DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
А я нет, по sbus к 7 подключить не удалось 4 канала нет ,причем замена пульта не помогла походу 7 как-то криво работает
Летаю на двух коптерах и оба при остановке " проседают " метра полтора, где то на форуме товарищ в дневнике описывал как с этим бороться . Или подскажите как убрать проблему или киньте ссылку.
Есть ли мысли по такому вопросу: летаю на этом сетапе уже год. Все проверено и отлично работает. (Тарот 680)
Но приехали на озеро снимать и наза при повороте делает радиус метра в два. (Подумал компас повернулся) в суете досняли и забыли про это) Переезжаем на другую точку все отлично. Семь мест проехали за день снимали ролики-везде как по рельсам. Поворот по яв строго вокруг центра.
В конце ради прикола вернулись на озеро- поворот по яв и снова описывает радиус.
Аккумы не меняли. Калибровку не делали. Вообще ничего не менялось.
В чем причина? Магнитные поля в торфе что ли???
Сегодня приехал туда с квадриком-то же наза2 поворот по яв и снова радиус в метра два. Причем вправо на много меньше, чем влево. На двух так.
В городе оба строго по оси.
Было у кого? В чем причина?
Магнитные поля в торфе что ли???
Болотная руда. 😃 Вода в болоте рыжая? Железо.
Шутка. На самом деле не знаю причины. У меня такие круги тоже возникают. А болотная руда в самом деле существует, предки наши добывали 😃
В чем причина? Магнитные поля в торфе что ли???
Брянская область
Может в озере танк со времен ВОВ?
Скажите ка что за озеро:)
Озеро в месте отдыха “Тулуковщина” это почти 80км. От Гомеля. (Беларусь) на счет танка все возможно, но вблизи жд станции летаю и такого нет. А там железа куда больше.
Собственно вопрос был в том, может ли так влиять магнитная или иная наводка.
Утром был там (уже интерес просто) перекалибровал на месте компас. Ни какой разницы. Поворот по яв с радиусом. Приезжаю на поле возле трассы 40км от того места, поворот по яв строго по оси. Калибровку новую не делал.
Дабы не считать это флудом, вопрос закрыт. Почему так происходит не понял, но тему засорять не буду.
Сорри за оффтоп, а где найти отдельно модуль гпс под вторую назу?
Пропала из продажи(((
В барахолке тоже нихт(
а где найти отдельно модуль гпс под вторую назу?
от первой поставьте
может есть какие мысли по поводу связки futaba 7 и приемника R6202sbw и подключаем его к naza v2 по S BUS, так все каналы работают ,кроме 4 - рудера
не работает именно с 7 ,пробовали этот приемник с 6, 12fg 18mz все работает,
с другой семеркой так же не работает один канал, если к этой семерке подключаем 617 приемник все каналы работают,
служба поддержки футабы сказала- все должно работать,
какой-то тупик:)
от первой поставьте
Поищите назу Лайт за 10т.р. (еще продаются по такой цене). И вольмите от нее GPS, а саму назу перепрошейте в V2 и будет у вас две назы в2 с GPS по цене GPS модуля от V2 😃))
А так чтобы без “костылей” и шаманства, да еще и в Мск?
От первой как работает? Перепрошивки - в лес.
А так чтобы без “костылей” и шаманства, да еще и в Мск?
От первой как работает? Перепрошивки - в лес.
кто сказал, что не продают?
rcopen.com/forum/f126/topic394001
жпс от назы лайт работает со второй назой, жпс от второй назы работает с лайтом, перешитая наза лайт = наза В2.
это постулаты, проверенные многократно многими.
к тому же, польские пасаны сделали жпс для назы из обычного жпс’а и ардуины(но чувствую, с этим вариантом не сюда, ахахах).
Подскажите, пожалуйста!
Имею naza m v2, моторый SunnySky x4108 380 kv, регули HobbyWing Platinum 30 и аккум 6s 8000 25-50c, аппа Futaba 14SG
Настроил Назу, откалибровал регули через Назу.
Проблема вылезла такая: при запуске мотора - холостых оборотов нет (в настройках назы motor idle speed стоит по середине), моторы начинают вертеться примерно на газе 60%, ниже 60% моторы встают, если поднять стик на 100% и подержать там ни много, то при спуске ниже 60% моторы могут крутиться и при стике 10% (но не все, некоторые моторы не крутятся, хотя остальные крутят, остальные стики стоят по середине)
Что это может быть? Чем лечить?
Подскажите, пожалуйста!
Имею naza m v2, моторый SunnySky x4108 380 kv, регули HobbyWing Platinum 30 и аккум 6s 8000 25-50c, аппа Futaba 14SG
Настроил Назу, откалибровал регули через Назу.
Проблема вылезла такая: при запуске мотора - холостых оборотов нет (в настройках назы motor idle speed стоит по середине), моторы начинают вертеться примерно на газе 60%, ниже 60% моторы встают, если поднять стик на 100% и подержать там ни много, то при спуске ниже 60% моторы могут крутиться и при стике 10% (но не все, некоторые моторы не крутятся, хотя остальные крутят, остальные стики стоят по середине)
Что это может быть? Чем лечить?
а как вы откалибровали реги через назу? я насколько знаю калибровать надо через приемник в канал газа. в назе не встречал вроде функции калибровки. в мозгах от Зеро такая штука есть, а вот в назе не встречал, или плохо искал?
Чем лечить?
Разобрать все нафиг, потом вдумчиво, строго по инструкциям, калибровать, настраивать и так далее… У Ваших регулей должна быть бумажная инструкция, вот по ней и калибруйте… Там про назу ни слова…) Но, начинать надо с создания новой модели в аппе: Все расходы в 100%, триммеры и сабтриммеры в 0… Потом трехпозиционный тумблер… Потом калибровка аппы в ассистанте…
или плохо искал?
Нету в назе такой функции…
может в НАЗЕ “покрутить” обороты холостого хода?
может в НАЗЕ “покрутить”
Нет, ничего крутить не надо. Надо правильно откалибровать регули (с приемника), раз уж начали это делать. Через Назу калибровка невозможна. А уже потом, если надо - выбрать нужные “холостые” под свой вес и ВМГ.
Извиняюсь, если вопрос уже звучал, в асистанте там где ползунок бегает при переключении режимов, последний режим можно изменить - та выпадающее меню… так вот, почему оно может быть не активно? Там стоит Мануал, выбрать ничего больше не дает, кнопка не активна почему то! Что может быть!?
Модуль GPS подключите , все заработает
Странно, ГПС антенна воткнута в мозг, все пучком!