ЧМ F3A в Аргентине 31 октября - 12 ноября
Разговаривал с Джески. Он делает около 1000 полетов в год.
Ласи Нурила 750.
они для нас не показатель.у них всё другое в плане различных возможностей(мы все взрослые люди и всё понимаем без расшифровок).для нас показатель это ВЫ-Российская команда,которая поехала соревноваться на противоположный край Света и с достоинством участвовала.ВЫ для нас Герои.
Сегодня смотрим Финалы. Завтра рано утром в обратный путь.
Разговаривал с Джески. Он делает около 1000 полетов в год.
Ласи Нурила 750.
Я в этом году сделал примерно 450 и был на 8ми соревнованиях, включая три кубка мира. Крайний полет был в конце сентября. Если бы готовился к ЧМ то сделал бы еще полетов 60-70.
Много времени трачу на поездки.
Количество полетов дал просто для информации кто сколько тренируется. Не более того.
На победу работает всЁ , до самой последней мелочи. И даже самые-самые для победы рабОтают.
Конечно, очевиден переход количества в качество (Гегель так сказал). Однако, не по наслышке знаю точно, что без наставника (тренера) - 80% затраченного труда уходят в грунт. Добиться результата в любом виде спорта можно только с УЧИТЕЛЕМ. Что толку, что я налетал в этом году более 700 полётов. Я в принципе не могу вдеть в полёте того, что заметит опытный специалист, который смотрит на это безобразие со стороны. К сожалению у нас отсутствует процесс обучения и обмен опытом в рамках семинарских занятий (полётов), как например, принято в боевых искусствах.
Рекомендую найти и посмотреть КУЛП-САО-С-01. По нему учат летать. Такой же подход должен быть и в моделизме. Тогда будет результат у многих, а не единиц.
Денис, вы очень сильно заблуждаетесь. Там много букв и не нужной “воды”. Я общаюсь с КУЛПами второй десяток лет. И я искренне их ненавижу. Практически везде там дурь, а когда на неё накладывается исполнительность руководства получаем …
Возможно эти КУЛПы созданы под обучаемых со средней дебильностью. Наверное. К нам из Академии по первому году обучения приходят будущие лётчики. И у них полный 0 в голове, что говорить если приходят повара, велосипедисты, гимнасты, музыканты, … И они после года обучения в Военной Академии всё равно не могут отличить киль от стаба и элерон от закрылка.
Может для таких даунов-первогодок этот КУЛП и подойдёт, а для тех, кто с детства знаком со своим увлечением это нах не надо. А про профи так вообще — подтереть этим КУЛПом одно место.
Весь мир живёт и развивается без них. А у нас привыкли вариться в собственном соку (в дури).
Сорри за оффтоп.
К сведению. Джески, Щур, Нурила тренируются в одиночку. С остальными не успел поговорить
Болел конечно за Брукмана , но новый чемпион давно заслужил свое место .
Браво Онда сан.
К сведению. Джески, Щур, Нурила тренируются в одиночку.
При всём уважении, Андрей, я не верю в эту сладкую сказку. Это просто не реально. Как можно определить правильность геометрии фигуры? Алексея поправляешь во время полёта?
Вот и закончились эти тяжелейшие соревнования. Я думал в ЮАР ЭТО самые тяжелые условия. Оказывается они в Аргентине, где обещали хорошую погоду в бюллетенях. Вечер вчера во время туров был ужасный. Лично видел показания в 14,5 м/с, а 10-11м/с дуло почти постоянно.
В туре Алексея не правлю.
У тех кто вчера летел на Ямадах были безусловно огромные преимущества.
Добиться результата в любом виде спорта можно только с УЧИТЕЛЕМ
Жень, а где этого самого учителя взять? Тем более на периферии.
С уважением Марк.
На периферии конечно не найдёшь. Например проводить сборы на базе Владимира или Н.Новгорода. Есть возможность не дорого поселиться, шаговая возможность летать. В Н.Новгороде создана целая база для спортсменов с проживанием, баней и даже кафе с пловом и шашлыками. Я понимаю, что футбол и прочее, но аэродром “Авиатор” в Н.Новгороде вообще в стороне от всего жилого и летающего. Хозяин “Авиатора” примет гостей за умеренную плату. А на Учителя надо скидываться (проживание, трансфер,гонорар) и приглашать. Хотите научиться - надо платить. В боевых искусствах именно так.
В туре Алексея не правлю.
А на тренировках?
Лично видел показания в 14,5 м/с, а 10-11м/с дуло почти постоянно.
Андрей, а по отношению к полосе?
Хотите научиться - надо платить.
Знаю в Питере сильного тренера по боксу, у него типа ИП: усилено тренерует своего бойца-тяжеловеса и примерно раз 3-4 раза выступает с ним в коммерческих боях (турнирах) в Европе. Совместно они зарабатывают не много (8…12 тыс. Euro за бой) но этого им хватает, раз они теме лет 6 + секцию бокса бесплатно открыли для мальчишек.
Вообщем и боец учится постоянно и тренер с зарплатой, а за всё платят “третьи лица” … эх как бы это все переложить на F3А.
Думаю, что F3A это как раз тот вид спорта, где самостоятельная работа это примерно 80 процентов успеха в подготовке спортсмена. Еще 20- постоянное выступление на соревнованиях рядом с высококлассными пилотами. Имею ввиду именно тренировочный процесс, а не техническую составляющую. Постоянно- значит, в наших условиях, почти на всех этапах Еврокубков. Это очень много времени, и очень много денег. Конкуренции внутри России недостаточно. Тренер в этом виде нужен на начальном этапе становления спортсмена, условно, до уровня КМС. И 750-1000 полетов по комплексам (или их части) - это необходимый минимум “налета” в год.
На тренировках конечно.
Ветер был под 45-90 в лицо с права
Темные комплексы этого года
Улетаем из Аргентины. Новая страна. Новые впечатления.
Поздравляем ребят с результатами! Интересно государство хоть рубль выделило? Если нет, то к итогам героев страна отношения не имеет! Неужели как и многие классы при декларациях все за свой счет? Мне известно, что тренировочную площадку в Воронеже отец Федора построил за свой счет…
Проезд обещают оплатить
Может спонсоры пост фактум что то выделят?
В этом году в течение всего сезона наш авиаклуб предоставил призов и подарков на соревнованиях RC combat спорт и опен на астрономическую для нас сумму… Наш лимит спонсоров в нашем классе весь выработан. А так идею поддерживаем. Если будет создан фонд участие примем.
ПОЗДРАВЛЯЕМ !!! И ждем на РОДИНЕ !!!
открывай Андрей номер карты - народ поможет ( надеюсь )