Search in topic
Boeing 777-200 LR(ER) 1:44 (проект B7)

А есть простой способ сделать из вытяжек матрицы? Поверхность из лексана ПЭТ 0.8мм довольно жесткая, достаточно зафиксировать периметр. Но по высоте они больше половинки, тут вижу 2 пути- выклеить как есть и потом обрезать или обрезать сразу по плоскости и выклейку резать сразу в матрице. Посоветуйте, как правильно сделать и не загубить заготовку 😦

Обрезав, сразу потеряете в жесткости на кручение и изгиб. Я-бы сделал поверх нерезаной заготовки. После по этой матрице шаблоны для выклейки (можно просто стеклянные, на десяток съёмов хватит) с первой формовки и обрезкой вдоль столешницы. Предусмотреть крепление шаблона на матрице. Заготовки из ПЕТ оставить как эталон

А можно поподробнее по технологии?

Это нужно роман писАть.
Читаем темы Wit и блог Udjin, закупаемся материалом и ложим по периметру корки разделительную доску например ламинированую ДСП или ещё что, чтоб до середины фюза было как раз. Мажем в щели пластилин. Формуем. Придумываем , как точно соединить полученые формы (например шаблонами, обрезаными и склееными от первой корки)

Почитал немного, что-то я очкую, мужики…Все, что читал, в основном целый болван по “ватерлинии” утапливается и заливается. У меня же две половинки, которые гуляют во всех направлениях. Отбортовка на них не по середине, а с запасом высоты. Как быть в этом случае?

Я выше уже написал

boroda_de:

ложим по периметру корки разделительную доску

Высота матрицы редуцируется при этом до середины фюзеляжа.

Выкладываю чертежи в IGES 😃

крыло право верх / низ

скачать в IGES

рама в сборе

скачать в IGES

рама вид сверху

скачать в PDF

Приветствую господа. Я один из обладателей данного КИТа. Борт пришёл в конечную точку 9 числа. Вчера нашёл время и транспорт и организовал переброску борта на склад, мастерскую. Посыль огрменная. 1600х1600. ППЦ! Почта отказалась транспортировать её в моё отделение связи. Пёр от ГлавПочтампта. Посыль не нарушена. Корки целы все, алиминька тоже цела. Короче почте 2плюса, и один минус как лентяям.

очередные ответы на вопросы, теперь по edf и уголкам 😃

диаметр EDF, под который все считалось

куда девать вот эти маленькие

и вот эти побольше

и рама “снизу” в pdf 😎

Сергей, а скинь плиз ещё картинку детальную по деталькам управления. мелочёвке .

Кстати собирается на самом деле всё быстор. Выглядит красиво!!! И жёсткость хорошая выходит. По весу пока не взвешивал.

Sayonara, B7 😒

последние четыре ушли сегодня…

уже самолета нет, а части проекта продолжают приходить, на этот раз колеса 😒

сначала общий вид на сборку

и размеры

втулка, поз. 8

декоративный колпачок, поз. 2

крепежики М1, поз. 5,6

еще один декоративный колпачок, поз. 4
им я уже хвастался 😛

проставки под него, поз. 7

покрышка, здесь еще убогая draft / прототип

половинки дисков, штампованные из 0.3 металла

теперь все в сборе, час на сборку 😃

и - вуаля 😁

у меня вопрос - может вместо оцинковки основные диски сделать порошковой белой краской? как считаете?
вот эти вот

а то эта большая штука не может сделать поверхность “зеркальной”
оцинковка добавляет блеска и огрехи видны
фото реальное, кстати

есть еще проблема - половинки покрышки “сходятся” сами по себе
на больших сборках, типа как на моем 777, это будет норм и прокатит
на 737 на основной стойке могут и проблемы возникнуть
вот этот место покрупнее

решение я в принципе нашел, только добавит это еще 0.8 грамма и потребует деньжищ 😃

ну и любимый вопрос

Просто пробойником сделайте кольцо из резины, вспененного полиуретана и т.п. и вставьте между покрышкой. Даже точный диаметр соблюдать не обязательно - лишь бы края держало.

Сергей, я правильно понял, что край обрезки фюзеляжа 5мм от уступчика?

П.С. Неужели корки в Москве никому не нужны? Не верю! 😃

DmitryK:

Сергей, я правильно понял, что край обрезки фюзеляжа 5мм от уступчика?

Дима, посмотри, пожалуйста, здесь - раздел cutting
docs.google.com/document/d/…/edit?usp=sharing

в целом 5мм, но там еще материал 0.75, поэтому 4-4.25мм

Что еще планировалось и не пошло в серию 😃

берем соединители и две палки

поддержки и два вида втулок

тормозную колодку

два вида пружин - мягче / жестче

винтиков разных кучу, как же без них 😉

и колесные оси (2мм)

здесь должно быть фото фторопластовых вкладышей но я их потерял 😛

… и получается вот такая конструкция

она даже тормозить умеет

тормозной барабан вставляется в колесо

такой конструктор планировался (на схеме старая версия).
Причем - берешь другой суппорт и горизонтальную палку - вот тебе из этих же элементов и две оси, или вообще одна для nose gear или 737 (с тормозами)

может и запущу когда-нибудь в серию, пока сконцентрируюсь на ином 😃

Для Боинга-747 данные колеса пойдут только в путь. В 44-м масштабе он будет ок 1,8м в размахе.

Костя, мое колесо это шина APR07630 50x20.0R22 от Bridgestone в масштабе 1:37

вот здесь классная табличка

у меня в названии темы ошибка просто, должно быть 1:37 😃

Сергей, извините если пропустил, - Вы покрышки сами делали или покупали, тот же вопрос по дискам? Если делали сами, то не могли бы поделиться технологией?

Merces:

Сергей, извините если пропустил, - Вы покрышки сами делали или покупали, тот же вопрос по дискам? Если делали сами, то не могли бы поделиться технологией?

Сам посредством чужих заводов

рисую
на китайских сайтах нахожу производителей
пишу всем, звоню некоторым, обсуждаю детали
устраиваю раунды торгов
решаю вопросы оплаты
изготовление оснастки
анализ образцов
завершение производства
решаю вопросы логистики

как-то так 😃

Приветствую! Вот небольшой отчёт и впечатление от КИТа сергея. Кит прилетед вовремя. Почта на удивление, за неделю его привезла. КОРОБКА АХРЕНЕННО большая, но весит не больше 10 кг.

Открыл, и всё в нормуле!!!

Вчё в отличном состоянии. 😃

Начал изучать КИТ. И что обнаружил. Косяк не Сергея, а испонителей. Материал они точно не жалели и делалм на от…! Но счас бог им судья!
Для начала думаю собрать управление факультативно так сказать. 😃

И вот что собрано на сёдняшний день: