Моторы и контроллеры то на чем мы ходим
Хмм… Ну допустим - есть 2 винта с шаговым 1.6.
Один 40мм диаметром, а другой в 1.2 раза больше, то есть 40х1.2=48
Кидаем их на горку с угольниками и видим …
Ой. не соответствует… 😃
Те винты отливки что ты используешь для своих моделей по факту имеют переменный шаг.
Я в курсе. Только эти отливки погружных винтов, где присутствует пограничный слой на ступице. В данном случае я про полупогружные винты, где почти всегда используют постоянный шаг.
Так и есть! Но выше написано - сделано 3 комплекта уголков! Под шаговое - 1,4 / 1,6 / 1,9.
Каким образом уголок, который подойдет к винту 40мм с шаговым отношением 1.6, подойдет к винту с шаговым отношением 1.6 и диаметром 48? Шаг в одной точке по радиусу у них отличается на 20%. Пластинка имеет определенный шаг в мм и определенное место по радиусу тоже в мм. Чтобы исмерить даже шаговое отношение у разных по диаметру винтов вам нужны либо разные пластинки, либо разные горки под каждый диаметр.
Хмм… Ну допустим - есть 2 винта с шаговым 1.6.
Один 40мм диаметром, а другой в 1.2 раза больше, то есть 40х1.2=48
Кидаем их на горку с угольниками и видим …
Ой. не соответствует…
Именно так)
Ну допустим - есть 2 винта с шаговым 1.6.
Ну допустим! Один “CNC фирмА” 646 и второй “китай 646”…
Ой! Не сходится! Причём, китай не сходится даже с 1,4… Меньше!
Один 40мм диаметром, а другой в 1.2 раза больше, то есть 40х1.2=48
Кидаем их на горку с угольниками и видим …
Ой. не соответствует…
Конечно же разница будет! О чём я выше и говорил, что для точных измерений, надо что то другое… Но для сравнения нормального винта и китайского, это вполне подходит…
И ещё, когда я неоднократно задавал вопросы по винтам, никто из вас ни разу не откликнулся… Только у Санчо был универсальный ответ - пилить и катать, пилить и катать! (в этом он безусловно прав!)
А теперь оказывается все такие прошаренные! 😃 Ну так покажите ваш инструмент для измерений! 😉 Дабы критика была конструктивной и как минимум не голословной… Я буду благодарен и вырежу ещё железок! 😒
Ну так покажите ваш инструмент для измерений!
Так компом и мерим…😃
А для контроля горка така-ж как и у вас…
И наборы угольников с разницей по шагу 2мм , что достаточно для моих целей.
Я понимаю, зачем все производители пишут соотношение H\D а не абсолютные цифры.
Так проще масштабировать серию диаметров для производства…
А для попадания в потребляемый ток, что мне необходимо, удобнее менять только один параметр.
Потому и используем терминологию в миллиметрах.
И наборы угольников с разницей по шагу 2мм , что достаточно для моих целей.
Со временем конечно же сделаю ещё наборы уголков…
Честно говоря, я и эти затрахался гнуть! 😃 Надо металл что ли потоньше, или помягче… Эти оцинковка 0,5. Ещё и жёсткая. Гнёшь по трубке ф14, а она пружинит разгибается на 22-25 мм…
Привет всем!
В данном случае я про полупогружные винты, где почти всегда используют постоянный шаг.
Опять не правильное утверждение. На обмеренных полупогружных винтах, что у меня присутствует переменный шаг. Винты фрезерованные и отливки. Винты от серьёзных производителей.
Ну так покажите ваш инструмент для измерений! Дабы критика была конструктивной и как минимум не голословной…
Вот такой прибабахой обмеряю винты.
Всем пока, пока, пока.
Вот такой прибабахой обмеряю винты.
Сурьёзный инструмент! С таким не поспоришь! 😃
Сделал несколько фоток пары винтов CNC и одну самопального пиленного из китайской болванки 445 до х38 мм.
Там получается один винт 640 пиленый до 38 мм и один винт 648 в оригинале.
Фотки на Я-диске.
38-й раз и два
48-й раз и два
самопал
По фоткам видно, что расхождения минимальны и в любом случае, отличить 1,4 от 1,5 и тем более от 1,9(как заявляют китайцы) не составляет особого труда!
Я еще когда говорил? что они врут… Если 1.6 есть, то хорошо
Если 1.6 есть, то хорошо
Нету! В лучшем случае 1,4…
Исключение только трёхлопастные.
Давно говорил…
Моторы и контроллеры скатились в железки- тоже полезная тема.Если у кого есть опыт применения регулятора поделитесь пожалуйста- по случаю перепало пару штук-вот думаю или сразу в мусор или помучиться moshobby.ru/…/hobbywing-seaking-90a-brushless-esc-…
Очень похоже на обычный “Секинг” ток в другом корпусе. На Алихе встречал такие же. Не вижу только отдельного выхода для программирования… А так, получается что то типа того как я свои переделывал/облегчал…
Это всё понятно- что утро утром ,а вечер вечером и чай пьют, а не едят-я просил поделиться личным опытом применения у тех,у кого он есть.
Моторы и контроллеры скатились в железки- тоже полезная тема.Если у кого есть опыт применения регулятора поделитесь пожалуйста- по случаю перепало пару штук-вот думаю или сразу в мусор или помучиться moshobby.ru/…/hobbywing-seaking-90a-brushless-esc-…
Это предыдущие версии Сеакинга. У меня такой на 120А брендированный Турниджи, откатал лето без проблем. Очень плавный, но не для проф задач, конечно. Если собираетесь выкидывать то могу написать адрес моей помойки 😁
Очень плавный, но не для проф задач, конечно.
А какие там задачи?Задача одна- работает не горит и все дела.
Уважаемые моделисты подскажите можно ли на модели класса гидро 1 развить скорость более 100 км/ч. на трех баночном аккумуляторе или это утопия? Сейчас стоит двигатель Rocket 2968 3800 кв, винт диаметром 43 aliexpress.ru/item/32947100513.html?spm=a2g2w.orde….
Можно…сами бы посчитали… А для ленивых я когда то создал справочник моделиста,там есть все!и даже ссылка на калькулятор Для расчета и скорости …и не только…
Только 443 для 29 мотора это или сразу Пых или огромный перегруз и скорость соответственно… Мотор надо 40 серии …с тем же KV ток будет до 150а!ну у гидры может чуть поменьше…для 29 моторов винт 437-438…ну может ещё 40 поедет
Только так уже поплывёт чуть больше 90
Очень даже реально. Если вас интересуют SAW-заезды то двигайтесь в сторону уменьшения винта и повышения оборотов. На дешёвом моторе Рокет ничего выдающегося не выйдет, нужен как минимум Теншок или ТР. Будет много Ампер и нужен хороший рег. Залог скорости это аккумуляторы с реальной большой токоотдачей 70С и более. Гоночные поплавки тут не годятся, слишком большая подъёмная сила, нужны узкие, скоростные. Самое главное, конечно, правильно подобранный и заточенный винт. Вообщем, нужен бюджет и много времени на гугление 😉
Как не странно моторчик Rocket 2968 3800 кв чувствует себя хорошо на 443 винте. А вот авиационный регулятор YPG LV-150A с самодельным водяным охлаждением работает на пределе. Посоветуйте пожалуйста модель регулятора.
Чем мощнее регулятор,тем он больше и тяжелее,а больше 180-200а они идут уже высоковольтные,я бы перешёл лучше на четыре банки с заменой мотора с меньшим КВ,ток значительно уменьшится,регуль будет чувствовать себя комфортно да и цена регулятора намного выше чем стоимость нового мотора минимум в два- три раза… Да и моторчик можно поставить тридцать шестой серии…