DJI Phantom 3 & 4 & 4pro Самостоятельный ремонт и поиск запчастей.
- Внимательно посмотреть на разъём батареи и разъё Power модуля в самом фантике. Часто стали появляться оплавления.
- БАТАРЕЯ В УТИЛЬ!
П.С. Квадрик удалось восстановить после падения с такой высоты?😮
Тушку никак не восстанавливал - ушла в разбор. Первая батарея ушла на диагностику в Москву, да там и осталась. Вероятно, вторая уедет туда же. Разъем, конечно же, посмотрю… НО не может же одна и та же ошибка выскакивать на разных тушках и на разных батареях?! Единственное место, где они пересекаются, это пилот. Возможно ли, что причина - ошибка пилотирования? (хотя я и не представляю, как это может быть). Кстати, летал вчера на другой батарее, все прошло относительно нормально.
Кто нибудь менял антенну в коптере?.. в общем забрал бу фантом 4, после краша в стену, вроде все системы работают, но, в проге отключен режим новичек, отключен лимит по высоте, и как только отлетаю на 30 метров в верх или от себя сразу дисконект, прошивка просит обновиться, но думаю дело не в ней так как много кто на старой летает и все норм… конда дрон рядом все супер работает, отлетаю дальше и все, дисконект и летит на точку взлета, в процессесам цепляется и все гуд…
Вот скрины…
Советую поменя не антену а посадочные ноги вместе с компасами и антенами в сборе. Заказывал тут got.by/2tqn8i все подошло и квадр нормально летает!
Друзья, не могу победить проблему.
После небольшого падения Phantom 4 Adv стал вести себя странно.
При взлете его начинает трясти типа как в очень сильный ветер, кога он пытается стабилизироваться.
Что мы делали:
- Прошивали DUMLDore туда-сюда на разные прошивки.
- Калибровали IMU на холодную
Дрон абсолютно никаких ошибок не выдает.
Может кто сталкивался?
На видео все видно, если сделать погромче, то и слышно.
Заранее спасибо
Игорь
Советую поменя не антену а посадочные ноги вместе с компасами и антенами в сборе. Заказывал тут got.by/2tqn8i все подошло и квадр нормально летает!
Понял, тоже к этому склоняюсь. Меняли ноги сами? Или в мастерской?..
Менял сам, особо сложного ничего нет. Но что бы заменить ноги вместе с кабелями необходимо разобрать корпус и снять подвес, либо тупо ноги перекрутить на старые кабеля.
В продолжение темы по восстановлению P4Adv выкупленного после краша.
Квадрик я таки восстановил. Под замену пошло Main Controller и его шлейфы, плата power module, шасси в сборе, шлейф камеры (поставил оригинал), рычаг подвеса Yaw. Проверил и протестировал все функции, подвес отлично калибруется, IMU и компасы калибруются и в зелёном. Летает отлично и снимает лучше моего Mavic Pro.
Спасибо всем кто помогал. Я приобрёл огромный опыт и кучу лишних запчастей 😃
Дрон абсолютно никаких ошибок не выдает.
Может кто сталкивался?
Очень похоже на несбалансированные винты, для начала поставьте новые оригинальные винты
Прошу консультации…
Принесли друзья платку на ремонт Phantom 3 Part 96 ESC Center Board & MC V2 (Pro/Adv/Sta)
С коптера который метров с 50 или больше ляпнулся вверх ногами на бетон. Верхняя часть разбилась корпуса, продавилась и ударила модулем жпс по центу материнки.
Имеем продавленный вниз и Оторванный с мясом центральный блок
вродебы восстановил все дорожки
При подключению к компу находит USB устройство СОМ4.
Моторики поют мелодию, без центрального выпаяного блока просто пикали редко.
Задние светодиоды моргают попереперменно 3-мя цветами, но при подключении компаса через время выводят красный свет. Модуля GPS нет - разбит, как и другие платы - есть только вот основная плата.
Подскажите пожалуйста - 3 фантом подключается вообще к компу??
я только с назой работал и где тогда скачать драйвера к винде и прогу?
Чтобы глянуть живая эта плата или нет (после восстановления) и стоит ли о собирать им с частей или пусть новый берут, а этот в мусор.
Я конечно не специалист по ремонту, но что вы там ремонтировать собрались в 4х слойной плате?
Прошу консультации…
.
Написал в личку.
Я конечно не специалист по ремонту, но что вы там ремонтировать собрались в 4х слойной плате?
Я тоже не специалист - так балуюсь в свободное время ремонтом материнок, и другого компютерного хлама…
вот видео запуска платы после ремонта
Можно только успеха пожелать, несмотря на то, что джидаи максимально усложнили возможность ремонта…
Накрылся пульт. Версия GL300A. Приобрел другой пульт , но лопухнулся и по незнанию взял версию GL300B. Требуется подсказка. Чем отличаются эти версии и удастся ли законнектится?
Должен подойти.
Добрый вечер!
Не подскажете, где купить плату подвеса? На прошку.
Все работает, но изображение не передает…
на прошку 3? или 4? есть и те и те
на прошку 3? или 4? есть и те и те
На 3.
Цена вопроса?
Накрылась плата на Р3Р. Короче проблема как у всех. Перепрошивка не помогла - изображения как не было так и нет. Как я понял , плата подвеса у прошки обречена на выход из строя из-за неудачной конструкции . Поэтому появился вопрос. Стоит ли с целью повышения надежности установить плату от адванса. Как плата от адванса в плане надежности? Требуется ли перепрошивка коптер при переходе на плату подвеса от адванса?
При переходе на плату адванса перепрошивка коптера не требуется. ИМХО плата от адванса значительно надежней
При переходе на плату адванса перепрошивка коптера не требуется. ИМХО плата от адванса значительно надежней
несравнимо надежнее. Прошки регулярно дохнут при прошивке, а с адвансом я такого даже не помню