Была проблема со связкой Naza + Little bee rcopen.com/forum/f123/topic326974/11209
Подтверждаю, смена Little bee на Simonk решила проблему. Вибрации прекратились. Little bee не очень совместимы с Naza
Но симонки прекрасно горят и сами и когда коптер коснётся земли вращающимся пропом, рекомендую DYS, пока не сгорел не один, даже при торможении движка-пропа, просто отключается движок.
PS Сорри за офтоп.
да
Тогда хотел узнать … как в чем может быть неполадка в naze или gps ?
как в чем может быть неполадка в naze или gps ?
ну здесь два варианта, взять назу или жпс и заняться перестановкой
как в чем может быть неполадка в naze или gps ?
а в этом окне что показывает?
а в этом окне что показывает?
Вообще не отображает компас.
ну здесь два варианта, взять назу или жпс и заняться перестановкой
Да вот в том то и проблема не знакомых с квадриками у меня в Рязане(
Вообще не отображает компас.
вскройте, посмотрите пайку, бывают сопли, нет, тогда другой, а так просто в АТТ летайте пока, за одно скил к управлению)))
Ага, щас он долетается быстро, либо РУ пропадет и ппц, либо зарулится. А RTH нету и тоже ппц. В ATTI если и летать ему, то только рядом с собой.
Подскажите, пожалуйста…
Собрал первый квадрокоптер на Naza, 500 рама, 12 пропы, 3506 моторы. Аккумулятор 6000mah 4s поставил сверху. Снизу подвесов и т.п. нет.
Делал в воздухе ROLL (крен влево/вправо) последовательно лево и сразу право. Когда отпустил стик на аппаратуре, квадрокоптер начало раскачивать влево\вправо, после чего он перевернулся винтами вниз и полетел в землю. Увеличивал значения Gain до рекомендуемых для этого размера рамы.
Пытаюсь понять, что послужило причиной краша.
Высокий % gain’a, сильно мощный ВМГ, батарея установленная сверху или невидимые силы?
невидимые силы?
Какие регуляторы? У меня такое было с самолетными регуляторами, приходилось летать нежненько.
Увеличивал значения Gain до рекомендуемых для этого размера рамы.
По картинке или по методике настройки гейнов в реальном полете?
Наза в лайте или шитая?
Калибровки все в статике проведены?
Компас по месту полета откалиброван?
Установка компаса на унитазинг проверена?
Подскажите, пожалуйста…
А вы фотку модели скиньте, может что и увидим…
По картинке или по методике настройки гейнов в реальном полете?
Наза в лайте или шитая?
Калибровки все в статике проведены?
Компас по месту полета откалиброван?
Установка компаса на унитазинг проверена?
Naza шитая V2
Гейны по картинке настроил… Pitch и Roll 165%
Компас откалиброван в поле
Всё остальное в статике
Регуляторы симонк.
Видео сейчас только ужасное, вот:
Вот у меня вопрос: настройка альтюд по пич и рул есть а по яв??? У меня слишком резкая чувствительность из-за нее квадр лучи закидывает. Как уменьшить чувствительность???
Экспонентой в аппе. На край расходами, но тогда запуск/остановка моторов может быть затруднена
Экспонентой в аппе. На край расходами, но тогда запуск/остановка моторов может быть затруднена
В том то и дело.((( У меня турнига. Экспоненты только на газ могу поставить… А если уменьшить расход то запуск не работает
Давно турнига была… На тумблер расходы не поставить?
Гейны по картинке настроил… Pitch и Roll 165%
Висит вроде нормально, может мягкие пропеллеры и завышены гейны? Что за пропы? Моторы с каким KV? Фотку бы птички поближе…
Висит вроде нормально, может мягкие пропеллеры и завышены гейны? Что за пропы? Моторы с каким KV? Фотку бы птички поближе…
Здравствуйте. Моторы 700kv, пропы карбоновые 12". Да, дело, судя по всему, в генйнах. Сегодня выведу x1 и x2 на аппу, попробую настроить.
Должно летать. Что-то упускаете. Начните с гейнов, проверте балансировку пропов.