DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
как вариант, диод отвечающий за зеленый цвет умер. Выше по форуму встречалось.
Сомневаюсь, все комплектующие новые…
кан - шина для подключения параллельна. Поэтому проверьте блютус просто подключив его к павермодулю. Насколько я помню он горит зеленым когда подключится к устройству (наладонник или комп) а так он горит красным.
Пробовал подключать на прямую, без OSD, не помогает. Смотрел видео, где показано как подключают BTU, на видео он после включения питания загорается зеленым (т.е. готов к сопряжению с устройством). Красный как раз сигнализирует о его не готовности, с телефона включаю ассистента и он не находит мой коптер.
Уже и не знаю, может блок прислали бракованный… Но хотелось бы разобраться до конца прежде чем отправлять его обратно продавцу!
Так дело не в этом… Можете хоть постоянный магнит приделать к коптеру, пока офсеты компаса не выйдут за лимит все будет отлично… Представьте, что при каждом подключении батареи(читай всплеске магнитного поля) к офсетам дописывается единичка, или отнимается…
Сергей хотел задать этот вопрос но как то вылетело из головы,а тут вы зацепили его. У меня верхнее расположение батарей ,стойка увеличенная 13 см но все же расстояние до провода 4 см а от угла батареи до грибка 5см, я понимаю что это мало . Подскажите что можно предпринять ,поставить стойку на луч, опустить батареи под брюхо ( это значительно сложнее ) или … На преведеной фото маленькие батареи,а я ставлю две по 12000 и расстояния получаются как привел выше 
Смотрел видео, где показано как подключают BTU, на видео он после включения питания загорается зеленым (т.е. готов к сопряжению с устройством). Красный как раз сигнализирует о его не готовности, с телефона включаю ассистента и он не находит мой коптер.
Сейчас посмотрел на своем - пока играет музыка при подключении батарейки BTU горит красным, затем переходит на зеленый. Было у меня когда не мог подключится к айфону, была виновата прошивка.
Сейчас посмотрел на своем - пока играет музыка при подключении батарейки BTU горит красным, затем переходит на зеленый. Было у меня когда не мог подключится к айфону, была виновата прошивка.
Вот у меня не переходит на зеленый, постоянно красным горит…
Подскажите что можно предпринять
Как вариант, приподнять или отодвинуть стойку. На провод магнитное поле не будет такого влияния оказывать, как на сам грибок, главное - не прокладывать его параллельно силовым проводам… Еще можно попробовать накрыть батареи куском жести или любого другого магнитопроводящего металла, думаю Вашей махине лишние 50 граммов серьезной нагрузкой не станут…) Проверьте действие полей обычным стрелочным компасом, наверняка найдется место, где сильных полей нету (либо они взаимно вычитаются), в общем это огромное поле для эксперимента…)
Вот у меня не переходит на зеленый, постоянно красным горит…
А программу на телефоне Вы пробовали запускать ? Я точно не помню каким цветом у меня горел BTU когда я мучился подключиться.
А программу на телефоне Вы пробовали запускать ? Я точно не помню каким цветом у меня горел BTU когда я мучился подключиться.
Пробовал, ассистент на телефоне начинает поиск и выдает, что “No DJI Bluetooth devaces have”. Ведь для Naza V2 нужен NM Assistant, верно? Оранжевая иконка.
наверняка найдется место, где сильных полей нету
Что интересно DJI на своих гексо/окто на верхнем ярусе оставляет только стойку с грибком, остальное все ниже палубы. Интересно это традиционная компоновка или хитрость.
Интересно это традиционная компоновка или хитрость.
Наверно для защиты компонентов ( между двух пластин )
Ведь для Naza V2 нужен NM Assistant, верно? Оранжевая иконка.
Да, верно!
С компонентами все ясно, у них батареи снизу и торчит только GPS/
С компонентами все ясно, у них батареи снизу и торчит только GPS/
Нашел примерное решение ошибки 27, как это делают на фантом, НО САМ ЕЩЕ НЕ ПРОБЫВАЛ
(Откалибровать компас когда есть ошибка GPS (№27) не получится т.к. не зайти в режим калибровки компаса,не слушается.
Подключение к ассистенту (Фантома) с выполнением basik и advanced калибровок помогло, после этого ошибка пропала и компас получилось откалибровать.)
Удачно сегодня поймал глюк акселлерометра записав на видео. Начало после 30 секунды. Коптер стоит на полу, его ни кто не трогает, аккум подключен минут 5 назад. Смотрим на самое левое верхнее окошечко с цифрами (Gyroscope X), ну потом медленно пошла Y. Вот это глюк может быть причиной завала вбок и тапку в пол не слушаясь пульта?
Сделал сейчас такой же тест , пялился пол часа-все нормально … Еще один штрих к падениям назы, полезное видео, может производителю отправить?
может производителю отправить?
Думаю ответ будет, типа это наза лайт, а Вы прошивку поставили не для нее.
Чувак не правильно калибрует. По горизонтали вращать надо по часовой стрелки, потом носом ВНИЗ по часовой крутить. А он делает всё наоборот.
Направление вращения значения не имеет.
Решил вопрос с ошибкой 27! Перепробовал все, что нашел в инете, а инфа очень скудная ! Нужно делать как на видео с размагничиванием компаса. У меня показывала программа на Compas mod 3451. Взял неодимовый магнит (у меня был только очень мощный ) и поводил им с разных сторон грибка на расстоянии см 5, и после первого раза гекса моргнула зеленым. Сделал калибровку компаса в квартире и подключил к программе на телефоне и у видел что в графе Compas mod стало 1540 и ошибка пропала. Теперь нужно идти на улицу спутники искать. Но вот думаю может сделать basic и advanced калибровку ? ( как вообще правильно делать advanset - через холодильник ? ) А то я пытался делать калибровки пока была ошибка, они проходили, но вот правильно ли ?
Сделайте Basic -холодильник - Advanced - Basic… Последний бейсик можно не делать, но для очистки совести, так сказать… Если наза оригинальной второй версии, холодильник можно не делать.
эти калибровки для гироскопа, для компаса своя есть. если компасмод больше 1600 - значит его надо размагнитить. я размагничиваю магнитером (такой прибор в основе которого большая катушка переменного поля). есть приборы специальные для размагничивания - там тоже самое.
Нужна помощь. Без причины перестали запускаться моторы. Летаю на f450 c начинкой наза м в2 передатчик радиолинк ат9 . Led отрабатывает нормально, реагирует на переключение режимов диагностику и запись точки взлета проходит а запуска моторов нет. ЧТО ЗА ДЕЛА?
Проверьте моторы через ассисент, проверьте что не перепутан 0 и серво провод - воткнутый в назу от регулей, проверьте что провод от назы подключен верно к приёмнику, в ассисте дёргаются бегунки по стикам?