Постройка Mystic Study 7700 от MHZ
трубку 4 на 3 беру у тренера, где он ее берет - незнаю.
та что на фото - 5 на 3. она продается на строительных рынках и в строительных супермаркетах. она польского производства, есть много разных диаметров, анодированная. в обычной жизни она идет для нужд мебельщиков, а у меня на дейдвуды в моно, гидро и т.д.
толстую находил и покупал 10-12мм наружка для дейдвудов, а вот 4-5мм у нас только медь и латунь:(
люминевую трубку? мм 4-5 наружний диаметр?
Есть у Денисенко Саши , но на их сайте не выложена.
Есть у Денисенко Саши
Игорь,сайт в личку не дашь?
Игорь,сайт в личку не дашь?
присоединяюсь к просьбе: киньие сайтик…
Спсб
сегодня доделал “водяные магистрали”, вроде порядок, буду вклеивать.
все вклеил, смола встала:)
Да-а-а!😃 это даже мотор “Вихрь” выдержит 😁
самое главное, что со временем, разбирать не потянуло!😃
Отличная работа!❗да же трубки насмерть!
да, прочность чумовая!!! при этом решили заднюю поддержку моторов пока не делать. посмотрим как будет без нее, думаю одной моторамы с головой хватит. а по поводу “разбирать” - сошлись во мнении, что проще купить новый “кузов”😃
что проще купить новый “кузов”
Ни фига себе проще:), купить новый, это за 500-то евриков! не ну вооще можно и новыйB-)
да я шучу:) думаю разбирать ничего не прийдется и этот корпус будет жить долго и счастливо. щас с этими ценами - батареек-бы купить:(
батареек-бы купить
ВоВо, тож об этом подумал:(
еще не считал скоко батарейки на этого малыша встанут;)?
да я шучу
😃
поскольку вал-линия приблизительно собрана - начали собирать площадку под серву и прочий хлам. пока процесс протекает, окончательно говорить ни о чем не буду. по серве - на качалку прикручен карбон 2,5 мм. это и для усиления и для технологических моментов. хочу ОСОБЕННО отметить - на серве “блюберд” с ХК - качалка выполнена из великолепного материала. это не паршивая пластмасса - это что-то типа “карбонового” пластика. прочность убойная!
серва встала:)
Сергей, чем обусловлен выбор алюминиевых трубок под охлаждение, а не латунных?
Крут выходит!
Две трубки сбоку приклеенные к днищу для чего?
ничем не обусловлено. просто был у меня кусок люминевой трубки - его и использовал. ну и алюминий у нас на каждом шагу продают, а латунь вещь редкая. а чем вызван твой вопрос? есть какие-то нюансы?
по поводу трубок на днище - это магистрали для охлаждения моторов. на рег забор воды с днища и центральные магистрали. на моторы - забор воды с руля и боковые магистрали. как-то так:)
а чем вызван твой вопрос? есть какие-то нюансы?
да нет, просто собираю информацию:), у меня тоже в планах большая моно;), просто подумал, что это промежуточные магистрали к примеру от регуля к мотору и алюминиевая чтобы теплоотдача была лучше:)😌
и еще Серег трюм красить/проклеивать к/к не планируешь?
красить не планирую, не вижу в этом смысла. проклеивать тоже не буду. считаю что прочности днища достаточно. и как мне объяснил один хороший человек - толку в такой проклейке мало. а вот крышку проклею.
красить не планирую, не вижу в этом смысла
а я сегодня Genesis покрасил внутри,все что приклеивал,грибки, заплатки на них, все просвечивает,и теперь стало очень даже ничего, люблю, что бы все было красиво не только снаружи! 😃
щас с этими ценами - батареек-бы купить
еще не считал скоко батарейки на этого малыша встанут?
С отправкой с Гонконга батарей, c Кинга ,опять какая то хрень!😍 не удается сделать заказ ни одного наименования!нет отправки!
сказали проверить через 24 часа , изменений нет! 😦
просил адрес Русского склада для самовывоза, отмораживаются,говорят пока не знают,хотя сегодня, до 7:00 утра Москвы, идут продажи, и покупки от 135 баксов, доставка товара бесплатно, но все дороже намного,батарея в Гонконге 59$, в России 79$ 😃
Да и с Российского склада не дает заказать , не ваш регион говорит, что делать хрен его знает 😃
болею я… но чтоб никто не думал, что я сдох - вот опус последних дней:
вспомнилась великолепная цитата из ветки реактивных самолетов, дословно не помню, но суть такая:
“90 процентов работы по модели мы делаем за 10% времени, и оставшиеся 10 процентов работы занимают 90% времени”… как-то так…
видимых результатов нет, но еплись мы достаточно сильно. итог - новый уголок под пластину сервы, боковой крепеж той же пластины и шайбочки снаружи.
плюс собрали тягу сервы. ну как собрали - поломали шарики (хвостовики тяг), послали друг-друга на Йух, указали дорогу и разошлись. потом все как-то встало, но требует переделки…