DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Давно мечтаю о другом функционале - возможности пользователю предварительно задавать на карте потенциально опасные места полета, в виде точек или периметров, с определенной высотой. В жизни это могут быть известные высотные здания, опоры лэп, вышки сотовой связи и др.
Ну тогда сразу же анализировать высоты зданий с данный онлайн карт, и огибать их или перелетать. 😃
Меня больше волнуют такие приземленные вещи, как самовольное движение камеры после поворота по яву… Ночью летаешь - сделал фото, повернул по yaw, и ждешь минуту две когда камера остановится. Кто нить уже придумал какие-то приемы, как ее останавливать? Мне кажется она останавливается, если чуть-чуть полететь вперед или назад.
И еще косяк то ли в последней прошивке, то ли в последней версии приложение. Бывает летаешь снимаешь, на карте видишь, что почему-то при полете прямо на коптер носом смотрит на 90 градусов в сторону, хотя в реале полностью по камере вперед летишь.
В описании свежей беты прошивки
не понял 6й пункт.
Что за зверь такой компенсация ветра.
В чем она выражается при управлении коптером. В чем смысл её отключения.
Поясните, кто знает, пожалуйста.
- Once the firmware is updated, the current version 1.05.0011 could only be rolled back to
the 1.04.0010(latest public firmware), the downgrade to the 1.04.0005 (dev previous
firmware) couldn’t be accomplished due to the structure of the firmware.
-
Support uploading waypoints and executing flight mission when aircraft is on the ground.
-
The Waypoint Trace Length(The distance from the first waypoint to the last one) increased
from 10km to 30km.
- The Mission Length(Waypoint Trace Length plus the distance between the current position to
the first waypoint and the distance between the last waypoint to the Home point) increased
from 15km to 40km.
- Disallow activate Home Lock or Course Lock while the aircraft is still on the ground. Exit
Home Lock or Course lock as soon as the aircraft is landed.
- Removed wind compensation while using control stick to control the horizontal movement of
the aircraft.
В описании свежей беты прошивки
не понял 6й пункт.
Что за зверь такой компенсация ветра.
Ну когда коптер висит в обычном режиме полета он по спутникам “висит на месте” то есть при ветре наклоняется и наклоном компенсирует скорость ветра и за счет этого ветром его не сдувает.
Судя по тексту они пишут - “Удалена компенсация ветра, когда вы двигаете стики горизонтального перемещения коптером”
То есть теперь если вы начали двигаться в горизонтальной плоскости то коптер не будет автоматически компенсировать ветер.
Судя по 3,4 пунктам прошивки и софт адаптируют к новому коптеру, с батареей покруче… так как для фантома даже 10 км - это уже фантастика…
То есть теперь если вы начали двигаться в горизонтальной плоскости то коптер не будет автоматически компенсировать ветер.
какое-то спорное нововведение. Получается, допустим, дует встречный ветер, стики в нейтрали, коптер висит. Отклоняю стик слегка вперед, но вместо того чтобы лететь вперед коптер полетит назад т.к. компенсация отключилась и фантом тупо сдувает?
Сегодня упал фантом.
Прошивка 1.2.6
Первую батарейку отлетал нормально.
Заменил на новую и при взлете фантом рванул на полной скорости к стене.
На стик посадки вообще не реагировал, тупо летел 0.5м над землей.
Врезался в стену.
Сломались защиты пропеллеров.
И вылетела из разьемов провода соединяющие подвес с основанием.
Разьем разлетелся.
Не подскажете где можно купить замену?
Не подскажете где можно купить замену?
ехать на радио рынок с подвесом, и подобрать. Проблем не должно быть.
Сегодня упал фантом.
Разьем разлетелся.
Не подскажете где можно купить замену?
У меня была похожая проблема. По одному такие кабели не продаются, и я купил набор за $14 тут www.helipal.com/djip3-042-cable-set.html
Сегодня упал фантом.
Заменил на новую и при взлете фантом рванул на полной скорости к стене.
На стик посадки вообще не реагировал, тупо летел .
После установки второго аккумулятора делали ли калибровку компаса или воткнул-полетел?!
Можешь описать все действия поподробнее. Как сам думаешь почему? фантик дунул в сторону. Черный ящик отправь на завод
Люди, успакойтесь. Давно это уже обсуждалось. У человека стояла прошивка 1.2.6 У этой прошивки есть косяк связанный с рабтой сонаров. Джидаи сами признали этот косяк и просили выключить сонары до выхода новой прошивки. Это далеко не первый разбитый коптер по вине сонаров. А высота 0,5 метра это именно та зона в которой они работают.
Постоянно при полетах в городе и за городом возникает COMPASS ERROR
В северных регионах бывает такая проблема, так как показания компаса ближе к полюсу не точны. На самосборных коптерах устраняется поворотом компаса на определенный градус (есть сайт, показывающий угол отклонения в определенном регионе). Знакомый живет у полярного круга, тоже жаловался на такую проблему с Phantom 3, хотя предыдущий Phantom 2 у него, вроде без проблем летал.
И вылетела из разьемов провода соединяющие подвес с основанием.
Разьем разлетелся.
Провода можно было бы вставить назад, но непонятно как так он именно “разлетелся”. На части сломался?
Давно это уже обсуждалось. У человека стояла прошивка 1.2.6 У этой прошивки есть косяк связанный с рабтой сонаров.
Вот я первый раз про сонары слышу, летаю до сих пор на 1.2.8 (у P3A версия 1.2.8 была последней до выхода 1.3).
Коптер починен, летает лучше прежнего, спасибо maloi333!!!
Коптер починен, летает лучше прежнего, спасибо maloi333!!!
Летайте, не ломайтесь 😃)))
Ждем новых изобретений.
что делает батарея без коптера, если её включить двойным нажатием?
что делает батарея без коптера, если её включить двойным нажатием?
Просто включается, как будто бы она вставлена в коптер.
Коптер починен,
Какие нибудь радио компоненты перепаивались?
Какие нибудь радио компоненты перепаивались?
Нет.
Поменяли центральную плату.
А вчера мне принесли утопленника в ремонт и я решил попробовать оживить плату Сергея. Перепаял оторванные элементы, но она так и не ожила. Видимо от удара меж слоями дорожка лопнула.
Запускается, все работает , но жалуется на ESC.
Поменяли центральную плату.
Не дешевое это однако удовольствие, вот вам минус в ремонтопригодности Фантома 3, были бы в нем все компоненты разнесены по разным модулям, как у Фантиков предыдущего поколения, то возможно ремонт обошёлся бы раз в десять дешевле.
Взяли бу с разбора, с минимальным пробегом. За 15.
Ну да, пред идущую версию дешевле было ремонтировать. Но и летала она хуже 😃
Да скорее всего случилась именно проблема с сонаром в 1.2.6
Я вставил новый аккумулятор , компас не корректировал т.к. взлетал с того же места.
Если бы было поле или реакция моя была побыстрее то я бы успел включить другой режим полета, а так он самоликвидировался.
Или возможно надо было резко вверх метров на 5 , где сонар не пашет.
Но больше желания летать на этой прошивке нету.
Надеюсь только шлейф порвался и ничего более (в Питере стоят по 980р в наличии есть комплекты (спасибо большое defnur за наводку на комплекты кабелей).
Кстати летал на Samsung Note 4/
есть минимальные задержки , но в целом вполне очень даже хорошая картинка идет.
Если кому интересно могу на ютуб залить видео с телефона