DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
А принимает эти координаты святой дух?
Наза летает по точкам. Следовательно если пульт ей будет давать точку своего расположения - это и будет “полет за объектом”
coptertime.ru/copters/…/ios-gs/
Где тут проблема?
Ну, в ассистенте написано
И? Я это читал и знаю 😃
Там же написано, что центр тяжести должен совпадать с центром платы.
Рекомендуется располагать назу в ЦТ.
The output ports of MC (the right side in figure) should point to the front of multi-rotor. You’d better put MC at the gravity center of multi-rotor
…please ensure the aircraft center of gravity is on the center Line of the frame…
When MC mounted, try your best to mount the MC at the center of the frame
Похоже на то, что Наза еще не прогрелась.
Наза вроде как прогрелась и спутники нашла, стала мигать зеленым, но при своде стиков серия из 3х или 4х зеленых. Та же история и в атти режиме. Подключил к асисту, ошибок не показал.
стики в аппе и асистенте откалиброваны?
Посмотрите в асистенте какие значения по каналам при сведении стиков
должны быть по +1000 или -1000 в соответствующих каналах
Где тут проблема?
Проблема в том, что сама Наза летать по точкам не умеет, и она ничего с пульта принять не сможет, для этого на коптер нужно установить Ground Station, а без нее только святой дух и остается. 😃
стики в аппе и асистенте откалиброваны?
Посмотрите в асистенте какие значения по каналам при сведении стиков
должны быть по +1000 или -1000 в соответствующих каналах
Были калиброванны неделю назад.
Сейчас проверил по каналам на одном +1000, а на другом -990
Наза вроде как прогрелась и спутники нашла, стала мигать зеленым, но при своде стиков серия из 3х или 4х зеленых. Та же история и в атти режиме. Подключил к асисту, ошибок не показал.
Пробовали сразу после команды стиками полный газ давать? У меня были регули, которые на дефолтных настройках не крутили движки вплоть до середины положения стика газа.
Были калиброванны неделю назад.
Сейчас проверил по каналам на одном +1000, а на другом -990
стоит откалибровать стики в аппе и в ассистенте
Пробовали сразу после команды стиками полный газ давать? У меня были регули, которые на дефолтных настройках не крутили движки вплоть до середины положения стика газа.
может стоило в асистенте в настройках увеличить обороты холостого хода?
может стоило в асистенте в настройках увеличить обороты холостого хода?
Можно и так, а можно регули настроить.
Пробовали сразу после команды стиками полный газ давать? У меня были регули, которые на дефолтных настройках не крутили движки вплоть до середины положения стика газа.
Пробовал, вообще нет управления, движки не стартуют и на полном газе не крутят соответственно.
Регули проверенные, летал на них сезон, не замечал таких багов, а тут коптер простоял месяц и такая шляпа (
Сделал advansed call и basic call все заработало. Неужели в этом была причина?!
Чудес на свете не бывает. Я тоже мучился с назой после перепрошивки, оказалось все элементарно. Стоял фаилсейф.
В настройках назы выставил высокую скорость холостого хода и подправил на пульте переключатель. Полетела как новая.
заметил, что при удержании высоты (50%) газа коптер постепенно теряет высоту из-за ветра например, какой гейн нужно подкрутить?
Vertical 😃
Мужики, может кто подскажет.
Попался мозг, Наза, оранжевый. Предположительно с Фантома 2.
подключаеться к асистенту Фантом 2 вижин.
К назовскому асистенту не подключаеться.
Пытался подключить приемыш. Упорно работает только приемник оранж с сбасом. Но перепутаны стики и т.д.
Есть приемник с пвм, 8 каналов. Но когда подключаешь каждый канал на соответствующий канал мозга, он сигнал не принимает - в асистенте ниего не двигаеться, реакции нет никакой. .
Кто подскажет что нужно сделать и как прошить, чтобы мозг понимал обычный пвм сигнал от приемыша. Чтобы я мог завести туда нужные каналы?
Мужики, может кто подскажет.
Попался мозг, Наза, оранжевый. Предположительно с Фантома 2.
подключаеться к асистенту Фантом 2 вижин.
К назовскому асистенту не подключаеться.
Пытался подключить приемыш. Упорно работает только приемник оранж с сбасом. Но перепутаны стики и т.д.
Есть приемник с пвм, 8 каналов. Но когда подключаешь каждый канал на соответствующий канал мозга, он сигнал не принимает - в асистенте ниего не двигаеться, реакции нет никакой. .
Кто подскажет что нужно сделать и как прошить, чтобы мозг понимал обычный пвм сигнал от приемыша. Чтобы я мог завести туда нужные каналы?
В программе поменяйте тип приемника с сбас на ваш (basic-RC-receiver type)
Попался мозг, Наза, оранжевый. Предположительно с Фантома 2.
Если это мозг Наза с Фантома на корпусе так и должно быть написано Phantom.
Пытался подключить приемыш. Упорно работает только приемник оранж с сбасом. Но перепутаны стики и т.д.
А в самой аппаратуре переназначить каналы не пробовали.
Кто подскажет что нужно сделать и как прошить, чтобы мозг понимал обычный пвм сигнал от приемыша.
На сколько я знаю Назы от Фантомов залочены для использования только с Фантомом, и перепрошивкой их в обычную Назу не превратить.
В программе поменяйте тип приемника с сбас на ваш
Если это действительно мозги от Фантома, то в ассистенте может и не быть возможности выбора типа подключения.
В программе поменяйте тип приемника с сбас на ваш (basic-RC-receiver type)
в том то и дело, что тип приемника жестко зафиксирован на с-бас. И поменять не могу
в том то и дело, что тип приемника жестко зафиксирован на с-бас
В этом и заключается залоченность Фантомовской Назы, ее не так то и просто использовать вне Фантома.
когда у меня был фантом1, в нем можно было поменять тип приемника.
когда у меня был фантом1
В Первом Фантике стояла обычная NAZA V1.
Колеги, подскажите, сегодня не что не предвещало беды, взлетел всё хорошо, только пытаюсь куда то повернуть, квадр делает флип ушами и летит боком в землю,отделался только поломанным шасси, проверяю на пульт реагирует на земле адекватно, взлетаю, пищит пищал, что акк сел, ну да ладно, ставлю новый заряженый, взлетаю, опять хочу изменить точку и опять заваливаюсь на бок и в землю, в чём может быть дело? а вчера 2 наза на другом коптере ушла в стену садика, мистика просто какая-то.
в чём может быть дело?
Я бы предположил наличие неконтакта/плохого контакта в силовых цепях, некорректные настройки контроля напряжения или их отсутствие… Так же возможен неконтакт кабеля ЖПС в разъеме ПМУ…