.

квадра/гексы, с размерами 450-550.

итого 1500

долголет

Это несовместимо, ИМХО

Я исходил из Ваших слов…)

вышло недоразумение. Я говорю о том, что начал строить окту, почти завершена уже.

В принципе 15" скорее всего будет достаточно, но не забываем чем больше тем летаем дольше, а значит комфортная диагональ рамы: квад 600мм, гекса 850мм. На реальный долголет на 17" рама еще больше

Верно ли я вас понимаю, что просто надо взять винты 17-19"?

Забудьте!
Построил свой коптер где-то за эту цену, таскаю гопро с 2х осевым БК подвесом (вес 300гр) около 25 минут.

в чем проблема? вот я сейчас окту соорудил, стоимость 1100 баксов, так это включая 4 акб, пульт управления, второй комплект винтов, дополнительные карбоновые лучи. Если делать квадро, отнимаем половину моторов и акб поменьше, а то и те же и пульт не надо.
Вообще, задумался над Вашими словами - 25 минут. Итого, если мы прибавим еще 1 кг мы потяряем не слишком много. А теперь, если мы немного оптимизируем, учтем Ваши ошибки (а они есть всегда даже в самом лучшем коптере), возможно попробуем другие материалы, то, и получим желаемые 30 минут полета и 40 минут висения. Как по мне - если кому-либо удалось что-то сделать, то это всегда можно сделать лучше.

Время висения надо смотреть.

Именно его и смотрю. Меня то интересует на 90% только висение, минимальное передвижение.

Это несовместимо, ИМХО

Предложите размер рамы? Мы то сделать можем любой, у меня еще 4 метровых карбоновых лучей имеется, пластина текстолитовая…так что, хоть 55"
Вопрос в кпд.

Предложите размер рамы?

Я не калькулятор. Но если посмотрите в мой дневник, там есть много материала для Вас. Про 40 минут с полезной нагрузкой 1.5кг, думаю, можно забыть. Или вот для ориентира: rccam.livejournal.com/77330.html