DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Козырек вешается на лапы , а не на камеру.
да и вредно это наверное, вдруг пыль попадет…
Не на матрицу же попадет, пыль может попасть только снаружи на линзу объектива, а от туда она очень легко удаляется, с помощью такого нехитрого устройства, которое используют практически все фотографы, кстати такой грушей можно при необходимости продуть моторчики подвеса и коптера, после того как полетали в условиях повышенной запыленности. 
Заказываю за 22$ четыре стеклышка фильтра - ND8, ND4, ND2
В солнечную погоду ND8 мало. У меня ND9 на грани фола при съёмке 60 кадров с шаттером 120. Для 30 и меньше кадров надо ND16 брать я считаю.
кстати такой грушей можно при необходимости продуть моторчики подвеса и коптера, после того как полетали в условиях повышенной запыленности
Можно даже обычную спринцовку использовать. А моторчики мы продували велонасосом в три руки.
Спасибо!
Там за 24$ комплект из 5 штук с ND16)))
Суда по цене, это пленка?
Можно ли брать?
Суда по цене, это пленка?
Это плёнка судя по картинкам про установку 😃
Брать можно, качество на мой взгляд не портят. Минус в том, что ставить неудобно: открутить, отковырять резинку, положить фильтр, запихать резинку, накрутить.
Кто то пробовал новые режимы в программе litchi, а именно режим фокус и панорама?
Вот на али нашёл фильтры: (не реклама)
ru.aliexpress.com/item/…/32492069231.html
по моему хороший вариант.
Там по идее используется проф фильтры роско. Гель. Точно не знаю.
Вопрос такой, а зачем брать фильтр - можно ведь его заменить моушн блюром. Проясните, если не прав
зачем брать фильтр - можно ведь его заменить моушн блюром
Желе/роллинг-шаттер блюром не уберёшь. Может, у кого-то его и так нет, если двигатели и пропеллеры хорошо отбалансированы, а кто-то просто не замечает. Мне повезло меньше.
Козырек вешается на лапы , а не на камеру.
Только у этого козырька “парусность” имеется. На видео видно, как он в камеру иногда попадает… Поэтому не стал брать его…
Это плёнка судя по картинкам про установку 😃
Брать можно, качество на мой взгляд не портят. Минус в том, что ставить неудобно: открутить, отковырять резинку, положить фильтр, запихать резинку, накрутить.
Была похожая пленка для GoPro, в процессе эксплуатации выяснилось, что она матуется от вибраций о стекло, ну может в подвесе этого не случится, у меня использовалась на мото шлеме, а там вибрации все-таки. Но даже протирать её было болезненно для неё.
она матуется от вибраций о стекло
Она под уплотнительную резинку ставится, прижимается хорошо.
Но даже протирать её было болезненно для неё.
Это так. В моём комплекте каждой по две штуки, все в индивидуальных пакетах. Стараюсь лишний раз за плоскость руками не трогать и сразу в пакетик сбрасывать при замене. Уже пара месяцев всё нормально.
Только у этого козырька “парусность” имеется. На видео видно, как он в камеру иногда попадает… Поэтому не стал брать его…
Парусности минимальна. Так как она горизонтальна расположена. А в кадр она попалает тогда , когда винты уже попадают. Все равно с винтами это уже испорченный кадр.
А вот и экшн, кому интересно. На айпаде видео кончилось за секунду до подлёта к проводу, я тут же задний ход включил и потом вверх, подождал секунд 10 и нажал RTH. Файл битый был, восстановил. Плюхнулся коптер в воду конечно здорово, и после этого таки взлетел и домой вернулся. Фантик всё же молодец!
Итог купания - в воде батарейка не менее уязвима чем подвес. Прилетел на ней коптер домой и больше уже она ни включаться ни заряжаться не стала. А подвес с помощью Станислава (maloi333), за что ему большое спасибо, восстановлен и фантика теперь к проводам ЛЭП ближе 100 метров не подпущу. Это у меня был второй раз когда коптер глюкнул из-за высоковольтных проводов. Первого раза мне не хватило чтоб задуматься. И ведь что интересно, в записях телеметрии после подлёта к проводу якобы я давил на пульте вниз, хотя в реальности было назад и вверх. Т.е. с джидаевской гарантией пролёт, ничего не доказать - по телеметрии я его сам в воду посадил.
А вообще я немного перепутал, там ещё одна ЛЭП новая, незапущенная, я вдоль неё часто летал. Так вот оказалось сперва идёт старая, под напряжением 😃
Всегда рад помочь 😃
Итог купания - в воде батарейка не менее уязвима чем подвес.
У меня коптер тоже падал в воду. Причем ударившись об ветку дерева, вылетел аккумулятор, и тоже в озеро. Но что удивительно, коптер упал обесточенным, после чего на нем не работает подвес (а именно передача видео на трансмиттер). А вот с батареей всё в порядке, несмотря на то, что на ней светились светодиоды, когда я доставал её из воды.
Поэтому, скорее всего, Ваш акк убила ЛЭП, а не вода. Хотя трудно сказать наверняка.
Что до подвесов, походу на них нет водозащитного покрытия. Видимо, надо самому покрывать сразу после покупки, ибо их стоимость - половина коптера.
- Убила ЛЭП!)
Вола убила, надо было разбирать батарею и отключать от схемы
Прошу прощения, если вопросы уже ранее задавались:
- Совместимы ли DJI GO 2.3.0 и коптер с прошивкой 1.1.9?
Обновлять прошивку принципиально не хочу, т.к. на 1.1.9 никаких глюков или проблем не наблюдаю. А свежая версия DJI GO висит в аппсторе, теперь из-за нее не обновляю программы нажатием кнопки “обновить всё”. - Будет ли работать Litchi с коптером на прошивке 1.1.9 или эта программа работает только со свежими прошивками?
- Убила ЛЭП!)
Вола убила, надо было разбирать батарею и отключать от схемы
Они не разбираются, только отламывать крышку - этот момент тоже надо учитывать. Но я свою не разбирал, более того, я её даже не выключал после воды - ибо она не выключалась. Так что она сушилась и разряжалась сама по себе, светодиодами ) Благо заряда там было не более 10%.
Это кстати и сыграло свою роль при краше. Не начни он самовольно садиться на дерево при 10%, я бы аккуратно вырулил.
P.S. После суток сушки зарядил батарею - работает без нареканий.
- Да.
- Нет.
Не начни он самовольно садиться на дерево при 10%, я бы аккуратно вырулил.
при автоматической посадке при низком напряжении высоту можно поддерживать стиками, либо отменить режим посадки переключившись из Р в А и обратно. Пару раз пригодилось.
Я в курсе, просто не успел быстро среагировать. Высота была около двух метров над деревьями, все мысли были о том, как бы быстрее добраться до суши. Поэтому летел на скорости, позабыв об автоматическом снижении на 10%.
Свою вину не отрицаю.