Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Если вся надежность конструкции зависит только от того чтобы у выключателя не отошел от вибрации контакт - на таком летать нельзя. Оно рано или поздно отвалится.
Какие то у вас сильные вибрации… Может с ними бороться сразу?
Если вся надежность конструкции зависит только от того чтобы у выключателя не отошел от вибрации контакт - на таком летать нельзя. Оно рано или поздно отвалится.
Обычно в подобных устройствах кнопка с нормально-разомкнутыми контактами, т.е. её дребезг в полёте ни к чему не приведёт.
у и транзистор поставить высоковольтный
Надо бы сварганить, какие посоветуете на 6S с минимальным падением?
Всем привет! Подскажите вот на таком мониторе кто нибудь летал? ru.aliexpress.com/item/…/32837426837.html
Интересно как качество картинки и сильно ли солнце засвечивает. И стоит ли вообще брать? Или очки лучше?
так никто не покупал такой?
так никто не покупал такой?
А под какой тип техники? Я лично на гоночных только летаю, под них мониторы не годятся абсолютно.
А под какой тип техники? Я лично на гоночных только летаю, под них мониторы не годятся абсолютно.
вот для такой! Ну тут можно почти как на гоночной)
камеру собираюсь купить YI 4K+
уж лучше сделать что нибудь свое, на атиньке
как пример
О! то что доктор прописал.
Спасибо.
какие посоветуете на 6S с минимальным падением?
Меня заинтересовало вот это (см ниже)
будем скрещивать зверей )
для аппаратов с напряжением питания до 8 банок очень хороши электронные ключи на основе микросхемы bts555 infineon.com/…/Infineon-BTS555 E3146-DS-v01_00-EN.…
для всего, что летает ниже 20 метров и быстрее пешехода, годятся только очки или шлем.
на монитор можно “смотреть со стороны”, но без “погружения в процесс”
то есть годится для большого самолета или съемочного коптера в стабилизации, но не для полетов в акро
для всего, что летает ниже 20 метров и быстрее пешехода, годятся только очки или шлем.
на монитор можно “смотреть со стороны”, но без “погружения в процесс”
то есть годится для большого самолета или съемочного коптера в стабилизации, но не для полетов в акро
был вот такой ru.aliexpress.com/item/…/32608673409.html но что то не очень мне показалось и я продал, может посоветуете другое?
будем скрещивать зверей )
+100500
полностью согласен!
Ау, так кто какие очки или шлем посоветует?)
Ау, так кто какие очки или шлем посоветует?)
FatShark HD3 или лучше FatShark HDO
Ау, так кто какие очки или шлем посоветует?)
Максимально бюджетно - VR D3
Консервативно - EV800D
Красивая картинка за умеренный бюджет - FXT Viper
Лучшая - Fatshark HDO
Максимально бюджетно - VR D3
Консервативно - EV800D
Красивая картинка за умеренный бюджет - FXT Viper
Лучшая - Fatshark HDO
Eachine EV100 а такие пробовали кто? хотелось бы в районе 100$
Лучшая - Fatshark HDO
А почему никто не сказал про вполне приличные Skyzone 2?
Eachine EV100 а такие пробовали кто? хотелось бы в районе 100$
Не. За $100 и даже за $200 нормальные очки не делают. По EV100 есть много обзоров на ютубе (да собственно, по всем есть), в целом никто не говорит, что в них летать невозможно, но там боль и страдания.
окей, спасибо, буду думать)
Кто-нибудь знает где найти модуль питания (power module) больше 90А ?
Кто-нибудь знает где найти модуль питания (power module) больше 90А ?
источник питания? на сколько вольт, для чего?
Кто-нибудь знает где найти модуль питания (power module) больше 90А ?
Проще разделить задачи - взять стандартный step-down на 5V и добавить к нему датчик тока на эффекте Холла, например ACS758.
Взгляните плз на 2 мотора. Слева саник 2806, приобретенный в прошлом году. Справа саник 2806, приобретенный в этом году. Моторы идентичные, но верхняя площадка отличается. Это просто апгрейд такой? Стоит ли волноваться?
Моторы идентичные, но верхняя площадка отличается.
С точки зрения прочности правый сделан хуже, лишние переходы. И, на фото нет возможности сравнить высоту ребер.
Это просто апгрейд такой?
Получается типа того. Толи для красоты сделали, толи хотели уменьшить потери на перемешивание воздуха за счет уменьшения высоты ребер.
Стоит ли волноваться?
Если учли все нюансы или был запас прочности, то нет.
Если не учли, то стоит.
Эти ребра передают крутящий момент с ротора на винт. Если их не повело, нет трещин на них ближе к центру, колокол не трет, то значит пока все норм. А далее полеты покажут, тем более моторы старого образца теперь скорее всего не купить.
С точки зрения прочности правый сделан хуже, лишние переходы. И, на фото нет возможности сравнить высоту ребер.
Понятно, спасибо. Фото в нужном ракурсе вряд ли смогу сделать, но померил моторы и оказалось, что у правого ребра точно такие, как у левого, такой же толщины и идут под таким же углом, но у него еще сверху “нашлепка”, из-за чего он выше на ~1 мм. И резьба для крепления плоского пропеллера получается на ~1 мм глубже. Т.е. если, условно говоря, сточить эту нашлепку, получится на 100% левый мотор.