Вопросы новичка
Имперский марш?)
На 32 битных регулях)
Если разместить посадочные опоры на лучах под моторами, а не на тушке, это, небось, добавит вибраций?
Выставил motor idle power = 5%, при арме пропы вращаются лишь слегка. Взлетаю, сажусь, убираю газ, а пропы крутятся явно быстрее, чем при 5%-й мощности. Это норма?
Это норма?
Норма. Аирмод включен.
А чем функционально отличаются условно дорогие GPS от условно дешевых? Например: Matek M8Q-5883 от Beitian BN-880?
Посмотрите сравнения в ютюбе. Матек побыстрее спутники фиксит. Думаю это не все…
А чем функционально отличаются условно дорогие GPS от условно дешевых? Например: Matek M8Q-5883 от Beitian BN-880?
Если выбирать из них то лишь размер и вес) Оба они в районе минуты ловят спутники.
Вот такой GPS кто нить подключал? он вообще будет дружить с ПК? www.gotop-zzu.com/product-222.html
Вот такой GPS кто нить подключал?
Кто-то хотел… Вот тут
Если калькулятор показывает время полета 30 минут и полезную нагрузку в 1 кг, это ведь не значит, что коптер с привешенной килограммовой чушкой будет летать полчаса, верно? Это максимальный груз, что он способен оторвать от земли ценой сокращения полетного времени до минимума?
Неверно. Калькулятор показывает то, что есть (с определённой погрешностью). Добавьте груза - время уменьшится. И наоборот…
А если запитать VTX и камеру от отдельной батареи емкостью мАчей 1500, а на полетник, питающийся от основной батареи, кинуть провода видео и смартаудио - будет это дело работать? И, если да, то с точки зрения увеличения полетного времени стоит ли овчинка выделки?
Есть просто у меня большая и мелкая липохи.
Работать будет, но время так не увеличите
Ладно, вопрос назревал давно: какова формула современного дальнего долголета? ) Не на рекорд заточенного со сбросом батарей и экономией каждого грамма, а на полетать в удовольствие, камерой по сторонам покрутить.
P. S. Тему долголеты! читаю, но вдруг кто-то может изложить кратко, тезисно и с реальной конфигурацией.
В долголëтстве мелочей нет, чтобы долго летать надо и батареи сбрасывать, и стальную фурнитуру на алюминий/титан менять, и рамы брать из тонюсенького карбона с пенопластом, камеры аналоговые с малюсеньким лëгким VTX. Задачи то какие у Вас? Вместо 6S Li-Po поставить 6S Li-Ion - и вот он, здравствуй, долголет)
Для начала хотелось бы уразуметь принципы ) Видел на торговых площадках самосборные коптеры, обещающие час полетного времени на батарее 8500 (неведомо ионки или полимеры ) и визуально обычной карбоновой раме без следов облегчения, с трехлопастными пропеллерами примерно дюймов по пять.
В перспективе интересно было бы собрать нечто аналогичное, летающее час, из нагрузки таскающее подвес с экшн-камерой. Но из базовых комплектующих, без проприетарных рам и сбросов батарей )
Что рама должна быть максимально более легкой (не свыше 300 мм), это я уже понял, пропы, похоже, не более 7 дюймов, движки 1300-1700KV. Такое вот мое новичковое представление о долголете на данный момент.
Про час забудьте, 18-20 минут самое оно)
Про час забудьте, 18-20 минут самое оно)
А при каких условиях ентот час достижим? Получается, что обещающие, так сказать, преувеличивают?
А при каких условиях ентот час достижим?
Нужно учитывать, что подвсес с экшен камерой весить сколько будет? Плюс чем легче и тоньше рама, тем более вибраций на ней будет. И полетать в удовольствие уже не получится. Все рекордные долголеты, как обычно, не имеют ни запаса мощности ни прочности. Всегда приходиться чем то пожертвовать. По этому у Вас и спрашивают задачи… Если очень далеко, то лучше самолет. Если с камерой и динамично, то с хорошей рамой и с полимеркой. Если просто потошнить с камерой (как я например летаю) то можно и ионки. Но 20-30 минут - это примерно то, что получится…
Моя задача именно что медленно и вальяжно тошнить с камерой. Пусть для начала аналоговой и совсем без подвеса. Я просто не понимаю, в какую сторону двигаться.
Если продаванцы, заявляющие часовой полет на пяти-семидюймовых пропах, врут, значит, стремиться нужно к малокавэшным двигателям с большими пропеллерами? И, соответственно, батареей емкостью тысяч десять?
В теме про долголеты многие (еще в 2020-м) пишут, что час полета, это прошлый век.
И даже есть фото квадриков, по заявлению авторов летающих по часу:долголеты! #6995 долголеты! #6850
Ну вот для примера мой. Рама geprc crocodile 7" (не самая легкая) просто когда собирал она мне приглянулась. Моторки 2306 1700 kv айфлай эко первые. Полетник матек 405 ctr. Регулятор 45A айфлай 4 в 1. Видео аналог. Стоят не легкие печатки для GPS и гопро полноценной. Плюс еще маяк с баткой 250мач в корпусе напечатанном.
Летаю плавно, без вжиганий. В основном на ионках 4S1P 21700С 4000.
С 6-й гохой чуть больше 20-ти минут. Без нее под 30 минут. Если поставить 4S2P То думаю можно где то 45 проехать. Но это с учетом, что сетап совсем не “долголетный”. Облегчать можно до безконечности. Но в итоге можно получить не стабильный “воздушный шарик”, который будет боятся ветра и трястись как осиновый лист от вибраций.
За то у меня сетап получился универсальный. Надоело тошнить, поставил 5-6s полимерку и жги… В самом начале залетел в опушку леса на сотке кмч примерно. Кроме стойки gps ничего не сломал. Ну и когда собирал брал исходя из бюджета, что то среднее…
Есть еще 3" с 4300 kv на 4s 750 еле на 5 минут хватает. Но он на столько “жаркий”, что я его пока побаиваюсь. Летал на нем пару раз всего…
И мини 2 есть, именно для сьемок, как селфидрон, для путешествий самое то.
Ну а по поводу времени полета. Мне вот 20-25 минут за глаза хватает. Если что то не успел, можно вторую, третью батку поставить, не проблема. Устаешь сам быстрее, чем батка садится.