Вопросы новичка
какие подобрать, что бы на 11 винтах летало дольше 15 минут на 3-х или 4-х баночном акке в 5200милиампер
Я сегодня отлетал на 3S 3300 20 минут вот на этом пепелаце… Моторы 2212 920, пропы АРС1147, полетный вес с мебиусом 950 граммов…)
З.Ы. На картинке пропы 1055, с ними летает 18 минут на той же батарейке.
Я сегодня отлетал на 3S 3300 20 минут вот на этом пепелаце.
так это понятно, рама легче чем ф450. хотя все равно для 3300 результат хороший. у меня просто полный набор, осд с кучей проводов, подвсес тарот, переключатель видео, плата распределения питания с понижайкой на 5 и 12 вольт, камера с акком… весов нет но по ощущениям вес с акком на 4с 5200 около 2 кг или больше. летает 15 минут. хочется разгрузить моторки и увеличить время, по ощущениям они на пределе
Ну, максимум, что можно сделать для ф 450, это моторы 3506 и пропы 1245 для 3х банок, или 1155 для 4х банок… Моторы можно любые из серий 31** или 35**. Пропы лучше бы побольше, но в раму уже не полезут… По хорошему, Вам сначала раму надо поменять, чтобы такую кучу барахла возить…)
Откалибруйте компас… Ошибка 29 именно это и просит. Там же написано…
не понимаю как это сделать, можете дать инструкцию?
не понимаю как это сделать, можете дать инструкцию?
нужно 6 раз перещелкать тумблер из позиции гпс в ати, после чего лед загорится ровным желтым светом. коптер в руки и покрутитесь на 360 градусов, держа его горизонтально. потом те же 360 градусов держа его курсом в землю. делать это надо в поле, где будете летать, телефон желательно не брать с собой.
planetahobby.ru/assets/files/…/Naza-M.pdf
Вам нужна 17 страница
можете дать инструкцию?
Так в мануале на назу это есть… Где взять мануал на назу? Спросить в гугле… Собственно, если бы Вы сразу спросили у гугла, что такое ошибка 29, давно бы уже нашли пару сотен инструкций, тысячу видео как это делается… Введите например “dji naza error 29”. Неужели задавать вопросы на форуме и ждать ответа быстрее и точнее?
Так в мануале на назу это есть… Где взять мануал на назу? Спросить в гугле… Собственно, если бы Вы сразу спросили у гугла, что такое ошибка 29, давно бы уже нашли пару сотен инструкций, тысячу видео как это делается… Введите например “dji naza error 29”. Неужели задавать вопросы на форуме и ждать ответа быстрее и точнее?
К сожалению я не смог найти найти инструкцию на русском языке, по этому прошу помощи на форуме.
Как я понял из виде требуется зайти NAZA-M V2 -> Basic ->PC
нажимать на кнопку Start после чего двигать скитами. Это не приносит никакого результата. Все остается по прежнему. Тут явно требуется что-то ещё сделать.
К сожалению я не смог найти найти инструкцию на русском языке
значит не искали.
google.gik-team.com/?q=инсьтрукция+dji+naza+m
даже забив с ошибкой выдает ПЕРВОЙ ССЫЛКОЙ
нажимать на кнопку Start после чего двигать скитами. Это не приносит никакого результата.
Упс!!!) Прошу прощения, я перепутал с ошибкой 27 (компас), ошибка 29 означает, что стики находятся не в центрах. Дело видимо в Вашей аппаратуре Spectrum, надо убедиться, что все триммеры стоят в нулях, все расходы(лимиты) по 100%, и только тогда попробовать откалибровать в назовском ассистенте… Еще, как вариант, Вы что то неправильно подключили или галочку не там поставили… По правильной настройке аппаратуры лучше спросить в теме rcopen.com/forum/f4/topic87597, аппаратура не самая популярная, поэтому тут мало кто знает как ее готовить.
Коптеркалькулятор? rc-calc.com/ru/copter/iWL3YZ
www.ecalc.ch/xcoptercalc.php
и другие через гугл.
- О данных калькуляторах я знаю, но к сожалению формулы по которым они работают там не отображаются, а мне было бы интересно изучить саму теорию.
мне было бы интересно изучить саму теорию
Вам сюда… Теорий там хоть отбавляй…)
Ну, максимум, что можно сделать для ф 450, это моторы 3506 и пропы 1245 для 3х банок, или 1155 для 4х банок… Моторы можно любые из серий 31** или 35**. Пропы лучше бы побольше, но в раму уже не полезут… По хорошему, Вам сначала раму надо поменять, чтобы такую кучу барахла возить…)
ну рама едет, типа дискавери. Может лучи на более длинные карбоновые поменяю со временем. а как такие вот моторы для меня?air-hobby.ru/…/1033-motor-dlya-multikoptera-tarot-…
правильно я понимаю что можно брать любой приемник / передатчик для fpv? например передатчик aomway , приемник boscam? или передатчик immercion а приемник aomway?
правильно я понимаю что можно брать любой приемник / передатчик для fpv? например передатчик aomway , приемник boscam? или передатчик immercion а приемник aomway?
Главное по частотам сравнить.
Подскажите, кто в Санкт-Петербурге может под?елиться опытом сборки моделей квадрокоптеров? Нужна консультация по настройке модели betoy.ru/item/247-dji-phantom-3-professional и подобрать несколько моделей для зрелищных воздушных боев betoy.ru/blog/note/top-5-kvadrokopterov
Главное по частотам сравнить.
immersionRC
5740, 5760, 5780, 5800, 5820, 5840, 5860MHz
а приемник boscam
Frequency range:
FR1 5865,5845,5825,5805,5785,5765,5745,5725
FR2 5733,5752,5771,5790,5809,5828,5847,5866
FR3 5707,5685,5665,5645,5885,5905,5925,5945
FR4 5740,5760,5780,5800,5820,5840,5860,5880
значит работать будет в fr4? почему то в интернете часто встречал что immersionRC не работают с другими приемниками, кроме своего
Всем привет, хорошего дня и успешных полетов.
Прошу совета, так как никогда не летал и коптером не обладал.
Хочу собрать коптер на своей раме примерно 450 размера. Но хочу обойтись без пульта управления, чтобы коптер имел контроллер, в который я мог бы зашить программу.
Например: после подачи питания - взлетаем и зависаем на 2 минуты на высоте 10 метров, делаем круг вокруг своей оси и приземляемся. Это я как просто вариант. Я понимаю все сложности, что ему нужно и стабилизироваться и точку свою первоначальную определять. Все весьма не просто.
Как лучше поступить - курить тему про arducopter или есть еще какие то варианты для проработки?
Еще хотел бы спросить по запчастям - где то читал, что на aliexpress можно заказать регулятор сразу объединяющий в себе четыре. Есть такое?
Какие самые дешевые моторы можно было бы заказать для для прототипа к
этому регулятору? Характеристики пока не сильно интересуют.
Но хочу обойтись без пульта управления, чтобы коптер имел контроллер, в который я мог бы зашить программу.
я не спец в арду, но вроде без аппы не обойтись. а так же без передатчика и приемника. в арду есть автопилот, но опять же, он активируется с пульта.
Еще хотел бы спросить по запчастям - где то читал, что на aliexpress можно заказать регулятор сразу объединяющий в себе четыре. Есть такое?
Какие самые дешевые моторы можно было бы заказать для для прототипа к
этому регулятору?
в коптеро-строении есть замечательное правило-кроилово ведет к попадалову. я видел лишь негативные отзывы о таком регуляторе. то же самое можно сказать и о самых дешевых моторках-мало того что они слабы, так еще и через один хрустят и могут клина дать в полете. потом щепки собирать…
Согласен. Кроить плохо.
А перестройка квадракоптера игрушечного размера с gps на старшую платформу с заменой двигателей регулей еще более глупая затея?
А перестройка квадракоптера игрушечного размера с gps на старшую платформу с заменой двигателей регулей еще более глупая затея?
ну если симу переделывать-глупая. да и что останется от того квадрика? корпус из тонкого пластика? лучше самому сделать раму, весьма не сложно и бюджетно. просто от игрушечного квадрика ничего не пригодится, кроме может светодиодов и камеры. плата управления не будет работать с регуляторами для бк двигателей. если хотите летать в пределах видимости то гпс по сути не нужен. можно весьма бюджетный квадр собрать на бк моторах. вся проблема-это аппа, минимум в половину стоимости квадра выйдет.