NAZA-M LITE
ну вы не приписывайте прошивке v2 того чего нет
Сам факт того что дома не видел более 4 спутников существует 😃 Возможно Вы и правы) Возможно сегодня просто хороший день)))
тут еще есть те, которые не верят?
При чем тут “верят не верят”? Интересно глянуть на реальные результаты работы… У меня лайт по полетным качествам ничем не отличается от в2, хоть весь форум пусть говорит, что в2 стабильнее… И ништяки далеко не всем нужны, многие назоводы даже не знают про лимиты и про защиту от зависания приемника… А из тех, кто знает, пользуются единицы… Может Вы не поверите, но мне не приходится компенсировать унитазинг(если таблетка не сдвинется случайно), то есть могу несколько дней подряд приходить в одно и то же место полетать и унитазинга не будет… И вот такого у меня нет…
(раньше останавливалась и возвращалась на место отпускания стика (примерно 2-3 метра)
Максимум полметра, и то при большой скорости, если блинчиком летать останавливается мгновенно… Кстати, зачатки автовзлета у лайта тоже есть… Несколько раз мне удавалось взлететь на автомате с ровной поверхности…
Это все на лайте…
У в2 функция автовзлета более агрессивная, реакция на руддер чуток получше, но может потому, что на разных коптерах стоят, то есть сама конструкция разнообразие вносит… Таким образом, получается два варианта: Либо мне попался очень хороший лайт (но у меня их 2 штуки), либо плохая в2…)
Я почему на видео настаиваю, потому что видео зафиксирует разницу, если она есть, или отсутствие таковой, а человек только что получивший на халяву прошивку 4.02, от радости может увидеть то, чего нет… Конечно, со временем, человек присмотрится, выявит косяки и так далее, но на первых порах видео беспристрастнее…
Собрал квадрик на назе, пробный полет, а он сразу вверх метров на 30. Потом так же быстро вниз((
На Вин 7 х64 финт ушами не вышел
Поставил на второй комп ХР сп3, всё получилось сразу.
На Вин 7 х64 финт ушами не вышел
У меня Вин 7 х64, всё с первого раза без бубна получилось.
Летаю в gps, лечу вперёд, отпускаю стики - коптер тормозит, делает небольшой(1,5-2м) круг против часовой стрелки и зависает в точке. Компас крутил в противоположную сторону(т.е. по часовой стрелке), но картина не меняется. Что это может быть?
Пошёл испытывать с новой прошивкой на данный предмет.
Камрады, очень рекомендую перед реализацией этой фичи, таки, делать сброс к заводским… Не стоит игнорировать первое правило перепрошивки…)
Пошёл испытывать
Удачи…)
Сброс обязательно, все контроллеры сбрасывают (когда-то шил КК, там тоже ресет делал, сейчас это правило не забываю).
Сергей, у Вас нет “прогрева” Лайт (насколько помню), а Вы калибровку ПМУ делали? Почему спрашиваю- у товарища Наза тоже без прогрева летает (при подключении “холодной” в разделе Тулс стоят нули сразу, но он не калибровал), а моя требовала временя на “прогрев” (после перепрошивки быстрей “греется”) - минуты полторы требовалось раньше на то, чтобы цифры гириков опустились в 0, но я калибровал. Вот и думаю может в калибровке дело? Может я не совсем ровно выставлял при калибровке, а товарищ не калибровал и у него с завода нули забиты?
Сергей, у Вас нет “прогрева” Лайт (насколько помню), а Вы калибровку ПМУ делали?
Правильно, “прогрева” нет, могу взлетать сразу после 3х или 4х зеленых, но обычно жду пока спутники подхватит, не больше минуты…
Если имеется ввиду калибровка IMU, то конечно делал, причем, не на сильно ровной поверхности…)
Вот эти два лайта я покупал с разницей в месяц… Может там какие то интересные варианты…? ))
Если Naza-M Lite можно будет перепрошить в Naza-H будет очень курто! Я уже себе вертолет захотел!!! 😮 😈
Удачи…)
Ну что я могу сказать… Унитаз при торможении пропал!После перепрошивки вообще нет такого понятия как унитаз! Прогрева нет(раньше был). На улице -1, дует ветер 4-5м\с, идёт липкий снег - Наза висит как вкопанная) Далеко не летал,т.к. выставил для перестраховки высоту 200 - дальность 200… Ещё перед стартом толи я затупил, толи чего… Подцепил аккум - постоянные жёлтые мигания. Компас откалибровал - жёлтые мигания. Сделал дисарм - и наза зажила как надо. Это особенность V2?
Ну что я могу сказать… Унитаз при торможении пропал!После перепрошивки вообще нет такого понятия как унитаз! Прогрева нет(раньше был). На улице -1, дует ветер 4-5м\с, идёт липкий снег - Наза висит как вкопанная) Далеко не летал,т.к. выставил для перестраховки высоту 200 - дальность 200… Ещё перед стартом толи я затупил, толи чего… Подцепил аккум - постоянные жёлтые мигания. Компас откалибровал - жёлтые мигания. Сделал дисарм - и наза зажила как надо. Это особенность V2?
Желтые мигания в первый запуск после прошивки - это и есть “прогрев”, см выше или инструкцию к назе в2.
Вот вам пока иностранных видосов:
Спасибо, посмотрел… Опять не увидел отличий… Чем оно серьезно от моего отличается?
лайт раньше у меня не грелся
прошил до в2, приходится стоять и ждать окончания прогрева.
Блин, опять придется все делать самому…) Кто бы знал, как мне лень делать два одинаковых квадрика…
Прошился подлетнул в комнате V2 висит стабильнее нет провалов по высоте, прогрев не делал, но делал крутую калибровку датчиков. Вобщем я доволен большего и не надо для FPV мне хватит. В принципе я и первой был доволен, подключил и полетел.
а киньте пожалуйста ссылочку,от куда можно апгрейд до в2 качнуть.можно в личку.
Ага канешь, что в личку что так сразу получишь бан))))) Личка читается, набирайте в гугле абгрейд лайт ту в2 и 3-4 ссылка будет нужная.
Блин, опять придется все делать самому…)
Немного терпения, монтируется 😉 Вчерашний полёт с Lite и сегодняшний с V2 😃
абгрейд лайт ту в2
спасибо,нашел )).
Вот. Стоит обратить внимание на полёт Lite по прямой вперёд (после остановки унитазит 1 круг в левую сторону по направлению движения). И полёт назад по прямой(после остановки унитазит 1 круг в левую сторону так же по направлению движения) на V2 такого нету 😃