"sexy lady" sport boat от amati
на моторы цельнолитые рубашки не рассматриваются?
Рассматриваются. Попозже наверное поставлю. Мне не нравится, что в этих рубашках внутренний диаметр всего 2 мм.
6s не многовато?
С батареями ещё посмотрю, поэксперементирую! У меня этого добра хватает! Регуляторы вроде хорошие и автоматически определяют количество ячеек подключенной батареи. Но в конце то концов не обязательно же на полном газу отжигать!
Но и вот такое копийно-чахлое плавание спортивной лодки мне тоже как-то не по душе (с 5.17):
Два двигателя по 47А каждый и один АКБ 6А/ч. Сколько минут будет длиться заезд?
Сколько минут будет длиться заезд?
Я часами не плаваю и в соревнованиях не учавствую! Пускаю для себя и для внука при выезде на природу. Пару кружков прокатили, а дальше пикник и отдых своим ходом!😁 В запасе всегда есть батарея! У нас порой пыхтение и чихание возле воды и кораблика при запуске занимает в 5 раз больше времени чем сам заплыв!
Так что хватит!
Так реально, сколько минут получается с такими параметрами, из практики?
Так реально, сколько минут получается с такими параметрами, из практики?
Из практики время никогда не засекал! Но 550-я модель вертолёта в максимальном режиме полёта (а он практически всегда максимальный, с высокой токоотдачей) на этих батареях летает где-то 8-10 мин.
Ну не понравится заменим! Я же говорю этого добра у меня хватает (до 20000мач всё есть)!
Покрасил корпус:
Завтра покрою лаком палубу.
Покрыл яхтным лаком. Блеститит и переливается как ***** на солнце!😃
Завтра покрою лаком палубу.
Всё по плану.:😃
Для крепления моторов и работы спарки в вертикальном плане собрал, из дюраля и мебельных шкатулочных петель, вот такой кронштейн:
Ну и в результате получаем вот такую спарку:
В 25-м посте почему-то исчезла схемка “Постулата” установки движков.
Кроче движки установил так что-бы кавитационные плиты моторов были на 5 мм. ниже днища лодки (по оси мотора), а потом посмотри, на кронштейне есть ход для поднятия и опускания.
Для установки серв пришлось соорудить вот такой кронштейн:
под полозья данного кронштейна, на корпус, будут вклеены деревянные рейки, к которым он благополучно и будет прикручен.
… монументально.
“…а взлетит?” (с) )))
“…а взлетит?”
Так я ж говорил, что надо на крыльях делать, на подводных! Тогда б взлетел!😁
под полозья данного кронштейна, на корпус, будут вклеены деревянные рейки,
А если основание уголка рассверлить(насверлить), то на эпоксидку и так станет, не? Ну если высота, не особо.
А если основание уголка рассверлить(насверлить), то на эпоксидку и так станет, не? Ну если высота, не особо.
Да вот высота то как раз и особо! Желательно данную конструкцию еще поднять на мм.8-10.
Винты будут латунные:
Винты будут латунные:
Классические.
Эффективность у них разве не меньше.
Или это не важно - не для скорости?
Классические.
Эффективность у них разве не меньше.
Или это не важно - не для скорости?
Я думаю мне на 2-х моторах хватит!
Винты будут латунные:
а гибкие валы разной навивки? как бы не случилось “упс”…
а гибкие валы разной навивки? как бы не случилось “упс”…
Озадачил!😵
Посмотрел - навивка на всех валах конечно в одну сторону - правая.
Я приобрел один вал в запас, сейчас изучил его. Там капитальная запресовка во втулки, с одной стороны квадратная. Ну будем посмотреть! Предупрежден - значить вооружен!❗😉
Регуляторы, для уравновешивания моторов, тоже ставлю в нос лодки. Сделал сбоку от АКБ под это дело площадки.
Охлаждение для регуляторов тянуть от моторов не буду, там и так много кабелей и тяг будет. Поставлю донные заборники воды и бортовой сброс за борт:
Регуляторы вот такие:
Для тех кому нужны ваты, киловаты и “суперфосфаты”😇, ну и вообще на всяк случай выдам характеристики из анотации:
Количество ячеек LiPo: 2-6; постоянный ток: 120A (кратковременный <10S: 720A); источник питания BEC: переключатель 6V / 5A; подключение воды: Ø 4,8 / 5,4 мм; размеры: 68,5x39,4x32 мм; Вес: 150 г; тип лодки: длина<110 см
Описание:
Автоматическое определение количества ячеек (возможна ручная настройка) для LiPo
Охлаженная водой электроника для максимальной емкости нагрузки продолжительности
2 режима работы: только вперед / вперед-назад с пониженной мощностью
Диапазон управления двигателем может быть адаптирован ко всем распространенным типам передатчиков.
Линейное, очень прямое и быстрое регулирующее поведение.
Водонепроницаемый
Стабилизированный источник питания для микропроцессора
Множественные Приспособления Предохранения: Предохранение От Низкого Напряжения Тока / Предохранение От Над-Температуры / Контроль Сигнала.
Чрезвычайно низкое внутреннее сопротивление
Регулируемый Timing
Мощный BEC
Выключение двигателя при отсутствии сигнала передатчика или радиопомех
Высококачественный соединительный кабель с силиконовой изоляцией
Возможно Программирование регулятора с помощью программной карты
Programmable
Параметры Регулятора:
Режим работы (только вперед / вперед-назад)
Количество ячеек LiPo (автоматический / ручной выбор)
Напряжение отключения для LiPo (2.8 в / 3.0 в / 3.2 в / 3.4 в)
Сроки (0°/3,75°/7,50°/11,25°/15,00°18,75°/22,50°/26,25°)
В дополнение к двигателям на лодку буду ставить звуковой блок, который использую на всех своих плавающих и летающих моделях (только для лодок, кораблей, яхт нужен именно такой блок, т.к. в авиационных блоках стоят чипы со звуками самолётов). В этом блоке на чип записано 6 звуков разных типов моторов. Переключаются звуки простым нажатием кнопки. Громкость регулируется резистором. Какие-то специфические настройки не нужны. Всё просто!:
Динамик вклеил на площадку в корму, поближе к моторам, диффузором вниз. Если поставить вверх звук будет очень звонкий, думаю вода немного приглушит, ну и создаст иллюзию работы навесных движков. Отрегулируем при настройке.:
Приветствую! Звук соответствует цене?
Моторы буду ставить , рекомендованные производителем лодки - Außenbordmotor S85 Flex:
-это подвесной двигатель для средних спортивных и гоночных лодок. Стабильная конструкция из литого металла. С гибким валом и соединением для водяного охлаждения электродвигателя. Поставляется с муфтой и судовым винтом (диаметр 35мм.), но без двигателя и водяного охлаждения.Соответственноо в него бесчёточный двигатель - Roxxy BL-Motor Inrunner 3656/06 1800KV. и спираль водяного охлаждения.
технические данные:
Производитель: Romarin
Номинальная скорость вращения [КВ]: 1800
Мин. Рабочее Напряжение [В]: 10.0
Макс. Рабочее Напряжение [В]: 24.0
Постоянный Ток [A]: 47,0
Мощность [Вт]: 930
Диаметр корпуса [мм]: 36,0
Длина корпуса [мм]: 56,0
Вес [г]: 250.0
Диаметр вала [мм]: 5.00
Свободная длина волны [мм]: 14,50
Количество полюсов: 2
Приспособление: 2xM3 (диаметр круга отверстия 25mm) + 2xM3 (диаметр круга отверстия 19mm)
Ток макс. (60Sek.) [А]: 69
Мощность макс. (60Sek.) [W]: 1300Примерил на лодку. Что-бы всунуть 2 движка и они не цепляли друг друга при повороте необходимо вклеивать конусную проставку с расширением крепёжного транца со 100мм. до 120мм. + планирую поставить приспособление руления движками в вертикальной плоскости или хотя-бы их подъём и выставление в походное положение.
Ну и по высоте буду привязывать крепление вот к этому “постулату”:а потом уж регулировкой по результатам ходовых испытаний.
С интересом буду смотреть так как мой проект встал что не могу подобрать подвесники. Или не тянут или горят… никак не пойму в чем дело…