NAZA-M LITE
Да.
ожно/Нужно это делать если планирую позже её перешить на V2?
Можно,я зарегился и перешил назу все нормально.
Подскажите плз. Что то не получается настроить режимы полета.
Передатчик Flysky TH9 (Turnigy 9x) с прошивкой ER9X.
В ассистанте почему то маркер синим выделяется не тот режим на против которого устанавливается маркер. Так должно быть?
Вот так выглядит если канал “U” настроить на крутилку. Выбор режима все время перескакивает на failsafe ((
В ассистанте почему то маркер синим выделяется не тот режим на против которого устанавливается маркер. Так должно быть?
ты смотри на синюю отметку. не на маркер.
можешь проверить по светодиодам - когда будешь режимы переключать.
такая же аппа, тока я не вижу смысла перешивать.
Подскажите, пожалуйста. Проблема с квадриком на NAZA: после взлета непрекращающиеся колебания по крену с частотой примерно 3-5 Гц. При этом квадрокоптер управляемый, по курсу и тангажу колебаний нет.
NAZA M LITE перешитая на V2. Это мой первый опыт с Наза…
Попробую короткое видео приложить:
my.mail.ru/mail/voronoff_/video/_myvideo/1.html
Качество плохое, с телефона, но принцип, вроде, виден…
типичные осциляции
однозначно, гейны перекручены
нужно уменьшить
Спасибо, сейчас попробую.
типичные осциляции
однозначно, гейны перекручены
нужно уменьшить
Это просто трындец какой то, поделитесь методикой настройки этого долбано полетного режима. Не ожидал от коммерческого продукта столь странного решения. Ни в CC3D ни Вие воообще не возникало ни каких вопросов с подобными настройками.
да нет там ни каких проблем!!!
про какой “полетный режим” ведешь речь? какая аппа?
Не ожидал от коммерческого продукта столь странного решения.
Простите, но при чем тут коммерческий продукт, если у Вас
Передатчик Flysky TH9 (Turnigy 9x) с прошивкой ER9X.
Мне кажется логичным задавать вопросы по настройке
этого долбано полетного режима
в теме по этой прошивке…
Судя по видео, Вам надо изменить значения эндпойнт для этого канала. Где - не знаю.
Сергей, объясните мне Вы считаете нормальным когда маркер выбора режима установлен напротив одного режима а выбирается другой. Это такой прорыв в эргономике? Почему под выбор режима полета выделено 2% ширины канального импульса , а по failsafe 94% в чем смысл?
Сергей, объясните мне Вы считаете нормальным когда маркер выбора режима установлен напротив одного режима а выбирается другой.
Естественно, это ненормально, но наза тут совершенно не при чем. В любом случае, ориентироваться надо не по маркеру, а по посинению нужного поля… Возможно, Вам придется перекалибровать аппу, заново прибиндить приемник и так далее… Наза - штука тупая, в ней нет таких наворотов, если она показывает косяки в ассистенте и при этом не выдает собственных ошибок, то в 99% случаев это косяки внешние…
Почему под выбор режима полета выделено 2% ширины канального импульса , а по failsafe 94% в чем смысл?
Вероятно в безопасности…) Чуть что - с вещами на выход, то есть на посадку…) У меня на футабах тоже самое, допустим 63% еще ФС, от 64 до 67 - ЖПС, а 68% уже что то другое… Дело то не в этом.
Футаба позволяет настраивать любой канал как угодно, и это очень наглядно и дружелюбно. А вот как в Вашей прошивке это сделать я не знаю. Владельцы таранисов и турниг прямо не нахвалятся, но на мой взгляд меню кривое и непонятное, написанное программистами и для программистов.
всем привет!
летаю на naza lite
однажды залетел очень высоко и пропала связь - не знаю за счет чего он спустился и поймал связь! я тогда подумал что сработала функция фейлсейф
никогда больше таких инцидентов не было
сегодня летал на даче - радовался теплому деньку и решил посмотреть как работает функция фейлсейф
высота была метров 10 - расстояние от точки взлета и колибровки метров 25
выключил аппаратуру - и ничего! висит себе так где и был оставлен!
до этого был в режиме ГПС
в настройках режим возврата домой активирован
что может быть и как искать проблему? спасибо
в настройках режим возврата домой активирован
на сколько мне известно - этот режим там активирован в 2х случаях - если вы щелкнули тумблер (предварительно настроенный) и когда акб разряжен.
для активации FS при потере сигнала - нужен ещё ряд действий - в самой аппе/приёмнике (сам до конца не понял)
для приёмника FrSky -
для штатного приёмника Turnigy 9X или FlySky TH9x я такого способа ещё не нашёл)
вся надежда - что ассистент правильно принял настройки по напруге и наза вернёт коптер - т.к. в случае потери связи - на сколько я понял - FS у меня не сработает
когда акб разряжен
Наза просто посадит коптер. Возврата домой не будет…
для штатного приёмника Turnigy 9X или FlySky TH9x я такого способа ещё не нашёл)
И не найдете, эти приемники не поддерживают функцию ФС.
Это просто трындец какой то
Успокойтесь, поищите в ютубе, масса видео настроек назы, масса. Поиском вбейте, и на русском и на других языках, но суть понятна.Пару раз, вдумчиво, через паузы и перемотки.Все будет настроено. У всех по началу масса вопросов, после получения ответов тоже не очень понятно порой, а видео посмотришь, все ясно становится.
выключил аппаратуру - и ничего! висит себе так где и был оставлен!
Так и будет висеть. точно не помню работает ли при отключении аппы, а при переключении тумблера сработает возврат домой, но только если коптер находится в движении.
Так и будет висеть. точно не помню работает ли при отключении аппы, а при переключении тумблера сработает возврат домой, но только если коптер находится в движении.
А какая разница движется он или висит? Если настроено все правильно, потеря связи должна приводить к включению режима ФС.
Это достигается либо включением ФС принудительно тумблером на аппе, либо при обрыве связи между аппой и приемником.
А какая разница движется он или висит? Если настроено все правильно, потеря связи должна приводить к включению режима ФС.
Это достигается либо включением ФС принудительно тумблером на аппе, либо при обрыве связи между аппой и приемником.
если приёмник поддерживает FS rcopen.com/forum/f123/topic326974/8566
Если не поддерживает можно попытаться пришпандорить что то типа этого.
Или купить готовый, сам не пробовал но думаю должно работать.
если приёмник поддерживает FS
А если не поддерживает? Значит ФС не работает?
А как же у людей летает и работает на Турнигу 6 или том же Радиолинк АТ-9?