Квадрокоптер на раме 330
По мне так я считаю коптеры недоразуменьем с пропеллерами. Но вот как это сделано интересно. Предназначение одно. Смогу ли я?
Смогу ли я?
Хламолёт сделать? Да! да и повторить каждый может, только сможет ли, вот в этом скорее вопрос. И мне интересно что за многополюсные моторчики.
Я начал облегчаться, на выходные выложу вес, облетаю как дожди пройдут.
Я тоже жду реги, вроде развернули, и батареи. Кальк обещает 30 минут. Пока не обманывал.
А я только курсовую поменял и лучи облегчаю, всё остаётся то же, но на 30 мин выйду точно.
Эдурард, дык кто автор девайса? Не спрашивали что за моторы?
Мальца облегчился, на фото с аккумом и без.
кто автор девайса?
Кажется это девайс Андрея Сивохина, ака Стакан…)
Да его. Про моторы не спрашивал.
Мальца облегчился, на фото с аккумом и без.
Прикольненько! Сколько летает на этом аккумуляторе?
До облегчения 25 минут, в новом весе облетаю как дожди закончатся.
Мальца облегчился, на фото с аккумом и без.
У меня 409 гр. но реги с проводами 100гр. и без ФПВ. Сергей, а что за моторы? Гарты вроде серые? Винты какие и сколько весят? Наковырял я себе двиги на замену, если случиться. Гарт 2205 1500кв. При весе 23 гр. характеристики как у моих 2206. Тогда реально вес коптера загнать в 300гр. Без ФПВ конечно.
Про моторы изначально написал и в дневнике есть, менять не собираюсь. Кстати FPV почти ничего не весит, курсовая у меня 2гр и передатчик грамм 20 с антеной. И у меня кстати нет цели сделать долголёт, я именно середину выбрал между 450мм и 250мм, тоесть и подвес поставить поснимать и погонять немного.
Мне долголет тоже не нужен. Просто это более менее обьективная характеристика правильности подбора комплектующих. Кстати получил сегодня реги. Проверю и буду перебирать коптер.
Китайцы похоже последней радости лишают. Прикупил винтов, хотел еще мозг, видеоканал. Почитываю форум а тут такое dronomania.ru/wp-content/…/Spark-Drone.png. Это джидайский Спарк, в конце мая появится. В 300 уе уложиться выкину все свои паяльники.
Если 300 уе это ппц прорыв, с подвесом же. Где инфа то полная, наш же размер.
Большие сомнения что это может стоить 300уе.
dji-club.ru/index.php/topic/…/page-2 еще можно наковырять. 300 конечно маловато. Но без пульта может и получиться когда ажиотаж спадет, да и конкуренты подтянуться. Размер гдето 250-280. Винты 5 дюймов, но с таким весом уже винты пофиг.
Да уж, всё это интересно, но у нас тема чуть другая, всё таки спарк 280мм и 5-е пропы, так что не оффтопим!
Для поднятия темы и настроения 😁
Продолжаю терзать АПМ. Увеличил D с 0.006 до 0.01. Результат на видео. Я сначала думал он плашмя на спину упал, а нет я газанул но поздно, он на 180 перевернулся и боком упал, потом на спину. Минус два винта. Гефманы черные больше ни когда не возьму. Короче очень осторожно нужно пиды менять. Еще выяснил, что в нашем размере АПМ почти не используют. Консультации ни кто не даст. Хотя попадалось что Козин маленький настраивал, но информации не нашел. Пиксхавка возможно это не касается, он умнее. Насчет мозга у меня вопрос открытый. АПМ не подходит, Назу не хочу. Как вариант SP Racing F3. Еще пришли мне 4 лиионки соеденю последовательно, попробую.
Зато наза летит из коробки без проблем! Поставил-откалибровал-полетел.
Наковырял я себе двиги на замену, если случиться. Гарт 2205 1500кв. При весе 23 гр. характеристики как у моих 2206. Тогда реально вес коптера загнать в 300гр. Без ФПВ конечно.
Всё таки хочется тебе долголёта, и крепление для пропа на резинке, и вес, но главное расход, по таблице ru.aliexpress.com/item/…/32737117225.html с 8-м пропом 2,3А жрёт при тяге 233гр, на моих то же самое но при 1,5А. При 900гр коптер потреблял 6А при висении, а вот макс тяга у гарета 778гр при 15,6А, у RCX тяга 1100 слихом при 15А, я понимаю конечно для спокойных полётов пойдут гареты, за счёт того что вес меньше может и будет толк, но это стремление к долголёту а не к чему то среднему между 450 и 250мм коптерами.
Кстати, покажи свой коптер, комплектуху, и на весах, у нас пока дожди хочется хоть поглазеть на что то. Мозг кстати сколько весит? Я для облегчения снял GPS, 25гр минус, да и далеко не летаю так, что бы бояться за потерю.
Я тут вообще думаю как куплю норм пропы типа АРС, поставить аккум 5S на 1800-2200, вес коптера уменьшится на 100гр а вот тяга вырастет)