NAZA-M LITE
это тот случай, когда желания офигивают от возможностей.
У Вас просто футабы не было…)
не могу побороть я брыкания своего коптера
А в чем дело?
Подскажите, собрался брать Аппу эту Turnigy 9X 9Ch hobbyking.com/…/__8992__Turnigy_9X_9Ch_Transmitter…
Или за эти деньги есть что-то поинтереснее?
А в чем дело?
Да все тоже самое.
- крутир по ЯВ по чисовой, не много но стабильно. Попробовал повернуть чуток компас в противоположную сторону. Результата нет. Вернул на место.
- При поворотах по ЯВ брыкается (левый задний луч, если к себе задом висеть, подымается в верх, и потом уже начинает разворот по часовой. ПРобовал уменьшать гейн ЯВ, и гейн верттикал стоит на крутилке сейчас где то 170-180.результата ноль.
Так же перекалибровал полностью назу в асистане, и откалибровал ГПС.
Вчера в полете начало сносить, причем очень существенно, и пошли проблемы с видео. Сначала даже не решался FS включать.
Регуляторы кабибровал все разом через приемник. Моторы крутятся хорошо, без заклинов.
Лучи притянуты достаточно крепко, что исключает их гуляние.
Моторы мультистар 2213 920kv
Пропы 10" карбон
Лучи квадрат 10х10
Единственного что не пробовал ставить 9" пропы.
Или за эти деньги есть что-то поинтереснее?
Нет
вполне хватает если не пользоватся хом и курс лок
Так и думал, впринципе строю с fpv . Так что не критично
резвый ли получается коптер?
да уж порезвее чем на коллекторных движках,причем в разы
коптеры с 330 рамой, на 8" пропах будет по резвее
у меня как раз конфиг с рамой F330 на 8х пропах и 4х банках. правда 8е ропы хочу поменять на 9е
Сначала даже не решался FS
Кстати,насчет FS . скажите,норма это или я чего то намудрил.Вчера во время тестовых полетов с GPS решил проверить и файл сейв,но не отключая аппу а принудительно,с помощью тумблера. Так вот,коптер сначала чуток задумался,потом поднялся вверх,и попер ко мне. снова сзавис секунды на 3-5,начал снижатся,сел и выключил движки. а вот далее мой вопрос. при попытке провести последующий арминг наза не захотела армится,и заармилась только когда я ее перевел в мануал. Так вот,я так понял что это норма,и после посадки по FS необходимо переподключить питание или это все таки я намудрил где то?
Так вот,я так понял что это норма,и после посадки по FS необходимо переподключить питание или это все таки я намудрил где то?
Это нормально) что бы вернуть управление, достаточно перещелкнуть GPS-ATTI или наоборот.
Господа есть вопрос.
Собственно предистория. Купил я коптер multicopterwiki.ru/index.php/Cheerson_CX-20 и всё бы хорошо, но мне достался на контроллере ZERO а эту шнягу ни проверить ни настроить. И всё бы ничего летал он себе нормально особенно по жпс. При удержании позишн висел как приколоченый. Но в один прекрасный момент перестал ловить спутники.Модуль жпс-компас выведен отдельно в башню. Проверить его тот ещё гемор. И присоветовали мне купить АРМ с внешним модулем жпс-компас и вкрячить туды. Ведь есть версия этого коптера с АРМ. Купил у знающего чела. Он же помог его подключить и всё запустилось и крутилось. Но в этой арм настроек как у дурака фантиков(фантомоводы это не про те фантики) и разбираться в них будешь до китайской пасхи. Вот полетал тянет плывёт. Подключаем настраиваем. И так может длится долго.
Ну так к чему это я всё. Если я вместо арм поставлю на Чирик назу лайт ждёт ли меня такой же тремор с настройками и перенастройками или один раз настроил откалибровал и летаешь(ну пока не полезет на дерево или не захочет улететь на родину). Стоит вобще заморачиваться или хрен на хрен менять ну вы в курсе. Жду дельного совета. Прошу прощения за много текста.
Я поменял, для моих целей наза самое то!.
Не сожалею. Геморрой есть но свой не такой как в АПМ, намного легче. Настройки все дружлюбные. посмотрите асситент и миссион планет, сравните по настройкам.
Я поменял, для моих целей наза самое то!.
Мои цели летать в своё удовольствие ну и поснимать немного на мобиус. А не сидеть вечерами читая сотни страниц форумов и ковыряться в настройках и подстройках. Как то так. Считаете стоит поменять? А наза нормально встанет на это чудо китайской инженерии?
Стоит вобще заморачиваться или хрен на хрен менять ну вы в курсе. Жду дельного совета
Я бы на вашем месте попробовал тарелку GPS поменять, там наверняка какой нибудь Ublox в связки с компасом стоит с отдельними каналами для GPS и компаса. Скиньте подробные фотки GPS, посмотрим. А так наза самое то.
мои цели совпадают с Вашими, поэтому и купил НАЗУ.
На втрорую половину не дам ответа, ибо не знаю.
Но, я так понимаю назе вообще пофиг на чё вставать, ей регуляторы и раму подавай.
собрался брать Аппу эту Turnigy 9X 9Ch
тоже такую взял(4 т.р).купил аккумуляторов(1.5 т.р.)через месяц купил передатчик с приемником фрскай(4 т.р.)хочется стики поменять на нормальные(1.5 т.р.),да и каналов стало не хватать.вот теперь сижу и думаю,по деньгам вышло как таранис,но хуже.
Я бы на вашем месте попробовал тарелку GPS поменять, там наверняка какой нибудь Ublox в связки с компасом стоит с отдельними каналами для GPS и компаса. Скиньте подробные фотки GPS, посмотрим. А так наза самое то.
Если этот вопрос ко мне то стоит LEA-6H Ublox. Фоток нет, но вот ampmodel.com/lea6h-ubloxublox-gps-module-antenna-p… точно такой
тоже такую взял(4 т.р).купил аккумуляторов(1.5 т.р.)через месяц купил передатчик с приемником фрскай(4 т.р.)хочется стики поменять на нормальные(1.5 т.р.),да и каналов стало не хватать.вот теперь сижу и думаю,по деньгам вышло как таранис,но хуже.
Немного не понимаю куда столько каналов, может объясните?
4 канала идут на стики , правильно?
Остальные по каналу на кнопку? или я чёт путаю.
А стоит ли городить огород?
ну с горем пополам поставите сей девайс, не дай Бог улетит наза куда нить или еще что произойдёт. Я так понимаю Вам не особо доставляет удовольствие возиться с электроникой.
Наза lite без жпс стоит 3500 в китае
с жпс от 7000.
А стоит ли городить огород?
В каком смысле? Считаете что вообще забросить это дело. А возится с электроникой в удовольствие когда в ней разбираешься. Я если честно не понял о чём Вы
В каком смысле? Считаете что вообще забросить это дело. А возится с электроникой в удовольствие когда в ней разбираешься. Я если честно не понял о чём Вы
Я наверное ошибся. Прочитал что хотите поставить ЖПС от АПМ на назу.
Я наверное ошибся. Прочитал что хотите поставить ЖПС от АПМ на назу.
Я хочу вместо арм поставить назу с её жпс -компасом.
не сидеть вечерами читая сотни страниц форумов и ковыряться в настройках и подстройках.
именно по этой причине я взял на свой первый коптер( поднял его буквально три дня как ) назу лайт и не жалею,и если честно подумываю о 2м комплекте назы для фотовидео
Немного не понимаю куда столько каналов, может объясните?
4 канала идут на стики , правильно?
Остальные по каналу на кнопку? или я чёт путаю.
Угу. 4 на стики, 1 на полетные режимы. А еще есть возможность подвигать камеру (1-3 канала в зависимости от подвеса), а еще хочется прямо в полете гейны поднастроить (2 канала), а еще можно на кнопку фотоаппарата удаленно нажимать (1 канал). Про вкл/выкл подсветки молчу, это уже перебор.
У Вас просто футабы не было…)
Возможно. Погуглю инструкцию, посмотрю что у них интересного есть))
куда столько каналов
это только так кажется.сейчас у меня подключено на 3х позиционный тумблер gps,atti,fs.но на турниге он смиксован с двухпозиционным тумблером на котором у меня назначен manual.и этот микс занимает 2 канала(возможно я в чем то не разобрался).далее подключен home loc на двухпозиционник(хотелось бы еще curs loc но в турниге только один трехпозиционник)один канал назначен на управление подвесом по питчу(сейчас поставил трех осевой подвес и хочется крутить его и по яву).свободных каналов не осталось,а есть желание поставить складные ноги и канал для всяких примочек.как говорится аппетит проходит во время еды)))
я не хочу сказать что турнига плохая,я сам на ней больше года летаю и буду летать до того времени пока не куплю хотя бы тараниса(о футабе промолчу)но её надо допиливать и это не всегда получается бюджетно.в данный момент моя турнига стоит как таранис,но гораздо хуже,как по качеству так и по функционалу.если поиграться и забыть,то турнига самое то,а если с запросами на будущее,то бери что то по серьезней(коптеры улетают,а аппа остается).