Search in topic
Квадрокоптер на раме f450/f550

angroid:

если по ecalc то SunnySky 3508 580kv с батареей 5000mA 4S ESC 4A и пропеллерами DJI 1045

с таким мотором нужно 14 или 15 проп а не 10-45. с 3508 700 кв 12 или 13 вот тогда и будет время больше - далеко не 16 минут

angroid:

Если б еще не в такой брутальной форме, то вобще было бы супер

если бы Вы все таки прочли бы эти 136 страниц-вопросов по вмг не было б. кстати кстати много раз уже обсуждалось по моторам пропам в этом размере.

angroid:

вот думаю может такую раму купить

опять двадцать пять

vik991:

если бы Вы все таки прочли бы эти 136 страниц

читаю я , читаю. )

vik991:

опять двадцать пять

не будет 25. буду убивать имеющуюся без подвеса) и параллельно лепить из ~~гов*а и палок~~ алюминия и текстолита пилить другую раму. 😁

angroid:

буду убивать имеющуюся без подвеса) и параллельно лепить

так снимите пластиковые лучи-и поставьте из ал профиля 10мм*1мм новые-и кстати можно будет сделать их длиннее-и уже будет результат-пусть и не большой.и засунув 12 пропы (сняв подвес) уверен и время получится очень даже.

vik991:

так снимите пластиковые лучи-и поставьте из ал профиля 10мм*1мм

Тоже подумал заменить лучи для начала

angroid:

как найти в ютубе

Зимняя резина

справа плейлист Quanum Nova :rolleyes:

angroid:

заменить лучи для начала

и ноги… 😄

да уж.апм еще то “счастье”. назу поставил и никого головняка

Уважаемые владельцы F450. Мучаюсь вопросом под винт 1245 какой мотор лучше поставить? На Али выгодней купить 5010 750kv, чем более подходящий 3508 700kv. Может не там ищу? Сейчас установлены 2212 920kv якобы dji, может кто летал на таких с 12 винтом (если блинчиком полетать).Спасибо за любую помощь.

angroid:

буду убивать имеющуюся без подвеса) и параллельно лепить из гов*а и палок алюминия и текстолита пилить другую раму.

Почти моя ситуация) Только мне имеющуюся покупную складную раму жалко, я не хочу ее убивать. А так как опыта пилотирования ноль, то для тренировки собираю хламолет) Постепенно и железо пытаюсь изучать и переходить на лучшее.

По раме F450. От АКБ на плату подключение делать через 12 AWG (максимальный общий ток будет как на 4 мотора максимальный) и не выгорит ли провод, а от платы на ESC через 14 AWG. Верно?

Прошу прощения за непросвещённость, как расшифровывается ВМГ (вспомогательная …)
Решил глянуть несколько видов АКБ и их вес
HRB RC Lipo 3S 11.1V 2600mAh 35C - 196 ± 2g
HRB RC Lipo 3S 11.1V 3600mAh 35C - 296 ± 2g
HRB RC Lipo 3S 11.1V 5000mAh 50C - 404 ± 2g
HRB RC Lipo 3S 11.1V 6000mAh 50C - 445 ± 2g
HRB RC Lipo 3S 11.1V 8000mAh 35C - 588 ± 2g
Получается, про раму F450 можно забыть, нужно брать что-то большего размера, например F550?
Я в растерянности, первая сборка квадрика и такая засада.

Shouldercannon:

ВМГ

винто-моторная группа.

Shouldercannon:

про раму F450 можно забыть

НУ почему сразу забыть - просто не требовать от нее всего и сразу. Если научиться полетать то можно. Бывалые советую собирать своими ручками, легкие рамы. С 550 рамой будет та же засада - они сами по себе тяжелые выходят.
Почитайте последние 3-4 страницы, мне тут все популярно объяснили 😆 что оставить, а что выкинуть от этой 450 рамы. 😉

Shouldercannon:

HRB RC Lipo 3S 11.1V 5000mAh 50C - 404 ± 2g

я такой использую. Купил у китайцев на Алике.

Shouldercannon:

Там разница в весе АКБ 6000 - 8000 ~60-80 грамм

А моторы мощнее не станут, и эту разницу не потянут! Вроде разница плевая, а в масштабе модели - огромная.

Хех, как я лихо советы раздаю 😆

Shouldercannon:

Получается, про раму F450 можно забыть, нужно брать что-то большего размера

просто зачем возить лишние 50-100 грамм не понятно чего-лучше этот вес отдать на доп емкость аккум. если 450 оригинал от дижеевцев весит 270 грамм ( а у Вас скорее всего копия которая еще тяжелее) то просто взяв два куска текстолита и 4 куска алл профиля и просверлив 16 дырок получите вес меньше а жесткость больше.плюс сэкономите . если сложно это сделать-попросите кого то чтоб Вам сделали.ничего сложного в этом нет.