Требуется консультация специалиста по электро моторам.
поведайте пожалуста ваш метод подбора силовой установки. и какому из этих двигателей отдадите предпочтение вы. и почему. спасибо.
Начнем сначала и с самого главного…
а что вы конкретно хотите получить от этой лодки? Мотор исходя из этого и подбирается.
Ну основная задача это достижение скорости 80-85 км/ч на прямой. и растянуть это удовольствие на как можно дольше. и быстрый разгон до этой скорости.
Ну основкая задача это достижение скорости 80-85 км/ч на прямой. и растянуть это удовольствие на как можно дольше.
Во, вот с этого и надо было начинать.
В общем ставь свой 2028, его вполне хватит для озвученных требований. И цель достигнешь, и кошелек цел. Рег ампер на 200-220 (ибо этот мотор способен давать солидные пики), питание 12S (по весу к лодке).
Мега расчеты и вложения средств нужны только в двух случаях: гонки либо скоростные рекорды.
В начале страницы верно приведен пример с расчетом - померьте на выбранном моторе холостой и сопротивление фаз - и будет счастье или найдите в интернете. Если выбранный мотор сделан более менее грамотно то врядли сильно будет отличаться. Да и использовать мощность получится только с соответствующим пропеллером - вполне возможно он по форме будет отличаться от тех что на V используют
Оптимальное скольжение для этих скоростей 22%.
Кстати озадачился и посчитал экошку …, по показателям логгера и радара.
19.5 %. выходит., так что… всё не плохо…😃
спасибо.
а скольжение, это скольжение гребного винта имеется в виду?
посоветуйте винтик в примерный к этому мотору. собираюсь поставить 52диаметра с дисковым соотношением 1,2 .потянет он такой?
шаг переменный
А 8 полюсов теншока будут давать ему преимущество в крутящем моменте?перед 4мя полюсами кастла
как сейчас модно говорить - видеоответ…
видеоответ…
От всей души …и добавить не чего😂
К вопросу… Моторы то есть еще и двух полюсные Леннеры кажется.
У них есть свои ньюансы.
Гоняют многие на 4-х полюсных ( теншоках) 1540
Некоторые летают на 6-ти полюсных теншоках 3620
Кто прошел путь использования этих моторов …могут поведать нам 😒детали.
будет интересно…
Привет всем!
Некоторые летают на 6-ти полюсных теншоках 3620
Саща, кажи где нашёл такой мотор???
Всем пока, пока, пока.
Кто прошел путь использования этих моторов …могут поведать нам детали. будет интересно…
Ездим на 4-х полюсных. Давайте вкратце расскажу почему… (касается любой модели)
Чем больше магнитов, тем ниже КВ при том же количестве витков на статоре, т.е. у 2-х полюсного мотора с некими КВ, статор имеет большее количество витков чем у такого же по КВ 4-х полюсного. Основной косяк как ни странно - в размере мотора, по этому дофига витков для двухполюсника приходится мотать тонким проводом, ибо если намотать толстым, статор физически не влезет в двигатель. У 4-х полюсного меньше витков на статоре, и это дает возможность намотать его более толстым проводом, что позволят пропустить через мотор больший ток при более высоком КПД.
Это ну очень вкратце, но это основная идея.
Хлопцы, я вот никак в толк взять не могу - если мы выбираем моторы которые в итоге ВСЕГДА работают на (примерно) половине своей мощности - то какая нахрен разница какой у них там крутящий момент? Они ведь даже не напрягаются…
Ну подумайте…
Нужен момент - току чуть ХАПНУТ ваши моторы и момент обеспечат.
Крутящего момента в лодках наших ВСЕГДА ЗА ГЛАЗА! Неужто ещё не ясно??!
Не на то смотреть нужно. То есть - на ЭТО смотреть не нужно. Успокойтесь уже…
Моё КВСНПМ (Как Всегда, Совершенно Не Правильное Мнение)
как сейчас модно говорить - видеоответ…
А конь то тоже походу заезда с рыси(4 полюса) на галоп(2полюса) перешел.
К чему бы это?
с рыси(4 полюса) на галоп(2полюса) перешел.
Я плакал…!!! 😃 😃
Саща, кажи где нашёл такой мотор???
Прошу прошения за неточность …- кавардак в голове.
2220 серия Brushless Motor TS-EZ 2220 6-Pol 38 мм
у ТР серии родственник - TP 3620 имеет четыре полюса.
2220 серия Brushless Motor TS-EZ 2220 6-Pol 38 мм
у ТР серии родственник - TP 3620 имеет четыре полюса.
Повторяю украинской мовой: на остаточну швидкiсть руху це не впливае!
Приемистости у ВСЕХ наших моторов - хоть отбавляй!
Кому мало - ставим Кастл любой и лодка как тумблер выстреливает (у кастлов , по опыту, самый быстрый набор газа из всех регов).
Кому мало КПД - трение вала о дейдвуд, к примеру убираем (тот самый гул при езде лодки)- и получаем заветные не два а более % КПД… Да и как говорил Огирок Матвеев - ездить надо по буйкам…
Круг к примеру в овале около 190 метров, а едут его обычно метров за 240 - 300. О каком нафиг КПД речь?? 2% - да тут все 20% набегают…
Ленеры покупать перестали не потому что они двухполюсные, а теншоки четырёх-шестиполюсные оказались лучше.
Теншоки такие же по ТТХ. Или сопоставимы, или едва отличимы (выбрать понравившееся).
Главная причина - цена вдвое ниже. ВОт и весь хрен до копейки.
Если такое же - то *Зачем платить больше*??
Heу быстро садятся (по опыту за 1-1,5 сезона).
Вот - теперь нам перед носом киты покрутили ТРР.
И началось…
Всё это идёт (моё КВСНПМ) от нынешней психологии потребления, девиз которой - *Что то я давно чего то новенького не покупал*…
Да, я тоже ТРР куплю для тестов… А как же…
Но… Не в том правда брат…
Повторяю украинской мовой:на окончательную скорость движения это не влияет!
Я полагаю в этом направлении изысканий идет поиск пары процентов КПД и приемистости мотора.
К чему бы это?
тайминг…понятно же из сюжета, если конечно мотор позволяет
Heу быстро садятся (по опыту за 1-1,5 сезона).
А что в них может садиться?
А что в них может садиться?
Как и в любом другом моторе - магниты. Но как правило это следствие перегрева.
Да и как говорил
Аха… похоронил таки…
На самом деле… рулить тут надо, в отличии… Вах- какая скорость на прямой.
Раз вопросы по моторам обьясните пожалуйста почему тут :
Шесть контактов
а здесь, на менее мощном моторе 3 ?
Я так понимаю подключения звезда-треугольник ни причем, а сделано чтобы разгрузить соединения ?