Моно 1 "GP 12 RR"
моно 1 до 70 км/час ?
я не в курсе, но здается мне, что моя старая не меньше едет… но мерять нечем. тут есть 2 момента - доехать 6 мин и не разложиться за 6 минут… а разогнать можно и быстрее… факт в том, что в гонке ты максимально открываеш газ только на 5-6-й минуте. вода покажет…
“а сегодня, дети, я расскажу вам про перегородку”
итак, берем стекло - тупо берем обычное стекло от окна. мажем его разделителем. мешаем смолу и заливаем смолой стекло (тупое обычное стекло). потом ложим тканьку (пасиба Евгению ака “Громову” - не реклама, просто у него я нашел то, что нужно, чисто случайно - ехал мимо). потом ждемс пару дней. потом все просто - шаблон + ножницы = перегородка. а дальше - шаманство, которое дорлжно привести к результату… подсказка - циакрин + отвердитель. ну и завтра будет смола + стеклолента😁
зы - тут главное не проипатьс расстояние между дейдвудом и перегородкой - чтоб батерка влезла…
напоследок - хотелось бы, чтоб народ учавствовал/комментировал. ато 2000 просмотров, а толку 0. берите пример с пилотов jET в авиаветке…
а толку 0
Обижаешь !
Мы даже повторяем следуя твоим советам .
Ты лучше вот что объясни :
Из последнего поста вычитал , что всё у тебя просто и тупо .
И на что же ты после этого надеешься ? На чудо ?
С уважением , Леонид
просто и тупо
имелась ввиду простая технология, которая позволяет сделать легкую перегородку не используя текстолит и прочие похожие материалы. в идеале можно матричку на перегородку сделать, но пока некогда.
Не люблю матрицы делать . Так как у меня всё равно никто ничего не купит .
Да и путнего ничего не получится . Поэтому делаю в одном экземпляре - поэкспериментировать .
А затем купить проверенный корпус , слепить для души и на соревнования !
Думаю , что тебе не столько некогда , сколько неинтересно болванки шкурить.
Такое вот моё неправильное мнение .
С уважением , Леонид
Не люблю матрицы делать . Так как у меня всё равно никто ничего не купит .
у моего проекта первоочередная задача не прибыль а желание сделать то, что нужно мне. а если качество у вас будет приемлемое - обязательно купят.
сколько неинтересно болванки шкурить.
реально некогда. но шкурить ненавижу! впринципе - перегородки нормально и на стекле получаются…
перегородки нормально и на стекле получаются…
Да я вообще собираюсь на стол намазать крем обувной .
шкурить ненавижу!
Это и небезопасно для здоровья . Проверено .
моторчик смотрится “скромненько” в таком тазике
А если воткнуть теншок 1530 ? Вообще обхохочешься .
Интересно , а вес ты уложишь в 333 грамма с перегородкой ?
вклеил перегородку. итоговый вес - 325 гр. вырежу дырки в затопляемом отсеке - будет 320 гр. вобщем я доволен!
намазать крем обувной .
как вариант:)
А если воткнуть теншок 1530 ?
чето както теншок меня не особо впечатлил… тем более уже куплены неу.
уже куплены неу.
Во множественном числе ? Да ты буржуй !
итоговый вес - 325 гр
ЕТТИ отдыхает .
теншок меня не особо впечатлил…
У меня с теншоками были случаи отказов .
И , на мой ( конечно же ошибочный ) взгляд , теншоки 1530 работают на пределе .
Чего не скажу о неу 1115/1Д . Жаль , что он мне не подходит .
1530 совсем на пределе для моны
Да ты буржуй !
нет, просто взял то, что проверенно едет. на моно и гидро 1.
ЕТТИ отдыхает
пусть тренируются:)
У меня с теншоками были случаи отказов
я его на мини гидре мучаю - непонятные ощущения
Серёж, а ширины сколько?
ЕТТИ отдыхает .
Ой…А смысл?
а ширины сколько?
размеры - 695 на 218 мм. по твоему совету сделал длину, ширину - “на глаз”
размеры - 695 на 218 мм. по твоему совету сделал длину, ширину - “на глаз”
Кмк великовато для первой, но несомненно- вода покажет.
И ещё… совет-то може и мой…, но глаз- нет. 😃
Кмк великовато для первой
но несомненно- вода покажет.
весной все будет понятно. пока вода замерзла:)
а который на мини гидре стоит?
вроде такой:
ecomaster.appee.ru/product.php?prodid=269
едет как-то стремно - то как китаец за 10 долларов, то “раздупляется” и начинает лупить… еще с него сразу шайба какая-то выпала, которая его клинила… вобщем я его до конца не освоил. этим летом буду мучать.
еще с него сразу шайба какая-то выпала
Странно… из вайпера неоткуда чему-либо выпасть… отверстий то нет 😃 Тока если чего из подшипника сбежало… а так - в последнее время кмк у теншока и нечего брать кроме как вайпер серии…
великовато для первой
хех… ну да, ну да…мы тоже уже с “этим” в мону 2 лезем… ну +/- спичечный коробок 😃
из вайпера неоткуда чему-либо выпасть
пардон, сбрехал - у меня не вайпер, а типа настоящий, черный, с дырками…
в мону 2 лезем
кстати есть мысль на базе этого корпуса попробовать состряпать бюджетную М2 для соревнований местного покроя. хотя наверно будет дешевле в М1 купить вторую батарейку и ехать на ней в 2-х гонках…
корпус полностью готов, вес на фото - 321 гр для такого корыта вполне нормально как по мне. особенно порадовала корма - ширина дает надежду на хорошую устойчивость в повороте. далее начинаем сборку железа. выходные я провел не зря - сдул пыль с токарного станка. полный комплект валлинии готов (за исключением винта и силиконовой трубки на плавающую втулку - кот потырил весь силикон:). все эти детали превратятся в проверенную жизнью конструкцию прямого вала. единственное отличие на этот раз - дейдвуд и хвостовик под подшипники выполнены из дюраля, а не из нержавейки как раньше. пытаемся снизить вес… несмотря на это - жесткость вполне достаточная и есть плюс - точить дюраль ЗНАЧИТЕЛЬНО легче и быстрее:)