Tarot FY680 HexaCopter
Об этом я тоже думал, предыдущие самолетные ретракты Tarot FY680 HexaCopter у меня были поставлены широко из-за угла в 90 градусов.
Думаю так устойчивей.
Я установил платку для принудительного складывания/раскладывания без пульта
Что за платка, как работает?
Что за платка, как работает?
Платка такая hobbyking.com/…/__48220__Dr_Mad_Thrust_Smart_Contr… Управление кнопкой.
Приветствую. Ретраки реализовал вот таким образом (может кому интересно будет). Использую Y кабель и на канал с 2-х позиционником. При файлсейве раскладываются. Во всей этой истории главное правильный ретрак купить. Чтобы не срезало привод от нагрузок. Всем удачи.
правильный ретрак купить.
А их большой выбор?
Для пробы покупал ретраки на хоббикинге. На вторую мою гексу. Она полегче да и поменьше. Срезалась гайка которая по винту мотора-привода ездит. По конструкции неудачно сделано было (правда делается это не для коптеров). Выбор есть всякий. По размерам и по усилиям как и с простыми сервами. Даже по углу 85 90 видел. Вот такие нравятся hobbyking.com/…/__50213___Turnigy_85_90_1_.html
и повернут он на 180 градусов от мотора привода
А их большой выбор?
Я на конец то замерял время полета на своей новой гексе. Tarot 690S в полном обмундировании, с подвесом, камерой, Граунд стейшен и всем остольным, вышло 25 минут лету. если кому интересно, могу поделиться конфигом .
Я на конец то замерял время полета на своей новой гексе. Tarot 690S в полном обмундировании, с подвесом, камерой, Граунд стейшен и всем остольным, вышло 25 минут лету. если кому интересно, могу поделиться конфигом .
Что ты глупости спрашиваешь?) конечно выкладывай)
Собственно рама tarot 690s
Мотормаунты tarot с вибро развязкой
Ретракты tarot ( которые несколько дней назвд обсуждали)
Моторы tarot 4108 380kv
Моторы установленны с выкосом.
Винты 13/5,5 carbon t-motor stile
Регули spider 30 opto
Wookong-m
АКБ 6S 10A
Подвес с гопро
Страбоскопы на всех лучах по 3w
Курсовая, видео передатчик, OSDmini,graund station, ну и всякая мелочевка
Полный вес с акб 3,5 кг.
Время полета при 0 грдусов за бортом и не большом порывистом ветерке составило 25 минут.
Висит в точке как прибитый, даже в atti.
Станислав, в какую сторону делали выкос? Как повлияло на управление? Какой контроллер используете?
Было бы неплохо еще фотокарточки приложить 😉
Вечером сделаю фотки. Контроллер использую вуконг. Выкос как у s900. Но только на моторах. В управлении просто класс. Я же говорю она висит на месте в atti режиме как будто она в gps.
Выкос как у s900. Но только на моторах
Тоже думаю над этим вопросом. Вот только не решил еще как сделать. Мысль пока одна. Положить под моторы по паре шайб… Так у Вас сделано?
Именно. Я подложил по маленькой гаечке.
по маленькой гаечке.
Допрос продолжался третий час))) а по какой маленькой то?
😃)))
Блин, я вечером сделаю фотки и все увидите.Я не помню какой размер у этих гаечек.
Допрос продолжался третий час))) а по какой маленькой то?
винты 13 дюймов (т.о. длинна половины винта 16.5 см)
высота кромки винта относительно поверхности луча = высота двигателя
т.о. выкос не может опустить кромку ниже луча.
считаем предельный угол выкоса.
рассчитываем длину площадки двигателя и получаем высоту проклади для попадания в заданный угол.
по расчетам получаем 3 мм гаечка. она дает выкос в 5 градусов. чего достаточно для увода потока и получения стабильного воздушного потока в виде тороида.
по расчетам получаем 3 мм гаечка
Браво. У меня приблизительно такая гаечка и стоит.
Я не помню какой размер у этих гаечек.
Если это стандартная гайка М4 , то высота у нее 3,2 мм.
Браво. У меня приблизительно такая гаечка и стоит.
только гаечка создает напряжение в точке контакта, лучше использовать демпферы из жесткой резины, нагрузка более равномерная. а то площадка может треснуть, если перекрутить или будет жесткая посадка.
Если это стандартная гайка М4 , то высота у нее 3,2 мм.
ГОСТ 5915-70 😃
ГОСТ 5915-70
Поржавеет. Да и размеры + - 0,45мм
DIN 934 www.metae.ru/gajki/din-934-a2.html